DE9318144U1 - Personenkraft betriebener Handwagen und Fahrradanhänger - Google Patents
Personenkraft betriebener Handwagen und FahrradanhängerInfo
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Classifications
-
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K27/00—Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles
- B62K27/003—Trailers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
- B62B1/20—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible
-
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- Combustion & Propulsion (AREA)
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Description
Hartmut Fastenrath, Im Hagen ZilßZ&Q Wwpp.4Ua1,re;i?02C^/401947, Fax.0202/408462
Personenkraft betriebener Handwagen und Fahrradanhänger (Sulky ähnlicher
Bauweise) kompakt zusammenlegbar, für Kinder und/oder Lasten, Sportgeräte, Camping.
Alle Entwicklungen oder die auf dem Markt bekannten Wagen für Kinder oder Lasten,
oder Kinder und Lasten im Fußgangerhandschiebe- oder Fahrradanhängebetrieb sind
entweder dem Kinderwagen oder Fahrradanhängerbau entliehen, und werden Ihrer Aufgabe immer nur mehr oder minder gerecht.
Problem
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde einen in
gleicher Weise leicht schiebbaren und geländetauglichen Kinderwagen für ein oder zwei
Kinder zu schaffen, der auch geeignet ist, gleichzeitig sperrige Güter des täglichen
Bedarfs zu transportieren. Desweiteren sollte dieses Fahrzeug sich auch unter Sicherheitsaspekten einwandfrei hinter einen Fahrrad ziehen lassen.
Bei nicht Gebrauch oder zum Autodachtransport muß dieses Fahrzeug in ähnlichen Abmeßungen wie ein Fahrrad zusammenlegbar sein.
Bei nicht Gebrauch oder zum Autodachtransport muß dieses Fahrzeug in ähnlichen Abmeßungen wie ein Fahrrad zusammenlegbar sein.
Hartmut Fastenrath, Im Hagen 2V,'42349 WüPp<§fi!a!,Ter.02Ü2/401947, Fax.0202/408462
Seite - 2
Lösung des Problems
Lösung des Problems
Dieses Problem wird mit den in Schutzansprüchen 1-5 aufgeführten Konstruktionen
gelöst.
Es wurde ein Fahrzeug entwickelt welche folgende Möglichkeiten in sich vereint:
Transport von ein bis zwei Kindern in oder gegen Fahrtrichtung oder einem Kind mit
Zulademöglichkeit von Lasten und Dingen des täglichen Bedarfs wie z.B : Getränkekästen, Taschen, Ruck- und Seesäcken oder ausschließlich von Lasten im
Hand- oder Fahrradanhängebetrieb.
Verwendung von ggf. vorhandenen handelsüblichen Auto- oder Fahrradkindersitzen,
Babytragewannen oder Kinderwagenkörben, womit eine körpergerechte, altersbezogene
sichere Unterbringung des Kindes / der Kinder gewährleistet wird. Auch hier ist eine
Aufrüstbarkeit mit Verdeck / Regenschutz-Sonnenschimn, mit und ohne
Kindersportwagenschlafsäcken gewährleistet.
Transport von handelsüblichen geschlossenen Stapel- und Transportkästen
( Beispiel: 4 Stück Alubehälter der Größe 60 cm &khgr; 40 cm &khgr; 40 cm).
( Beispiel: 4 Stück Alubehälter der Größe 60 cm &khgr; 40 cm &khgr; 40 cm).
Verwendung für den Transport von Freizeitgeräten wie z.B. Padelbooten, Surfbretter,
oder aber für Camping Toiletten, Wasserkanistern.
Hartmut Fastenrath, Im Hagen 21&Ggr;42*349 Wappoftal,Tei!02027401947, Fax.0202/408462
Weitgehendste Verwendung von Komponeten des Fahrradzubehörhandeis
(Ersatzteilbeschaffung, Aufrüstbarkeit) z.B: große Laufräder Luftbereifung (26" - 28"),
Anhängerkupplungselementen, Beleuchtungsarilagen, Rad- und Rahmenreflektoren
Abstandshaltern, Warnfahnen, Kilometerzähler, Betriebsbremse u.s.w. ( teilweise Optionen für den Fahradanhängebetrieb oder Schiebebetrieb).
Sicherheit des oder der Kinder durch robuste stoßgeschütze Rahmenbauweise
einschließlich der Laufräder (ohne vorspringende Kanten), Spritzschutz durch Rahmen
intigrierte Radschutzbleche (Kotflügel) und durch splittersichere Windschutzscheibe,
Handschutz der Kinder zu den Laufrädern, relativ hohe Sitzanordnung ( über Autostoßfänger Niveau ), Kippbegrenzung durch Steigehilfe, sicherer Stand in allen
Betriebsarten durch fußbetätigtem und arretierbarem Zweibeinständer.
Leichter und wendiger, komfortabeler Lauf für schiebende Person incl. körpergerechter
Höheneinstellbarkeit der horizontalen Schubquerstange, Steigehiife für z.B.
Bordsteinkanten, Randsteine, angenehme Bewältigung von Treppen, Befahrbarkeit von
unbefestigtem Gelände (Waldwegen, Wiesen, Strände u.s.w.) im Handbetrieb.
Leichter, wendiger und sicherer Betrieb als Fahranhänger mit Einstellbarkeit der
demontierbaren / einklappbaren Deichsel.
Komfortabeler und erschütterungsarmer Lauf durch große Luftbereifung 26 - 28 Zoll,
bei gleichzeitiger Kompaktheit der Konstruktion, minimale Anzahl von Rädern und Spuren, um die Stöße durch Unebenheiten des Untergrundes auf das Mindeste zu begrenzen.
bei gleichzeitiger Kompaktheit der Konstruktion, minimale Anzahl von Rädern und Spuren, um die Stöße durch Unebenheiten des Untergrundes auf das Mindeste zu begrenzen.
Hartmut Fastenrath, Im Hagen 21,42349 Wuppertal,Tei.02ö2/401947, Fax.0202/408462
Werkzeugfreie, platzsparende, zusammenlegbare Konstrution für problemlose Lagerund
Transportzwecke.
Abmessungen zusammengelegt ca. L 130 cm &khgr; B 25 cm &khgr; H 80 cm (je nach
Ausstattungsgrad variabel).
Eigengewicht ca. 10 -12 Kg bei einer Tragkraft von ca. 100 - 150 Kg.
Claims (1)
- SchutzansprücheAnspruch 1Personenkraft betriebener Handwagen (Rg.3) und Fahrradanhänger (Rg. 1+2) (Sulky ähnlicher Bauweise) kompakt zusammenlegbar ( Fig.4), für Kinder und/oder Lasten, Sportgeräte, Camping,dadurch gekennzeichnet,daß in einen aus Aluminium und / oder Stahl in Rahmenbauweise (Rg.2/1), zwei weitere radführende Schwenkrahmen (Rg.3/2+Rg.5/2) angebracht sind, incl. des Schub-(Fig.1/3 Rg.2/3 Fig.3/3) Zugtrapezes (Rg.1/4 Rg.2/4), die sich sowohl für den Fahrbetrieb fixieren (Fig.5/5), als auch zu Lager- oder Transportzwecken leicht demontieren oder einklappen lassen.Hartmut Fastenrath, Im Hagen 2t; 42349 WuppSrtal,Te1.0202/401947, Fax.0202/408462Seite - 5
Anspruch 2Personenkraft betriebener Handwagen und Fahrradanhänger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,daß Handschubstange höhenverstellbar ist, selbst für Fußgänger extrem unterschiedlichster Körpergröße (Fig.3/3).Anspruch 3Personenkraft betriebener Handwagen und Fahrradanhänger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,daß der Hauptständer für Fußbetätigung Entlagen arretiert und federunterstützt einschwenkbar ist (Fig.3/6).Anspruch 4Personenkraft betriebener Handwagen und Fahrradanhänger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,daß am Schubtrapez eine demontierbare splittersichere gewölbte Windschutzscheibeeingehängt wird (Fig. 1/7).Hartmut Fastenrath, Im Hagen at»^^9*W.ijppehar,TfJ.i3202/401947, Fax.0202/408462Anspruch 5Personenkraft betriebener Handwagen und Fahrradanhänger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,daß den Rädern tür den Handschubbetrieb als Steigehilfe (z.B. Bordsteinkanten) Rollen vorgelagert werden (Fig. 1/8).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9318144U DE9318144U1 (de) | 1993-11-26 | 1993-11-26 | Personenkraft betriebener Handwagen und Fahrradanhänger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9318144U DE9318144U1 (de) | 1993-11-26 | 1993-11-26 | Personenkraft betriebener Handwagen und Fahrradanhänger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9318144U1 true DE9318144U1 (de) | 1994-02-03 |
Family
ID=6901212
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9318144U Expired - Lifetime DE9318144U1 (de) | 1993-11-26 | 1993-11-26 | Personenkraft betriebener Handwagen und Fahrradanhänger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9318144U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19637268A1 (de) * | 1996-09-13 | 1998-03-19 | Johannes Stephany | Kinderwagen |
DE20313328U1 (de) | 2003-08-28 | 2003-10-30 | Monz GmbH & Co. KG, 54290 Trier | Transportanhänger |
-
1993
- 1993-11-26 DE DE9318144U patent/DE9318144U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19637268A1 (de) * | 1996-09-13 | 1998-03-19 | Johannes Stephany | Kinderwagen |
DE20313328U1 (de) | 2003-08-28 | 2003-10-30 | Monz GmbH & Co. KG, 54290 Trier | Transportanhänger |
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