DE202007000745U1

DE202007000745U1 - Fenster oder Tür in Brandschutzausführung

Info

Publication number: DE202007000745U1
Application number: DE200720000745
Authority: DE
Original assignee: Schueco International KG
Current assignee: Schueco International KG
Priority date: 2007-01-12
Filing date: 2007-01-12
Publication date: 2007-04-05
Anticipated expiration: 2017-01-13

Abstract

Fenster oder Tür mit
a. einem Blendrahmen (2) und einem relativ zum Blendrahmen (2) beweglichen Flügelrahmen (1),
b. wobei zwischen dem Blendrahmen (2) und dem Flügelrahmen (1) ein Falzbereich (15) ausgebildet ist
c. und wobei im Falzbereich wenigstens eine Dichtung (5, 7) angeordnet ist und/oder wobei wenigstens der Flügelrahmen (1) oder der Blendrahmen (2) eine wenigstens einen Teil des Falzbereichs begrenzende Isolierleiste (3) aufweist,
d. und wobei wenigstens eine der Dichtungen (5, 7) und/oder die Isolierleiste (3) wenigstens eine oder mehrere Hohlkammern (4, 6, 8) aufweist,
dadurch gekennzeichnet, dass
e. in wenigstens einer oder mehreren der Hohlkammern (4, 6, 8) ein Körper aus einem beim Überschreiten einer Grenztemperatur sein Volumen im Brandfall deutlich, insbesondere auf ein Vielfaches, vergrößerndes Volumens angeordnet ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fenster oder eine Tür in Brandschutzausführung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Es sind Brandschutztüren bekannt, die mit Anschlagdichtungen ausgestattet sind. Die Anschlagdichtungen sind jeweils in den Türanschlägen nahe der inneren und der äußeren Türfläche vorgesehen und schließen zwischen sich den sogenannten Türfalz ein.
In diesem Türfalz befinden sich Schlösser und Beschläge, ggf. aber auch eine thermische Unterbrechung durch eine Ebene in den Rahmenprofilen aus schlecht wärmeleitendem Material.
Dieser Falz wird dazu genutzt, sowohl am Blendrahmen als auch am Flügelrahmen sogenannte Intumenzstreifen (engl. Intumescence) anzuordnen, die im Brandfall beim Überschreiten einer Grenztemperatur durch die anstehende hohe Temperatur aufblähen und ihr Volumen vergrößern – insbesondere vervielfachen – um so den Falzraum für den Durchgang von Rauchgas oder Flammdurchschlag zu schließen.
Brandschutztüren dieser Art sind aus dem deutschen Gebrauchsmuster 93 05 237 bekannt.
Darüber hinaus gibt es Türkonstruktionen, die im Falz zwischen Blend- und Flügelrahmen zusätzlich oder anstelle der Anschlagdichtungen eine sogenannte Mittel- oder Vorkammerdichtung aufweisen. Eine solche Anordnung ist z.B. aus dem deutschen Gebrauchsmuster 87 08 504 bekannt, bei dem aber in umständlicher Weise eine Vorrichtung zur Aufnahme und Festlegung von Intumenzstreifen mit einer Aufnahmevorrichtung für eine solche Mitteldichtung ausgestattet wird. Die gesamte Baueinheit erfordert eine Vielzahl an Einzelbauteilen und Verfahrensschritten zu dessen Herstellung.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, die Anordnung von Körpern aus sich im Brandfall deutlich ihr Volumen vergrößernden Körpern, so genannten Intumenz-Körpern, an Fenster oder Türen in Brandschutzausführung zu vereinfachen.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch den Gegenstand des Anspruchs 1.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Durch die Anordnung der Körper aus Intumenz-Material in einer Hohlkammer einer Dichtung und/oder durch Anordnung des Intumenz-Materials in einer Hohlkammer einer Isolierleiste wird die Anordnung des Intumenz-Materials deutlich vereinfacht, ohne dass die Kosten für die Herstellung der Profile nennenswert erhöht würden, da es mit der Erfindung möglich ist, für die Anordnung der Intumenz-Materialien auf die Ausbildung besonderer Funktionsbereiche zum Halten der Intumenz-Materialien zu verzichten. Zudem wird das Material quasi „unsichtbar" im Falzbereich untergebracht.
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezug auf die Zeichnung näher beschrieben.
Es zeigt:
1 einen Schnitt durch den Rahmenbereich eines Fensters in Brandschutzausführung.
Das Fenster weist einen Flügel mit einem Flügelrahmen 1 und einen Blendrahmen 2 auf, wobei der Flügel am Blendrahmen 2 beweglich angeordnet ist. Der Blendrahmen 2 ist bei einer Auslegung als Fenster als umlaufender Blendrahmen ausgeführt.
Hier sind sowohl der Flügelrahmen 1 als auch der Blendrahmen 2 aus Isolierprofilen aufgebaut, die jeweils aus zwei zueinander beabstandeten Metallprofilen 11, 12, 13, 14 bestehen, die mittels Isolierstegen 3 miteinander verbunden sind.
Zwischen dem Blendrahmen und dem Flügelrahmen ist ein Falzbereich 15 ausgebildet. In den Falzbereich 15 ragt eine an die falzseitige Isolierleiste 3 des Flügelrahmens 1 angeformte Hohlkammer 4 der Isolierleiste 3.
Die falzseitige Isolierleiste 3 des Blendrahmens 2 weist hingegen eine Aufnahme 16 zum Verrasten einer Mitteldichtung 5 auf, die mit wenigstens einer bzw. hier mehreren Hohlkammer(n) 6 versehen ist, wobei die Mitteldichtung 5 im geschlossenen Zustand an der Außenwand der Hohlkammer 4 der Isolierleiste 3 des Flügelrahmens 1 anliegt.
Eine Anschlagdichtung 7 an einem Steg 17 des Blendrahmens weist ebenfalls eine Hohlkammer 8 auf. Sie dient zur weiteren Dichtung des Spaltes zwischen dem Flügelrahmen 1 und dem Blendrahmen 2.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in wenigstens einer Hohlkammer an wenigstens einer der Isolierleisten 3 und/oder in wenigstens einer Hohlkammer 4, 6, 8 oder mehreren Hohlkammern einer oder mehrerer der Dichtungen 7, 5 im Falzbereich 15 wenigstens ein Körper aus sich beim Überschreiten einer Grenztemperatur, insbesondere im Brandfall, deutlich ihr Volumen vergrößernden Materials angeordnet ist.
Vorzugsweise ist der Körper als Profil 9 ausgebildet, das vorzugsweise einen runden oder rechteckigen Querschnitt hat oder das einen der Form der jeweiligen Hohlkammer 4, 6, 8 angepaßten Querschnitt aufweist.
Das Profil 9 – ein Intumenz-Profil – wird bei der Herstellung der Tür in die jeweilige Dichtungs- oder Isolierleistenhohlkammern 4, 6, 8 eingebracht oder werksmäßig befüllt dem Verarbeiter bereitgestellt.
Es ist theoretisch denkbar, auch weitere Hohlkammern der Isolierprofile oder Dichtungen für Fenster mit den Intumenz-Profilen 9 zu versehen (hier nicht dargestellt).
Im Brandfall dehnen sich die Profile 9 aus bzw. vergrößern ihr Volumen derart, dass sie für einen sicheren Verschluß des Türfalzes bzw. Falzbereichs 16 sorgen.
Die Dichtungen bzw. die Isolierleisten werden dabei gestützt oder geweitet und sorgen somit für eine ergänzende Sicherung zwischen Flügelrahmens und Blendrahmen.
Es ist auch denkbar, die Profile 9 und die Hohlkammern 4, 6, 8 derart aufeinander abzustimmen und auszulegen, dass die Hohlkammern bei der Ausdehnung der Profile 9 geöffnet werden.
Zur Realisierung einer derartigen Funktion ist es sinnvoll, die Dichtungen oder Isolierleisten mit Sollbruchlinien zu versehen, an denen die Dichtungen oder Isolierleisten aufplatzen, wenn sich die Profile 9 ausdehnen.
Vorteilhaft ist, dass mit der Erfindung die Profile 9 in einfachster Weise direkt im Falzbereich untergebracht werden können, ohne dass für sie separate Aufnahmebereiche oder Halterungen an den Profilen 1, 2 ausgebildet werden müssen.
Damit wird die Anordnung von Profilen 9 aus Intumenz-Material insbesondere im Falzbereich einer Tür oder eines Fensters deutlich vereinfacht und gleichzeitig eine hohe Sicherheitsfunktion für den Brandfall realisiert.

1: Flügelrahmen
2: Blendrahmen
3: Isolierleiste
4: Hohlkammer
5: Mitteldichtung
6: Hohlkammer
7: Anschlagdichtung
8: Hohlkammer
9: Profil
11: Metallprofil
12: Metallprofil
13: Metallprofil
14: Metallprofil
15: Falzbereich
16: Aufnahme
17: Steg

Claims

Fenster oder Tür mit a. einem Blendrahmen (2) und einem relativ zum Blendrahmen (2) beweglichen Flügelrahmen (1), b. wobei zwischen dem Blendrahmen (2) und dem Flügelrahmen (1) ein Falzbereich (15) ausgebildet ist c. und wobei im Falzbereich wenigstens eine Dichtung (5, 7) angeordnet ist und/oder wobei wenigstens der Flügelrahmen (1) oder der Blendrahmen (2) eine wenigstens einen Teil des Falzbereichs begrenzende Isolierleiste (3) aufweist, d. und wobei wenigstens eine der Dichtungen (5, 7) und/oder die Isolierleiste (3) wenigstens eine oder mehrere Hohlkammern (4, 6, 8) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass e. in wenigstens einer oder mehreren der Hohlkammern (4, 6, 8) ein Körper aus einem beim Überschreiten einer Grenztemperatur sein Volumen im Brandfall deutlich, insbesondere auf ein Vielfaches, vergrößerndes Volumens angeordnet ist.
Fenster oder Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Körper als Profil (9) ausgebildet ist.
Fenster oder Tür nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Profil (9) einen mehreckigen, insbesondere rechteckigen, Querschnitt aufweist.
Fenster oder Tür nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Profil (9) einen runden Querschnitt aufweist.
Fenster oder Tür nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil (9) einen der Hohlkammer (4, 6, 8), in welche es eingesetzt ist, angepaßten Querschnitt aufweist.
Fenster oder Tür nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der die Hohlkammer begrenzenden Wände mit einer Sollbruchstelle versehen ist, welche vom Körper (9) durch seine Volumenvergrößerung im Brandfall durchtrennbar ist.
Fenster oder Tür nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Dichtungen oder Isolierleisten, welche direkt den Falzbereich (15) begrenzt, mit einem der sich im Brandfall volumenvergrößernden Körper (9) versehen ist.
Fenster oder Tür nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil (9) aus einem Intumenz-Material besteht.
Fenster oder Tür nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung eine Mitteldichtung (6) ist.
Fenster oder Tür nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung als Anschlagdichtung (8) ausgebildet ist.
Fenster oder Tür nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Isolierleiste eine Hohlkammer (4) aufweist, welche sich in den Glasfalz hinein erstreckt und dass in diese Hohlkammer (4) einer der Körper (9) eingebracht ist.