DE202011100091U1

DE202011100091U1 - Divisible load stop for a crane, in particular a mobile crane

Info

Publication number: DE202011100091U1
Application number: DE201120100091
Authority: DE
Original assignee: Manitowoc Crane Group France SAS
Current assignee: Manitowoc Crane Group France SAS
Priority date: 2011-05-02
Filing date: 2011-05-02
Publication date: 2011-06-22
Anticipated expiration: 2021-05-03
Also published as: EP2520535A1

Abstract

Lastanschlag für einen Kran, insbesondere einen Mobilkran, mit – einem Rollenteil (11, 31, 51) zur Aufnahme einzuscherender Lastseilrollen, und – einem Anschlagteil (15, 35, 55), der den Lastträger (16, 36, 56) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Lastanschlag teilbar so ausgestaltet ist, dass der Anschlagteil (15, 35, 55) vom Rollenteil (11, 31, 51) getrennt werden kann.Load stop for a crane, in particular a mobile crane, with - a roller part (11, 31, 51) for receiving load rope pulleys to be reeved in, and - a stop part (15, 35, 55) which comprises the load carrier (16, 36, 56) characterized in that the load stop is designed to be divisible so that the stop part (15, 35, 55) can be separated from the roller part (11, 31, 51).

Description

Die Erfindung betrifft einen Lastanschlag für einen Kran, insbesondere für einen Mobilkran.The invention relates to a load stop for a crane, in particular for a mobile crane.

Als Lastanschlag werden hierin diejenigen Elemente eines Krans bezeichnet, die am Lastseil hängen bzw. in welche das Lastseil eingeschert ist, und an welchen die Last zum Anheben angebracht wird. Ein bekannter Vertreter eines solchen Lastanschlages ist beispielsweise eine so genannte Hakenflasche, in deren Oberteil das Lastseil über Rollen eingeschert wird und deren Unterteil den Haken zur Lastaufnahme trägt Die vorliegende Erfindung und ihre Anwendung sind aber nicht auf solche Hakenflaschen beschränkt, sondern umfassen jegliche Typen von Lastanschlägen.As load stop herein are meant those elements of a crane which hang on the load rope or in which the load rope is reeved, and to which the load is attached for lifting. A well-known representative of such a load stop is, for example, a so-called hook block, in the upper part of the load rope is reeved via rollers and the lower part carries the hook for lifting the load The present invention and its application are not limited to such hook bottles, but include all types of load attacks ,

Lastanschläge gemäß dem Stand der Technik sind einteilig, also als ein in Hinsicht auf seine Funktion integrales Bauteil hergestellt, und sie bilden oftmals große und schwere Baueinheiten, deren Handhabung mit Schwierigkeiten verbunden ist. So können sie aus Gewichtsgründen in manchen Anwendungsfällen, beispielsweise bei der Überführung eines Krans, nicht am Kran verbleiben. Zum separaten Transport solcher Lastanschläge müssen dann die Lastseile ausgeschert werden, woraus – wegen des notwendigen Wieder-Einscherens – ein erhöhter Aufwand für den Kranbetreiber am Einsatzort resultiert.Load stops according to the prior art are made in one piece, ie as an integral component with regard to its function, and they often form large and heavy structural units, the handling of which is difficult. So they can not remain on the crane for weight reasons in some applications, such as the transfer of a crane. For separate transport of such load stops then the load ropes must be sheared, resulting - because of the necessary re-shearing - an increased effort for the crane operator at the site results.

Bei Fahrzeugkranen kann ferner die Sicht des Fahrers durch den Lastanschlag behindert werden, der aus Gewichtsgründen im Fahrersichtfeld positioniert werden muss.In the case of mobile cranes, furthermore, the driver's view can be obstructed by the load stop, which must be positioned for reasons of weight in the driver's field of vision.

Bei den oben genannten Fahrzeugkranen hat man versucht, das Problem mit der Einschränkung des Sichtfeldes zu lösen, indem man die Lastanschläge eingeschert an anderen, unkritischen Fahrzeugstellen lagerte. Dies brachte aber das Problem mit sich, dass die Seile oftmals in komplizierter Weise über das Fahrzeug bzw. den Fahrzeugkran geführt werden mussten und insbesondere für den Transport zusätzlicher Sicherungen bedurften.In the above-mentioned vehicle cranes, attempts have been made to solve the problem of restricting the field of view by storing the load stops shingled at other, uncritical vehicle locations. However, this entailed the problem that the cables often had to be guided in a complicated manner over the vehicle or the vehicle crane and in particular required for the transport of additional fuses.

Vor diesem Hintergrund ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Lastanschlag für einen Kran derart auszugestalten, dass die oben genannten Probleme zumindest teilweise gelöst werden. Insbesondere sollen die Handhabung des Lastanschlages und seine Positionierung bei der Kranüberführung optimiert werden.Against this background, it is the object of the present invention to design a load stop for a crane such that the above-mentioned problems are at least partially solved. In particular, the handling of the load application and its positioning in the crane transfer should be optimized.

Diese Aufgabe wird durch einen Lastanschlag gemäß dem Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche definieren bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung.This object is achieved by a load stop according to claim 1. The subclaims define preferred embodiments of the invention.

Ein Lastanschlag gemäß der vorliegenden Erfindung ist für einen Kran, insbesondere einen Mobilkran bestimmt, und er weist einen Rollenteil zur Aufnahme einzuscherender Lastteilrollen und einen Anschlagteil, der den Lastträger umfasst, auf. Er ist teilbar so ausgestaltet, dass der Anschlagteil vom Rollenteil getrennt werden kann.A load stop according to the present invention is intended for a crane, in particular a mobile crane, and it has a roller part for receiving load-bearing rollers to be fitted and a stop part comprising the load carrier. It is divisible designed so that the stop member can be separated from the roller part.

Mit anderen Worten ist der erfindungsgemäße Lastanschlag mehrteilig ausgestaltet, wobei seine funktionellen Einheiten bzw. seine funktionell abgegrenzten Teile voneinander trennbar und aneinander befestigbar sind. Mit den funktionellen Einheiten ist dabei z. B. der Rollenteil gemeint, der hierin so genannt wird, weil er die Lastseilrollen aufweist, sowie der Anschlagteil, der den Lastträger zur Aufnahme der Last umfasst. Beide funktionellen Einheiten können natürlich noch weitere Elemente umfassen, aber sie sind als Einheiten selbst integral bzw. funktionell integral ausgestaltet. Im Gegensatz zu den Lastanschlägen gemäß dem Stand der Technik, die insgesamt integral ausgestaltet sind, sind es also bei dem erfindungsgemäßen Lastanschlag nur dessen Rollenteile bzw. Anschlagteile, oder anders gesagt dessen funktionelle Einheiten, welche über eine lösbare Verbindung verbunden werden können.In other words, the load stop according to the invention is designed in several parts, wherein its functional units or its functionally delimited parts are separable from one another and fastened to one another. With the functional units is z. For example, the reel part, which is so called herein because it has the load rope pulleys, and the abutment part, which includes the load carrier for receiving the load. Of course, both functional units may include other elements, but they are integrally configured as units themselves. In contrast to the load stops according to the prior art, which are designed to be integral in total, so it is in the load stop according to the invention only its roll parts or abutment parts, or in other words its functional units, which can be connected via a detachable connection.

Natürlich kann der gesamte Lastanschlag auch noch andere Bauelemente aufweisen, die weder dem Rollenteil, noch dem Anschlagteil zuzuordnen sind, ohne dass hier die erfindungsgemäße, funktionelle Teilbarkeit aufgegeben werden muss.Of course, the entire load limit may also have other components that are assigned neither the role part, nor the stop part, without here, the inventive, functional divisibility must be abandoned.

Ein großer Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt darin begründet, dass der Anschlagteil, wenn er vom Lastanschlag abgetrennt wird, dessen restliche Größe und Gewicht erheblich reduzieren kann, so dass am Kran der eingescherte Rollenteil verbleiben kann, der dann gewichtsmäßig und größenmäßig viel leichter handhabbar ist. Am Einsatzort kann der Anschlagteil einfach wieder am Rollenteil angebracht werden, um so einen funktionsfähigen Lastanschlag herzustellen, ohne erst die Lastseile wieder einscheren zu müssen. Auch das Ausscheren vor dem Überführen des Krans an seinem Einsatzort entfällt. Die Gewichtsreduzierung ist besonders bei Fahrzeugkranen wichtig, die bei Straßenfahrten gewisse Gewichts-Höchstgrenzer einhalten müssen. Wenn der Lastanschlag also insgesamt zu schwer wird, kann sein Anschlagteil gemäß der Erfindung ohne weiteres separat transportiert werden.A major advantage of the present invention resides in the fact that the stop member, when separated from the load stop, can significantly reduce its remaining size and weight so that the reel-in reel part can remain on the crane, which is then much easier to handle in terms of weight and size. At the place of use, the stop member can be easily re-attached to the reel part, so as to produce a functional load stop without having to shear the load ropes again first. Even the Ausscheren before transferring the crane at its place of use is eliminated. The weight reduction is particularly important in mobile cranes, which have to comply with certain maximum weight limits when driving on the road. Thus, if the load stop is too heavy overall, its stop member according to the invention can be easily transported separately.

Für die Fälle, wo die Gewichtssituation einen Transport des Lastanschlages mit dem Kran zulässt, bietet die vorliegende Erfindung aber ebenfalls Vorteile. Nach dem Teilen des Lastanschlages kann beispielsweise der Anschlagteil an einem für die gesamte Gewichtsverteilung günstigen Ort am Fahrzeug positioniert werden, ohne dass ein Lastseil in komplizierter Weise über das Fahrzeug geführt werden müsste. Die Trennung der Achslasten des Fahrzeuges ist also möglich und wird zusätzlich vereinfacht.However, for the cases where the weight situation allows a transport of the load stop with the crane, the present invention also offers advantages. After dividing the load stop, for example, the stop member can be positioned on a favorable for the entire weight distribution location on the vehicle without a load rope are performed in a complicated manner on the vehicle would. The separation of the axle loads of the vehicle is therefore possible and is additionally simplified.

Die Möglichkeit der Vereinzelung des Anschlagteils und des Rollenteils und die sinnvolle Positionierung dieser separaten Teile kann auch genutzt werden, um die Sichtfeld-Einschränkungen für den Kranführer bzw. den Fahrer zu vermindern, bzw. völlig zu eliminieren, was speziell bei Fahrzeugkranen wichtig ist, weil dort der Lastanschlag üblicherweise an der Abschlag-Öse vor dem Fahrerhaus eines Mobilkrans befestigt wird.The possibility of separating the stop member and the roller member and the meaningful positioning of these separate parts can also be used to reduce the field of view restrictions for the crane operator or the driver, or eliminate completely, which is particularly important in mobile cranes, because there the load stop is usually attached to the tee eyelet in front of the cab of a mobile crane.

Ein weiterer großer Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt darin, da an dem Rollenteil, nachdem ein Anschlagteil von ihm getrennt wurde, auch eine andere Art Anschlagteil angebracht werden kann, also beispielsweise ein Greifer anstelle eines Hakens, und zwar völlig ohne jegliches Umscheren.Another great advantage of the present invention is that on the reel part, after an abutment part has been separated from it, another kind of abutment part can be attached, for example a gripper instead of a hook, completely without any shearing.

Der Rollenteil kann bei einer Ausführungsform der Erfindung einen Rollenhalter aufweisen bzw. in einem Rollenhalter sitzen, über den er lösbar mit dem Anschlag verbunden ist. Ein solcher Rollenhalter kann als festes Gehäuseteil, aber auch als ein Element ausgestaltet werden, das im Wesentlichen nur die Rollenachse umfasst.In one embodiment of the invention, the roller part can have a roller holder or can be seated in a roller holder, via which it is detachably connected to the stop. Such a roll holder can be designed as a solid housing part, but also as an element which essentially comprises only the roll axis.

Es ist möglich, den Anschlagteil über eine, insbesondere mechanische, lösbare Verbindung mit dem Rollenteil zu verbinden, insbesondere über eine oder mehrere der folgenden Verbindungen:

– eine Bolzenverbindung,
– eine Schraubverbindung,
– eine Stiftverbindung,
– eine Steckverbindung,
– eine Flanschverbindung,
– eine Formschlussverbindung,
– eine Reibschluss-, Klemm- oder Pressverbindung.

It is possible to connect the abutment part to the roller part via a, in particular mechanical, detachable connection, in particular via one or more of the following connections:

A bolt connection,
A screw connection,
- a pin connection,
- a plug connection,
A flange connection,
A positive connection,
- A Reibschluss-, clamping or press connection.

Als Verbindungstypen können natürlich auch andere als die oben genannten eingesetzt werden, speziell eignen sich aber solche Verbindungen bzw. Verbolzungen, die durch eine geeignete Geometrie ein leichtes Befestigen, z. B. Stecken und Lösen ermöglichen.Of course, other than those mentioned above can be used as compound types, but are particularly suitable compounds or Verbolzungen that easy fastening by a suitable geometry, for. B. allow plugging and releasing.

Einerseits kann also der Anschlagteil, direkt oder indirekt, mechanisch mit dem Rollenteil verbunden werden, andererseits oder zusätzlich besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Rollenteil bei der Herstellung der Verbindung den Anschlagteil oder eines oder mehrere seiner Bauteile umfasst, hält oder fängt, insbesondere durch einen aufklappbaren oder schwenkbaren Verbindungsmechanismus.On the one hand, therefore, the stop member, directly or indirectly, mechanically connected to the roller member, on the other hand, or in addition, however, there is also the possibility that the roller member in the preparation of the compound includes the stop member or one or more of its components, holds or catches, especially by a hinged or hinged connection mechanism.

Es kann von Vorteil sein, die Verbindung zwischen dem Rollenteil und dem Anschlagteil als Schnellverbindung auszugestalten, oder Schnellverbindungselemente einzusetzen, die eine einfache Montage und Demontage gestatten.It may be advantageous to design the connection between the roller part and the stop member as a quick connection, or to use quick-connect elements that allow easy assembly and disassembly.

Speziell für die Fälle, wo klappbare oder schwenkbare Verbindungsmechanismen verwendet werden, aber auch für mögliche andere Ausgestaltungen, kann es von Vorteil sein, den Verbindungsmechanismus so auszugestalten, dass er mindestens einen Fangarm oder Umfassungsarm für den Rollenteil aufweist, wobei der Arm schwenkbar oder klappbar am Anschlagteil angeordnet ist.Especially for the cases where hinged or pivotable connection mechanisms are used, but also for possible other embodiments, it may be advantageous to design the connection mechanism so that it has at least one tentacle or Umfassungsarm for the reel part, the arm pivoting or hinged on Stopper is arranged.

Hierzu bieten sich zwei Ausführungsformen an, von denen eine einen Fangarm oder Umfassungsarm für einen Rollenteil aufweist, wobei der Arm an einem Ende schwenkbar oder klappbar am Anschlagteil angeordnet ist und am anderen Ende lösbar bzw. trennbar, insbesondere durch eine der vorher genannten Verbindungen, mit dem Anschlagteil verbindbar ist. Die andere Ausführungsform hat einen Verbindungsmechanismus mit zwei Fangarmen oder Umfassungsarmen für den Rollenteil, wobei die Arme jeweils an einem Ende schwenkbar oder klappbar am Anschlagteil angeordnet sind und am anderen Ende lösbar bzw. trennbar, insbesondere durch eine der oben genannten Verbindungen, miteinander verbindbar sind.For this purpose, two embodiments are available, one of which has a catching arm or Umfassungsarm for a reel part, wherein the arm is pivotally mounted or hinged at one end to the stop member and at the other end detachable or separable, in particular by one of the aforementioned compounds, with the stop member is connectable. The other embodiment has a connection mechanism with two tentacles or Umfassungsarmen for the reel part, wherein the arms are arranged at one end pivotally or hingedly on the stop member and at the other end detachable or separable, in particular by one of the above compounds, are connected to each other.

Bei einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Lastanschlags ist dieser als Hakenflasche ausgebildet, wobei als Lastträger ein Lasthaken vorgesehen ist, der insbesondere schwenkbar, speziell mindestens bis zur horizontalen Lage wegschwenkbar, am Anschlagteil angeordnet ist.In one embodiment of the load stop according to the invention this is designed as a hook bottle, being provided as a load carrier, a load hook, which is in particular pivotally, at least to the horizontal position wegschwenkbar, arranged on the stop member.

Der Lastträger kann aber auch eines oder mehrere der folgenden Trägerelemente aufweisen und so einen funktionellen anderen Lastanschlag bereitstellen: Einen Greifer, einen Magnetheber, einen Pneumatikheber, etc.).But the load carrier can also have one or more of the following support elements and thus provide a functional other load stop: a gripper, a magnetic lifter, a pneumatic lifter, etc.).

Der Erfindung wird im Weiteren anhand mehrerer Ausführungsformen und mit Hilfe der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Sie kann alle hierin beschriebenen Merkmale einzeln sowie in jedweder sinnvollen Kombination umfassen. In den Zeichnungen zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to several embodiments and with the aid of the accompanying drawings. It may include all features described herein individually, as well as in any meaningful combination. In the drawings show:

1 und 2 eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Lastanschlages mit einer Steckflanschverbindung; 1 and 2 a first embodiment of a load attachment according to the invention with a Steckflanschverbindung;

3 und 4 eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Lastanschlages mit einer zweiseitigen Schwenkarmverbindung; und 3 and 4 a second embodiment of a load attachment according to the invention with a two-sided Schwenkarmverbindung; and

5 und 6 eine dritte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Lastanschlages mit einer einseitigen Schwenkarmverbindung. 5 and 6 a third embodiment of the load stop according to the invention with a one-sided Schwenkarmverbindung.

Der in den 1 und 2 gezeigte Lastanschlag ist eine erste Ausführungsform einer Hakenflasche, die insgesamt das Bezugszeichen 10 erhalten hat. Ebenso wie die Hakenflaschen der beiden anderen Ausführungsformen bildet die Hakenflasche 10 den Flaschenteil des Flaschenzuges, der am Lastseil eines Krans, insbesondere eines Mobilkrans angeordnet ist. The in the 1 and 2 shown load limit is a first embodiment of a hook bottle, the overall reference numeral 10 had received. Like the hook bottles of the other two embodiments forms the hook bottle 10 the bottle part of the pulley, which is arranged on the load rope of a crane, in particular a mobile crane.

In den dargestellten Ausführungsformen haben Elemente mit denselben letzten Ziffern in ihren Bezugszeichen dieselbe Funktion, oder die entsprechenden Bezugszeichen deuten auf gleiche bzw. funktionsgleiche Elemente.In the illustrated embodiments, elements having the same last digits have the same function in their reference numerals, or the corresponding reference numerals indicate identical or functionally identical elements.

Die Hakenflasche 10 gemäß der ersten Ausführungsform weist einen Rollenteil 11 auf, der so genannt wird, weil er die Rollen 18 umfasst. Ferner hat sie den Anschlagteil 15, der diesen Namen deswegen trägt, weil er das Anschlagmittel, hier den Haken 16, umfasst. Beide Teile sind in dieser Art funktionell definiert und weisen noch zusätzliche Elemente auf.The hook bottle 10 according to the first embodiment has a roller part 11 called, because he called the roles 18 includes. Furthermore, it has the stop part 15 who wears this name because he's the sling, here's the hook 16 , includes. Both parts are functionally defined in this way and still have additional elements.

Der Oberteil oder Rollenteil 11 der Hakenflasche 10 lagert die Rollen 18 zwischen zwei parallelen Platten 12, die an ihrer Unterseite Fortsätze 13a und Bohrungen 17a haben. Es ist immer nur eines der jeweiligen Elemente mit dem Bezugszeichen versehen worden, um die Übersichtlichkeit zu erhalten.The top or roller part 11 the hook bottle 10 stores the rolls 18 between two parallel plates 12 which protrude at their bottom 13a and drilling 17a to have. Only one of the respective elements has been provided with the reference sign for the sake of clarity.

Der Anschlagteil 15 hat an seiner Oberseite geteilte nach oben abstehende Fortsätze 13b mit fluchtenden Bohrungen 17b, und diese Bauteile bilden zusammen mit den Fortsätzen 13a und Bohrungen 17a einen Steckflansch aus, der mit Schraubbolzen 17c (1) gesichert werden kann, wenn der Anschlagteil 15 an dem Rollenteil 11 befestigt werden soll.The stopper part 15 has at its top divided upstanding extensions 13b with aligned holes 17b , and these components form together with the extensions 13a and drilling 17a a plug-in flange, which with bolt 17c ( 1 ) can be secured when the stopper part 15 on the roller part 11 should be attached.

Der Anschlagteil 15 weist wiederum die seitlichen Platten 14 auf, zwischen denen sich eine Achse erstreckt (nicht bezeichnet), die den Haken 16 schwenkbar hält. Der Haken 16 ist in allen Figuren seitlich horizontal weggeklappt gezeigt, nämlich in einer Stellung, in der der Anschlagteil 15 beispielsweise auf einer Oberfläche auf einem Fahrzeugkran abgesetzt werden kann, wobei der Rollenteil 11 – um das Gewicht sowie die Größe des Anschlagteils 15 reduziert – am Lastseil verbleiben werden kann. Dadurch entstehen die vielzahligen Vorteile, die oben unter Bezug auf die allgemein dargestellten Ausführungsformen schon erläutert wurden.The stopper part 15 again shows the side plates 14 between which an axis extends (not labeled), which is the hook 16 keeps pivoting. The hook 16 is shown folded away horizontally in all figures, namely in a position in which the stop member 15 for example, can be placed on a surface on a vehicle crane, wherein the roller part 11 - the weight and the size of the stopper 15 reduced - can be left on the load rope. This gives rise to the many advantages already discussed above with respect to the generally illustrated embodiments.

Die zweite, in den 3 und 4 dargestellte Ausführungsform der Hakenflasche hat insgesamt das Bezugszeichen 30 erhalten. Die Hakenflasche 30 unterscheidet sich von der Hakenflasche 10 durch die Lagerung der Rollen 38 bzw. des Rollenteils 31, welche die Relief 38 und den Rollenhalter 32 umfasst, der durch die Rollenachse gehalten wird.The second, in the 3 and 4 illustrated embodiment of the hook bottle has the reference numeral 30 receive. The hook bottle 30 is different from the hook bottle 10 by the storage of the rolls 38 or the roll part 31 which the relief 38 and the roll holder 32 includes, which is held by the roller axis.

Bei dieser Ausführungsform ist an den beiden Seitenplatten 34 des Anschlagteils 35 jeweils über eine Schraubbolzen-Achse 37 auf jeder Seite ein schwenkbarer Arm 33 angebracht. Die beiden Arme 33 können, wie in 4 gezeigt ist, seitlich aufgeklappt werden, so dass das Rollenteil 31 von oben einsetzbar ist. Dann werden die beiden Arme 33 aufeinander zugeschwenkt bzw. geklappt, so dass sie den Rollenteil 32 an der Achse umgreifen bzw. umfassen oder einfangen. Danach stellt sich der Zustand der 3 ein, bei dem die Arme oben mit Hilfe eines Bolzens 39 aneinander gesichert werden.In this embodiment is on the two side plates 34 the stop part 35 each via a bolt axis 37 a swivel arm on each side 33 appropriate. The two arms 33 can, as in 4 is shown to be opened laterally, so that the roller part 31 can be used from above. Then the two arms 33 swung towards each other or folded, so they the roller part 32 engage around the axle or embrace or capture. After that, the state of the 3 one in which the arms above with the help of a bolt 39 secured to each other.

Bei der Ausführungsform der 3 und 4 wird mit dem Anschlagteil 35, welches den Haken 36 aufweist, ein überwiegender Teil des Lastanschlages bzw. der Hakenflasche vom Rollenteil 31 abtrennbar gemacht. Am eingescherten Lastseil verbleibt praktisch nur noch eine sehr kleine funktionelle Einheit, nämlich der Rollenteil, der lediglich aus den Rollen 38 und dem sehr kleinen Rollenhalter 32 besteht. Deshalb kommen die Vorteile der vorliegenden Erfindung, was die Gewichtsreduzierung, die Handhabbarkeit und die verringerte bzw. eliminierte Sichtbehinderung angeht, bei einer solchen Ausführungsform wie bei der Hakenflasche 30 besonders stark zum Tragen.In the embodiment of the 3 and 4 is with the stopper part 35 which is the hook 36 a predominant part of the load stop or the hook bottle of the roller part 31 made separable. On the closed load rope remains practically only a very small functional unit, namely the roller part, only from the rollers 38 and the very small roll holder 32 consists. Therefore, the advantages of the present invention, in terms of weight reduction, handleability and reduced or eliminated visual obstruction, come in such an embodiment as in the hook bottle 30 especially strong to bear.

Gleiches gilt für die Ausführungsform gemäß den 5 und 6, in denen eine Hakenflasche 50 mit etwas abgewandelter Konstruktion zu sehen ist. Die Hakenflasche 50 weist wiederum ein Anschlagteil 55 und ein Rollenteil 51 auf, wobei der Anschlagteil 55 sich hier auf einer Seite bis zum Oberteil des gesamten Lastanschlages erstreckt. Er besteht wieder im Wesentlichen aus zwei Seitenplatten 54, die unten über eine Achse den Haken 56 lagern und sich oben in der Form eines Bogens oder einer horizontalen U-Form so erstrecken, dass eine seitliche Aufnahme gebildet wird. In diese Aufnahme kann wiederum die Achse des Rollenteils 51 seitlich eingesetzt werden (6), wobei der Rollenteil 51 wieder aus den Rollen 58 und dem Rollenhalter 52 mit Achse besteht, wie bei der Ausführungsform der 3 und 4.The same applies to the embodiment according to the 5 and 6 in which a hook bottle 50 with a slightly modified construction can be seen. The hook bottle 50 again has a stop part 55 and a roll part 51 on, with the stopper part 55 extends here on one side to the top of the entire load application. It again consists essentially of two side plates 54 , the hook down over an axle 56 store and extend up in the shape of a bow or a horizontal U-shape so that a lateral receptacle is formed. In turn, the axis of the roller part in this recording 51 be used laterally ( 6 ), wherein the roller part 51 back from the roles 58 and the roll holder 52 with axis, as in the embodiment of 3 and 4 ,

Auf der anderen Seite weist der Anschlagteil 55 einen über eine Achse 57 gelagerten Schwenkarm 53 auf, der nach dem Einsetzen des Rollenteils 51 nach oben geklappt werden kann, so dass der Zustand der 5 eintritt. Dabei umfasst bzw. fängt der Arm 53 den Rollenteil 51 und befestigt ihn sicher, wenn er mit dem Bolzen 59 an seinem freien Ende gesichert wird.On the other side has the stopper part 55 one over an axis 57 mounted swivel arm 53 on, after inserting the roller part 51 can be folded up so that the condition of the 5 entry. In this case, the arm includes or catches 53 the role part 51 and secure it when he's with the bolt 59 secured at its free end.

Dieses Beispiel zeigt, dass die vorliegende Erfindung zwar Ausführungsformen aufweist, in denen der Anschlagteil und der Rollenteil einen Ober- und Unterteil des Lastanschlages aufweisen, dies jedoch nicht immer der Fall sein muss, weil sich bei der Hakenflasche 50 auch der Anschlagteil 55 bis ganz nach oben an dem Bauteil erstreckt.Although this example shows that the present invention has embodiments in which the stopper part and the roller part have an upper and lower part of the load stop, this need not always be the case, because the hook bottle 50 also the stopper part 55 extends all the way up to the component.

Claims

Load stop for a crane, in particular a mobile crane, with - a roller part ( 11 . 31 . 51 ) for receiving load-roller pulleys, and - a stop member ( 15 . 35 . 55 ), the load carrier ( 16 . 36 . 56 ), characterized in that the load stop is divisible configured so that the stop member ( 15 . 35 . 55 ) of the roll part ( 11 . 31 . 51 ) can be separated.

Load stop according to claim 1, characterized in that the roller part ( 11 . 31 . 51 ) a roll holder ( 12 . 32 . 52 ) or in a roll holder ( 12 . 32 . 52 ), via which it is detachable with the stop part ( 15 . 35 . 55 ) connected is.

Load stop according to claim 1 or 2, characterized in that the stop part ( 15 . 35 . 55 ) via a, in particular mechanical, detachable connection with the roller part ( 11 . 31 . 51 ), in particular one or more of the following compounds: - a bolt connection, - a screw connection, - a pin connection, - a plug connection, - a flange connection, - a positive connection, - a frictional, clamping or press connection.

Load stop according to one of claims 1 to 3, characterized in that the roller part ( 31 . 51 ) by the stop member ( 35 . 55 ) or one or more of its components is held, held or caught, in particular by a hinged or pivotable connection mechanism ( 33 . 37 . 39 ; 53 . 57 . 59 ).

Load stop according to one of claims 1 to 4, characterized in that the connection between the roller part ( 11 . 31 . 51 ) and the stop part ( 15 . 35 . 55 ) is a quick connection or has quick connect elements.

Load stop according to one of claims 1 to 5, characterized in that the connection mechanism at least one tentacle or Umfassungsarm ( 33 . 53 ) for the roll part ( 31 . 51 ), wherein the arm ( 33 . 53 ) pivotable or hinged on the stop part ( 35 . 55 ) is arranged.

Load stop according to claim 6, characterized in that the connecting mechanism a tentacle or Umfassungsarm ( 53 ) for the roll part ( 51 ), wherein the arm ( 53 ) pivotable at one end or hinged on the stop part ( 55 ) is arranged and at the other end detachable or separable, in particular by one of the compounds mentioned in the preceding claims, with the stop member ( 55 ) is connectable.

Load stop according to claim 6, characterized in that the connecting mechanism comprises two tentacles or embracing arms ( 33 ) for the roll part ( 31 ), wherein the arms ( 33 ) in each case at one end pivotable or hinged on the stop part ( 35 ) are arranged and at the other end detachable or separable, in particular by one of the compounds mentioned in the preceding claims, are connectable to each other.

Load stop according to one of claims 1 to 8, characterized in that it is designed as a hook bottle, wherein as load carrier a load hook ( 16 ) is provided, in particular pivotally, especially at least horizontally swing away, on the stop part ( 15 . 35 . 55 ) is arranged.

Load stop according to one of claims 1 to 8, characterized in that it comprises as load carrier one or more of the following carrier elements: - a gripper, - a magnetic lifter, - a pneumatic jack.