DE202005007972U1 - Warnband zur Sicherung von Straßenverkehrskolonnen - Google Patents

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q7/00Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
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Abstract

Warnband zur Sicherung von Straßenverkehrskolonnen, dadurch gekennzeichnet, dass die verwendeten Textilien aus Warnwestenstoff in den Farben signalrot und signalgelb nach DIN EN 471 hergestellt sind und reflektierende Eigenschaften besitzen.

Description

  • Straßenverkehrskolonnen sind gemäß § 27 Straßenverkehrsordnung einheitlich zu kennzeichnen. Das kann durch Warnflaggen, Wimpeln oder durch eingeschalteter Beleuchtung geschehen. Normvorschriften für diese Art von Kennzeichnung gibt es nicht.
  • Für den Kraftfahrzeugverkehr ist die Kennzeichnung obligatorisch, für den Fahrradverkehr fakultativ.
  • Das Warnband dient zur verbesserten Erkennbarkeit des Kolonnenverkehrs, vor allen Dingen bei schlechter Witterung, Dämmerung und Dunkelheit. Es ist insbesondere für Zweiradfahrer (Motorrad- und Fahrradkolonnen) konzipiert und dient dazu, andere Verkehrsteilnehmer auf die Rechte der Kolonne nach § 27 StVO aufmerksam zu machen.
  • Der in den Schutzansprüchen angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, dass es bisher kaum hinreichend geeignetes Material oder entsprechende Vorrichtungen gibt, Motorrad- und Fahrradkolonnen zu kennzeichnen. Deshalb sind Motorrad- aber auch Fahrradkolonnen in der Regel nicht gekennzeichnet. Da Motorradfahrer verpflichtet sind, das Fahrlicht einzuschalten, kann das nicht zu der geforderten Kennzeichnung einer Kolonne beitragen. Somit dient die Erfindung sowohl der Rechtssicherheit im Straßenverkehr und verbessert den Unfallschutz von eben diesen in Kolonnen am Straßenverkehr teilnehmenden Personen.
  • Dieses Problem wird mit den in den Schutzansprüchen aufgeführten Merkmalen gelöst.
  • Das Warnband kann bei Kolonnenfahrt an der Lenkstange (Fahrrad/Motorrad) oder an den Spiegeln (bei Motorrädern) so angebracht werden, dass es an der breitesten Stelle von Zweirädern seine Wirkung entfaltet, ohne dass es dabei zu einer Behinderung beim Betrieb kommt.
  • Durch das „Flattern" des Bandes während der Fahrt wird durch andere Verkehrsteilnehmer ein „Hinguckeffekt" erreicht, der sicherheitserhöhend wirkt.
  • Die vorteilhafte Ausgestaltung ist im Schutzanspruch 1 dargestellt.
  • Das Warnband besteht aus zwei signalfarbigen Textilien nach DIN EN 471. Es hat reflektierende Eigenschaften. Das eine Textil hat die Farbe signalrot, das andere signalgelb.
  • Im Schutzanspruch 2 sind die vorteilhaften Eigenschaften benannt.
  • Das Warnband ist ca. 3 cm breit und 75 cm lang. Jedes Band besteht aus zwei in der Mitte zusammengenähten Textilien der o.a. Größe. Es entsteht beim Gebrauch ein „Flattereffekt" Die folgenden Merkmale sind im Schutzanspruch 3 formuliert.
  • Im oberen Innenbereich sind Klettverschlüsse angebracht, die ein sicheres Befestigen des Warnbandes an der Lenkstange oder an den Außenspiegeln und zwar vor den jeweiligen Handgriffen, gewährleistet.

Claims (3)

  1. Warnband zur Sicherung von Straßenverkehrskolonnen, dadurch gekennzeichnet, dass die verwendeten Textilien aus Warnwestenstoff in den Farben signalrot und signalgelb nach DIN EN 471 hergestellt sind und reflektierende Eigenschaften besitzen.
  2. Warnband zur Sicherung von Straßenverkehrskolonnen nach dem vorhergehenden dadurch gekennzeichnet, dass jeweils ein signalrotes und -gelbes Textil von 3 cm Breite und 75 cm Länge mittig so zusammengenäht werden, dass sowohl im unteren Teil zusätzliche Sichtflächen nach vorn und nach hinten entstehen, als auch ein „Flattereffekt" gegeben ist.
  3. Warnband zur Sicherung von Straßenverkehrskolonnen nach einem der vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet dass ein innenliegender Klettverschluss eine sichere Befestigung bzw. ein schnelles Lösen bei Beendigung einer Kolonnenfahrt ermöglicht.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202012103175U1 (de) 2012-08-22 2012-11-22 Active Tex GmbH Flexibles Trägermaterial mit signalwirksamer Applikation

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