DE202004005875U1 - Kleiderbügel für ein Auto - Google Patents

Kleiderbügel für ein Auto Download PDF

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R7/08Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles
    • B60R7/10Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles for supporting hats, clothes or clothes hangers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
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    • B60N2/879Head-rests with additional features not related to head-rest positioning, e.g. heating or cooling devices or loudspeakers

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Abstract

Kleiderbügel, der aus einem Bügel (20) mit zwei Verbindungsstangen (21, 22) und zwei Befestigungsteilen (30) besteht, wobei
die Verbindungsstangen (21, 22) des Bügels (20) in der Unterseite jeweils eine Ausnehmung (23) aufweisen,
die Befestigungsteile (30) jeweils einen Steg (31), eine Hülse (32) und einen Behälter (33) umfassen, wobei die Hülse (32) einen Hohlraum aufweist, in den eine Büchse (41) vorgesehen ist, durch die die Stützstange (3) des Kopfkissens (2) des Autos hindurchgehen kann, der Steg (31) mit einer Bohrung (310) versehen ist, und der Behälter (33) einen Aufnahmeraum und zwei gegenüberliegende Löcher (330) besitzt, die mit der Bohrung (310) des Stegs (31) fluchten, wobei an der Innenseite des Behälters (33) über den Löchern (330) ein Ringwulst (34) vorgesehen ist und der Behälter (33) eine Feder (35) und einen Knopf (36) aufnimmt, wobei der Knopf (36) entsprechend den Löchern (330) des Behälters (33) und der Bohrung (310) des Stegs...

Description

  • Technisches Gebiet
  • Die Erfindung betrifft einen Kleiderbügel für Auto, der leicht und stabil an den Stützstangen des Kopfkissens des Autos befestigt werden kann.
  • Stand der Technik
  • In 1 und 2 ist ein herkömmlicher Kleiderbügel 10 für Auto gezeigt, der T–förmig ausgebildet ist und zwei Verbindungsstangen 11, 12 aufweist, die am Ende jeweils ein Befestigungsteil 13 mit einer Nut 14 besitzen. Da der Bügel 10 elastisch ist, kann der Abstand zwischen den Verbindungsstangen 11, 12 verändert werden, damit die Stützstangen 3 des Kopfkissens 2 in die Nuten 14 der Befestigungsteile 13 gesteckt werden können. Dieser Kleiderbügel weist jedoch folgende Nachteile auf:
    • 1. Die Stützstangen 3 lassen sich leicht aus den Nuten 14 der Befestigungsteile 13 herausrutschen.
    • 2. Der Bügel 10 weist eine niedrige Festigkeit auf und kann durch eine größere Außenkraft verformt oder an den Stellen der Nuten 14 gebrochen werden.
  • Aufgabe der Erfindung
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kleiderbügel für Auto zu schaffen, der leicht und stabil an den Stützstangen des Kopfkissens des Autos befestigt werden kann.
  • Diese Aufgabe wird durch den erfindungsgemäßen Kleiderbügel gelöst, der aus einem Bügel mit zwei Verbindungsstangen und zwei Befestigungsteilen besteht, wobei die Befestigungsteile an den Stützstangen des Kopflkissens des Autos befestigt werden können und der Bügel schnell mit den Befestigungsteilen verbunden und von diesen gelöst werden kann.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • 1 zeigt eine perspektivische Darstellung der herkömmlichen Lösung,
  • 2 zeigt eine Schnittdarstellung entlang der Linie A–A in 1, 3 zeigt eine Explosionsdarstellung der Erfindung,
  • 4 zeigt eine schematische Darstellung der Befestigungsteile vor der Befestigung an den Stützstangen des Kopfkissens,
  • 5 zeigt eine schematische Darstellung der Befestigungsteile nach der Befestigung an den Stützstangen des Kopfkissens,
  • 6 zeigt eine schematische Darstellung der Erfindung beim Einsatz,
  • 7 zeigt eine Schnittdarstellung zum Trennen des Bügels,
  • 8 zeigt eine Schnittdarstellung nach dem Verbinden des Bügels und der Befestigungsteile.
  • Wege zur Ausführung der Erfindung
  • Bezugnehmend auf 3, 4, 5, 6, 7 und 8 besteht die Erfindung aus einem Bügel 20 mit zwei Verbindungsstangen 21, 22 und zwei Befestigungsteilen 30.
  • Die Verbindungsstangen 21, 22 des Bügels 20 weisen in der Unterseite jeweils eine Ausnehmung 23 auf.
  • Die Befestigungsteile 30 umfassen jeweils einen Steg 31, eine Hülse 32 und einen Behälter 33. Die Hülse 32 weist einen Hohlraum auf, in den eine Büchse 41 vorgesehen ist, durch die die Stützstange 3 des Kopfkissens 2 des Autos hindurchgehen kann. Der Steg 31 ist mit einer Bohrung 310 versehen. Der Behälter 33 besitzt einen Aufnahmerum und zwei gegenüberliegende Löcher 330, die mit der Bohrung 310 des Stegs 31 fluchten. Ferner ist an der Innenseite des Behälters 33 über den Löchern 330 ein Ringwulst 34 vorgesehen. Der Behälter 33 nimmt eine Feder 35 und einen Knopf 36 auf, wobei der Knopf 36 entsprechend den Löchern 330 des Behälters 33 und der Bohrung 310 des Stegs mit einer Bohrung 360 versehen ist, unter der eine Sperrplatte 39 vorgesehen ist, die auf der Unterseite einen Steckeinsatz 37 mit kleinerem Durchmesser aufweist, der in die Feder 35 gesteckt wird. Der Knopf 36 besitzt ferner im unteren Bereich einen Schlitz 38, wodurch der untere Bereich, einschließlich der Sperrplatte 39, eine Durchmesserverkleinerung gestattet, so daß der Knopf 36 in den Behälter 33 gesteckt und die Sperrplatte 39 somit durch den Ringwulst 34 des Behälters 33 in diesem gesperrt wird. Im Normalzustand liegt die Bohrung 360 des Knopfs 36 wegen der Feder 35 höher als die Löcher 330 des Behälters 33 und die Bohrung 310 des Stegs 31. Durch einen Druck auf den Knopf 36 kann die Bohrung 360 mit den Löchern 330 des Behälters 33 und der Bohrung 310 des Stegs 31 in Fluchtung gebracht werden.
  • Beim Einsatz der Erfindung, wie in 4 dargestellt ist, können die Stützstangen 3 des Kopfkissens 2 aus dem Sitz 1 herausgezogen und durch die Büchsen 41 der Hülsen 32 der beiden Befestigungsteile 30 geschoben werden. Danach können die Stützstangen 3 wieder in den Sitz 1 gesteckt werden, wie in 5 dargestellt ist. Zum Hängen eines Kleidungsstücks werden die Knöpfe 36 der Befestigungsteile 30 gedrückt, um die Bohrungen 360 mit den Löchern 330 der Behälter 33 und den Bohrungen 310 der Stege 31 in Fluchtung zu bringen, wie in 7 dargestellt ist, damit die Verbindungsstangen 21, 22 des Bügels 20 durch die Löcher 330 der Behälter 33, die Bohrungen 360 der Knöpfe 36 und die Bohrungen 310 der Stege 31 hindurchgeführt werden können. Danach können die Knöpfe 36 gelöst werden, wie in 8 dargestellt ist, wodurch die Knöpfe 36 von den Federn 35 angehoben werden, so daß die Sperrplatten 39 der Knöpfe 36 in die Ausnehmungen 23 der Verbindungsstangen 21, 22 eingreifen, wodurch die Verbindungsstangen 21, 22 in den Stegen 31 und den Behältern 33 gesperrt werden, so daß der Bügel 20 mit den Befestigungsteilen 30 verbunden ist. Zum Herausziehen des Bügels 20 muß der Benutzer nur die Knöpfe 36 drücken, um die Bohrungen 360 wieder mit den Löchern 330 der Behälter 33 und den Bohrungen 310 der Stege 31 in Fluchtung zu bringen, damit die Sperrplatten 39 aus den Ausnehmungen 23 der Verbindungsstangen 21, 22 austreten.
  • Nachfolgend werden die Vorteile der Erfindung zusammengestellt:
    • 1. Beim Nichtgebrauch kann der Bügel 20 von den Befestigungsteilen 30 getrennt werden.
    • 2. Durch die Befestigungsteile 30 kann der Bügel 20 stabil positioniert werden.
    • 3. Die Befestigungsteile 30 können gewechselt werden, wenn sie beschädigt sind.
    • 4. Der Bügel 20 läßt sich leicht mit den Befestigungsteilen 30 verbinden.

Claims (1)

  1. Kleiderbügel, der aus einem Bügel (20) mit zwei Verbindungsstangen (21, 22) und zwei Befestigungsteilen (30) besteht, wobei die Verbindungsstangen (21, 22) des Bügels (20) in der Unterseite jeweils eine Ausnehmung (23) aufweisen, die Befestigungsteile (30) jeweils einen Steg (31), eine Hülse (32) und einen Behälter (33) umfassen, wobei die Hülse (32) einen Hohlraum aufweist, in den eine Büchse (41) vorgesehen ist, durch die die Stützstange (3) des Kopfkissens (2) des Autos hindurchgehen kann, der Steg (31) mit einer Bohrung (310) versehen ist, und der Behälter (33) einen Aufnahmeraum und zwei gegenüberliegende Löcher (330) besitzt, die mit der Bohrung (310) des Stegs (31) fluchten, wobei an der Innenseite des Behälters (33) über den Löchern (330) ein Ringwulst (34) vorgesehen ist und der Behälter (33) eine Feder (35) und einen Knopf (36) aufnimmt, wobei der Knopf (36) entsprechend den Löchern (330) des Behälters (33) und der Bohrung (310) des Stegs (31) mit einer Bohrung (360) versehen ist, unter der eine Sperrplatte (39) vorgesehen ist, die auf der Unterseite einen Steckeinsatz (37) mit kleinerem Durchmesser aufweist, der in die Feder (35) gesteckt wird, und wobei im unteren Bereich des Knopfs (36) ein Schlitz (38) vorgesehen ist, durch den der untere Bereich, einschließlich der Sperrplatte (39), eine Durchmesserverkleinerung gestattet, so daß der Knopf (36) in den Behälter (33) gesteckt und die Sperrplatte (39) somit durch den Ringwulst (34) des Behälters (33) in diesem gesperrt wird, wodurch wenn die Knöpfe (36) der Befestigungsteile (30) gedrückt werden, die Bohrungen (360) mit den Löchern (330) der Behälter (33) und den Bohrungen (310) der Stege (31) in Fluchtung gebracht werden, wodurch die Verbindungsstangen (21, 22) des Bügels (20) durch die Löcher (330) der Behälter (33), die Bohrungen (360) der Knöpfe (36) und die Bohrungen (310) der Stege (31) hindurchgeführt werden können, wonach die Knöpfe (36) gelöst werden können, damit die Knöpfe (36) von der Federn (35) angehoben werden und die Sperrplatten (39) der Knöpfe (36) somit in die Ausnehmungen (23) der Verbindungsstangen (21, 22) eingreifen, so daß die Verbindungsstangen (21, 22) in den Befestigungsteilen (30) gesperrt werden.
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