DE202009008211U1 - Modifizierter Schneeschuh - Google Patents
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- A63C2203/06—Special features of skates, skis, roller-skates, snowboards and courts enabling conversion into another device
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- A63C7/10—Hinged stoppage blades attachable to the skis in such manner that these blades can be moved out of the operative position
- A63C7/1006—Ski-stoppers
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- A63C7/102—Ski-stoppers actuated by the boot articulated about one transverse axis
Landscapes
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Abstract
Modifizierter Schneeschuh, welcher durch eine innovative Idee und mit eingebauter Technik (2, 3 ) nicht nur zum Wandern sondern auch zum Abfahren im Schnee genutzt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass sich unter dem Schneeschuh (4) eine Platte (3) befindet, welche mit Hilfe eines Scharniers (2) nach vorne über das Zehenloch (1) geklappt werden kann.
Description
- Schneeschuhe üblicher Bauart weisen einen Hauptkörper, eine Bindung (mit Achse) und Harschkrallen auf. Alle Schneeschuhe auf dem Markt haben bisher die gleiche Funktion. Sie sind dafür gedacht um im Schnee zu wandern. Um dies möglich zu machen, gibt es folgende Erklärung. Schneeschuhe verteilen die Masse der Person auf eine größere Fläche. Somit sinkt man mit diesen Produkt weniger tief im Schnee ein. Meine persönliche Weiterentwicklung in diesem Bereich ist, dass man mit Schneeschuhen nicht nur laufen/wandern kann, sondern auch fahren zu können. Es gibt aber zwei Hauptprobleme, welche die Abfahrt mit den heutigen Schneeschuhen unmöglich machen. Das Problem des vorhandenen Zehenlochs, welches essentiell ist um Laufen zu können. Und das Problem der Harschkrallen oder Spikes an der Schneeschuhunterseite, welche nötig ist um den Berg sicher aufzusteigen.
- Meine Lösung ist nun diese zwei Grundprobleme zu verbinden. Ich platziere eine Platte, welche sich an der Schneeschuhunterseite befindet. Auf dieser Platte befindet sich die nötige Haftung in Form von Kanten, Harschkrallen oder Spikes. Sie befindet sich beim Aufsteigen immer an der Unterseite des Schneeschuhs, und kann aber mit Hilfe eines Scharniers nach vorne geklappt werden. Das Scharnier ist mit der Platte und dem Schneeschuhgrundkörper verbunden. Die Platte kann so weit geklappt werden, bis sie das Zehenloch verdeckt. Das abfahrtsstörende Zehenloch ist somit verdeckt und die Haftung befindet sich nun auch nicht mehr auf der Schneeschuhunterseite. Eine Abfahrt mit Schneeschuhen ist somit möglich, da die Unterseite des Schneeschuhs eine plane Fläche ist.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der
1 bis4 erläutert. - Es zeigen:
-
1 Draufsicht des modifizierten Schneeschuhs (normal und transparent), -
2 die Schnittansicht des Schneeschuhs. Die Platte befindet sich in dieser Abbildung im Aufstiegsmodus an der Schneeschuhunterseite. -
3 die Darstellung der rotierenden Platte. -
4 die Schnittansicht des Schneeschuhs. Die Platte befindet sich in dieser Abbildung im Abfahrtsmodus unter dem Zehenloch des Schneeschuhs. - Die Platte mit der nötigen Haftung ist in den Abbildungen, zur Abhebung der anderen Schneeschuhteile, jeweils rosa hervorgehoben.
Claims (5)
- Modifizierter Schneeschuh, welcher durch eine innovative Idee und mit eingebauter Technik (
2 ,3 ) nicht nur zum Wandern sondern auch zum Abfahren im Schnee genutzt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass sich unter dem Schneeschuh (4 ) eine Platte (3 ) befindet, welche mit Hilfe eines Scharniers (2 ) nach vorne über das Zehenloch (1 ) geklappt werden kann. - Modifizierter Schneeschuh nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche der Platte (
3 ) so gestaltet ist, dass sie den nötigen Halt (Harschkrallen/Spikes (5 )) im Schnee beim Laufen aufbringt. - Modifizierter Schneeschuh nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Scharnier (
2 ) zur Verbindung von Schneeschuhgrundkörper (4 ) und Platte (3 ) vorgesehen ist. - Modifizierter Schneeschuh nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (
3 ), wenn man Abfahren will, oberhalb des Zehenlochs (1 ) fixiert und wieder gelöst werden kann durch Einrastung. - Modifizierter Schneeschuh nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (
3 ), wenn man Laufen will, unterhalb des Schneeschuhgrundkörpers (4 ) fixiert und wieder gelöst werden kann durch Einrastung.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202009008211U DE202009008211U1 (de) | 2009-06-15 | 2009-06-15 | Modifizierter Schneeschuh |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE202009008211U DE202009008211U1 (de) | 2009-06-15 | 2009-06-15 | Modifizierter Schneeschuh |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202009008211U1 true DE202009008211U1 (de) | 2009-10-15 |
Family
ID=41180763
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202009008211U Expired - Lifetime DE202009008211U1 (de) | 2009-06-15 | 2009-06-15 | Modifizierter Schneeschuh |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202009008211U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012095352A2 (de) | 2011-01-11 | 2012-07-19 | Inventra Ag | Kombiski für aufstieg und abfahrt |
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WO2022084590A1 (fr) * | 2020-10-22 | 2022-04-28 | Pierre Michaud | Ski hybride glisse / marche de moyenne montagne |
-
2009
- 2009-06-15 DE DE202009008211U patent/DE202009008211U1/de not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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