DE20022003U1 - Verdeck aus Planen für ein Fahrzeug zur Beförderung von Lasten - Google Patents

Verdeck aus Planen für ein Fahrzeug zur Beförderung von Lasten

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B60J5/062Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport
    • B60J5/065Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport with non-rigid elements, e.g. side curtains

Description

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Claims (17)

1. Verdeck aus Planen für ein Fahrzeug zur Beförderung von Lasten auf einer Fahrzeugladefläche, auf der sich ein Gerüst aus Profilstangen erhebt, an dem die Planen des Verdecks, insbesondere die einer Fahrzeuglängsseite zugeordneten Planen des Verdecks jeweils an einer zugeordneten Profilstange, hängend und durch Verschieben in Fahrzeuglängsrichtung raffbar, gehalten sind, dadurch gekennzeichnet,
daß die Plane (5, 6) eine vorbestimmte Anzahl von in Fahrzeuglängsrichtung nebeneinander angeordneten, lotrecht verlaufenden Taschen (7) aufweist,
daß in jeder Tasche (7) jeweils ein die Plane (5, 6) aussteifendes Lattenprofil (17) aufgenommen ist und
daß an jedem, dem oberen Planenrand (10, 11) zugeordneten. Ende jedes Lattenprofils (17) wenigstens ein Verbindungsorgan (22) angeordnet ist, das mit einem Schiebekopf (12) verbunden ist, der an einer als Laufschiene dienenden Profilstange (3) des Gerüstes längsbeweglich geführt ist.
2. Verdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der den oberen Planenrand (10, 11) bildende Planenbereich zusammen mit einem entsprechenden Bereich des Verbindungsorgans (22) an eine dafür vorgesehen Fläche des Schiebekopfes (12) angelegt ist und daß die derart übereinanderliegenden Flächenbereiche mittels eines durchgehenden Fixierorgans fixiert und miteinander verbunden sind.
3. Verdeck nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der den oberen Planenrand (10, 11) bildende Planenbereich wenigstens einmal umgesäumt ist und in den Saum (42) integrierte Verstärkungsbänder aufweist sowie im Anordnungsbereich des Fixierorgans befindliche Gegenplatten (44).
4. Verdeck nach einem der Ansprüche 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Fixierorgan eine Nietverbindung ist.
5. Verdeck nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß jede Nietverbindung eine Schließring (38, 39)-Bolzen (36, 37)- Verbindung ist.
6. Verdeck nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Verbindungsorgan (22) ein Abschnitt eines Gewebegurtes mit vorbestimmter Länge, Breite und Tragfähigkeit ist.
7. Verdeck nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das in Form eines Gewebegurtes vorliegende Verbindungsorgan (22) eine Tragfähigkeit < 2700 kg aufweist.
8. Verdeck nach einem der Ansprüche 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt des als Verbindungsorgan (22) dienenden Gewebegurtes durch Überlappung seiner Enden (23, 24) zu einer Schlauchform zusammengelegt ist und daß in dem Bereich der übereinandergelegten Gewebegurt-Enden (23, 24) sämtliche aufeinander zu liegen kommende Gurtbereiche gemeinsam miteinander verbunden, insbesondere vernäht sind.
9. Verdeck nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Ende des Verbindungsorgans (22) eine Schlinge ausgebildet ist.
10. Verdeck nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß in die Schlinge eine Metallplatte (27) eingesetzt ist und daß die Metallplatte (27) und die an der Metallplatte (27) anliegenden, die Schlinge ausbildenden Abschnitte des Verbindungsorgans (22) gemeinsam mit benachbarten Endbereichen eines zugeordneten Lattenprofils (17) verbunden sind.
11. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Lattenprofil (17) ein Aluminiumhohlprofil ist.
12. Verdeck nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Lattenprofil (17) keilförmig abgeschrägte Längsseitenflanken (18, 19) aufweist.
13. Verdeck nach einem der Ansprüche 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß das in Form eines Aluminiumhohlprofils vorliegende Lattenprofil (17) innere Längsstege (20, 21) aufweist.
14. Verdeck nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Plane (5, 6) in vorbestimmten Bereichen, vorzugsweise in Bereichen, die den Enden der Lattenprofile (17), insbesondere den unteren Enden der Lattenprofile (17), entsprechen, eine zusätzliche Verstärkungslage (43) aufweist.
15. Verdeck nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß jede Verstärkungslage (43) ein sich horizontal über die Länge der Plane erstreckendes Gewebeband ist, welches mit der Plane (5, 6) fest verbunden ist.
16. Verdeck nach einem der Ansprüche 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine der Verstärkungslagen (43) eine Doppelung aus übereinanderliegendem Planengewebes ist.
17. Verdeck nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Plane (5, 6) und gegebenenfalls wahlweise mit den in Taschen (7) der Plane (5, 6) gehaltenen Lattenprofilen (17) Spannorgane (15) verbunden sind, deren freie Enden mit an sich bekannten Unterhaken (16) ausgerüstet sind, die an das Fahrzeug (1) im Bereich des Randes seiner Ladefläche (2) ansetzbar sind.
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