DE202012011586U1 - Klemmbeschlag mit automatischer Rückkehrfunktion - Google Patents
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Abstract
Klemmbeschlag (10) mit automatischer Rückkehrfunktion für eine Glastür (12) umfassend: einen Klemmsitz (20) mit einem Sitzkörper (50) zum Klemmen einer Oberkante der Glastür (12) und einer Welle (60); worin der Sitzkörper (50) einen Ölraum (56) zur Lagerung von Hydrauliköl und eine Wellenöffnung (59) in flüssiger Verbindung mit und senkrecht zu dem Ölraum (56) aufweist, und die Welle (60) in die Wellenöffnung (59) des Sitzkörpers (50) drehbar eingefügt ist und einen Wellenkörper (64) mit einem aus der Wellenöffnung (59) vorragenden Ende aufweist und ein Exzenternocken (66) an dem Wellenkörper (64) bereitgestellt ist; einen Dämpfer (30), der in den Ölraum (56) eingebaut ist und den Exzenternocken (66) der Welle (60) kontaktiert, um durch den Exzenternocken (66) gedrückt zu werden, um die in dem Ölraum (56) enthaltene Hydrauliköl zu drücken, um einen Dämpfungswiderstand in Reaktion auf eine schwungvolle Bewegung der Glastür (12) bereitzustellen; und ein Fluchtfehler-Einsteller (40) umfassend eine Befestigungsplatte (41) mit einem Zentrum, das mit einem konkaven Raum (414) bereitgestellt ist, und worin eine Peripherie mit mehreren Einstellöffnungen (416a, 416b) bereitgestellt ist, die in Verbindung mit dem konkaven Raum (414) stehen, mehrere Einstellelemente (42, 43), die jeweils in einer der Einstellöffnungen (416a, 416b) beweglich befestigt sind, und eine Einstellplatte (45), die in der Abmessung kleiner ist als der konkave Raum (414), in dem konkaven Raum (414) der Befestigungsplatte (41) angeordnet ist, mit dem Ende des Wellenkörpers (64) der Welle (60) verbunden ist und durch mindestens eines der Einstellelemente (42, 43) gehalten ist, so dass eine Lage des Klemmsitzes (20) durch Bewegungen der Einstellelemente (42, 43) eingestellt werden kann.
Description
- Hintergrund der Erfindung
- 1. Gebiet der Erfindung
- Die vorliegende Erfindung betrifft im Allgemeinen einen Klemmbeschlag und insbesondere einen Klemmbeschlag mit automatischer Rückkehrfunktion, der den Versatz einer Glastür einfach ausgleichen kann.
- 2. Beschreibung des Stands der Technik
- Wenn eine herkömmliche Glastür eingebaut wird, werden das Türpaneel und der Türrahmen jeweils mit Bohrungen versehen, um eine Anzahl an Scharnieröffnungen zu bilden, und anschließend wird ein Scharnier an den Scharnieröffnungen befestigt, um der Glastür zu ermöglichen drehbar geöffnet oder geschlossen zu werden. Da während dem Bohrvorgang eine Toleranz auftreten kann, kann das Türpaneel nicht mit dem Türrahmen ausgerichtet werden, während die Glastür geschlossen wird, falls unter einer derartigen Bedingung das Scharnier zu einer Befestigung an den Scharnieröffnungen gezwungen wird. Um das Toleranzproblem beim Bohren zu lösen würden Monteure im Allgemeinen die Scharnieröffnungen abschleifen, um vor der Montage des Scharniers einen größeren Durchmesser zu erzielen. Das Abschleifen der Scharnieröffnungen kann jedoch einen Bruch der Glastür verursachen oder den Abstand zweier angrenzender Scharnieröffnungen verringern, so dass Brüche in dem dazwischen befindlichen Glas verursacht werden.
- Im Hinblick auf das vorstehend genannte ist die Montage einer Glastür unter Verwendung herkömmlicher Scharniere beschwerlich und die Glastür kann nicht richtig geschlossen werden da die Toleranz bei der Montage auftrat; und somit sind herkömmliche Scharniere für Glastüren ungeeignet.
- Zusammenfassung der Erfindung
- Die vorliegende Erfindung wurde im Hinblick auf die vorstehend genannten Umstände fertig gestellt. Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin einen Klemmbeschlag mit automatischer Rückkehrfunktion für eine Glastür bereitzustellen, der an einer Glastür einfach eingebaut werden und den Versatz der Glastür umgehend ausgleichen kann.
- Um die vorstehend genannte Aufgabe zu lösen wird der Klemmbeschlag mit automatischer Rückkehrfunktion für eine Glastür durch die vorliegende Erfindung bereitgestellt, umfassend einen Klemmsitz, einen Dämpfer und einen Fluchtfehler-Einsteller. Der Klemmsitz weist einen Sitzkörper und eine Welle auf. Der Sitzkörper ist zum Klemmen angepasst und an der Oberkante der Glastür befestigt und weist einen Ölraum zur Lagerung von Hydrauliköl und eine Wellenöffnung in flüssiger Verbindung mit und senkrecht zu dem Ölraum auf. Die Welle ist in die Wellenöffnung des Sitzkörpers drehbar eingefügt und weist einen Wellenkörper mit einem aus der Wellenöffnung vorragenden Ende, und einen Exzenternocken auf, der an dem Wellenkörper bereitgestellt ist. Der Dämpfer ist in den Ölraum eingebaut und kontaktiert den Exzenternocken, um durch den Exzenternocken gedrückt zu werden, um in den Ölraum enthaltenes Hydrauliköl zu drücken, um einen Dämpfungswiderstand in Reaktion auf eine schwungvolle Bewegung der Glastür bereitzustellen. Der Fluchtfehler-Einsteller umfasst eine Befestigungsplatte, mehrere Einstellelemente und eine Einstellplatte. Ein Zentrum der Befestigungsplatte weist einen konkaven Raum auf und eine Peripherie der Befestigungsplatte ist mit mehreren Einstellöffnungen bereitgestellt, die mit dem konkaven Raum in Verbindung stehen. Jedes der Einstellelemente ist in einer der Einstellöffnungen angeordnet. Die Einstellplatte, die in der Abmessung kleiner als der konkave Raum ist, ist in dem konkaven Raum der Befestigungsplatte angeordnet, die mit dem Ende des Wellenkörpers der Welle verbunden und durch mindestens eines der Einstellelemente gehalten ist, so dass die Einstellplatte durch mindestens eines der Einstellelemente betätigt werden kann, um in dem konkaven Raum bewegt zu werden. Der vordere/rückwärtige Versatz, der linksgerichtet/rechtsgerichtete Versatz und der Drehversatz der Glastür können auf die Art durch Einstellen der Lage des Klemmsitzes ausgeglichen werden.
- In einer bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform weist die Befestigungsplatte eine rechteckige Form auf und jede laterale Seite der Befestigungsplatte ist mit mindestens einer der Einstellöffnungen bereitgestellt. Es ist bevorzugt, dass jedes der Einstellelemente in eine der Einstellöffnungen durch Schrauben eingefügt werden kann.
- In einer bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform weist die Einstellplatte eine Einfügöffnung auf, in die das Ende des Wellenkörpers der Welle eingefügt ist, so dass die Einstellplatte und der Wellenkörper der Welle miteinander verbunden werden können.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- Die vorliegende Erfindung wird anhand der nachstehend ausgeführten ausführlichen Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen besser verstanden werden, die lediglich Illustrationszwecken dienen und die vorliegende Erfindung daher nicht begrenzen, und worin:
- Die
1 ist eine schematische perspektivische Ansicht, die einen Klemmbeschlag gemäß einer bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform zeigt, der mit einer Glastür verbunden ist; - Die
2 ist eine teilweise Explosionsansicht des Klemmbeschlags gemäß der bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform; - Die
3 ist eine Explosionsansicht des Klemmsitzes des Klemmbeschlags gemäß der bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform; - Die
4 ist eine Querschnittsansicht des Klemmsitzes des Klemmbeschlags gemäß der bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform; - Die
5A bis5D sind Querschnittsansichten des Klemmsitzes, die die Vorgänge zeigen, die beim Drücken des Hydrauliköls durch den Dämpfer stattfinden; und - Die
6A bis6D sind Untenansichten des Fluchtfehler-Einstellers des Klemmbeschlags der bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform, die die Wege zeigen, wie der Versatz der Glastür ausgeglichen wird. - Ausführliche Beschreibung der Erfindung
- Wie in den
1 –3 gezeigt, umfasst der Klemmbeschlag10 mit automatischer Rückkehrfunktion für eine Glastür12 , der gemäß einer bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform bereitgestellt ist, einen Klemmsitz20 , einen Dämpfer30 , und einen Fluchtfehler-Einsteller40 . - Der Klemmsitz
20 umfasst einen Sitzkörper50 und eine Welle60 , wie in den2 und3 gezeigt. - Eine Unterkante des Sitzkörpers
50 weist eine Klemmnut51 zur Einfügung einer Oberkante der Glastür12 auf. Zwei entgegen gesetzte Klemmteile52 sind in der Klemmnut51 angeordnet, um die Beschädigung der Glastür12 zu verhindern, die durch die unmittelbare Berührung des Sitzkörpers50 mit der Glastür12 verursacht wird. Zwei Zierplatten55 können jeweils an den zwei Seitenwänden des Sitzkörpers50 befestigt werden, um das Erscheinen des Sitzkörpers50 gemäß den Bedürfnissen des Nutzers zu verzieren. Die zwei Seitenwände des Sitzkörpers50 sind mit mehreren Durchgangsöffnungen53 bereitgestellt, die mit der Klemmnut51 in Verbindung stehen. Mehrere Befestigungsmittel54 können in die Durchgangsöffnungen53 durch Schrauben eingefügt werden und drücken gegen die Klemmteile52 , so dass die Klemmteile52 durch diese Befestigungsmittel54 gedrückt werden können, um die Oberkante der Glastür12 dazwischen festzuklemmen, um so den so den Sitzkörper50 an der Glastür12 zu befestigen. Wie in den3 und4 gezeigt, ist der Sitzkörper50 in seinem Inneren mit einem Ölraum56 zur Lagerung of Hydrauliköl bereitgestellt. Zwei Endkappen57 sind an den zwei Enden des Sitzkörpers50 angeordnet, um den Ölraum56 abzudichten. Wie in der5A gezeigt, kann der Ölraum56 ferner in eine Kammer562 und einen Ölkanal564 unterteilt sein. Die Deckfläche des Sitzkörpers50 ist darüber hinaus mit einer Wellenöffnung59 senkrecht zu und in flüssiger Verbindung dem Ölraum56 bereitgestellt, und die Bodenfläche des Sitzkörpers50 ist mit zwei Ventilöffnungen566 bereitgestellt, die voneinander beabstandet sind und in flüssiger Verbindung mit dem Ölraum56 stehen. Zwei Regelventile58a und58b sind jeweils in den Ventilöffnungen566 befestigt ist, wie in der5A gezeigt. - Die Welle
60 ist durch zwei Auflagerungen62 in die Wellenöffnung59 des Sitzkörpers50 drehbar eingefügt und weist einen Wellenkörper64 mit einem Einfügungsende642 , das aus der Wellenöffnung59 vorragt, und einen an dem Wellenkörper64 bereitgestellten Exzenternocken auf. - Der Dämpfer
30 ist in die Kammer562 des Ölraums56 des Klemmsitzes20 eingebaut und umfasst einen Kolben32 , ein Kontaktelement34 und zwei Federn36 und38 . Der Kolben32 weist eine verlängerte Durchgangsöffnung322 , durch die der Wellenkörper64 der Welle60 verläuft, und zwei Ölkanäle324 an zwei Enden davon zur Leitung von Hydrauliköl auf, wie in der3 . gezeigt. Das Kontaktelement34 ist an dem Kolben32 durch einen Gelenkstift342 befestigt und steht mit dem Exzenternocken66 der Welle60 in Berührung, so dass das Kontaktelement34 durch den Exzenternocken66 zur Bewegung des Kolbens32 gedrückt wird, um das Hydrauliköl zu drücken und einen Dämpfungswiderstand in Reaktion auf die schwungvolle Bewegung der Glastür bereitzustellen. Die Feder36 weist zwei Enden auf, die jeweils an der Endfläche des Kolbens32 und der Endkappe57 des Klemmsitzes20 gehalten sind, um eine Rücksprungkraft bereitzustellen. Die Feder38 ist in die Innenseite der Feder36 eingefügt und weist zwei Enden auf, die jeweils an der Endfläche des Kolbens32 und der Endkappe57 des Klemmsitzes20 gehalten werden, um eine Rücksprungkraft und eine elastische Kompensationswirkung bereitzustellen. Eine der Federn36 und38 kann gemäß dem tatsächlichen Bedarf weggelassen werden. - Der Fluchtfehler-Einsteller
40 umfasst eine Befestigungsplatte41 , zwei erste Einstellelemente42 , zwei zweite Einstellelemente43 , zwei dritte Einstellelemente44 und eine Einstellplatte45 , wie in den2 und6A gezeigt. Die Befestigungsplatte41 weist eine rechteckige Form auf und jede Ecke der Befestigungsplatte41 ist mit einer Befestigungsöffnung412 bereitgestellt. Vier Bolzen46 verlaufen jeweils durch die Befestigungsöffnungen412 , um die Befestigungsplatte41 an einem Türrahmen fest einzubauen. Die Befestigungsplatte41 ist mit einem rechteckigen konkaver Raum414 an ihrem Zentrum bereitgestellt, worin vier mit Gewinden versehene Einstellöffnungen416a jeweils an den zwei entgegen gesetzten langen Seiten davon angeordnet sind, worin zwei mit Gewinden versehene Einstellöffnungen416b jeweils an den zwei entgegen gesetzten kurzen Seiten davon angeordnet sind und worin zwei Aussparungen418 jeweils mit den mit Gewinden versehenen Einstellöffnungen416b zur Einfügung eines Werkzeugs in Verbindung stehen. Alle der mit Gewinden versehenen Einstellöffnungen416a und416b stehen mit dem konkaven Raum414 in Verbindung. Die ersten und zweiten Einstellelemente42 und43 können jeweils in die mit Gewinden versehenen Einstellöffnungen416a der Befestigungsplatte41 durch Schrauben eingefügt werden, und die dritten Einstellelemente44 können jeweils in die mit Gewinden versehenen Einstellöffnungen416b der Befestigungsplatte41 durch Schrauben eingefügt werden. Die Einstellplatte45 ist in dem konkaven Raum414 der Befestigungsplatte41 angeordnet und mit einer Einfügöffnung452 bereitgestellt, um das Einfügungsende642 des Wellenkörpers64 der Welle60 zu befestigen. Die Einstellplatte45 weist darüber hinaus geringere Abmessungen als der konkave Raum414 auf, so dass die Einstellplatte45 gehalten durch mindestens eines der Einstellelemente42 ,43 und44 zur Bewegung oder zur Drehung in dem rechteckigen konkaven Raum414 gedrückt werden kann, wodurch der Klemmsitz20 durch die Verbindung zwischen der Einstellplatte45 und Welle60 während dem Bewegungs- oder Drehvorgang der Einstellplatte45 betätigt wird. - Der Aufbau des Klemmbeschlags
10 wurde vorstehend ausführlich beschrieben und die Merkmale und der Betrieb des Klemmbeschlags10 werden ferner nachstehend aufgeführt werden. - Wenn die Glastür
12 aufgestoßen wird, wird sich der Klemmsitz20 mit der schwungvollen Bewegung der Glastür12 um Welle60 drehen, die als ein Drehzentrum dient. Der Kolben32 wird zu diesem Zeitpunkt durch den Exzenternocken66 der Welle60 zur Bewegung in dem Ölraum56 gedrückt, was dazu führt, dass das durch den Kolben32 gedrückte Hydrauliköl von einer rechten Seite des Kolbens32 durch die Ölkanäle324 zu einer linken Seite des Kolbens32 , wie in den5A und5B gezeigt, fließt. - Wenn die Glastür
12 geschlossen wird, wird in einem anfänglichen Zustand der Kolben32 durch die Feder36 zur Bewegung in eine rückwärtige Richtung gedrückt, um das Hydrauliköl zum Fließen durch den Ölkanal564 und das Regelventil58a in die Kammer562 und anschließend zum Fluss zur rechten Seite des Kolbens32 durch einen der Ölkanäle324 , wie in der5C gezeigt, zu zwingen. Wenn die Glastür12 fortlaufend zu einem Ausmaß geschlossen wird, das der Einlass des Ölkanals564 durch den Kolben32 blockiert wird, wird das Hydrauliköl zum Fluss durch das Regelventil58b und den Ölkanal564 in die Kammer562 und anschließend zum Fluss zur rechten Seite des Kolbens32 durch einen der Ölkanäle324 , wie in der5D gezeigt, gezwungen bis die Glastür12 vollständig geschlossen ist. Die schwungvolle Geschwindigkeit der Glastür12 bei verschiedenen Phasen des Schließens der Türe kann durch Einstellung der Flussrate des Hydrauliköls durch das Regelventil58a und/oder das Regelventil58b eingestellt werden. - Falls andererseits ein linksgerichteter/rechtsgerichteter Versatz der Glastür
12 auftritt, wenn sich die Glastür12 im geschlossen Zustand befindet, wie in der6B gezeigt wird, kann ein Werkzeug, das zum Einfügen in die Aussparung418 verwendet wird, eines der dritten Einstellelemente44 drehen, damit das Ende der dritten Einstellelemente44 die Einstellplatte45 drückt. Da die Einstellplatte45 mit dem Klemmsitz20 durch Einfügung des Einfügungsende642 in die Einfügöffnung452 zusammengebaut wird, werden der Klemmsitz20 und die Glastür12 auf diese Art und weise mit der Einstellplatte45 zusammen bewegt bis der linksgerichtete/rechtsgerichtete Versatz der Glastür12 ausgeglichen ist. Falls ein vorwärtsgerichteter/rückwärtiger Versatz der Glastür12 auftritt, wenn sich die Glastür12 in dem geschlossen Zustand befindet, wie in der6C gezeigt, kann der vorwärtsgerichtete/rückwärtige Versatz ferner durch den Klemmsitz20 durch zwei erste Einstellelemente42 oder zwei zweite Einstellelemente43 ausgeglichen werden, um die Enden der ersten Einstellelemente42 oder der zweiten Einstellelemente43 zum Drücken der Einstellplatte45 zu zwingen. Falls ein Drehversatz der Glastür12 auftritt, wenn sich die Glastür12 im geschlossen Zustand befindet, wie in der6D gezeigt, kann der Drehversatz darüber hinaus durch Drehen eines der ersten Einstellelemente42 und eines der zweiten Einstellelemente43 ausgeglichen werden, um die Einstellplatte45 zur Drehung zu zwingen. - Der Klemmbeschlag
10 kann wie vorstehend gezeigt durch vier Bolzen46 an dem Türrahmen fest eingebaut werden, wodurch die Montagearbeit vereinfacht wird. Der Klemmbeschlag10 kann darüber hinaus einen Hydrauliköl Dämpfungswiderstand bereitstellen, der zwischen dem Dämpfer30 und dem Hydrauliköl entsteht, um die Kraft zum bzw. beim Öffnen oder Schließen der Glastür12 abzupuffern. Nachdem der Klemmbeschlag10 eingebaut wurde, kann die Lage der Glastür12 einfach eingestellt werden, um den Fluchtfehler der Glastür12 nachzubessern, um so sicherzustellen, dass die Glastür12 formschlüssig geschlossen werden kann.
Claims (10)
- Klemmbeschlag (
10 ) mit automatischer Rückkehrfunktion für eine Glastür (12 ) umfassend: einen Klemmsitz (20 ) mit einem Sitzkörper (50 ) zum Klemmen einer Oberkante der Glastür (12 ) und einer Welle (60 ); worin der Sitzkörper (50 ) einen Ölraum (56 ) zur Lagerung von Hydrauliköl und eine Wellenöffnung (59 ) in flüssiger Verbindung mit und senkrecht zu dem Ölraum (56 ) aufweist, und die Welle (60 ) in die Wellenöffnung (59 ) des Sitzkörpers (50 ) drehbar eingefügt ist und einen Wellenkörper (64 ) mit einem aus der Wellenöffnung (59 ) vorragenden Ende aufweist und ein Exzenternocken (66 ) an dem Wellenkörper (64 ) bereitgestellt ist; einen Dämpfer (30 ), der in den Ölraum (56 ) eingebaut ist und den Exzenternocken (66 ) der Welle (60 ) kontaktiert, um durch den Exzenternocken (66 ) gedrückt zu werden, um die in dem Ölraum (56 ) enthaltene Hydrauliköl zu drücken, um einen Dämpfungswiderstand in Reaktion auf eine schwungvolle Bewegung der Glastür (12 ) bereitzustellen; und ein Fluchtfehler-Einsteller (40 ) umfassend eine Befestigungsplatte (41 ) mit einem Zentrum, das mit einem konkaven Raum (414 ) bereitgestellt ist, und worin eine Peripherie mit mehreren Einstellöffnungen (416a ,416b ) bereitgestellt ist, die in Verbindung mit dem konkaven Raum (414 ) stehen, mehrere Einstellelemente (42 ,43 ), die jeweils in einer der Einstellöffnungen (416a ,416b ) beweglich befestigt sind, und eine Einstellplatte (45 ), die in der Abmessung kleiner ist als der konkave Raum (414 ), in dem konkaven Raum (414 ) der Befestigungsplatte (41 ) angeordnet ist, mit dem Ende des Wellenkörpers (64 ) der Welle (60 ) verbunden ist und durch mindestens eines der Einstellelemente (42 ,43 ) gehalten ist, so dass eine Lage des Klemmsitzes (20 ) durch Bewegungen der Einstellelemente (42 ,43 ) eingestellt werden kann. - Klemmbeschlag (
10 ) mit automatischer Rückkehrfunktion nach Anspruch 1, worin die Befestigungsplatte (41 ) eine rechteckige Form aufweist und jede laterale Seite der Befestigungsplatte (41 ) mit mindestens einer der Einstellöffnungen (416a ,416b ) bereitgestellt ist. - Klemmbeschlag (
10 ) mit automatischer Rückkehrfunktion nach Anspruch 1, worin jedes der Einstellelemente (42 ,43 ) in einer der Einstellöffnungen (416a ,416b ) durch Schrauben eingefügt werden kann. - Klemmbeschlag (
10 ) mit automatischer Rückkehrfunktion nach Anspruch 1, worin sowohl der konkave Raum (414 ) der Befestigungsplatte (41 ) als auch die Einstellplatte (45 ) eine rechteckige Form aufweisen. - Klemmbeschlag (
10 ) mit automatischer Rückkehrfunktion nach Anspruch 1, worin die Einstellplatte (45 ) eine Einfügöffnung (452 ) aufweist, in die das Ende des Wellenkörpers (64 ) der Welle (60 ) eingefügt ist. - Klemmbeschlag (
10 ) mit automatischer Rückkehrfunktion nach Anspruch 1, worin der Klemmsitz (20 ) ferner zwei Klemmteile (52 ) und mehrere Befestigungsmittel (54 ) umfasst; worin eine Unterkante des Sitzkörpers (50 ) eine Klemmnut (51 ) zur Einfügung einer Oberkante der Glastür (12 ) aufweist; worin zwei entgegen gesetzte Seitenwände des Sitzkörpers (50 ) jeweils mit mehreren Durchgangsöffnungen (53 ) bereitgestellt sind, die mit der Klemmnut (51 ) in Verbindung stehen; worin die Klemmteile (52 ) in der Klemmnut (51 ) zum Anstoßen an zwei entgegen gesetzte Oberflächen der Glastür (12 ) angeordnet sind; worin die Befestigungsmittel (54 ) jeweils in die Durchgangsöffnungen (53 ) eingefügt sind und gegen die Klemmteile (52 ) drängen. - Klemmbeschlag (
10 ) mit automatischer Rückkehrfunktion nach Anspruch 6, worin die Befestigungsmittel (54 ) in die Durchgangsöffnungen (53 ) durch Schrauben eingefügt werden können. - Klemmbeschlag (
10 ) mit automatischer Rückkehrfunktion nach Anspruch 1, worin der Klemmsitz (20 ) ferner zwei Regelventile (58a ,58b ) umfasst; worin der Sitzkörper (50 ) zwei Ventilöffnungen (566 ) aufweist, die jeweils mit dem Ölraum (56 ) in flüssiger Verbindung stehen; worin die Regelventile (58a ,58b ) jeweils in die Ventilöffnungen (566 ) eingebaut sind. - Klemmbeschlag (
10 ) mit automatischer Rückkehrfunktion nach Anspruch 8, worin der Ölraum (56 ) des Klemmsitzes (20 ) eine Kammer (562 ), in die der Dämpfer (30 ) eingebaut ist, und einen Ölkanal (564 ) in flüssiger Verbindung mit der Kammer (562 ) umfasst. - Klemmbeschlag (
10 ) mit automatischer Rückkehrfunktion nach Anspruch 1, worin der Dämpfer (30 ) einen Kolben (32 ) mit einer verlängerten Durchgangsöffnung (322 ), durch die der Wellenkörper (64 ) der Welle (60 ) verläuft, ein Kontaktelement (34 ), das an dem Kolben (32 ) befestigt ist und den Exzenternocken (66 ) der Welle (60 ) kontaktiert, und eine Feder (36 ) umfasst, deren eines Ende an dem Kolben (32 ) gehalten ist.
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