DE20119366U1 - Sicherheitsvorrichtung für Kfz Tunnel - Google Patents

Sicherheitsvorrichtung für Kfz Tunnel

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Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (8)

1. Durch das Gleitrollenkollisionsschutzsystem werden einröhrige Tunnel in zwei von einander getrennte Fahrbahnen so unterteilt, daß Zusammenstöße mit dem Gegenverkehr ausgeschlossen werden.
2. Die Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Federstahlachsen vertikal im Tunnelboden verankert werden und dadurch eine Abgrenzung zur Gegenfahrbahn entsteht.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Distanzhülse mit einem Bund über die Achse gestülpt wird und dadurch eine Distanz zum Fahrbahnboden gegeben ist und somit als Träger und Auflagefläche dient.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stahlrohr, welches an den Enden Passungen zur Aufnahme der Gleitlager hat, und dadurch als Gleitrolle funktioniert.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitrolle mit einem elastischen Material ummantelt ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß über den unteren Gleitrollen eine Distanzhülse so angebracht ist, daß eine Berührung der Gleitrollen nicht möglich ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwei mit identischen Bohrungen versehene Verbinder die Federstahlachsen einmal am oberen Ende der Federstahlachsen so untereinander verankert sind, daß bei einem Aufprall durch ein KFZ- sehr hohe kinetische Energien durch die Federstahlachsen absorbiert werden, und ein Umlenken des KFZ in Fahrtrichtung erfolgt, und eine Kollision mit dem Gegenverkehr nicht möglich ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7 dadurch gekennzeichnet, daß ein Verbinden am Anfang und am Ende der in Anspruch 7 genannten Vorrichtung, durch Überlappung eine fortlaufende Verbindung aller Federstahlachsen vom Anfang bis zum Ende der Tunnelröhre schafft.
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