DE2019493B2

DE2019493B2 - Vorrichtung zum auftrennen einer leiterbahn auf einer leiterplatte und zum anschliessen eines stromkreises an dieselbe

Info

Publication number: DE2019493B2
Application number: DE19702019493
Authority: DE
Inventors: Paul Ehrbar; Franz Steiner
Original assignee: Siemens Albis AG
Current assignee: Siemens Schweiz AG
Priority date: 1969-10-30
Filing date: 1970-04-22
Publication date: 1971-03-25
Also published as: DE2019493A1; CH499947A

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auftrennen einer Leiterbahn auf einer Leiterplatte und zum Anschließen eines Stromkreises an dieselbe, bei der beidseitig der Trennstelle je eine Anschlußbuchse vorhanden ist und bei der Mittel zum Verbinden der beiden Anschlußbuchsen vorgesehen sind.
Die steckbaren Leiterplatten in elektronischen Geräten werden oft sehr nahe aneinandergereiht, um den Platzbedarf so klein als möglich zu halten. Durch diese Bauweise ist die Zugänglichkeit zu den einzelnen Platten praktisch verunmöglicht. Für die Ausführung von Abgleich- und Reparaturarbeiten ani Gerät werden aus diesem Grunde sogenannte Verlängerungsplatten verwendet, die jeweils zwischen die Kontakte auf dem Plattenträger und die Leiterplatte eingesetzt werden. Diese Verlängerungsplatten weisen an den beiden Stirnseiten Kontaktmittel auf, die den Kontakten auf der zu verlängernden Leiterplatte bzw. den Kontakten auf dem Plattenträger entsprechen. Diese Kontaktmittel sind zwecks Durchschaltung der zur Leiterplatte führenden Verbindungen durch separate Leiterbahnen miteinander verbunden.
Bei einer Verlängerungsplatte dieser Art weist jede Leiterbahn eine Trennstelle auf, an der ein weiterer Stromkreis, z.B. ein Strommeßinstrument, angeschlossen werden kann. Beidseitig der Trennstelle ist je eine senkrecht zur Leiterplatte stehende Anschlußbuchse angebracht, die durch einen steckbaren U-förmigen Bügel verbindbar sind und die nach dem Entfernen des Bügels zum Anschließen des weiteren Stromkreises dienen.
Die bekannte Vorrichtung hat den Nachteil, daß zum Auftrennen einer Leiterbahn der betreffende Bügel entfernt werden muß und dabei verlorengehen kann. Außerdem ergeben die eingesteckten Bügel eine große Bauhöhe, so daß die Gefahr eines Kurzschlusses über die benachbarte Verlängerungsplatte besteht.
Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung einer Vorrichtung zum Auftrennen einer Leiterbahn auf einer Leiterplatte und zum Anschließen eines Stromkreises an dieselbe, bei der beidseitig der Trennstelle je eine Anschlußbuchse vorhanden ist und bei der Mittel zum Verbinden der beiden Anschlußbuchsen vorgesehen sind.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußbuchsenl durchgehende Bohrungen 2 aufweisen und mit zueinander fluchtenden;Bohrungen angeordnet(,sind und daß ein in die Bohrungen 2 einschiebbarer Verbindungsbolzen 3 vorhanden ist, der einen Kopf 4 mit wenigstens einer als Buchse ausgebildeten radialen Bohrung 5 aufweist.
Der Vorteil der neuen Vorrichtung besteht darin, daß zum Auftrennen der Leiterbahn die Verbindungsbolzen nicht aus der Vorrichtung entfernt werden müssen, sondern unverlierbar angeordnet sind.
Außerdem weist die neue Vorrichtung eine geringe Bauhöhe auf. Zum Auftrennen der Leiterbahn ist kein Werkzeug erforderlich. Es kann hierfür der Stecker des anzuschließenden Stromkreises verwendet werden.
An Hand der Zeichnung wird im folgenden ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung näher erläutert.
F i g. 1 zeigt eine Anzahl Vorrichtungen zum Auftrennen von Leiterbahnen auf einer Leiterplatte und zum Anschließen von Stromkreisen an dieselben.
F i g. 2 zeigt einen Schnitt durch die Vorrichtung.
In Fig. 1 sind auf einer Leiterplatte 10 sieben parallele Leiterbahnenll vorhanden. Diese führen von je einem Kontakt 12 einer Messerkontaktleiste 13 zu einem Kontakt 14 einer Federkontaktleiste 15.
Die Verbindung der auf der unteren Seite der Leiterplatte 10 liegenden Leiterbahnen 11 mit den Kontakten 12 bzw. 14 ist durch einen eingelöteten Draht 16 bzw. 17 hergestellt. Die Leiterbahnen 11 weisen eine Trennstelle auf. Beidseitig dieser Trennstelle ist je eine Anschlußbuchse 1 vorgesehen. Die Anschlußbuchsen 1 sind liegend auf der Leiterplatte 10 angeordnet und durch Lötfahnen9 mit den auf der Unterseite liegenden Leiterbahnen 11 verbunden.
Die Anschlußbuchsen 1 bestehen aus einer federnden Metallhülse 7 und einem diese umgebenden Mantel 6 aus Isoliermaterial. Sie weisen eine durchgehende Bohrung 2 auf. Die Lötfahnen 9 sind an der Metallhülse7 befestigt (Fig.2). Die Anschlußbuchsen 7 sind mit zueinander fluchtenden Bohrungen 2 angeordnet. Zur Verbindung der beiden Buchsen 1 ist ein in diese einschiebbarer Verbindungsbolzen 3 vorhanden. Dieser Verbindungsbolzen 3 weist einen Kopf 4 mit einer als Buchse ausgebildeten radialen Bohrung 5 auf.
Die im vorliegenden Beispiel vorhandene Leiterplatte stellt eine Verlängerungsprüfplatte dar, deren Verwendung eingangs erwähnt wurde. Zum Auftrennen einer Leiterbahn ist der eine Stecker 21 des anzuschließenden Stromkreises 23 in die Bohrung 5 des Kopfes 4 der betreffenden Leiterbahn zu stecken und den Verbindungsbolzen 3 bis zur Anschlagleiste 18 herauszuziehen. Der zweite Stecker 22 des Stromkreises 23 wird an der freien Buchse angeschlossen.
Zum Schließen der Leiterbahn ist lediglich mit dem Stecker 21 der Verbindungsbolzen 3 wieder in die Buchsen einzuschieben. Der Stecker 22 wird bei dieser Bewegung aus der Buchse hinausgedrückt.

Claims

Patentanspruch:

Vorrichtung zum Auftrennen einer Leiterbahn auf einer Leiterplatte und zum Anschließen eines Stromkreises an dieselbe, bei der beidseitig der Trennstelle je eine Anschlußbuchse vorhanden ist und bei der Mittel zum Verbinden der beiden Anschlußbuchsen vorgesehen sind, d a d u r c h g-e k e nn z ei c h n-e t, daß e Anschlußbuchsen (1) durchgehende Bohrungen (2) aufweisen und mit zueinander fluchtenden Bohrungen angeordnet sind und daß ein in die Bohrungen (2) einschiebbarer Verbindungsbolzen (3) vorhanden ist, der einen Kopf (4) mit wenigstens einer als Buchse ausgebildeten radialen Bohrung (5) aufweist.