DE20119117U1 - Einrichtung zum Befestigen eines Transportguts auf der Ladefläche eines Transportfahrzeugs - Google Patents

Einrichtung zum Befestigen eines Transportguts auf der Ladefläche eines Transportfahrzeugs

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Claims (24)

1. Einrichtung zum Befestigen eines Transportguts (G1, G2, G3, G4) auf der Ladefläche (2) eines Transportfahrzeugs (1, 140), insbesondere eines Lastkraftwagens oder eines Eisenbahnwaggons, mit einem in Befestigungsstellung abschnittsweise um das Transportgut (G1-G4) geführten, band-, gurt- oder seilartigen Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143), mit einem Anschlag (10, 11, 12), an dem ein Ende des Sicherungsmittels (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) befestigt ist, und mit einem im wesentlichen senkrecht zur Ebene der Ladefläche (2) ausgerichteten, versetzt gegenüber dem Anschlag (10, 11, 12) angeordneten, entlang der Ladefläche (2) verstellbarer Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141), an dem eine in einem größeren Abstand von der Ladefläche (2) als der Anschlag (10, 11, 12) angeordnete Umlenkeinrichtung (S1, S2, S3, S91, S92) ausgebildet ist, zwischen der und dem Anschlag das Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143, 157, 159) in Befestigungsstellung so verspannt ist, daß eine in Richtung der Ladefläche (2) weisende Kraft (R) den Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) wirkt, und von der das Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143, 157, 159) zu dem zu sichernden Transportgut (G1, G2, G3, G4) führt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkeinrichtung eine Umlenkachse umfaßt, an der das Sicherungsmittel in Befestigungsstellung umlenkt ist.
3. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (10, 11, 12) in einer sich parallel zum Transportgut (G1-G4) ausgerichteten Ebene angeordnet ist, in der sich auch der Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) erstreckt.
4. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) vorhanden sind, die an gegenüberliegenden Seiten des Transportguts (G1-G4) an der Ladefläche (2) angeordnet sind und jeweils eine Unlenkeinrichtung (150, S1, S2, S3, S91, S92) tragen, daß jedem Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) ein Anschlag (10, 11, 12) für ein Ende des Sicherungsmittels (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) zugeordnet ist und daß das Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) im Befestigungszustand von dem dem ersten Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) zugeordneten Anschlag (10, 11, 12) über die Unlenkeinrichtung (150, S1, S2, S3, S91, S92) des ersten Ständers (3, 4, 5, 6, 90, 141) geleitet, um das Transportgut (G1-G4) gelegt und über die Unlenkeinrichtung (150, S1, S2, S3, S91, S92) des zweiten Ständers (3, 4, 5, 6, 90, 141) zu dem diesem zweiten Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) zugeordneten Anschlag (10, 11, 12) geführt ist.
5. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladefläche (2) rechteckig ausgebildet ist.
6. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) am Rand der Ladefläche (2) angeordnet ist.
7. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (10,11, 12) am Rand der Ladefläche (2) angeordnet ist.
8. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) bei gelöstem Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) entlang der Ladefläche (2) schiebbar und an der längsgerichteten Längskante der Ladefläche arretierbar ist.
9. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60,93, 94, 110, 130, 143) längenverstellbar ist.
10. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) durch ein um die Umlenkachse (S1, S2, S3, S91, S92) schwenkbar gelagertes Verbindungselement (17, 18, 19, 30, 40, 120) in einen ersten und einen zweiten Abschnitt (14a, 15a, 16a; 14b, 15b, 16b) geteilt ist, von denen der erste (14a, 15a, 16a) mit dem Anschlag (10, 11, 12) verbunden ist und von denen der zweite (14b, 15b, 16b) in Befestigungsstellung um das Transportgut (G1-G4) gelegt ist.
11. Einrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (17, 18, 19, 30, 40, 120) einen ersten Steg, an der das Ende des einen Abschnitts (14a, 15a, 16a) befestigt ist, und einen zweiten Steg aufweist, mit dem das Ende des anderen Abschnitts (14b, 15b, 16b) verbunden ist.
12. Einrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der in Befestigungsstellung belastete Rand der Stege einen um die Umlenkachse (S1, S2, S3, S91, S92) gekrümmten Verlauf aufweist.
13. Einrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (17, 18, 19, 30, 40, 120) einen Zapfen trägt, der in Montagestellung drehbar in einer an der Position der Umlenkachse (S1, S2, S3, S91, S92) in dem Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) ausgebildeten Öffnung steckt.
14. Einrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung schlüssellochförmig mit einem größeren Öffnungsabschnitt, in den der Zapfen einführbar ist, und mit einem schmaleren Öffnungsabschnitt ausgestattet ist und daß der Zapfen eine um seinen Umfang umlaufende Nut aufweist, deren Breite der Wandstärke des Ständers (3, 4, 5, 6, 90, 141) im Randbereich der Öffnung zuzüglich eines für die freie Drehbarkeit erforderlichen Übermaßes und an deren Grund der Durchmesser des Zapfens dem Durchmesser des schmaleren Öffnungsabschnitts abzüglich eines für die freie Drehbarkeit erforderlichen Untermaßes entspricht.
15. Einrichtung nach einem der Ansprüche 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (17, 18, 19, 30, 40, 120) auf zwei gegenüberliegenden Seiten jeweils einen Zapfen trägt.
16. Einrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Verbindungselement (17, 18, 19, 30, 40, 120) mindestens zwei getrennt voneinander verlaufende Abschnitte des Sicherungsmittels (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143, 157, 159) verbunden sind, die in Befestigungsstellung um das Transportgut gelegt sind.
17. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) seitliche Öffnungen aufweist, in die ein Trägerelement eingehakt ist, an dem die Umlenkachse (S1, S2, S3, S91, S92) ausgebildet ist.
18. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) mit Schlaufen zum Einhaken von Befestigungselementen ausgestattet ist.
19. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) mit vorzugsweise eine rechteckige Öffnung aufweisenden Ösen zum Einhaken von Befestigungselementen ausgestattet ist.
20. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportgut (G1-G4) in Befestigungsstellung sowohl in Fahrtrichtung als auch gegen die Fahrtrichtung des Transportfahrzeugs durch jeweils ein Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) gehalten ist.
21. Einrichtung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143 gemeinsam an einem Ständer (3, 4, 5, 6, 90, 141) umgelenkt sind.
22. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Sicherungshaken vorgesehen ist, über den in Befestigungsstellung der um das Transportgut (G1-G4) gelegte Abschnitt des Sicherungsmittels (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) an dem Transportgut (G1-G4) gehalten ist.
23. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsmittel (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) im Bereich seines in Befestigungsstellung um das Transportgut (G1-G4) gelegten Abschnitts eine Schlinge aufweist, die auf das Transportgut (G1-G4) auflegbar ist.
24. Einrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des der Ladefläche (2) zugeordneten Fußes des Ständers (3, 4, 5, 6, 90, 141) der Anschlag (10, 11, 12) ausgebildet ist, an dem das Ende des Sicherungsmittels (14, 15, 16, 60, 93, 94, 110, 130, 143) befestigt ist.
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