DE202010002227U1 - Eine Kabeljustiervorrichtung für eine hintere Fahrrad-Kettenschaltung - Google Patents
Eine Kabeljustiervorrichtung für eine hintere Fahrrad-Kettenschaltung Download PDFInfo
- Publication number
- DE202010002227U1 DE202010002227U1 DE201020002227 DE202010002227U DE202010002227U1 DE 202010002227 U1 DE202010002227 U1 DE 202010002227U1 DE 201020002227 DE201020002227 DE 201020002227 DE 202010002227 U DE202010002227 U DE 202010002227U DE 202010002227 U1 DE202010002227 U1 DE 202010002227U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- internal space
- passage
- stationary
- movable
- cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/121—Rear derailleurs
- B62M9/127—Mounting or guiding of cables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
Abstract
Kabeljustiervorrichtung, aufgebaut aus:
einer hinteren Kettenschaltung (20), einem stationären Element (21), einem Glied (22), einem beweglichen Element (23) und aus einem Führungselement (24), wobei das stationäre Glied (21) an einer Fahrradsattelstütze (60) befestigt und im Innern mit einem inwendigen Raum (25) gebildet ist; ein Durchlass (26) durch das stationäre Element (21) gebildet, der mit dem inwendigen Raum (25) verbunden ist; zwei Enden des Gliedes (22) mit dem stationären Element (21) bzw. mit dem beweglichen Element (23) verbunden sind; das bewegliche Element (23) im Verhältnis zum stationären Element (21) beweglich ist; das Glied (22) mit einem Klemmelement (28) versehen und das Führungselement (24) auf einer Seite des beweglichen Elementes (23) befestigt ist;
ein Drehelement (30) drehbar im inwendigen Raum (25) aufgenommen und aus dem Durchlass (26) nicht entfernbar ist, während ein Gewindeloch (31) radial durch das Drehelement (30) gebildet ist;
eine Justierschraube (40) mit einem Gewindeteil (41) versehen,...
einer hinteren Kettenschaltung (20), einem stationären Element (21), einem Glied (22), einem beweglichen Element (23) und aus einem Führungselement (24), wobei das stationäre Glied (21) an einer Fahrradsattelstütze (60) befestigt und im Innern mit einem inwendigen Raum (25) gebildet ist; ein Durchlass (26) durch das stationäre Element (21) gebildet, der mit dem inwendigen Raum (25) verbunden ist; zwei Enden des Gliedes (22) mit dem stationären Element (21) bzw. mit dem beweglichen Element (23) verbunden sind; das bewegliche Element (23) im Verhältnis zum stationären Element (21) beweglich ist; das Glied (22) mit einem Klemmelement (28) versehen und das Führungselement (24) auf einer Seite des beweglichen Elementes (23) befestigt ist;
ein Drehelement (30) drehbar im inwendigen Raum (25) aufgenommen und aus dem Durchlass (26) nicht entfernbar ist, während ein Gewindeloch (31) radial durch das Drehelement (30) gebildet ist;
eine Justierschraube (40) mit einem Gewindeteil (41) versehen,...
Description
- HINTERGRUND DER ERFINDUNG
- (1) UMFELD DER ERFINDUNG
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Justiervorrichtung, insbesondere eine Justiervorrichtung zum Angleichen der Spannung des Kabels einer Fahrrad-Kettenschaltung.
- (2) BESCHREIBUNG DER HERKÖMMLICHEN AUSFÜHRUNGSART
- Eine herkömmliche Justiervorrichtung für eine hintere Fahrrad-Kettenschaltung ist in der
1 und in der2 gezeigt. Diese hier gezeigte Justiervorrichtung ist allgemein aus einer Justierschraube10 aufgebaut, die über ein Gewinde mit dem Gewindeloch13 im stationären Element12 der hinteren Kettenschaltung11 verbunden ist, während ein Ende des Kabels14 durch die Justierschraube10 geführt und am Klemmelement16 des Gliedes15 befestigt ist. Durch Ziehen am oder Lockern des Kabels14 ist das Glied15 im Verhältnis zum stationären Element12 beweglich, so dass das Führungselement18 mit dem Glied15 in eine Querrichtung verschoben wird und die in das Führungselement18 eingreifende Kette von einem Kettenrad in ein anderes gebracht wird. Die Spannung des Kabels14 kann durch Drehen der Justierschraube10 im Gewinde innerhalb des Gewindeloches13 angeglichen werden, damit die Spannung des Kabels14 in einem gewünschten Zustand behalten werden kann, um die Lockerheit des Kabels14 nach einer Zeitdauer des Betriebes zu verbessern. - Das Kabel
14 ist jedoch durch die Justierschraube10 geführt und danach am Klemmelement16 befestigt, so dass das Kabel14 um einen Winkel verbogen ist, wodurch dieses Kabel14 während dem Betrieb um einen zusätzlichen Abstand verschoben wird und dies beim Wechseln der Kette zischen den Kettenrädern zu einer Verzögerung führt. Außerdem verursacht der Winkel des Kabels14 zwischen dem Kabel14 und der Justierschraube10 eine Abreibung, wobei die Lebensdauer des Kabels14 durch diese Abreibung verkürzt wird. - Mit der vorliegenden Erfindung soll eine Kabeljustiervorrichtung geschaffen werden, mit der das Kabels zwischen dem Klemmelement und der Justierschraube auch ohne Verbiegen verbunden werden kann, wobei die Justierschraube beim Ziehen am oder Lockern des Kabels, um die Abreibung dazwischen zu reduzieren, drehbar ist.
- ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
- Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um eine Kabeljustiervorrichtung für eine hintere Kettenschaltung, die aus einem stationären Element, einem Glied, einem beweglichen Element und aus einem Führungselement aufgebaut ist. Das stationäre Element ist an einer Fahrradsattelstütze befestigt und ist darin mit einem inwendigen Raum geformt. Durch das stationäre Element ist ein Durchlass gebildet, der mit diesem inwendigen Raum verbunden ist. Zwei Enden des Gliedes sind mit dem stationären Element bzw. mit dem beweglichen Element verbunden. Das bewegliche Element ist im Verhältnis zum stationären Element beweglich. Das Glied ist mit einem Klemmelement versehen, während das Führungselement auf einer Seite des beweglichen Elementes befestigt ist. Das Drehelement ist drehbar im inwendigen Raum aufgenommen und ist aus dem Durchlass nicht entfernbar. Eine Justierschraube weist ein Gewindeteil auf, das durch den Durchlass ragt und in ein Gewindeloch eingeschraubt ist, wobei dieses Gewindeloch radial durch das Drehelement gebildet ist. Ein Außendurchmesser des Gewindeteils ist geringer als ein Innendurchmesser des Durchlasses. Durch die Justierschraube ist axial ein durchgehendes Loch gebildet. Ein Ende eines Kabels ist durch dieses durchgehende Loch geführt und ist mit dem Klemmelement befestigt.
- Beim Drehen des Drehelementes kann die Justierschraube innerhalb des inwendigen Raumes gedreht werden, damit beim Ziehen am oder Lockern des Kabels dieses Kabel zwischen der Justierschraube und dem Klemmele ment stets gerade ist. Dies ermöglicht es der Kette, schnell zwischen den Kettenrädern und der hinteren Kettenschaltung auch ohne Verbiegen verschoben zu werden.
- Das stationäre Element ist mit einem Loch in der Seite versehen, das mit dem inwendigen Raum verbunden ist, wobei das Drehelement durch dieses Loch in der Seite in diesen inwendigen Raum eingeführt ist.
- Dieser inwendige Raum kann mit einer zylindrischen Innenwand oder einer sphärischen Innenwand gebildet sein, während das Drehelement als eine zylindrische Komponente oder als eine sphärische Komponente ausgeführt ist, die drehbar in die zylindrischen Innenwand oder in die sphärischen Innenwand eingreift.
- In einem inneren Ende des inwendigen Raumes ist eine Vertiefung geformt, während von einem Ende des Dehelementes ein Vorsprung hervorsteht, der rotierbar in die Vertiefung eingreift.
- In das Loch in der Seite ist ein Stöpsel eingesteckt, mit dem das Drehelement innerhalb des inwendigen Raumes in seiner Bewegung eingeschränkt wird.
- Die vorliegende Erfindung soll anhand der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit den beigelegten Zeichnungen offensichtlicher dargestellt werden. In diesen beigelegten Zeichnungen soll rein zum Zweck der Illustrierung eine bevorzugte Ausführungart nach der vorliegenden Erfindung gezeigt werden.
- KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
-
1 zeigt eine Kabeljustiervorrichtung nach der herkömmlichen Ausführungsart, die mit einer Fahrrad-Kettenschaltung zusammengebaut ist. -
2 stellt dar, dass am Kabel der Kabeljustiervorrichtung nach der herkömmlichen Ausführungsart gezogen wird. -
3 zeigt das Kabeljustiervorrichtung nach der vorliegenden Erfindung, die an einer hinteren Fahrrad-Kettenschaltung montiert ist. -
4 zeigt eine perspektivische Ansicht zur Darstellung der Kabeljustiervorrichtung nach der vorliegenden Erfindung, die an einer hinteren Fahrrad-Kettenschaltung montiert ist. -
5 zeigt eine Explosionsansicht zur Darstellung der Kabeljustiervorrichtung nach der vorliegenden Erfindung. -
6 zeigt eine Querschnittansicht zur Darstellung der Kabeljustiervorrichtung nach der vorliegenden Erfindung. -
7 zeigt, dass die Justierschraube der Kabeljustiervorrichtung nach der vorliegenden Erfindung in eine Richtung gedreht wird. -
8 zeigt, dass die Justierschraube der Kabeljustiervorrichtung nach der vorliegenden Erfindung in eine andere Richtung gedreht wird. -
9 zeigt eine zweite Ausführungsart der Verbindung zwischen dem Drehelement und dem inwendigen Raum der Kabeljustiervorrichtung nach der vorliegenden Erfindung. -
10 zeigt eine dritte Ausführungsart der Verbindung zwischen dem Drehelement und dem inwendigen Raum der Kabeljustiervorrichtung nach der vorliegenden Erfindung. - DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSARTEN
- Wie in den
3 bis8 gezeigt, ist die Kabeljustiervorrichtung nach der vorliegenden Erfindung aus einer hinteren Kettenschaltung20 , einem Drehelement30 , einer Justierschraube40 und aus einem Kabel50 aufgebaut. - Die hintere Kettenschaltung
20 ist aus einem stationären Element21 , einem Glied22 , einem beweglichen Element23 und aus einem Führungselement24 aufgebaut. Das stationäre Glied21 ist an einer Fahrradsattelstütze60 befestigt und ist im Innern mit einem inwendigen Raum25 geformt. Bei dieser Ausführungsart ist dieser inwendige Raum25 mit einer zylindrischen Innenwand gebildet. Durch das stationäre Element21 ist ein verlängerter Durchlass26 gebildet, der mit dem inwendigen Raum25 verbunden ist. Das stationäre Element21 weist ein Loch27 in der Seite auf, das mit dem inwendigen Raum25 verbunden ist. Zwei Enden des Gliedes22 sind mit dem stationären Element21 bzw. mit dem beweglichen Element23 verbunden. Das bewegliche Element23 ist im Verhältnis zum stationären Element21 in Seitenrichtung beweglich. Das Glied22 ist mit einem Klemmelement28 versehen, während das Führungselement24 auf einer Seite des beweglichen Elementes23 befestigt ist. Die Kette61 greift in das Führungselement24 ein, so dass beim Drehen des beweglichen Elementes23 um einen Winkel das Führungselement24 in Seitenrichtung bewegt und die Kette61 zwischen den Kettenrädern62 der hinteren Kettenschaltung verschoben wird. - Das Drehelement
30 ist drehbar im inwendigen Raum25 aufgenommen. Bei dieser Ausführungsart ist das Drehelement30 als eine zylindrische Komponente ausgeführt, die drehbar in die zylindrische Innenwand eingreift und sich um ihre axial Achse drehen kann. Das Drehelement30 ist durch das Loch27 in der Seite in den inwendigen Raum25 eingeführt. Dabei ist die Länge dieses Drehelementes30 länger als der Innendurchmesser des Durchlasses26 , so dass das Drehelement30 aus dem Durchlass26 nicht entfernbar ist. Durch das Drehelement30 ist radial ein Gewindeloch31 gebildet. - Die Justierschraube
40 ist mit einem Gewindeteil41 geformt, das durch den Durchlass26 eingeführt und im Gewindeloch31 eingeschraubt ist. Ein Außendurchmesser des Gewindeteils41 ist dabei geringer als ein Innendurchmesser des Durchlasses26 , während durch die Justierschraube40 axial ein durchgehendes Loch42 gebildet ist. - Ein Ende des Kabels
50 ist durch das durchgehende Loch42 geführt und am Klemmelement28 befestigt. - Die
9 zeigt die zweite Ausführungsart nach der vorliegenden Erfindung und weist dieselbe Anordnung auf mit der Ausnahme, dass in einem inneren Ende des inwendigen Raumes25 eine Vertiefung250 geformt ist und von einem Ende des Drehelementes30 ein Vorsprung32 hervorsteht, der drehbar in die Vertiefung250 eingreift. Mit dem Eingreifen des Vorsprunges32 in die Vertiefung250 wird die Stabilität der Rotierung des Drehelementes30 verbessert. - Die
10 zeigt, dass die dritte Ausführungsart nach der vorliegenden Erfindung mit derselben Anordnung aufgebaut ist mit der Ausnahmen, dass in das Loch27 in der Seite ein Stöpsel70 eingeführt ist, mit dem das Drehelement30 innerhalb des inwendigen Raumes25 in seiner Bewegung eingeschränkt wird. Der inwendige Raum25 ist mit einer sphärischen Innenwand geformt, wobei das Drehelement30 als eine sphärische Komponente gebildet ist, die drehbar in die sphärische Innenwand eingreift. - Beim Ziehen am Kabel
50 zum Wechseln der Kette61 zwischen den Kettenrädern62 wird die Justierschraube40 zusammen mit der Drehbetätigung des Drehelementes30 gedreht, um ein Verbiegen des Kabels50 zu vermeiden und damit dieses Kabel50 zwischen der Justierschraube40 und dem Klemmelement28 gerade behalten wird. Mit dieser spezifischen Anordnung wird es dem Kabel50 ermöglicht, schnell auf die Betätigung der hinteren Kettenschaltung zu reagieren, um die Abreibung des Kabels50 möglichst gering zu halten. - Trotz der oben beschriebenen Darlegung und Erläuterung der Ausführungsart nach der vorliegenden Erfindung ist es selbstverständlich, dass den Fachleuten auf diesem Gebiet weitere Ausführungsarten offensichtlich und von diesen vorgenommen werden können, ohne dabei vom Umfang der vorliegenden Erfindung abzuweichen.
Claims (7)
- Kabeljustiervorrichtung, aufgebaut aus: einer hinteren Kettenschaltung (
20 ), einem stationären Element (21 ), einem Glied (22 ), einem beweglichen Element (23 ) und aus einem Führungselement (24 ), wobei das stationäre Glied (21 ) an einer Fahrradsattelstütze (60 ) befestigt und im Innern mit einem inwendigen Raum (25 ) gebildet ist; ein Durchlass (26 ) durch das stationäre Element (21 ) gebildet, der mit dem inwendigen Raum (25 ) verbunden ist; zwei Enden des Gliedes (22 ) mit dem stationären Element (21 ) bzw. mit dem beweglichen Element (23 ) verbunden sind; das bewegliche Element (23 ) im Verhältnis zum stationären Element (21 ) beweglich ist; das Glied (22 ) mit einem Klemmelement (28 ) versehen und das Führungselement (24 ) auf einer Seite des beweglichen Elementes (23 ) befestigt ist; ein Drehelement (30 ) drehbar im inwendigen Raum (25 ) aufgenommen und aus dem Durchlass (26 ) nicht entfernbar ist, während ein Gewindeloch (31 ) radial durch das Drehelement (30 ) gebildet ist; eine Justierschraube (40 ) mit einem Gewindeteil (41 ) versehen, dass in den Durchlass (26 ) eingeführt und in das Gewindeloch (31 ) eingeschraubt ist, wobei ein Außendurchmesser des Gewindeteils (41 ) geringer ist als ein Innendurchmesser des Durchlasses (26 ) und durch die Justierschraube (40 ) axial ein durchgehendes Loch (42 ) gebildet ist, und ein Ende eines Kabels (50 ) durch das durchgehende Loch (42 ) geführt und am Klemmelement (28 ) befestigt ist. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das stationäre Element (
21 ) ein Loch (27 ) in der Seite aufweist, das mit dem inwendigen Raum (25 ) verbunden ist; das Drehelement (30 ) durch das Loch (27 ) in der Seite in den inwendigen Raum (25 ) eingeführt ist. - Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der inwendige Raum (
25 ) mit einer zylindrischen Innenwand geformt ist, wobei das Drehelement (30 ) als eine zylindrische Komponente gebildet ist, die drehbar in die zylindrische Innenwand eingreift. - Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in einem inneren Ende des inwendigen Raumes (
25 ) eine Vertiefung (250 ) geformt ist und von einem Ende des Drehelementes (30 ) ein Vorsprung (32 ) hervorsteht, der drehbar in diese Vertiefung (250 ) eingreift. - Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchlass (
26 ) als einen verlängerten Durchlass (26 ) gebilet ist und das Gewindeteil (41 ) beweglich in diesem Durchlass (26 ) eingeschoben ist. - Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der inwendige Raum (
25 ) mit einer sphärischen Innenwand geformt ist, wobei das Drehelement (30 ) als eine sphärische Komponente gebildet ist, die drehbar in diese sphärische Wand eingreift. - Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Stöpsel (
70 ) in das Loch (27 ) in der Seite eingeführt ist, mit dem das Drehelement (30 ) innerhalb des inwendigen Raumes (25 ) in seiner Bewegung eingeschränkt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201020002227 DE202010002227U1 (de) | 2010-02-11 | 2010-02-11 | Eine Kabeljustiervorrichtung für eine hintere Fahrrad-Kettenschaltung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201020002227 DE202010002227U1 (de) | 2010-02-11 | 2010-02-11 | Eine Kabeljustiervorrichtung für eine hintere Fahrrad-Kettenschaltung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202010002227U1 true DE202010002227U1 (de) | 2010-05-06 |
Family
ID=42146072
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201020002227 Expired - Lifetime DE202010002227U1 (de) | 2010-02-11 | 2010-02-11 | Eine Kabeljustiervorrichtung für eine hintere Fahrrad-Kettenschaltung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202010002227U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104260821A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-01-07 | 刘春生 | 一种自行车后拨链器 |
CN104875835A (zh) * | 2014-02-27 | 2015-09-02 | 本田技研工业株式会社 | 摩托车 |
-
2010
- 2010-02-11 DE DE201020002227 patent/DE202010002227U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104875835A (zh) * | 2014-02-27 | 2015-09-02 | 本田技研工业株式会社 | 摩托车 |
CN104875835B (zh) * | 2014-02-27 | 2017-08-08 | 本田技研工业株式会社 | 摩托车 |
CN104260821A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-01-07 | 刘春生 | 一种自行车后拨链器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102007030782B4 (de) | Fahrrad-Basiselementeinstellbaugruppe | |
DE102009005199B4 (de) | Fahrradhinterderailleur | |
DE10320138B3 (de) | Vorrichtung zum Sperren der Lenkspindel eines Kraftfahrzeugs | |
DE102017130815B3 (de) | Knick-Drehmomentschlüssel mit schnell einstellbarem Drehmoment | |
DE102014211846A1 (de) | Kettenspannvorrichtung | |
DE2338304A1 (de) | Drehmomentschluessel | |
DE2856685A1 (de) | Federungshoehen-einstellvorrichtung fuer ein torsionsstabfedersystem | |
DE202009003278U1 (de) | Fahrradschaltwerk | |
DE102006003795A1 (de) | Sperrklinken-Spannvorrichtung | |
DE102015208057A1 (de) | Fahrrad-lenkstange | |
DE102011008879A1 (de) | Förderspindelmechanismus | |
DE102014004062A1 (de) | Führungsstangenbefestigungsvorrichtung für eine Kettensäge | |
DE102015219334A1 (de) | Fahrrad-umwerfer | |
DE102015216348A1 (de) | Klemmvorrichtung einer verstellbaren Lenksäule für Kraftfahrzeuge | |
DE602004001424T2 (de) | Rolleneinheit für doppelt gelagerte Angelrollen | |
DE10340847B4 (de) | Zusammenklappbare Handhabevorrichtung für eine Luftpumpe | |
EP0789986B1 (de) | Hubstange für die Dreipunktanbauvorrichtung eines Traktors | |
DE202007019470U1 (de) | Fahrradheckumwerfer | |
DE2340762A1 (de) | Scharnier | |
DE102014224350A1 (de) | Front derailleur | |
DE202010002227U1 (de) | Eine Kabeljustiervorrichtung für eine hintere Fahrrad-Kettenschaltung | |
DE102013003560B4 (de) | Fahrradnabenachsenadapter | |
DE2822549C2 (de) | Spannvorrichtung | |
DE10232041A1 (de) | Lenksäule | |
DE202004019692U1 (de) | Drehriegelschloß |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20100610 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20130903 |