DE10061349C2 - Vorrichtung für eine Zugentlastung dynamisch beanspruchter Leitungen in einer Energieführungskette - Google Patents

Vorrichtung für eine Zugentlastung dynamisch beanspruchter Leitungen in einer Energieführungskette

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Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für eine Zugent­ lastung dynamisch beanspruchter Leitungen in einer Energie­ führungskette.
Aus DE 44 13 303 C1 ist eine Vorrichtung der angegebenen Zweckbestimmung bekannt, die eine parallel zum Querstege eines Kettenendgliedes ausgerichtete Profilschiene und mehrere an die Profilschiene angeschlossene Zugentlastungs­ elemente aufweist. Die Zugentlastungselemente sind als Bügelschellen ausgebildet, die in der Profilschiene gehalten werden. Zur Zugentlastung von Leitungen mit unter­ schiedlichem Durchmesser muss eine Vielzahl von Bügel­ schellen unterschiedlicher Größe bereitgehalten werden. Das ist in der Praxis aufwändig.
Eine aus DE 94 21 075 U1 bekannte Vorrichtung für die Zugentlastung dynamisch beanspruchter Leitungen in einer Energieführungskette weist einen kammartigen Körper mit einer Mehrzahl in kleinen Abständen nebeneinander angeordneter Vorsprünge auf, an denen die Leitungen mit Kabelbindern befestigbar sind. Zur Befestigung der Leitungen wird regelmäßig nur ein Teil der Vorsprünge des Kamms genutzt. Die nichtgenutzten Vorsprünge behindern das Anbringen der Kabelbinder. Als sehr schwierig erweist es sich, wenn bei einer engen Kabelbelegung einzelne Leitungen montiert oder demontiert werden müssen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung für eine Zugentlastung dynamisch beanspruchter Leitungen in einer Energieführungskette anzugeben, die im Hinblick auf unterschiedliche Kabelbelegungen der Energieführungskette variabel ist und leicht montiert und demontiert werden kann.
Gegenstand der Erfindung und Lösung dieser Aufgabe ist eine Vorrichtung für eine Zugentlastung dynamsisch beanspruchter Leitungen in einer Energieführungskette, - mit
einer parallel zum Quersteg eines Kettenendgliedes ausgerichteten Profilschiene für den Anschluss von Zugentlastungselementen und mehreren an die Profilschiene angeschlossenen Zugentlastungselementen, an denen Leitungen befestigt sind,
wobei das Zugentlastungselement einen von oben in die Profilschiene einsetzbaren, entlang der Profilschiene verschiebbaren und durch eine Vierteldrehung arretierbaren Fuß sowie einen Vorsprung mit einem endseitig umlaufenden Wulst aufweist und wobei ein Kabelbinder den Vorsprung mit der zugeordneten Leitung verbindet.
Der Vorsprung des Zugentlastungselementes erstreckt sich in Kettenlängsrichtung.
Das erfindungsgemäße Zugentlastungselement wird in Leitungslängsrichtung fest an der Profilschiene gehalten, kann jedoch entlang der Profilschiene verschoben und an beliebiger Stelle positioniert werden. Es ist in Längs­ richtung der Profilschiene lediglich durch einen Klemmsitz fixiert.
Die vorzugsweise als C-Schiene ausgebildete Profilschiene kann mit Abstand vor einem Kettenendglied positioniert werden oder eine Fußplatte aufweisen, die z. B. über eine Rast- oder Schraubverbindung mit dem Kettenendglied der Energieführungskette verbunden ist. Im Rahmen der Erfindung liegt es auch, eine z. B. als C-Profil ausgebildete Traverse des Kettenendgliedes als Profilschiene für den Anschluss der Zugentlastungselemente zu nutzen. Das erfindungsgemäße Zugentlastungselement kann mit anderen Anschlusselementen, die z. B. als Bügelschellen ausgebildet sind, in beliebiger Weise kombiniert werden.
Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist der Fuß des Zugentlastungselementes blockförmig ausgebildet, wobei die Breite des Fußes schmaler ist als die oberseitige Öffnung zwischen den Rändern der Profilschiene und wobei die Länge des Fußes gegenüber der Kanalbreite des Schieneninnenraums ein Übermaß für einen Klemmsitz aufweist. An den Längsseiten des Fußes sind vertikale Entlastungsnuten angeordnet, die bei einer arretierenden Vierteldrehung des Zugelementes eine Deformation der an der Innenfläche der Profilschiene vorbeigleitenden Kante des Fußes zulassen. Bei dieser Ausgestaltung ist ein ungewolltes Öffnen des Zugentlastungselementes in der Profilschiene ausgeschlossen. Weitere Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind Gegenstand der nachgeordneten Ansprüche 3 und 4.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung erläutert. Es zeigen schematisch
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine an das Kettenendglied einer Energieführungskette angeschlossene Vorrichtung für eine Zugentlastung dynamisch beanspruchter Leitungen,
Fig. 2 eine Ansicht in Kettenlängsrichtung der in Fig. 1 dargestellten Anordnung,
Fig. 3 in einer vergrößerten Darstellung die Unteransicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Zugentlastungs­ elements der in Fig. 1 dargestellten Vorrichtung,
Fig. 4 eine Seitenansicht des in Fig. 3 dargestellten Gegenstandes,
Fig. 5 den Schnitt A-A aus Fig. 4.
Zum grundsätzlichen Aufbau der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Vorrichtung gehören eine parallel zum Quer­ steg 1 eines Kettenendgliedes 2 ausgerichtete Profilschiene 3 für den Anschluss von Zugentlastungselementen und mindestens ein lösbar an die Profilschiene angeschlossenes Zugentlastungselement 4, an dem eine Leitung 6 befestigt werden kann. In den Fig. 1 und 2 sind mehrere Zugent­ lastungselemente 4, 5 dargestellt, wobei die Elemente 5 einen aus DE 198 00 295 an sich bekannten Aufbau aufweisen und die Zugentlastungselemente 4 erfindungsgemäß ausgebildet sind.
Die erfindungsgemäß ausgebildeten Zugentlastungselemente 4 weisen jeweils einen in die Profilschiene 3 eingesetzten und entlang der Profilschiene 3 verschiebbaren Fuß 7 auf. Sie haben ferner ein Horn 8, das durch einen Kabelbinder 9 mit einer Leitung 6 verbunden ist. Das Horn 8 besteht aus einem Vorsprung mit einem endseitig umlaufenden Wulst. Vorzugsweise ist an dem mit einem Wulst versehenen Vorsprung 8 (Horn) jeweils nur eine Leitung befestigt. Es soll jedoch nicht ausgeschlossen sein, dass auch ein Bündel aus mehreren Leitungen durch einen das Bündel umgreifenden Kabelbinder mit dem Vorsprung 8 verbunden wird.
Der Fuß eines erfindungsgemäßen Zugentlastungselementes 4 ist oberseitig in die Profilschiene 3 einsetzbar und durch eine Vierteldrehung des Zugentlastungselementes 4 in der Profilschiene 3 arretierbar. Bei einer Betrachtung der Fig. 3 und 4 wird deutlich, dass der Fuß 7 blockförmig ausge­ bildet ist, wobei die Breite B des Fußes 7 schmaler ist als die oberseitige Öffnung zwischen den parallelen Rändern der Profilschiene 3 und die Länge L des Fußes 7 gegenüber der Kanalbreite des Schieneninnenraumes ein Übermaß für einen Klemmsitz aufweist. An den Längsseiten des Fußes 7 sind vertikale Entlastungsnuten 10 angeordnet, die bei einer arretierenden Vierteldrehung des Zugelementes 4 eine Deformation der an der Innenfläche der Profilschiene 3 vorbeigleitenden Kante des Fußes 7 zulassen. Zweckmäßig weisen die Längsseiten des Fußes 7 jeweils nur eine Entlastungsnut 10 auf und sind die beiden Entlastungsnuten 10 in diagonal gegenüberliegenden Eckbereichen des Fußes 7 angeordnet. Die anderen Eckbereiche sind zur Vermeidung einer Überdrehung des Fußes 7 bei der Montage des Zug­ elementes 4 als massive, rechtwinklige Ecken ausgebildet.
Den Fig. 3 und 4 entnimmt man, dass das Zugentlastungs­ element 4 ein mit dem Fuß 7 einstückig verbundenes Oberteil 11 aufweist, welches breiter ist als der Vorsprung 8 und in das der Vorsprung 8 übergeht. Das Zugentlastungselement 4 enthält ferner oberhalb des Fußes 7 einen Durchbruch 12, in den ebenfalls ein Kabelbinder 9 zur Leitungsbefestigung eingeführt werden kann (vgl. Fig. 4 und 5).
Die Profilschiene 3 ist im Ausführungsbeispiel als C- Schiene ausgebildet und mittels einer Fußplatte 14 mit dem Kettenendglied 2 der Energieführungskette fest verbunden.

Claims (4)

1. Vorrichtung für eine Zugentlastung dynamisch beanspruchter Leitungen in einer Energieführungskette, mit
einer parallel zum Quersteg (1) eines Kettenendgliedes (2) ausgerichteten Profilschiene (3) für den Anschluss von Zugentlastungselementen (4) und
mehreren an die Profilschiene (3) angeschlossenen Zugentlastungselementen (4), an denen Leitungen (6) befestigt sind,
wobei das Zugentlastungselement (4) einen von oben in die Profilschiene (3) einsetzbaren, entlang der Profilschiene (3) verschiebbaren und durch eine Vierteldrehung arretierbaren Fuß (7) sowie einen Vorsprung (8) mit einem endseitig umlaufenden Wulst aufweist und wobei ein Kabel­ binder (9) den Vorsprung (8) mit der zugeordneten Leitung (6) verbindet.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Fuß (7) blockförmig ausgebildet ist, wobei die Breite (B) des Fußes (7) schmaler ist als die oberseitige Öffnung der Profilschiene (3) und wobei die Länge (L) des Fußes (7) gegenüber der Kanalbreite des Schieneninnenraumes ein Übermaß für einen Klemmsitz aufweist, und dass an den Längsseiten des Fußes (7) vertikale Entlastungsnuten (10) angeordnet sind, die bei einer arretierenden Vierteldrehung des Zugelementes (4) eine Deformation der an der Innenfläche der Profilschiene (3) vorbeigleitenden Kante des Fußes (7) zulassen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsseiten des Fußes (7) jeweils nur eine Entlastungsnut (10) aufweisen, wobei die beiden Entlastungsnuten (10) in diagonal gegenüberliegenden Eckbereichen des Fußes (7) angeordnet sind und wobei die beiden anderen Eckbereiche zur Vermeidung einer Überdrehung des Fußes (7) bei der Montage des Zugelementes (4) als massive, rechtwinklige Ecken ausgebildet sind.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugentlastungselement (4) ein mit dem Fuß (7) einstückig verbundenes Oberteil (11) aufweist, welches breiter ist als der Vorsprung (8) und in das der in Längsrichtung vorstehende Vorsprung (8) übergeht.
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