TW201439420A - 油壓鉸鏈 - Google Patents
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Abstract
本發明係一種油壓鉸鏈，其包含一固定座、一具有主油路與輔助油路的旋轉座、一連接固定座與旋轉座的樞軸，以及一組設於旋轉座中並抵接樞軸的緩衝組件，該緩衝組件包含有一活塞及一彈性件，該活塞穿設有一軸向孔，以及該活塞於軸向孔中設有一滾珠，並設有一限位滾珠且具有通孔的擋片，且活塞外側面上設有一環槽，以及該活塞設有一徑向孔連通軸向孔與環槽，該油壓鉸鏈簡化活塞結構且易於加工，以及活塞之徑向孔與環槽可配合輔助油路，增加回流油量而增加旋轉座的復位速度。
Description
本發明係一種油壓鉸鏈，尤指一種提供玻璃門裝設並具有緩衝效果的油壓鉸鏈。
玻璃門係藉由油壓鉸鏈樞設於門框上，現有油壓鉸鏈包含有一固定座、一旋轉座、一樞軸及一緩衝組件，該固定座係設於門框上，該旋轉座與玻璃門組設，且該旋轉座內設有一儲存油的油室與一油路，該樞軸係一端固設於該固定座且另端伸入該旋轉座，以及該樞軸上設有一偏心凸輪，該緩衝組件設於該旋轉座並位於油室中，該緩衝組件包含有一活塞及一彈性件，該活塞穿設一提供樞軸伸入的穿孔，以及該活塞內設有一抵接偏心凸輪的固定塊，以及該活塞內設有二連通長孔的油孔，該彈性件一端抵接該旋轉座，另端抵接該活塞。
其中，該活塞以固定塊與活塞的偏心凸輪配合，造成活塞結構複雜且加工不易，另外，該旋轉座僅提供一油路，使玻璃門緩慢關上，導致室內冷氣的外洩量增加。
本發明之主要目的在於提供一種油壓鉸鏈，希藉此改善現有油壓鉸鏈之活塞結構複雜且加工不易的的問
題，以及玻璃門緩慢關上造成冷氣外洩量增加的問題。
為達成前揭目的，本發明所設計之油壓鉸鏈，包含有：一固定座；一旋轉座，其包括有一座體，該座體內形成一填充油的油室，以及該座體內設有填充油的一主油路及一輔助油路，該主油路包含有一第一入油口與一第一出油口，該輔助油路包含有一連通主油路的第二入油口與一第二出油口，該第一入油口、第一出油口與第二出油口連通該油室，且該第二出油口位於該第一入油口與第一出油口之間；一樞軸，其一端係固定地組設於該固定座，另端係樞設於該旋轉座，該樞軸上設有一切面；以及一緩衝組件，其係設於該旋轉座並位於油室中，該緩衝組件包含有一活塞及一彈性件，該活塞抵接該樞軸，該活塞具有一抵接樞軸的第一側面及一第二側面，以及該活塞穿設有一軸向孔，軸向孔於第一側面上形成一第一開口，於第二側面上形成一第二開口，以及該活塞於軸向孔中設有一滾珠，並於第一開口處設置一具有通孔的擋片，且活塞外側面上設有一環槽，以及該活塞設有一徑向孔連通軸向孔與環槽，該彈性件一端抵接該座體，另端抵接該活塞的第二側面。
據上所述，該油壓鉸鏈的固定座可設置於門框上，該旋轉座可提供玻璃門組設，於玻璃門關閉至一定角度時，活塞的環槽與輔助油路連通，使油可經由輔助油路流入環槽、徑向孔，進而流出活塞的第二側面，有效增加
回流油量，進而提高旋轉座的復位速度與玻璃門的關上速度，且讓玻璃門可先緩慢關上在快速關上，使玻璃門的關上速度為先慢後快，以減少玻璃門關門過程中室內冷氣的外洩量，以及該油壓鉸鏈簡化活塞的結構以易於加工。
10‧‧‧固定座
11‧‧‧組接孔
12‧‧‧側向開口
13‧‧‧封蓋
14‧‧‧弧面
15‧‧‧貫孔
16‧‧‧固定件
17‧‧‧第一外蓋
18‧‧‧第二外蓋
20‧‧‧旋轉座
21‧‧‧座體
22‧‧‧油室
23‧‧‧主油路
231‧‧‧第一入油口
232‧‧‧第一出油口
24‧‧‧輔助油路
241‧‧‧第二出油口
25‧‧‧第一調整件
26‧‧‧第二調整件
30‧‧‧樞軸
31‧‧‧切面
32‧‧‧齒部
40‧‧‧緩衝組件
41‧‧‧活塞
42‧‧‧彈性件
43‧‧‧第一側面
44‧‧‧第二側面
45‧‧‧軸向孔
451‧‧‧第一開口
452‧‧‧第二開口
46‧‧‧滾珠
47‧‧‧擋片
471‧‧‧通孔
48‧‧‧環槽
49‧‧‧徑向孔
50‧‧‧門框
60‧‧‧玻璃門
圖1：為本發明油壓鉸鏈之一較佳實施例之立體組合外觀示意圖。
圖2：為本發明油壓鉸鏈之一較佳實施例之立體分解外觀示意圖。
圖3：為本發明油壓鉸鏈之一較佳實施例之另一立體組合外觀示意圖。
圖4：為本發明油壓鉸鏈之一較佳實施例之活塞剖面示意圖。
圖5：為本發明油壓鉸鏈之一較佳實施例之活塞與滾珠、擋片的組合剖面示意圖。
圖6：為本發明油壓鉸鏈之一較佳實施例之未作動剖面示意圖。
圖7：為本發明油壓鉸鏈之一較佳實施例之作動剖面示意圖。
圖8：為圖7之油流向示意圖。
圖9：為圖6之9-9割面線之剖面示意圖。
圖10：為本發明油壓鉸鏈之一較佳實施例之復位初始油路示意圖。
圖11：為圖9之11-11割面線之復位最終油路示意圖。
圖12：為本發明油壓鉸鏈之一較佳實施例之使用狀態參考示意圖。
請參閱圖1至圖3，為本發明油壓鉸鏈之一種較佳實施例，其包含有一固定座10、一旋轉座20、一樞軸30及一緩衝組件40。
該固定座10上設有一組接孔11並形成一連通組接孔11的側向開口12，並於側向開口12處設置一封蓋13，該封蓋13的內側面形成一弧面14，以及該固定座10上設有複數貫孔15。
請參閱圖10、圖11所示，該旋轉座20包括有一座體21，該座體21內形成一填充油的油室22，以及該座體21內設有填充油的一主油路23及一輔助油路24，該主油路23包含有一第一入油口231與一第一出油口232，該輔助油路24包含有一連通主油路23的第二入油口與一第二出油口241，該第一入油口231、第一出油口232與第二出油口241連通該油室22，且該第二出油口241位於該第一入油口231與第一出油口232之間。
請參閱圖6所示，該樞軸30一端係固定地組設於該固定座10，該樞軸30另端係樞設於該旋轉座20，該樞軸30上設有一切面31，其中，該樞軸30於組設於固定座10之一端的外側面上設有鄰接封蓋13之弧面14的齒部32。
該緩衝組件40係設於該旋轉座20並位於油室22中，該緩衝組件40包含有一活塞41及一彈性件42，該
活塞41抵接該樞軸30，該活塞41具有一抵接樞軸30的第一側面43及一第二側面44，請參閱圖4、圖5所示，該活塞41穿設有一軸向孔45，軸向孔45於第一側面43上形成一第一開口451，於第二側面44上形成一第二開口452，以及該活塞41於軸向孔45中設有一滾珠46，並於第一開口451處設置一具有通孔471的擋片47，參閱圖4、圖5、圖9所示，活塞41外側面上設有一環槽48，以及該活塞41設有一徑向孔49連通軸向孔45與環槽48，如圖6所示，該彈性件42一端抵接該座體21，該彈性件42另端抵接該活塞41的第二側面44。
請參閱圖1、圖2所示，該油壓鉸鏈包含有一第一外蓋17及一第二外蓋18，該第一外蓋17與第二外蓋18係對合地設於該旋轉座20上，另參閱圖10、圖11所示，該旋轉座20上設有一第一調整件25及一第二調整件26，該第一調整件25伸入該主油路23且面向第一出油口232，該第二調整件26伸入該輔助油路24且面向第二出油口241，又參閱圖6所示，該活塞41將油室22區隔出第一空間與第二空間，第一空間位於該活塞41之第一側面43外，第二空間位於該活塞41的第二側面44外。
請參閱圖12所示，該油壓鉸鏈的固定座10可藉由固定件16伸入貫孔15，進而鎖固於一門框50上，以及該油壓鉸鏈的旋轉座20可提供玻璃門60組設，於玻璃門60未開啟狀態時，請參閱圖6所示，該活塞41的第一側面43抵貼樞軸30的切面31，另參閱圖7、圖8所示，於開啟玻璃門60時，旋轉座20與緩衝組件40一同相對樞
軸30與固定座10轉動，且第一側面43與切面31的接觸面積逐漸減少，活塞41被樞軸30抵推且活塞41壓縮該彈性件42，位於第二空間的油被壓縮而流入活塞41的軸向孔45並推開滾珠46，進而通過擋片47的通孔471而流出活塞41至第二空間。
參閱圖10所示，玻璃門60關閉時，位於第一空間的油回流並推動滾珠46，滾珠46封閉軸向孔45，讓油進一步流入旋轉座20的主油路23，進而流出主油路23的第一出油口232而流至第二空間中，且彈性件42的回復力抵推活塞41，使活塞41朝樞軸30移動，且活塞41之第一側面43與樞軸30之切面31的接觸面積增加，使玻璃門60先緩慢地關上。
玻璃門60於關閉過程中旋轉至一定角度時，玻璃門60於門框50中形成的開口無法提供人們通過，且活塞41也移動一段距離後，參閱圖9、圖11所示，活塞41的環槽48與輔助油路24連通，第一空間的油經由主油路23流入輔助油路24，流出輔助油路24的第二出油口241並流入環槽48中，進而通過徑向孔49流入軸向孔45，接著流入第二空間，增加流入第二空間的油量，使玻璃門60快速地關上。
另外，該油壓鉸鏈於組裝玻璃門60時，若組裝位置有偏移時，可以打開封蓋13並調整樞軸30，再將封蓋13鎖上，以及樞軸30的齒部32可增加樞軸30固設於固定座10的穩固性，此外，第一調整件25與第二調整件26可分別調整流出第一出油口232與第二出油口241的油
量。
綜上所述，於玻璃門60關閉至一定角度時，活塞41的環槽48與輔助油路24連通，使油可經由輔助油路24流入環槽48、徑向孔49，進而流入第二空間，有效增加回流油量，提高旋轉座20的復位速度與玻璃門60的關上速度，且讓玻璃門60可先緩慢關上在快速關上，使玻璃門60的關上速度為先慢後快，以減少玻璃門60關門過程中之室內冷氣的外洩量，以及活塞41的結構簡化以易於加工。
10‧‧‧固定座
11‧‧‧組接孔
13‧‧‧封蓋
14‧‧‧弧面
15‧‧‧貫孔
17‧‧‧第一外蓋
18‧‧‧第二外蓋
20‧‧‧旋轉座
21‧‧‧座體
22‧‧‧油室
25‧‧‧第一調整件
26‧‧‧第二調整件
30‧‧‧樞軸
31‧‧‧切面
32‧‧‧齒部
40‧‧‧緩衝組件
41‧‧‧活塞
42‧‧‧彈性件
43‧‧‧第一側面
44‧‧‧第二側面
45‧‧‧軸向孔
452‧‧‧第二開口
46‧‧‧滾珠
47‧‧‧擋片
471‧‧‧通孔
48‧‧‧環槽
49‧‧‧徑向孔
Claims (5)
- 一種油壓鉸鏈，其包含：一固定座；一旋轉座，其包括有一座體，該座體內形成一填充油的油室，以及該座體內設有填充油的一主油路及一輔助油路，該主油路包含有一第一入油口與一第一出油口，該輔助油路包含有一連通主油路的第二入油口與一第二出油口，該第一入油口、第一出油口與第二出油口連通該油室，且該第二出油口位於該第一入油口與第一出油口之間；一樞軸，其一端係固定地組設於該固定座，另端係樞設於該旋轉座，該樞軸上設有一切面；以及一緩衝組件，其係設於該旋轉座並位於油室中，該緩衝組件包含有一活塞及一彈性件，該活塞抵接該樞軸，該活塞具有一抵接樞軸的第一側面及一第二側面，以及該活塞穿設有一軸向孔，軸向孔於第一側面上形成一第一開口，於第二側面上形成一第二開口，以及該活塞於軸向孔中設有一滾珠，並於第一開口處設置一具有通孔的擋片，且活塞外側面上設有一環槽，以及該活塞設有一徑向孔連通軸向孔與環槽，該彈性件一端抵接該座體，另端抵接該活塞的第二側面。
- 如請求項1所述之油壓鉸鏈，其中，該油壓鉸鏈的樞軸於組設於固定座之一端的外側面上設有齒部，以及該固定座上設有一封蓋，該封蓋的內側面形成一抵接樞軸之齒部的弧面。
- 如請求項1所述之油壓鉸鏈，其中，該旋轉座上設有 一第一調整件及一第二調整件，該第一調整件伸入該主油路且面向第一出油口，該第二調整件伸入該輔助油路且面向第二出油口。
- 如請求項2所述之油壓鉸鏈，其中，該旋轉座上設有一第一調整件及一第二調整件，該第一調整件伸入該主油路且面向第一出油口，該第二調整件伸入該輔助油路且面向第二出油口。
- 如請求項1至4中任一項所述之油壓鉸鏈，其中，該油壓鉸鏈包含有一第一外蓋及一第二外蓋，該第一外蓋與第二外蓋係對合地設於該旋轉座上。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW102113042A TW201439420A (zh) | 2013-04-12 | 2013-04-12 | 油壓鉸鏈 |
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| Publication Number | Publication Date |
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2013
- 2013-04-12 TW TW102113042A patent/TW201439420A/zh unknown
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