DE202012101098U1 - Linearer Gleitblock - Google Patents

Linearer Gleitblock Download PDF

Info

Publication number
DE202012101098U1
DE202012101098U1 DE202012101098U DE202012101098U DE202012101098U1 DE 202012101098 U1 DE202012101098 U1 DE 202012101098U1 DE 202012101098 U DE202012101098 U DE 202012101098U DE 202012101098 U DE202012101098 U DE 202012101098U DE 202012101098 U1 DE202012101098 U1 DE 202012101098U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
load
linear slide
bearing grooves
groove
cover member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE202012101098U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ama Tech Corp Tw
Original Assignee
TSAO KUO LE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TSAO KUO LE filed Critical TSAO KUO LE
Publication of DE202012101098U1 publication Critical patent/DE202012101098U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/005—Guide rails or tracks for a linear bearing, i.e. adapted for movement of a carriage or bearing body there along
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/04—Ball or roller bearings
    • F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
    • F16C29/0602—Details of the bearing body or carriage or parts thereof, e.g. methods for manufacturing or assembly
    • F16C29/0609—Details of the bearing body or carriage or parts thereof, e.g. methods for manufacturing or assembly of the ends of the bearing body or carriage where the rolling elements change direction, e.g. end caps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/04—Ball or roller bearings
    • F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
    • F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
    • F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
    • F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
    • F16C29/0642—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls
    • F16C29/0647—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls with load directions in X-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/04—Ball or roller bearings
    • F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
    • F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
    • F16C29/0652—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are at least partly defined by separate parts, e.g. covers attached to the legs of the main body of the U-shaped carriage
    • F16C29/0654—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are at least partly defined by separate parts, e.g. covers attached to the legs of the main body of the U-shaped carriage with balls
    • F16C29/0659—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are at least partly defined by separate parts, e.g. covers attached to the legs of the main body of the U-shaped carriage with balls with four rows of balls
    • F16C29/0664—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are at least partly defined by separate parts, e.g. covers attached to the legs of the main body of the U-shaped carriage with balls with four rows of balls with load directions in X-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6681—Details of distribution or circulation inside the bearing, e.g. grooves on the cage or passages in the rolling elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
  • Memory System Of A Hierarchy Structure (AREA)

Abstract

Linearer Gleitblock befestigt auf einer linearen Gleitschiene, der ein Grundelement, zwei Umlauf-/Führungsblöcke, die an zwei Enden des Grundelements gekoppelt sind, und mehrere Rollkugeln im Grundelement aufweist; wobei ein Grundelement ein Gehäuseglied und ein Abdeckglied umfasst, das Gehäuseglied ein frei liegendes Oberteil und ein Unterteil gegenüber dem Oberteil aufweist, das Unterteil des Grundelements eine Gleitnut und mindestens ein Paar lasttragende Rillen an zwei Seiten der Gleitnut aufweist, das Abdeckglied einstückig mit dem Gehäuseglied im Kunststoffspritzgießverfahren ausgebildet ist, um einen Teil des Gehäuseglieds abzudecken, das Abdeckglied zwei Endblockabschnitte, mindestens einen Verbindungsabschnitt zwischen den zwei Endblockabschnitten und die lasttragenden Rillen, die an den zwei Enden der Gleitnut ausgebildet sind, umfasst, wobei jeder der beiden Endblockabschnitte des Abdeckglieds mit mindestens einem Ölkanal ausgebildet ist, der dem Umlauf-/Führungsblock gegenüberliegt, eine Seite des ersten Ölkanals mit den lasttragenden Rillen verbunden ist, wobei jede lasttragende Rille mit einem zweiten Ölkanal ausgebildet ist, zwei Enden des zweiten...

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen linearen Gleitblock und insbesondere einen linearen Gleitblock, der ein Objekt trägt und es dem Objekt ermöglicht, sich entlang einer linearen Gleitschiene zu bewegen.
  • Eine lineare Gleitschiene und ein linearer Gleitblock sind mechanische Präzisionsbauteile, die an Werkzeugmaschinen, Spezialmaschinen, automatisch gesteuerten Maschinen usw. angebaut sind. Sie gehören zu den allgemeinen geradlinigen Bewegungsvorrichtungen. Ein herkömmlicher linearer Gleitblock umfasst ein Grundelement, zwei Umlauf-/Führungsblöcke und mehrere Rollkugeln. Das Unterteil des Grundelements weist eine Gleitnut auf, die auf einer linearen Gleitschiene angebracht ist, und ein Paar lasttragende Rillen, die symmetrisch an zwei gegenüberliegenden Seiten der Gleitnut angeordnet sind. Das Grundelement umfasst nicht lasttragende Rillen, die sich durch gegenüberliegende vordere und hintere Enden davon erstrecken. Die Umlauf-/Führungsblöcke sind entsprechend mit den gegenüberliegenden vorderen und hinteren Enden des Grundelements so gekoppelt, dass die lasttragenden Rillen mit den nicht lasttragenden Rillen durch die Umlauf-/Führungsblöcke verbunden sind. Die Rollkugeln werden in den lasttragenden Rillen und den nicht lasttragenden Rillen aufgenommen. Wird die Gleitnut des linearen Gleitblocks auf der linearen Gleitschiene angebracht, belasten die Rollkugeln in den lasttragenden Rillen den linearen Gleitblock, um den linearen Gleitblock entlang der linearen Gleitschiene problemlos und stabil zu führen. Um Reibung durch die Rollkugeln zu vermeiden, sind Ölnuten in den Umlauf-/Führungsblöcken ausgebildet, die Schmieröl aufnehmen. Bewegen sich die Rollkugeln durch die Umlauf-/Führungsblöcke, schmiert das Schmieröl die Rollkugeln. Auf diese Weise unterliegen die Rollkugeln und die lineare Gleitschiene keiner übermäßigen Abnutzung.
  • Die Rollkugeln können nur geschmiert werden, wenn sie durch die Ölnuten der Umlauf-/Führungsblöcke laufen, d. h. dass die Rollkugeln nicht ausreichend geschmiert werden, wenn sie in den lasttragenden Rillen laufen. Laufen die Rollkugeln in den lasttragenden Rillen mit hoher Geschwindigkeit, kann das Schmieröl fortgeschleudert werden und abfließen, so dass die Rollkugeln nicht ausreichend geschmiert werden. Außerdem muss das Grundelement für die lasttragenden Rillen und die nicht lasttragenden Rillen aufgebohrt oder aufgeschnitten werden. Dies erfordert ein kompliziertes Herstellungsverfahren und erzeugt hohe Kosten. Ferner werden der lineare Gleitblock und die lineare Gleitschiene oft in mechanischen Konstruktionen verwendet. Während der Gleitbewegung des linearen Gleitblocks auf der linearen Gleitschiene können am Arbeitsplatz Umgebungsstaub, Eisen- und andere Fremdkörper in den Spalt zwischen den lasttragenden Rillen und den Rollkugeln gelangen und sich dort ansammeln. Die herkömmliche Konstruktion besitzt keine Mittel, die Fremdkörper zu entfernen, die zu einem Verschleiß an den Rollkugeln und den lasttragenden Rillen oder zu Schwingungen oder Einklemmungen am linearen Gleitblock führen.
  • Demzufolge hat der Erfinder der vorliegenden Erfindung sich auf Grundlage von vielen Jahren der praktischen Erfahrung der Lösung dieser Probleme gewidmet.
  • Das vorrangige Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines linearen Gleitblocks, der ein Grundelement umfasst. Das Grundelement umfasst ein Gehäuseglied und ein Abdeckglied, das einen Teil des Gehäuseglieds abdeckt. Das Abdeckglied ist einstückig mit dem Gehäuseglied im Kunststoffspritzgießverfahren ausgebildet. Beim Herstellungsvorgang wird das Abdeckglied mit einem ersten Ölkanal und einem zweiten Ölkanal ausgebildet, um den Herstellungsvorgang ohne Bohren und Schneiden zu vereinfachen, um Arbeitszeit und Material zu sparen. Die Kosten können effektiv gesenkt werden.
  • Ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines linearen Gleitblocks, wobei das Schmieröl die Rollkugeln in den lasttragenden Rillen durch die ersten und zweiten Ölkanäle des Abdeckglieds des Grundelements vollständig schmieren kann.
  • Noch ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines linearen Gleitblocks, wobei der zweite Ölkanal des Abdeckglieds des Grundelements eine Nut sein kann, um Stücke und kleine Teile zu entfernen. Wenn Eisenspäne, Staub oder Fremdkörper in die lasttragenden Rillen eindringen, können sie durch das Rollen der Rollkugeln zum zweiten Ölkanal geführt werden, um Fremdkörper fernzuhalten, um Verschleiß zu vermeiden.
  • 1 zeigt eine auseinandergezogene Ansicht des linearen Gleitblocks und der linearen Gleitschiene;
  • 2 zeigt eine auseinandergezogene Ansicht des linearen Gleitblocks in einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 3 zeigt eine Ansicht in der Perspektive des Grundelements in der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 4 zeigt eine Seitenansicht des Grundelements in der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 5 zeigt eine Ansicht in der Perspektive des Gehäuseglieds in der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 6 zeigt eine Querschnittsteilansicht des Abdeckglieds und des Grundelements in der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 7 zeigt eine Querschnittsansicht des Abdeckglieds und des Grundelements in der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; und
  • 8 zeigt eine Querschnittsansicht des linearen Gleitblocks der vorliegenden Erfindung bei Gebrauch.
  • Die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung sind nachfolgend ausschließlich beispielhaft mit Bezug auf die dazugehörigen Zeichnungen beschrieben.
  • Wie in 1 und 2 gezeigt, umfasst ein linearer Gleitblock 10, der auf einer linearen Gleitschiene 20 angebracht ist, nach einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ein Grundelement 1, zwei Umlauf-/Führungsblöcke 2 und mehrere Rollkugeln 3. Das Grundelement 1 ist ein rechteckiger Block. Das Grundelement 1 umfasst eine Gleitnut 11 in Übereinstimmung mit der linearen Gleitschiene 20 am Unterteil davon und mindestens ein Paar lasttragende Rillen 12 an zwei Seiten der Gleitnut 11. Die beiden Umlauf-/Führungsblöcke 2 sind mit den beiden Enden des Grundelements 1 gekoppelt und sind mit den lasttragenden Rillen 12 verbunden. Die Rollkugeln 3 werden in den lasttragenden Rillen 12 des Grundelements 1 aufgenommen, um entlang der linearen Gleitschiene 20 zu gleiten, so dass der lineare Gleitblock 10 problemlos gleiten kann.
  • Bezugnehmend auf 3 und 4 umfasst das Grundelement 1 ein Gehäuseglied 13 und ein Abdeckglied 14, um einen Teil des Gehäuseglieds 13 zu bedecken. Wie in 5 gezeigt, ist das Gehäuseglied 13 ein Block aus Metall und umfasst ein Oberteil 111, das die äußere Seite des Abdeckglieds 14 bildet, und ein Unterteil, das gegenüber dem Oberteil 111 angeordnet ist. Das Unterteil ist mit einer Gleitnut 11 ausgebildet. Wie in 3, 6 und 7 gezeigt, ist das Abdeckglied 14 einstückig mit dem Gehäuseglied 13 im Kunststoffspritzgießverfahren ausgebildet, um einen Teil des Gehäuseglieds 13 zu bedecken. Das Abdeckglied 14 umfasst zwei Endblockabschnitte 141, um zwei gegenüberliegende Enden des Gehäuseglieds 13 zu bedecken, und mindestens einen Verbindungsabschnitt 142, der zwischen den beiden Endblockabschnitten 14 befestigt ist. Durch das Spritzgießverfahren ist das Abdeckglied 14 mit dem Grundelement 1 gekoppelt und die lasttragenden Rillen 12 sind an den beiden Seiten der Gleitnut 11 ausgebildet.
  • Wie in 3 und 4 gezeigt, ist jeder der beiden Endblockabschnitte 141 des Abdeckglieds 14 mit einem ersten Ölkanal 15 ausgebildet, der dem Umlauf-/Führungsblock 2 gegenüberliegt. Mindestens eine Seite des ersten Ölkanals 15 ist mit den lasttragenden Rillen 12 verbunden. Jede lasttragende Rille 12 ist mit einem zweiten Ölkanal 16 ausgebildet, der sich entlang der lasttragenden Rille 12 bis zu den beiden Endblockabschnitten 141 des Abdeckglieds 14 erstreckt. Zwei Enden des zweiten Ölkanals 16 sind mit dem ersten Ölkanal 15 verbunden. Daher kann das Schmieröl, das in den ersten Ölkanal 15 eingefüllt ist, in die zweiten Ölkanäle 16 der lasttragenden Rillen 12 fließen, um die Rollkugeln 3 in den lasttragenden Rillen 12 zu schmieren.
  • Wie in 3 und 4 gezeigt, weist der erste Ölkanal 15 der vorliegenden Erfindung eine umgekehrte U-Form auf und bildet eine Nut um die Gleitnut 11 herum und ist mit den lasttragenden Rillen 12 an den beiden Seiten der Gleitnut 11 so verbunden, dass das Schmieröl die Rollkugeln 3 in den lastführenden Rillen 12 an den beiden Seiten der Gleitnut 11 schmieren kann. Die beiden Ölkanäle 15 der vorliegenden Erfindung sind Nuten, die in den lasttragenden Rillen 12 so angeordnet sind, dass das Schmieröl in den zweiten Ölkanälen 16 mit den Rollkugeln in Kontakt kommt, um die Rollkugeln 3 zu schmieren.
  • Bezugnehmend auf 7 und 8 sind die lasttragenden Rillen 12, die durch das Abdeckglied 14 ausgebildet sind, mit der Gleitnut 11 verbunden, damit die Rollkugeln darin geiten können. Die Rollkugeln 3 in den lasttragenden Rillen 12 rollen auf der linearen Gleitschiene 20. Um die Lagerleistung und die Genauigkeit der lasttragenden Rillen 12 zu erhöhen, weisen die beiden Seiten der Gleitnut 11 des Gehäuseglieds 13 Lastabschnitte 121 auf, um die Rollkugeln 3 zu belasten. Jeder Lastabschnitt 121 weist eine gewölbte Oberfläche auf. Wenn das Abdeckglied 14 im Spritzgießverfahren so ausgebildet wird, dass es lasttragende Rillen 12 aufweist, liegen die Lastabschnitte 121 in den lasttragenden Rillen 12 frei, so dass die Rollkugeln 3 in Kontakt mit den Lastabschnitten 121 sind und dadurch eine höhere Genauigkeit und Belastung ermöglichen.
  • Bezugnehmend auf 6 und 7 ist das Abdeckglied 14 mit einer nicht lasttragenden Rille 17 ausgebildet, die mit den beiden Enden der Blockabschnitte 141 verbunden ist. Sind die beiden Umlauf-/Führungsblöcke 2 mit den beiden Endblockabschnitten 141 gekoppelt, sind zwei Enden der nicht lasttragenden Rille 17 durch die innere Gestaltung der entsprechenden Umlauf-/Führungsblöcke 2 mit den lasttragenden Rillen 12 verbunden, um ein umlaufendes Rollen der Rollkugeln zu ermöglichen. Durch die einstückige Gestaltung des Abdeckglieds 14 ist ein Bohren des metallischen Gehäuseglieds 13 nicht erforderlich, so dass das Herstellungsverfahren vereinfacht und die Kosten gesenkt werden.
  • Bezugnehmend auf 3 und 4 weist jeder der beiden Endblockabschnitte 141 des Abdeckglieds 14 ferner einen dritten Ölkanal 18 auf, der mit dem ersten Ölkanal 15 so verbunden ist, dass das Schmieröl vollständig zu den beiden Enden fließen kann. Die Position für das Einfüllen des Schmieröls in den ersten Ölkanal 15 kann an jedem der beiden Endblockabschnitte 141 des Abdeckglieds 14 angeordnet werden, alternativ an einem der beiden Umlauf-/Führungsblöcke 2 wie in 2 gezeigt. Der Umlauf-/Führungsblock 2 weist eine Ölöffnung 21 auf, die mit dem ersten Ölkanal 15 zur Befüllung des ersten Ölkanals 15, des zweiten Ölkanals 16 und das dritten Ölkanals 18 mit Schmieröl verbunden ist.
  • Obwohl besondere Ausführungsformen der Erfindung ausführlich dargestellt wurden, können verschiedene Abwandlungen und Verbesserungen durchgeführt werden, ohne dass dabei vom Wesen und Umfang der Erfindung abgewichen wird. Daher ist die Erfindung nicht auf die angehängten Ansprüche beschränkt.

Claims (7)

  1. Linearer Gleitblock befestigt auf einer linearen Gleitschiene, der ein Grundelement, zwei Umlauf-/Führungsblöcke, die an zwei Enden des Grundelements gekoppelt sind, und mehrere Rollkugeln im Grundelement aufweist; wobei ein Grundelement ein Gehäuseglied und ein Abdeckglied umfasst, das Gehäuseglied ein frei liegendes Oberteil und ein Unterteil gegenüber dem Oberteil aufweist, das Unterteil des Grundelements eine Gleitnut und mindestens ein Paar lasttragende Rillen an zwei Seiten der Gleitnut aufweist, das Abdeckglied einstückig mit dem Gehäuseglied im Kunststoffspritzgießverfahren ausgebildet ist, um einen Teil des Gehäuseglieds abzudecken, das Abdeckglied zwei Endblockabschnitte, mindestens einen Verbindungsabschnitt zwischen den zwei Endblockabschnitten und die lasttragenden Rillen, die an den zwei Enden der Gleitnut ausgebildet sind, umfasst, wobei jeder der beiden Endblockabschnitte des Abdeckglieds mit mindestens einem Ölkanal ausgebildet ist, der dem Umlauf-/Führungsblock gegenüberliegt, eine Seite des ersten Ölkanals mit den lasttragenden Rillen verbunden ist, wobei jede lasttragende Rille mit einem zweiten Ölkanal ausgebildet ist, zwei Enden des zweiten Ölkanals mit dem ersten Ölkanal verbunden sind; und wobei die Rollkugeln in den lasttragenden Rillen des Grundelements aufgenommen werden, um an der linearen Gleitschiene entlang zu gleiten.
  2. Linearer Gleitblock nach Anspruch 1, wobei der erste Ölkanal eine Nut ist, die die Gleitnut umgibt und mit den lasttragenden Rillen an den beiden Seiten der Gleitnut verbunden ist.
  3. Linearer Gleitblock nach Anspruch 1, wobei der zweite Ölkanal eine Nut ist, die in den lasttragenden Rillen angeordnet ist.
  4. Linearer Gleitblock nach Anspruch 1, wobei die lasttragenden Rillen, die durch das Abdeckglied ausgebildet sind, mit der Gleitnut verbunden sind; die beiden Seiten der Gleitnut des Gehäuseglieds Lastabschnitte aufweisen, um die Rollkugeln zu belasten und die Lastabschnitte sich frei in den lasttragenden Rillen befinden.
  5. Linearer Gleitblock nach Anspruch 4, wobei das Abdeckglied mit einer nicht lasttragenden Rille ausgebildet ist, die mit den zwei Endblockabschnitten verbunden ist und zwei Enden der nicht lasttragenden Rille mit den lasttragenden Rillen durch die entsprechenden Umlauf-/Führungsblöcke verbunden sind.
  6. Linearer Gleitblock nach Anspruch 1, wobei jeder der beiden Endblockabschnitte des Abdeckglieds ferner einen dritten Ölkanal aufweist, der mit dem ersten Ölkanal verbunden ist.
  7. Linearer Gleitblock nach Anspruch 1, wobei jeder Umlauf-/Führungsblock eine Ölöffnung aufweist, die mit dem ersten Ölkanal verbunden ist.
DE202012101098U 2011-11-17 2012-03-27 Linearer Gleitblock Expired - Lifetime DE202012101098U1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW100221691 2011-11-17
TW100221691U TWM434852U (en) 2011-11-17 2011-11-17 Linear sliding block

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202012101098U1 true DE202012101098U1 (de) 2012-05-14

Family

ID=46509526

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202012101098U Expired - Lifetime DE202012101098U1 (de) 2011-11-17 2012-03-27 Linearer Gleitblock

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20130129263A1 (de)
JP (1) JP3176183U (de)
KR (1) KR200468448Y1 (de)
BR (1) BR102012014284A2 (de)
DE (1) DE202012101098U1 (de)
IT (1) ITRM20120089U1 (de)
TW (1) TWM434852U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020001808A1 (de) * 2018-06-27 2020-01-02 Schneeberger Holding Ag Linearbewegungsführung
CN113202866A (zh) * 2021-05-08 2021-08-03 丽水市杰祥科技有限公司 一种便于自动化装球的滑块及其装配方法

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI464479B (zh) * 2013-02-08 2014-12-11 Wah Hong Ind Corp 鏡頭致動裝置
JP6186264B2 (ja) * 2013-12-09 2017-08-23 上銀科技股▲フン▼有限公司 潤滑構造を備えるリニアガイド
TWM519691U (zh) * 2015-10-02 2016-04-01 Ome Technology Co Ltd 線性滑軌及其循環模組與滑塊
KR20190105072A (ko) 2017-04-14 2019-09-11 휴렛-팩커드 디벨롭먼트 컴퍼니, 엘.피. 유체 액추에이터 레지스터

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5842421U (ja) * 1981-09-17 1983-03-22 寺町　博 リニヤボ−ルベアリングユニツト
DE3378780D1 (en) * 1982-09-24 1989-02-02 Tsubakimoto Precision Prod Linear operation ball bearing
US4557530A (en) * 1984-05-24 1985-12-10 Haase Harold A Flat, compact, linear ball bearing with wedge-locked eccentric adjustment and removable races in cylindrical seats
JPH0632502Y2 (ja) * 1987-02-02 1994-08-24 株式会社椿本精工 リニアボールベアリングのボールリテーナ
JP3412914B2 (ja) * 1994-05-20 2003-06-03 Ｔｈｋ株式会社 転がり案内装置および転がり案内装置の移動ブロックの製造方法
DE19643737A1 (de) 1996-04-20 1998-04-30 Schaeffler Waelzlager Ohg Linearwälzlager
JP3481771B2 (ja) * 1996-04-25 2003-12-22 Ｔｈｋ株式会社 直線案内装置のスライダの製造方法
JPH09296821A (ja) * 1996-05-07 1997-11-18 Thk Kk 直線案内装置のスライダの製造方法
JPH102332A (ja) * 1996-06-18 1998-01-06 Thk Kk 複列ボールチェインを備えた直線運動案内装置
DE19830140A1 (de) 1998-07-06 2000-01-20 Star Gmbh Linearführungseinrichtung
US6086254A (en) * 1998-07-10 2000-07-11 Thomson Industries, Inc. Linear motion bearing assembly
JP2004132494A (ja) * 2002-10-11 2004-04-30 Nsk Ltd リニアガイド装置
JP3872003B2 (ja) * 2002-10-22 2007-01-24 竹内精工株式会社 ボールリニアガイド及びボールリニアガイドの製造方法
JP4173420B2 (ja) * 2003-09-04 2008-10-29 日本精工株式会社 リニアガイド
TWI285244B (en) * 2005-12-20 2007-08-11 Chieftech Prec Co Ltd Linear guide

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020001808A1 (de) * 2018-06-27 2020-01-02 Schneeberger Holding Ag Linearbewegungsführung
US11460072B2 (en) 2018-06-27 2022-10-04 Schneeberger Holding Ag Linear motion guide
CN113202866A (zh) * 2021-05-08 2021-08-03 丽水市杰祥科技有限公司 一种便于自动化装球的滑块及其装配方法
CN113202866B (zh) * 2021-05-08 2022-04-08 丽水市杰祥科技有限公司 一种便于自动化装球的滑块及其装配方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP3176183U (ja) 2012-06-14
ITRM20120089U1 (it) 2013-05-18
US20130129263A1 (en) 2013-05-23
KR20130003125U (ko) 2013-05-27
KR200468448Y1 (ko) 2013-08-13
BR102012014284A2 (pt) 2017-08-08
TWM434852U (en) 2012-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102016106986B3 (de) Kugelgewindetrieb mit einer Wartungseinrichtung
DE202012101098U1 (de) Linearer Gleitblock
DE102006048282B4 (de) Linearführungseinrichtung
DE10035364B4 (de) Lineare Bewegungsvorrichtung für eine Relativbewegung
DE112006003560T5 (de) Bewegungsführungsvorrichtung und Zusatzteil für Bewegungsführungsvorrichtung
AT506562A1 (de) Zahnriemenrad
DE112010002176T5 (de) Bewegungs-Führungsvorrichtung und Spindelvorrichtung
DE202016101117U1 (de) Linearführung und Selbstschmiermodul derselben
DE3307010A1 (de) Linearlager mit umlaufenden lagerkugeln
DE112012002693T5 (de) Linearstellglied
DE3303832A1 (de) Linearlager mit umlaufenden kugeln
DE202007010339U1 (de) Haltevorrichtung für Rollelemente
DE202012101138U1 (de) Linearer Gleitblock mit Rollkugelaufnehmer
DE60209452T2 (de) Linearführungseinheit mit Trennkörpern zwischen jedem angrenzendem Wälzkörper
DE69313579T2 (de) Führungseinheit für gradlinige Wälzbewegungen
DE102005003874A1 (de) Linearwälzlager
DE112015004274T5 (de) Bewegungsführungsvorrichtung und Aktor
DE102005007875A1 (de) Vorrichtung zur Geräuschdämpfung bei Hochgeschwindigkeitskugelgewindetrieben
DE112015005242T5 (de) Linearbewegungs-Führungsvorrichtung
DE102004043027B4 (de) Linearführungsvorrichtung
DE19920477A1 (de) Wälzführungseinrichtung für Linearbewegungen
DE60020666T2 (de) Linearführungseinheit
DE102004017912B4 (de) Lineare Führungsvorrichtung
DE3333795A1 (de) Waelzkoerpergelagerte laengsfuehrung mit schlitten
DE19915042B4 (de) Linearbewegungs-Führungsvorrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20120705

R082 Change of representative

Representative=s name: SCHWERBROCK, FLORIAN, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: AMA TECH CORPORATION, TW

Free format text: FORMER OWNER: TSAO, KUO-LE, NEW TAIPEI CITY, TW

Effective date: 20140225

R082 Change of representative

Representative=s name: SCHWERBROCK, FLORIAN, DE

Effective date: 20140225

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20150311

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years
R158 Lapse of ip right after 8 years