DE202005002939U1

DE202005002939U1 - Antriebseinheit für offroad RC-Car 1:6

Info

Publication number: DE202005002939U1
Application number: DE200520002939
Authority: DE
Original assignee: TISCHER KARSTEN
Current assignee: TISCHER KARSTEN
Priority date: 2005-02-18
Filing date: 2005-02-18
Publication date: 2005-06-23
Anticipated expiration: 2015-02-19

Abstract

Antriebseinheit für RC-CAR 1:6, dadurch gekennzeichnet durch die Kombination folgender Konstruktionsmerkmale:
– Vollständig geschlossenes Getriebe zur Unterstützung
– Zweiteiliger Aluminium – Winkelrahmen
– Kraftübertragung durch eine Kette von den Abtriebswellen des Getriebes auf Vorder- und Hinterdifferential der Achsen
– Lenkungsdämpfer

Description

Ein Radio Controll Car (RC Car) üblicher Bauart besteht aus einer Bodenplatte aus Aluminium als Rahmen. Auf der Bodenplatte sind alle technischen Elemente plan montiert. Eine aufgesetzte Karosse umschließt diese teilweise.
Der Nachteil dieser Konstruktion liegt in der nicht ausreichenden Verwindungssteifigkeit im harten Offroad- und Geländeeinsatz. Außerdem werden im Fahrbetrieb Erde und Steine auf die Bodenplatte geschleudert und gelangen so in den offenen Antriebsstrang. Dieser wird dadurch zwangsläufig beschädigt.
Außerdem ist im Maßstab 1:6 bis 1:4 durch dieses Rahmenkonzept bisher kein störungsfreier, offroad tauglicher Allradantrieb realisierbar gewesen.
Das neu entwickelte Modell unterscheidet sich in der Gesamtheit seiner Konstruktion völlig von marktüblichen RC Cars.
Durch die Kombination folgender Konstruktionsmerkmale wird der uneingeschränkte Offroad-Einsatz gewährleistet.

– Vollständig geschlossenes Getriebe zur Untersetzung der Drehzahl
– Zweiteiliger Aluminium-Winkelrahmen
– Kraftübertragung durch eine Kette von den Abtriebswellen des Getriebes auf Vorder- und Hinterdifferential der Achsen
– Lenkungsdämpfung

Diese Konstruktion zeichnet sich durch eine wesentlich höhere Stabilität gegenüber der herkömmlichen Bauweise aus. Der Motor und das Getriebe bekommen außerdem eine tiefere Einbaulage, was zu einem tieferem Schwerpunkt und damit zu verbesserten Fahreigenschaften führt.
Die technischen Neuerungen im RC Car Bereich führen zur Beseitigung der oben aufgeführten Nachteile.

Claims

Antriebseinheit für RC-CAR 1:6, dadurch gekennzeichnet durch die Kombination folgender Konstruktionsmerkmale: – Vollständig geschlossenes Getriebe zur Unterstützung – Zweiteiliger Aluminium – Winkelrahmen – Kraftübertragung durch eine Kette von den Abtriebswellen des Getriebes auf Vorder- und Hinterdifferential der Achsen – Lenkungsdämpfer
Antriebseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe aus zwei Lagerschilden mit den Abmessungen 290×80×8 besteht, Lager, symetrisch angeordnete Zahnräder und Wellen aufnimmt, durch Abstandshalter und Lagerdeckel vollständig geschlossen ist, aus Aluminium besteht, die Motordrehzahl untersetzt und auf die Abtriebswellen überträgt.
Antriebseinheit nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkelrahmen aus zwei gleichen Winkelprofilen aus Aluminium mit den Abmessungen 50×50×5, die in parallelem Abstand verschraubt sind und alle technischen Elemente (Motor, Getriebe, Querlenker....) aufnehmen, besteht.
Antriebseinheit nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kettenantrieb jeweils die Kraft von dem Kettenrad der Getriebeabtriebswelle auf das Kettenrad des Achsdifferentials der Vorder- und Hinterachse über eine Kette überträgt.
Antriebseinheit nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Lenkungsdämpfer aus einem zylindrischen Gummiformteil, das zwischen Lenkbrücke und Servogestänge montiert ist, um die Lenkkräfte zu übertragen und mechanische Stöße zu dämpfen, besteht.