DE20101495U1 - Zusammenklappbare Transportkarre mit Seitenwänden - Google Patents
Zusammenklappbare Transportkarre mit SeitenwändenInfo
- Publication number
- DE20101495U1 DE20101495U1 DE20101495U DE20101495U DE20101495U1 DE 20101495 U1 DE20101495 U1 DE 20101495U1 DE 20101495 U DE20101495 U DE 20101495U DE 20101495 U DE20101495 U DE 20101495U DE 20101495 U1 DE20101495 U1 DE 20101495U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- side walls
- transport trolley
- folded
- floor
- transport
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 241000196324 Embryophyta Species 0.000 description 1
- 235000002595 Solanum tuberosum Nutrition 0.000 description 1
- 244000061456 Solanum tuberosum Species 0.000 description 1
- 235000013361 beverage Nutrition 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 1
- 238000010413 gardening Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 239000004922 lacquer Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/10—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
- B62B1/14—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Beschreibung -Zusammenklappbare Transportkarre mit Seitenwänden- Schenuit
Graf-Gottfried-Str.35 - - ' . 57392 Schmallenberg
Zusammenklappbare Transportkarre mit Seitenwänden
(- die Angaben in den Klammern () beziehen sich auf die Zeichnungselemente der Zeichnungen im Anhang)
Bei dieser technischen Innovation handelt es sich um eine neuartige, zusammenklappbare Transportkarre (siehe auch Zeichnungen), die dem Anwender im Vergleich zur herkömmlichen Sackkarre mehr Möglichkeiten der Lastbeförderung und eine erweiterte Anzahl verschiedener Gütervarianten bietet, die einfach und sicher bewegt werden können..
Das Besondere dieser Erfindung ist die Erweiterung um eine linke und rechte Seitenwand (2,3), die das Transportgut beim Befördern seitlich mitstützen, sowie die Lastaufnahme vorteilhaft auf wenigstens vier Punkte verteilen und die es zudem ermöglichen, auf die übliche starre Schaufel zu verzichten und durch eine zusammenklappbare Konstruktion zu ersetzen.
Transportkarren üblicher Bauart gibt es mit klappbaren Schaufeln, jedoch ohne Seitenwände und ohne eine Klappkqnstruktion wie diese, die den Boden hochgeklappt vollständig in den übrigen Rahmen aufnimmt (siehe Ausführungsbeispiel, Fig.l).
Problem (Angabe der Wirkung, die mit der Erfindung erreicht werden sollV.
Der im Schutzanspruch angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Transportmöglichkeit für Lasten in Form einer Transportkarre zu schaffen, die unterschiedliches Transportgut seitlich abstützt und zudem bei Nichteinsatz platzsparend verstaut werden kann. .,■..■■.-.■
- Eine vergleichbare Menge von drei Körben Kaminholz sollte die Transportkarre laden können und dabei schnell und sicher zu bewegen sein.
- Sie sollte zusammengeklappt in einen normalen PKW passen und so bei vielerlei Gelegenheit einsetzbar sein. ·
- Sowohl im Einsatz als auch zusammengeklappt sollte die Transportkarre frei und ohne Stütze stehen.
- Sie sollte für große Güter eine gute Möglichkeit bieten sie zusätzlich festzuzurren.
- Sie sollte ein gefälliges Design aufweist, mit dem sie im Wohnbereich eher als schlichte Regal ins Auge fällt denn als Transportkarre. -
- Ziel war es auch, eine optisch ansprechende Lösung für den alltäglichen, permanenten Gebrauch zu schaffen, die gut, günstig und schnell, sowie mit einfachen Mitteln und mit vorhandenen Fertigungstechniken herzustellen ist.
Diese Probleme werden mit den im Schutzanspruch aufgeführten Merkmalen gelöst.
Die Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig. So ist die professionelle, gewerbliche Nutzung wie auch die Verwendung im Haushalt sinnvoll. Lieferservices und Paketdienste können ebenso wie der eigene Einkauf von den Vorteilen profitieren:
Da bei der Transportkarre das Verhältnis von Ladungshöhe (h) zu -breite (b) relativ klein ausfällt (tan h/b, unter 2) und der Schwerpunkt (bei homogener Beladung) mit den Rädern annähernd ein gleichwinkeliges Dreieck bildet, kippt sie ohne zusätzlichen seitlichen Halt erst bei ca. 30° Schräglage um ( - bei herkömmlichen Sackkarren läge das Transportgut längst auf dem Boden.) Vor Allem im Einsatz auf schrägem Gelände und verwinkelten Treppenstücken
Beschreibung -Zusammenklappbare Transportkarre mit Seitenwänden- Schenuit
Graf-Gottfried-Str.35 57392 Schmallenberg
spürt man die bessere Handhabung, zudem lassen sich Bordsteine und Absätze besser meistern.
Breit genug für jede Mehrweg-Getränkekiste und Klappbox, sowie für die meisten Paket- und Kartonformate;
Schmal und stabil genug um auch schwere Lasten kontrolliert und sicher durch enge Türen zu manövrieren.
In Gärtnereien und im Garten- Landschaftsbau zum Transport hoher, sperriger Pflanzen. Auch schwierige und gefährliche Güter wie Kartoffelsäcke, Farbeimer, Reifen, Gasflaschen oder Fässer können mit dieser Transportkarre geführt werden. - ■ Zerbrechliche und wertvolle Güter können wesentlich risikoärmer über Treppen und Bordsteine bewegt werden, da die hohen Seitenwände das abfangen und stützen, was sonst herunterkippen würde.
man kann immer beide Hände nutzen und muss nicht, wie oft bei gerade schwierigeren Manövern, eine Hand zum Festhalten und Sichern der Last einsetzen.
designed um Kaminholz bis neben den Ofen fahren zu können (Optik, Aussehen).
Die zusätzliche Versetzung der Räder hinter die Rückwand verbessert die allgemeine Handhabung und insbesondere das „Kurvenhandling" ohne jedoch dabei in Gefahr zu laufen seitlich umzukippen.
Insgesamt weist diese Konstruktion eine stabile Form auf, auch im Vergleich mit herkömmlichen Sackkarren (Referenz: Kistenkarre, Stahl), da das Gewicht wenigstens auf vier Punkten aufgenommen wird von denen zwei weit vor der Drehachse der Schaufel (Boden), in den Klauen der Seitenwände liegen. Vergleichbare Kisten- und Sackkarren (Eigengewicht um ca. 16 kg) nehmen wenigstens 150 kg Last auf. Auch diese Transportkarre ist mit über 150 kg getestet worden.
Durch konstruktive Besonderheiten wurde zum Teil zusätzlicher Fertigungsaufwand vermieden, z.B. ist ein Radschutz unnötig, da das Rad hinter der Rückwand liegt (18).
Zusätzliche Gewichtsreduktion durch dünnere Rohre und andere Materialien sowie andere Räder und leichte Variationen in der Größe und Aussehen sind denkbare Möglichkeiten diese Erfindung weiter auszugestalten.
Beschreibung eines oder mehrerer Ausfuhrungsbeispiele:
(Technische Details und Besonderheiten)
(Technische Details und Besonderheiten)
Die Scharniere (5) an der Transportkarre sind durch Aufsetzen von Rohrstückpaaren (Innenmaß: 21mm) realisiert, deren untere Teile festgeschweißt als Auflage für das lose zweite Stück dienen, an dem das zu klappende Element (Seitenwände und Boden) festgeschweißt ist. Ein weiteres Detail ist, dass der Boden (Schaufel) der Karre hochgeklappt hinter den geschlossenen Seitenwänden verschwinden sollte, ohne dass sich die tragenden Rahmenrohre dabei im Weg sind. Das Problem ist derart gelöst, dass die Seitenwände um die Dickje der Schaufel (21 mm) nach unten verlängert sind (13), so dass die Schaufel unter die Rückwand und in passende Halteklauen der Seitenwände passt, die wiederum im zusammengeklappten Zustand unter der Rückwand Platz finden. Der Bodenrahmen ist U -förmig (15), damit sie hochgeklappt nicht den unteren Rahmenrohren der Seitenwände den nötigen Raum nimmt. Der Bogen des „LTs"(der Bodenrahmen) klappt hoch und liegt in der Rückwand. Von der Seite betrachtet liegt der hochgeklappte Boden leicht nach hinten, so dass sie oben ganz im Rahmen der Rückwand und unten zwischen den Seitenwänden zu ruhen kommt (siehe Detailausschnittszeichnung, Fig.3).
Beschreibung -Zusammenklappbare Transportkarre mit Seitenwänden- Schenuit
Graf-Gottfried-Str.35 57392 Schmallenberg
Wichtig ist, dass das an der Rückwand und den Seitenteilen angebrachte Gitter (I) hinten bzw. außen angeschweißt wird, so dass genügend Raum für die Schaufel bleibt.
Bei der Schaufel ist zu beachten, dass in der Mitte, dort wo die Rahmen der Seitenwände (7,8)
zusammenkommen, kein Rohr im Weg ist. ■
Die U-Form des Bodenrahmens (15) ist durch zwei gerade Rohre (16) in Fahrtrichtung verstärkt, die sich, jeweils neben der Karrenmitte, zusätzlich mit eigenem Scharnier (14) um das untere Rohr (20) der Rückwand (1) drehen.
Die gebogenen Halterung (18) an der die Achse (17) befestigt ist, steht ca. um 35° nach innen, dam it das Rad (6) hinter den Rahmen( 19) der Rückwand (1) passt.
Fassungsvermögen: ca. 0,175 m3 (Bodenplatte 0,35 &khgr; 0,5 m2 &khgr; Ladungshöhe von 1 m)
Werkstoff: Stahl, geschweißt
Beschichtung: Lack, schwarz
Tragkraft: über 150 kg
Gewicht: 16 kg
Höhe: 1100 mm, Seitenklappen: 1000 mm hoch, 250 mm breit
Rahmenrohrdurchmesser / Wanddicke: 21 mm / 2 mm (Achse: 20 mm / 4 mm)
Breite: ca. 520 mm
Tiefe: 550 mm-> 350 mm (Boden) + 200 mm (Rad)
Tiefe zusammengeklappt: unter 300 mm
Rad 0: 200 mm, Vollgummi
1. Rückwand mit Gitter
2. linke Seitenwand
3. rechte Seitenwand
4. Boden
5. Scharnier
6. Rad
7. linke Seitenwand -Rahmen außen
8. rechte Seitenwand -Rahmen außen
9. Gitter Seitenwand links
10. linke Seitenwand-Rahmen innen
11. linke Seitenwand -Rahmen unten
12. Halteklaue für Boden (links)
13. Überstand der Seitenwand zur Rückwand mit eingeklappten Boden
14. Scharniere Boden
15. U-förmiger Bogen des tragenden Bodenrahmens
16. Verstärkung des U-förmigen Rahmens
17. Radachse
18: abgewinkelte Achshalterung links
19. Rahmen der Rückwand
20. unteres Rahmenrohr der Rückwand
Claims (3)
1. Zusammenklappbare Transportkarre mit Seitenwänden (2, 3) zur Beförderung von unterschiedlichen Lasten, dadurch gekennzeichnet, dass eine linke und rechte Seitenwand (2, 3) das Transportgut beim Befördern seitlich mitstützen und den Boden (4) der Transportkarre fixieren und halten.
2. Transportkarre nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Lastaufnahme des Bodens der Transportkarre auf sechs Punkte verteilt ist (zwei als Klauen (12) an den unteren Enden der Seitenwände), welche es zudem ermöglichen, auf die übliche starre Schaufel zu verzichten und durch eine hoch- und zusammenklappbare Konstruktion zu ersetzen.
3. Transportkarre nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (Schaufel) der Transportkarre hochgeklappt hinter den geschlossenen (zusammengeklappten) Seitenwänden verschwindet, ohne dass sich die tragenden Rahmenrohre dabei im Weg sind und somit der Platzbedarf im zusammengeklappten Zustand minimal ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20101495U DE20101495U1 (de) | 2001-01-29 | 2001-01-29 | Zusammenklappbare Transportkarre mit Seitenwänden |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20101495U DE20101495U1 (de) | 2001-01-29 | 2001-01-29 | Zusammenklappbare Transportkarre mit Seitenwänden |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20101495U1 true DE20101495U1 (de) | 2001-06-21 |
Family
ID=7952203
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20101495U Expired - Lifetime DE20101495U1 (de) | 2001-01-29 | 2001-01-29 | Zusammenklappbare Transportkarre mit Seitenwänden |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20101495U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010000172B3 (de) * | 2010-01-22 | 2011-07-14 | Sven 24986 Andersen | Transportgerät, insbesondere Einkaufsroller |
DE102010017156A1 (de) * | 2010-05-31 | 2011-12-01 | Chung-shiu Su | Lastkarre |
CN112078635A (zh) * | 2020-09-28 | 2020-12-15 | 安徽智扬门业股份有限公司 | 一种用于输送门的推车 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2782047A (en) | 1953-08-10 | 1957-02-19 | Joseph A Moran | Folding material handling cart |
US2891802A (en) | 1956-09-28 | 1959-06-23 | Joseph A Moran | Foldable hand cart |
DE1088358B (de) | 1957-04-20 | 1960-09-01 | Manss Fa August | Zweiraedrige Transportkarre |
US3166339A (en) | 1961-11-17 | 1965-01-19 | Sam C Earley Corp | Folding lawn cart |
US3194576A (en) | 1962-04-27 | 1965-07-13 | Kunkle Joseph Paul | Foldable carrier device |
US4726602A (en) | 1987-08-27 | 1988-02-23 | William Melvin Sanders | Hand truck for handling bulky freight |
FR2627736A1 (fr) | 1987-10-26 | 1989-09-01 | Negre Guy | Chariot batiment manuel servant a transporter des materiaux lourds et demesures |
US5118130A (en) | 1990-10-09 | 1992-06-02 | Kaltz Bernard S | Collapsible hand truck |
US5465987A (en) | 1994-10-24 | 1995-11-14 | Dellavecchia; Joseph A. | Folding handtruck attachment |
-
2001
- 2001-01-29 DE DE20101495U patent/DE20101495U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2782047A (en) | 1953-08-10 | 1957-02-19 | Joseph A Moran | Folding material handling cart |
US2891802A (en) | 1956-09-28 | 1959-06-23 | Joseph A Moran | Foldable hand cart |
DE1088358B (de) | 1957-04-20 | 1960-09-01 | Manss Fa August | Zweiraedrige Transportkarre |
US3166339A (en) | 1961-11-17 | 1965-01-19 | Sam C Earley Corp | Folding lawn cart |
US3194576A (en) | 1962-04-27 | 1965-07-13 | Kunkle Joseph Paul | Foldable carrier device |
US4726602A (en) | 1987-08-27 | 1988-02-23 | William Melvin Sanders | Hand truck for handling bulky freight |
FR2627736A1 (fr) | 1987-10-26 | 1989-09-01 | Negre Guy | Chariot batiment manuel servant a transporter des materiaux lourds et demesures |
US5118130A (en) | 1990-10-09 | 1992-06-02 | Kaltz Bernard S | Collapsible hand truck |
US5465987A (en) | 1994-10-24 | 1995-11-14 | Dellavecchia; Joseph A. | Folding handtruck attachment |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010000172B3 (de) * | 2010-01-22 | 2011-07-14 | Sven 24986 Andersen | Transportgerät, insbesondere Einkaufsroller |
DE102010017156A1 (de) * | 2010-05-31 | 2011-12-01 | Chung-shiu Su | Lastkarre |
CN112078635A (zh) * | 2020-09-28 | 2020-12-15 | 安徽智扬门业股份有限公司 | 一种用于输送门的推车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2907723B1 (de) | Transportwagen | |
WO2017076666A2 (de) | Transportwagen | |
DE3544194C2 (de) | Kombinierter Einkaufs- und Transportwagen | |
DE20101495U1 (de) | Zusammenklappbare Transportkarre mit Seitenwänden | |
DE202009001402U1 (de) | Rollkarre mit Trittbrett und veränderbarer Geometrie | |
EP3115274B1 (de) | Rollwagen zum transport von stückgütern | |
WO2018127409A1 (de) | Verstellbarer handwagen | |
DE202015105816U1 (de) | Transportwagen | |
EP4001050A1 (de) | Transportgerät | |
DE10257932B4 (de) | Hankkarren | |
DE102011000155B4 (de) | Briefzustellwagen | |
AT507949B1 (de) | Fahrbarer reisebehälter | |
DE102006058487B3 (de) | Gartengerätewagen | |
DE19929850A1 (de) | Vorrichtung zum Transportieren von Gegenständen, vorzugsweise von Behältnissen | |
EP3486137A1 (de) | Transportwagen | |
DE10150223C2 (de) | Einkaufswagen | |
DE202012010141U1 (de) | Zusammenklappbare Transportkarre | |
DE19917254B4 (de) | Handwagen als zusammenlegbarer Golfwagen | |
DE102008062171A1 (de) | Einkaufswagen mit in der Höhe verstellbarem Korbsystem | |
DE4312392A1 (de) | Einkaufswagen | |
DE10104958A1 (de) | Transportvorrichtung zum Transportieren von Gepäckstücken auf Zweiradfahrzeugen, insbesondere Fahrrädern | |
DE29907146U1 (de) | Getränkekiste | |
AT512719B1 (de) | Kombinierter Radanhänger und Einkaufswagen | |
DE9318144U1 (de) | Personenkraft betriebener Handwagen und Fahrradanhänger | |
DE102020004043A1 (de) | Lastentransport - Frontlader mit Aufsatzelement, gekoppelt an eine Schubkarre |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010726 |
|
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 20011010 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20040317 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20070418 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20090416 |
|
R071 | Expiry of right |