DE2012601A1 - Beschleunigungsvorrichtung zur pruefung von geraeten - Google Patents
Beschleunigungsvorrichtung zur pruefung von geraetenInfo
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- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
Dipl.-lng. G. Schliebs 61 Darmstadt Ludwig-Büchner-Straße 14
Patentanwalt · Telefon (06151) 62928
Postscheckkonto: Frankfurt a. M. 111157 Bankverbindung: Deutsche Bank AG., Darmstadt
Telegramme: inventron
An das
Deutsche Patentamt
b München 2
Zweibrückenstr. 12
Zweibrückenstr. 12
Ihr Schreiben Mein Zeichen E 111 Tog 11,3.
Patentanmeldung
Anmelder: ETAT FRANCAIS, vertreten durch Ministre
des Armies, Paris (Frankreich)
Beschleunigungsvorrichtung zur Prüfung von Geräten»
Die Erfindung betrifft eine Beschleunigungsvorrichtung zur mechanischen Prüfung von Geräten, Ausrüstungen,
Maschinen oder Waffen hoher Masse auf ihr Verhalten unter starken Beschleunigungen, denen sie unterworfen werden,"-
und bezieht sich insbesondere auf eine Vorrichtung mit der vollständige Artilleriewaffen oder Teile derselben
mit dynamischen Rück- und Vorlaufkraften beaufschlagt
werden, die den beim Abschuß auftretenden Beanspruchungen i sehr nahe kommen.
Bekannte Methoden zur Prüfung elastischer Aufhängungen, Geschützverschlüsse oder anderer Organe von Artilleriewaffen,
die während der Rücklauf- und Vorlaufbewegung des Rohres beansprucht werden, bestehen einerseits im
Einsatz herkömmlicher Prüfgeräte, die aber nur sehr langsame Geschwindigkeiten aufbringen, die weit von den beim
Schießen tatsächlich auftretenden entfernt sind, und andererseits in der Durchführung echter Schießversuche,
die sehr aufwendig und zeitraubend sind.
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Brief vom"! 1 . 3 . 70 Blatt 2 Dlpl.-Ing. G. Sdilieb«
an das Deutsche Patentamt, München 2012601 Patentanwalt
Herkömmliche Prüfvorrichtungen gestatten also nicht die
Darstellung von Beanspruchungen, die für die tatsächliche Arbeitsweise von Artilleriewaffen kennzeichnen sind.
Echte Schießversuche können aus den oben angegebenen Gründen nur in sehr beschränkter Zahl durchgeführt werden.
Die Erfindung behebt diese Nachteile durch eine hydropneumati8che mit einer geschlossenen Gasspeicherkammer,
einer an eine Lieferleitung und ein schnellöffnendes Entleerungsventil angeschlossenen Flüssigkeitsspeicherkammer
und einem zwischen beiden verschiebbaren Trennkolben, dessen Kolbenstange mit der Schubstange einer Schubvorrichtung
für das Gerät gekoppelt ist und der bei seinem Vorlauf (Arbeitshub) die öffnungen von Verbindungskanälen
zwischen der Flüssigkeitsspeicherkammer und dem Ventil absperrt, so daß ihn die abgesperrte Flüssigkeitsmenge
abbremst.
Zur Prüfung von Artilleriewaffen und besonders von deren
Rohraufhängungen ist gemäß weiterer Erfindung mit der Kolbenstange des Druckspeichers eine Schubvorrichtung gekoppelt mit einer Schubstange, die über eine Klauenkupplung
gegen einen über eine Schwenkvorrichtung schwenkbaren Schubstempel anliegt, der seinerseits über einen
Stirnring gegen das zu beschleunigende Waffenteil drückt=,
Zum Einsatz der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist die Artilleriewaffe mittels ihrer Rohrwiege, Ihres Geschützeohlittens,
ihrer Abachußplattfcrm oder Lafette oder mittels jedes anderen Böfestigungeorsane auf übliche Art
über ein Gestell mit dem Boden verbunden. Die Beachleunigungsvorrichtung
gestattet e« sodann, auf die Kohrmündung
eine Längßkraft aufzubringen, die in ihr evr Hohe and Dauer
beliebig einstellbar 1st und die rücklaufende Maeββ auf
eine Rücklaufgeschwindigkeit beschleunigt, die der
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Brief vom 1 1 . 3 . 70 Blatt 3 Dipl.-Ing. G. Schliebs
an das Deut sehe Patentamt. München^ ^ ^ Patentanwalt
das Deutsche Patentamt, Müneheja.,-* .«-«-
Rücklaufgeschwindigkeit infolge des Gasdruckes "beim Abschuß
eines Geschosses entspricht. Wenn die maximale Rücklaufgeschwindigkeit erreicht ist, wird die rücklaufende
Masse von der Vorrichtung freigegeben und führt unter den üblichen Sehießbedingungen ihre Rücklaufbewegung
zu Ende, an welche sich ihre Vorlaufbewegung in
die Ausgangsstellung anschließt.
Um die Beschleunigung am Ende ihres Schubweges elastisch
abzubremsen, sind in der Flüssigkeitsspeicherkammer ihres : Druckspeichers ein voröffnendes Nadelventil sowie eine
Bremsöffnung und ein Dämpfungsstempel, der im Eingriff mit einer Dämpfungskammer am Kolben steht, vorgesehen.
Die Bremsöffnung bewirkt hierbei das Zurückbleiben der Schubvorrichtung nach der gewünschten Beschleunigung der
Waffe, und Dämpfungsstempel und -kammer verhindern ein hartes Ansehlagen des Kolbens im Druckspeicher„
Damit die Vorlaufbewegung des Prüflings nicht behindert
wird, ist gemäß weiterer Erfindung der Schubsteiapel mit einem an den Enden seiner Bahn ausrückbaren Führungestein
in einer Geradführung geführt und steuert über ein Ventil die Schwenkvorrichtung derart, daß er am Ende seines f
Vorlauf hubes schwenkt, wobei die Klauenkupplung außer Eingriff kommt, und eine zwischen ihm und der Schubstange
angeordnete, gespannte Feder ihn auf der Schubstange zurückgleiten läßt in seine Grundstellung, in der ihn
die Schwenkvorrichtung zurückschwenkt, wobei die Klauenkupplung wieder in Eingriff kommt. Durch diese Anordnung
wird der Schubstempel, nachdem er seine Beschleunigung auf das Geschützrohr aufgebracht hat, schnell zurückgezogen,
wodurch er dessen späteren Vorlauf freigibt, und außerdem kehrt durch diese Anordnung die Beschleunigungsvorrichtung automatisch in ihre Ausgangsstellung zurück.
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an das Deutsche Patentamt, München ?Π1?ΠΠ1 Patentanwalt
Einzelheiten der Erfindung werden anhand eines in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispieles
beschrieben. In der Zeichnung zeigen
Pig* 1 einen Druckspeicherj
Fig. 2 ein zur Vorrichtung gehörendes schnellöffnendes
Ventil, das Teil einer anderen Erfindung ist, und
Pig. 3 eine Schubvorrichtung in drei Schnitten.
Der mit J[ bezeichnete erfindungsgemäße Druckspeicher
(Pig. 1) besitzt im wesentlichen einen Kolben P in einem Gehäuse 11, das über einen Stutzen 12 mit dem Öleinlaß Ca
eines schnellöffnenden Ventiles ί? (Fig. 2) verbunden 1st.
Über eine Kolbenstange T am Kolben P ist der Druckspeicher mit der erfindungsgemäßen Schubvorrichtung gekoppelt.
Weitere Einzelteile des Druckspeichers werden im Laufe der folgenden Punktionsbeschreibung aufgeführt«
Der im Druckraum A unter einem bestimmten Vordruck stehende und als Druckmedium dienende Stickstoff wird vom Kolben P
verdichtet. Der Kolben wird durch Drucköl angetrieben, das von einer hydrauliseilen Pumpe über einen Anschluß Hp in
einen ölraum H gepresst wird. Während der Verdichtungsperiode ist der Öleinlass des Ventiles 2 gesperrt, und
ein Nadelventil V am Ölraum 1st geschlossen.
let der gewünschte Druck erreicht, dann wird das Nadelventil
V geöffnet, der Stickstoff im Gasspeicher A beginnt eich zunächst langsam zu entspannen und schiebt den Kolben
P langsam vor, der über seine Kolbenstange T und einen später beschriebenen Stirnring 32 der Schubvorrichtung
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(Fig. 3) gegen eine Rohrmündung jl· drückt (welche das zu
beschleunigende Teil oder die zu beschleunigende Waffe
andeutet). ■ . ■
Ein mit der Waffe verbundener elektrischer Kontakt wird geschlossen, sobald deren Rohr 4 um zwei Millimeter zurückgeschoben
worden ist. Hierdurch wird über pneumatische Magnetventile ein Sperriegel V1 des schnellöffnenden
Ventiles 2 zurückgezogen und ein Auslösestößel V2 vorgeschoben
(Mg. 2)» Der Druckspeicher wird freigegeben, wenn das Ventil voll öffnet und seinen Einlass Oa mit
seinem Auslass Od verbindet: Der Stickstoff in Kammer A entspannt sich, und das öl fließt über das Ventil schlagartig
ab, wodurch ein starker Impuls auf das Rohr 4, übertragen wird. Nach einer ersten Beschleunigungsperiode
beginnt der Kolben P zunächst Öffnungen 0 im Gehäuse 11
von 2_ zu versperren und wenig später eine Bremsöffnung
mit dreieckförmigem Querschnitt. Am Ende seines Hubeswird der Kolben P durch Ölreibung zwischen dem Dämpfungsstempel Ta am Gehäusedeckel und der Dämpfungskammer D
im Kolben gedämpft«
Zu Beginn dieser Bremsperiode verläßt die rücklaufende, j
von der Beschleunigungsvorrichtung beschleunigte Masse £ die Abstützung der Schubvorrichtung, wobei sie ihre
höchste Rücklaufgeschwindigkeit erreicht hat? die Maese setzt nun ihre Rücklaufbewegung allein fort.
Das schnellöffnende Ventil £ (Pig, 2) ist Gegenstand
einer besonderen Erfindung und wird daher nur beschrieben, soweit es zum Verständnis der BeBohleunigungavorriohtung
erforderlich ist. Das Ventil besteht im wesentlichen aus einem Schließkolben P1 zwischen Sinlaea Oa und Auslass Cd.
Der Kolben befindet sioh über eine ein HebelByatem B1, B2,
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an das Deutsche Patentamt, München 2012601 Patentanwalt
B3 in instabilem Gleichgewicht gegen den Öldruck in Ca einerseits und über einen Dämpfungekolben P2 gegen eine
Pufferkammer A1 andererseits. Über die schon beschriebenen Riegel V1 und Stößel V2, die auf beliebige Weise,
z.B. elektromechanisch zu betätigen sind, kann das Ventil extrem schnell geöffnet werden, wobei eine Dämpfungseinrichtung M1, A2 im Dämpfungskolben P2 ein Schlagen des
Ventiles verhindert. Wenn der Öldruck in Ca nachläßt, kann sich das Ventil dank der Pufferkammer A1 wieder automatisch
schließen.
Das zu beschleunigende Teil 4, liegt, wie schon erwähnt,
gegen einen Stirnring 32 der Schubvorrichtung JS (Fig. 3)
an» Diese Vorrichtung umfasst außerdem folgende Teile: einen Schubetempel B mit Innenklauen C1 und einer Feder R1,
eine pneumatische Schwenkvorrichtung R zur Schwenkung des Schubstempels B, eine an die Kolbenstange T des Druckspeichers
2 angekoppelte Schubstange T1 mit Außenklauen C2, einen Führungsstein G sur führung des Schubstempels während
der Beschleunigungsperiode und ein pneumatisches Ventil V3.
Die Schubvorrichtung arbeitet mit dem Druckspeicher und
dem Ventil wie folgt zusammen: Vor dem öffnen des Ventiles 2 liegen die Klauen C1 und C2 krafteehlüssig gegeneinander„
Während das Ventil geöffnet ist, überträgt der Schubetempel B die von der Kolbenstange T ausgeübte Kraft auf
das Rohr £ (Fig. 3), während das von einer Schrägfläche dee Schubstempels gesteuerte Ventil V3 den Druckraum einer
Schwenkvorrichtung R mit der Außenluft verbindet.
Sobald die Bremsperiode eingesetzt hat, stützen sich die
Kleuen 01 und C2 infolge der Trägheit des Sohubstempela E
nioht mehr aufeinander ab. Bar Führungeetein β ist aus
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Brief vom 1 1 , 3 . 70 Blatt 7 Dipl.-lng. ©. Sdillebi
an das Deutsche Patentamt, München 2012601 Patentanwalt
seiner Führungsbahn freigekommen, die Feder in der Schwenkvorrichtung
R entspannt sich und bewirkt di© Schwenkung des Schubstempels B? danach kann er infolge der Entspannung
der Feder R1 auf der Schubstange T1 zurücklaufen. Der Schubstempel B wird also zurückgezogen, um dem
Rohr 4; den Vorlauf freizugeben
Wenn der Stickstoff im Gasspeicher A erneut verdichtet
wird, dann läuft die Stempelstange im Schubstempel zurück» wodurch die Feder zusammengedrückt wird. Am Ende des
Hubes bewirkt das Ventil V3 ein Rückschwenken des Schubstempels, wodurch die Klauen C1 und 02 wieder gegeneinander zur Anlage kommen·
wird, dann läuft die Stempelstange im Schubstempel zurück» wodurch die Feder zusammengedrückt wird. Am Ende des
Hubes bewirkt das Ventil V3 ein Rückschwenken des Schubstempels, wodurch die Klauen C1 und 02 wieder gegeneinander zur Anlage kommen·
Als Beispiel hat eine erfindungsgemäße Beschleunigungevorrichtung
mit 40 000 PS folgende Parameter Werte.
Druckspeicher
Durchmesser von P | 300 mm |
Maximaler Druck in A | 500 at |
Antriebshub | 80 mm |
Bremshub | 80 mm |
Querschnitt der öffnungen 0 und F | 70 cm2 |
Durchmesser des Dämpfungsstempels Ta a |
105 mm |
Sehnellöffnendes Ventil | |
Maximaler Betriebsdruck | 500 at |
Durchmesser von P1 | 75 mm |
Durehmesser von P2 | 100 mm |
Durchmesser von M1 | 3 mm |
Öffnungezeit | 2 ms |
Durchsatz bei einem Druck von 300 at | 5000 l/s |
Winkel B | 2° |
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Brief vom 1 1 , 3 , 70 Blatt 8 Dlpl.-Ing. O. Sdilieb·
an das Deutsche Patentamt, München 2012601 Patentanwalt
Maximale Scherkraft auf V1 1000 kp
Maximale Bedienungskraft für V2 100 kp
Vordruck in der Pufferkammer A1 3 - 5 at
S chubvorri chtung
Luftdruck in der Schwenkvorrichtung R 5 at
Durchmesser von T 60 mm
Anzahl der Klauen 6
Gesamte Einrichtung
Leistung 40 000 PS Maximaler Betriebsdruck 500 at Maximale Geschwindigkeit gegen Hubende 20 m/s
Maximalgeschwindigkeit einer Artilleriewaffe mit einer Rücklaufmasse von 4 to 10 m/s
Mittlere Beschleunigung 100 g Schubdauer 5 - 20 ms
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Claims (3)
- Brief vom 1 1 . 3.70 Blatt 9 DIpl.-Ing. G. Sdiifebsan das Deutsche Patentamt, München 2012601 PatentanwaltPat entansprüoheBeschleunigungsvorrichtung zur Prüfung von Geräten, insbesondere von Artilleriewaffen und deren Rohrrücklauf, gekennzeichnet durch einen hydr©pneumatischen Druck- ■ speicher (Y) mit einer geschlossenen GasSpeicherkammer (A)1-einer an eine Lieferleitung (Hp) und ein schnellöffnendes Entleerungsventil (2) angeschlossenen Flüssigkeitsspeicherkammer (H) und einem zwischen beiden verschiebbaren Trennkolben (P), dessen Kolbenstange (T) mit der Schubstange (T1) einer Schubvorrichtung (J3) für das Gerät (£) gekoppelt ist und der bei seinem Vorlauf (Arbeitshub) die Öffnungen (0) von Verbindungskanälen zwischen der flüssigkeitsspeicherkammer und dem Ventil absperrt, so daß ihn die abgesperrte Flüssigkeitsmenge abbremst.
- 2. Beschleunigungsvorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine mit der Kolbenstange (T) des Druckspeichers (Y) gekoppelte Schubvorrichtung (3) mit einer Schubstange (T1), die über eine Klauenkupplung (01, 02) gegen einen über eine Schwenkvorrichtung (E) schwenkbaren Schübstempel (B) anliegt, der seinerseits über einen Stirnring (32) gegen das zu beschleunigende Gerät (£) drückt.
- 3. Beschleunigungsvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schubstempel (B) mit einem an den Enden seiner Bahn ausrückbaren Pührungsstein (G) in einer Geradführung geführt ist und über ein Ventil (V3) die Schwenkvorrichtung (R) steuert derart, daß er am Ende seines Vorlaufhubes schwenkt, wobei die Klauenkupplung (01, 02) außer Eingriff kommt, und eine zwischen ihm und der Schubstange angeordnete, gespannte Feder (R1) ihn auf der Schubstange zurückgleiten läßt in seine Grundstellung, in der ihn die Schwenkvorrichtung zurückschwenkt, wobei die Klauenkupplung wieder in Eingriff kommt.109816/1320Brief vom 1 1 .3 · 70 Blatt 10 9 Π 1 ? R Π 1 Wpi--I«»e· ©· Schlivbsan das Deutsche Patentamt, München " Patentanwalt4-· Beschleunigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Flüssigkeitsspeicherkammer (H) des Druckspeicher (1) ein voröffnendes Nadelventil (V) sowie eine Bremsöffnung (F) und ein Dämpfungsstempel (TQ) im Eingriff mit einer Dämpfungskammer (D) im Kolben (P) vorgesehen sind.109816/1320ee rse ι te
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