DE20016200U1 - Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges - Google Patents

Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges

Info

Publication number
DE20016200U1
DE20016200U1 DE20016200U DE20016200U DE20016200U1 DE 20016200 U1 DE20016200 U1 DE 20016200U1 DE 20016200 U DE20016200 U DE 20016200U DE 20016200 U DE20016200 U DE 20016200U DE 20016200 U1 DE20016200 U1 DE 20016200U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
profile
pawl
clamping
swivel
insert
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20016200U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ancra Jungfalk GmbH
Original Assignee
Ancra Jungfalk GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ancra Jungfalk GmbH filed Critical Ancra Jungfalk GmbH
Priority to DE20016200U priority Critical patent/DE20016200U1/de
Publication of DE20016200U1 publication Critical patent/DE20016200U1/de
Priority to DE20101312U priority patent/DE20101312U1/de
Priority to DE20101838U priority patent/DE20101838U1/de
Priority to DE10145416A priority patent/DE10145416A1/de
Priority to DE20115232U priority patent/DE20115232U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/135—Securing or supporting by load bracing means
    • B60P7/15—Securing or supporting by load bracing means the load bracing means comprising a movable bar
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/135—Securing or supporting by load bracing means
    • B60P7/14—Securing or supporting by load bracing means the load bracing means comprising a movable bulkhead

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (34)

1. Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der von Lade­ fläche eines Fahrzeuges od. dgl. Einrichtung in Form eines balkenartigen Profils mit an ihm vorgesehenen Anschlussorganen für Gegenorgane an der Ladefläche bzw. an einem dieser zugeordneten Kastenaufbau, ins­ besondere eines bevorzugt stranggepressten Hohlpro­ fils mit beidends angebrachten Anschlussorganen, dadurch gekennzeichnet, dass in das balkenartige Profil bzw. Hohlprofil (21, 22) der Vorrichtung endwärts ein Einschubkörper (28, 62) des Anschlussorgans (26, 60) einführbar ist und im Profilinnenraum (24, 24a) bewegbar lagert.
2. Vorrichtung mit einem der Profilstirnkante gegenüber­ liegenden und relativ zu ihr bewegbaren Klemmsteg als Anschlussorgan nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein den Klemmsteg (45) aufweisendes, am Hohlprofil (22) gelagertes Spannelement (26), wobei der Klemm­ steg Schenkel eines in dem Spannelement verschieblich geführten Winkelstücks (46) ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass das Hohlprofil (22) von rechteckigem Querschnitt ist sowie eine stegartige Wand (30) des Einschubkörpers (28) etwa in der Querschnitts­ hauptachse (B) verläuft, wobei die stegartige Wand einen wenigstens teilweise polygonen Durchbruch (32) als Kulisse oder Führungsbahn aufweist, in der ein den Profilinnenraum (24) querendes Staborgan (38) an­ geordnet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, gekennzeichnet durch einen lösbar im Hohlprofil (22) festlegbaren Querbolzen (38) als den Profilinnenraum (24) queren­ des Staborgan zum Führen bzw. Festlegen des Einschub­ körpers (28).
5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Kulisse für einer Staborgan (38) von einer quer zur Einschubrichtung (x) verlaufenden Seitenkante (36) des Durchbruches (32) sowie einer dazu etwa parallelen Anschlagstufe (34) der Firstkante (33) des Durchbruches begrenzt ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, gekenn­ zeichnet durch einen Führungsspalt (49) des Spannele­ ments (26) für einen darin bewegbaren Schenkel oder Lagersteg (47) des Winkelstücks (46), dessen anderer Schenkel den Klemmsteg (45) bildet.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass dem in Einschubrichtung (x) be­ züglich einer etwa parallelen Profilstirnkante (25) hin und her bewegbaren Klemmsteg (45) an dem ihm zu­ gekehrten Ende des Einschubkörpers (28) eine elasti­ sche Gegenklemmfläche (44) gegenüberliegt.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass in wenigstens einem am Einschubkörper (28) vor­ gesehenen Aufnahmeraum (43) ein Einsatz (44) aus Hartgummi od. dgl. Werkstoff festgelegt ist, dessen freie Oberfläche die elastische Gegenklemmfläche bil­ det.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass an zumindest eine Lageranformung (52) des Spannelementes (26) an der dem Einschubkör­ per (28) abgekehrten Seite des Führungsspaltes (49) mittels eines Schwenkbolzens (54) ein in Richtung der Querschnittshauptachse (B) bewegbarer Schwenkhebel (50) angeschlossen sowie mit diesem der Abstand (t, t1) zwischen dem Klemmsteg (45) und seiner Gegenklemmfläche (44) veränderlich einstellbar ist.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass an den Schwenkhebel (50) in Ab­ stand zu dessen Anlenkstelle (54) ein Hebelarm (56) angelenkt ist, der einends mit dem Winkelstück (46) gelenkig verbunden ist, wobei gegebenenfalls das La­ gerende des Schwenkhebels gabelartig gestaltet und zwischen zwei Abschnitten dieses Lagerendes der He­ belarm angeordnet ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei zum Schwenkhebel (50) etwa parallel liegen­ dem Hebelarm (56) in Klemmstellung der Klemmsteg (45) der Gegenklemmfläche (44) in kurzem Klemmabstand (t1) gegenübersteht, wobei der Hebelarm zwischen dem Winkelstück (46) und dem Schwenkhebel (50) verläuft sowie bei Ausschwenken (Pfeil y) des Schwenkhebels aus der Klemmstellung der Hebelarm durch das Lagerende des Schwenkhebels hindurchschwenkbar ist (Fig. 2).
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Profilinnenraum (24 a) des Hohlprofils (21) als Anschlussorgan einends ein Schwenkeinsatz (60) mit einem an einem Einschubrohr (62) angelenkten Schwenkkopf(66) vorgesehen ist, wobei letzterer an einer in Abstand zum Einschubrohr verlau­ fenden Firstplatte (72) mit einer diese durchsetzenden und relativ zu ihr bewegbaren Klinke (84) als Einsatzelement für eine Rastausnehmung (94) am Kasten­ aufbau (14) versehen ist.
13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlprofil (21) an dem dem Schwenkeinsatz (60) fernen Profilende mit zumindest einem axial oder achsparallel abragenden Einsatzzapfen (59) od. dgl. Steckorgan versehen ist.
14. Vorrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Schwenkkopf (66) durch einen die Profilachse (M) querenden Querbolzen (65) mit paralle­ len Wänden (63) des Einschubrohres (62) verbunden so­ wie ein eine Klinke (84) enthaltender Klinkenkörper (80) an einem zum Querbolzen parallelen Achselement (78) des Schwenkkopfes gelagert ist.
15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Achselement (78) in von der Firstplatte (72)abragenden Schenkelwänden (70) des Schwenkkopfs (66) lagert und sowohl Lagerausnehmungen des Klinken­ körpers (80) durchsetzt als auch einen Lagerabschnitt (87) eines Kraftspeichers (88), der zwischen der Firstplatte und dem Klinkenkörper aufgespannt ist.
16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerausnehmungen durch in Abstand parallel zueinander verlaufende Lagerösen (82) gebildet sind.
17. Vorrichtung nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Kraftspeicher eine Stabfeder (88) sowie zur Bildung eines Lagerabschnittes (87) um den Umfang des Achselements (78) gelegt ist, wobei vom La­ gerabschnitt das eine Ende (88 a) der Stabfeder an die Unterfläche (72 t) der Firstplatte (72) und das andere Federende (89) an die Unterseite (79) des Klinkenkör­ pers (80) geführt ist.
18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schenkelwände (70) von der Firstplatte (72) weg in Draufsicht verjüngen und zwei zueinander in einem Winkel (w) geneigte Seitenkanten (71, 71 a) einen zwickelartigen Bereich begrenzen, wobei sich zwischen diesen zwickelartigen Bereichen der beiden Schenkelwände ein den Querbolzen (65) aufnehmendes Rohr (74) erstreckt.
19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 15 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Schenkelwände (70) des Schwenkkopfes (66) mit dessen Firstplatte (72) und dem Rohr (74) für den Querbolzen (65) einstückig sind.
20. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der zungenartige Klinkenkörper (80) mit seiner freien Stirnkante (83) die ihn flankierenden Seitenkanten (71) der Schenkelwände (70) überragt und an seine Oberfläche nahe den Lagerösen (82) eine zur Firstplatte (72) hin aufragende, parallel zum Achselement (78) verlaufende Querrippe angeformt ist, welche die Klinke (84) bildet und deren freie Oberfläche als eine zum Achselement hin abwärts geneigte Pultfläche (85) ausgebildet ist.
21. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass der Klinke (84) des Klinkenkörpers (80) in ihrer Bewegungsbahn eine Klinkenöffnung (73) in der Firstplatte (72) des Schwenkkopfes (66) zugeordnet ist.
22. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite (79) am freien Ende des Klinkenkörpers (80) ein Zugstrang (76) aus begrenzt flexiblem Werkstoff festgelegt und zu einem Haltebereich (75) am Einschubrohr (62) geführt ist.
23. Vorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende des Zugstranges als Zugelement frei an dem Klinkenkörper (80) hängt.
24. Vorrichtung nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekennzeichnet, dass der Zugstrang (75) zwischen dem Klinkenkörper (80) und dem durch Verbindungsorgane (75) bestimmten Haltebereich am Einschubrohr (62) einends über eine gekrümmte Querfläche des Schwenkkopfes (66) geführt ist, bevorzugt über das Rohr (74) für den Querbolzen (65).
25. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 22 bis 24, gekennzeichnet durch ein Gurtband (76) als Zugstrang.
26. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 22 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Klinke (84) bei belastetem freien Ende des Zugstranges (76) in den Schwenkkopf (66) in eine Ruhelage geführt ist.
27. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass das Einschubrohr (64) des Schwenkeinsatzes (60) in dessen Schwenkrichtung (z) eine durch einen Schrägschnitt (69) erzeugte Öffnung in der Firstwand (63 a) aufweist als Schwenkbahn für den Schwenkkopf (66).
28. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass das Einschubrohr (62) des Schwenkeinsatzes (60) im Vertikalprofil (21) federnd gelagert ist.
29. Vorrichtung nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass im Vertikalprofil eine Führungsbahn für einen Kraftspeicher (90) angelenkt ist, der in den Innenraum (62 a) des Einschubrohres (62) ragt und dem Kraftspeicher andernends ein Auflageelement (91 a) des Einschubrohres zugeordnet ist.
30. Vorrichtung nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbahn zumindest ein gesondertes Innenprofil (92) und im Vertikalprofil (21) durch einen Bolzen (91) od. dgl. Einrichtung schwenkbar angelenkt ist, wobei im oberen Bereich des Innenprofils zumindest ein Langloch (93) als Führungskulisse für einen Führungsbolzen (91 a) des Einschubrohres (62) vorgesehen ist.
31. Vorrichtung nach Anspruch 29 oder 30, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftspeicher eine Spiral- oder Schraubenfeder (90) ist, deren oberem Ende der Führungsbolzen (9%) des Einschubrohres (62) aufliegt.
32. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 31, dadurch gekennzeichnet, dass im Deckenbereich (17) des Fahrzeugs zumindest ein Schienenprofil (96) mit einer Reihe von Rastausnehmungen (94) für die Klinke (84) festgelegt ist.
33. Vorrichtung nach Anspruch 32, dadurch gekennzeichnet, dass das Schienenprofil (96) beidseits der Reihe von Rastausnehmungen (94) mit einander zugekehrten Seitenrinnen (97) versehen ist zur Aufnahme jeweils eines seitlichen Längsflansches (100) der Firstplatte (72) des Schwenkkopfes (66).
34. Vorrichtung nach zumindest einem der vorstehenden Merkmale in Kombination mit wenigstens einem weiteren aus der Zeichnung bzw. Beschreibung hervorgehenden Merkmal.
DE20016200U 1999-12-13 2000-09-15 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges Expired - Lifetime DE20016200U1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20016200U DE20016200U1 (de) 1999-12-13 2000-09-15 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
DE20101312U DE20101312U1 (de) 2000-09-15 2001-01-26 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
DE20101838U DE20101838U1 (de) 2000-09-15 2001-02-03 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
DE10145416A DE10145416A1 (de) 2000-09-15 2001-09-14 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
DE20115232U DE20115232U1 (de) 2000-09-15 2001-09-14 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29921823 1999-12-13
DE20016200U DE20016200U1 (de) 1999-12-13 2000-09-15 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20016200U1 true DE20016200U1 (de) 2001-01-25

Family

ID=8082849

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20005973U Expired - Lifetime DE20005973U1 (de) 1999-12-13 2000-03-31 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
DE20016200U Expired - Lifetime DE20016200U1 (de) 1999-12-13 2000-09-15 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
DE50003714T Expired - Lifetime DE50003714D1 (de) 1999-12-13 2000-12-13 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20005973U Expired - Lifetime DE20005973U1 (de) 1999-12-13 2000-03-31 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE50003714T Expired - Lifetime DE50003714D1 (de) 1999-12-13 2000-12-13 Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges

Country Status (1)

Country Link
DE (3) DE20005973U1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10107598A1 (de) * 2001-02-17 2002-09-05 Schmitz Cargobull Ag Profilrahmenträger für ein Nutzfahrzeug-Chassis
EP1389562A1 (de) * 2002-08-15 2004-02-18 ANCRA Jungfalk GmbH & Co. KG Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
WO2006029117A2 (en) 2004-09-07 2006-03-16 Burns Bros., Inc. Cargo stabilizing structures
US7014401B2 (en) 2003-12-16 2006-03-21 Allsafe Jungfalk Gmbh & Co.Kg Apparatus for securing loaded goods on the loading area of a vehicle
EP1974996A1 (de) * 2006-12-06 2008-10-01 Zhejiang Topsun Logistic Control Co., Ltd. F-förmige klemme zur gepäckfixierung und herstellungsverfahren dafür

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009033320A1 (de) * 2009-07-15 2011-02-24 Manfred Berger Zwischenwandverschluß

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10107598A1 (de) * 2001-02-17 2002-09-05 Schmitz Cargobull Ag Profilrahmenträger für ein Nutzfahrzeug-Chassis
DE10107598B4 (de) * 2001-02-17 2004-11-11 Schmitz Cargobull Ag Profilrahmenträger für ein Nutzfahrzeug-Chassis
EP1389562A1 (de) * 2002-08-15 2004-02-18 ANCRA Jungfalk GmbH & Co. KG Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
US7014401B2 (en) 2003-12-16 2006-03-21 Allsafe Jungfalk Gmbh & Co.Kg Apparatus for securing loaded goods on the loading area of a vehicle
WO2006029117A2 (en) 2004-09-07 2006-03-16 Burns Bros., Inc. Cargo stabilizing structures
EP1805060A2 (de) * 2004-09-07 2007-07-11 Burns Bros., Inc. Frachtstabilisierungsstrukturen
EP1805060A4 (de) * 2004-09-07 2008-01-23 Burns Bros Frachtstabilisierungsstrukturen
US7410335B2 (en) 2004-09-07 2008-08-12 Burns Bros., Inc. Cargo stabilizing structures
EP1974996A1 (de) * 2006-12-06 2008-10-01 Zhejiang Topsun Logistic Control Co., Ltd. F-förmige klemme zur gepäckfixierung und herstellungsverfahren dafür
EP1974996A4 (de) * 2006-12-06 2010-04-07 Zhejiang Topsun Logistic Contr F-förmige klemme zur gepäckfixierung und herstellungsverfahren dafür

Also Published As

Publication number Publication date
DE20005973U1 (de) 2001-06-07
DE50003714D1 (de) 2003-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1028868B1 (de) Teleskop-ladebalken mit längenarretierung
DE19526477C1 (de) Halterungsvorrichtung zur lösbaren Befestigung von Dachkoffern
DE1142431B (de) Vorratsbehaelter fuer fluessige Fussboden- oder dergleichen Reinigungs- und Pflegemittel
DE8228143U1 (de) Unterflur-auszugsfuehrung
EP2427401A1 (de) Aufhängeelement einer schleppleitungsanordnung
DE102010011222A1 (de) Führungsdrahthalter zum Aufnehmen und Festhalten eines medizinischen Führungsdrahtes und zum Anbringen an einem medizinischen Gerät, insbesondere an einem Endoskop
DE20016200U1 (de) Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
DE2521223C3 (de) Vorrichtung zum Tragen von Fachböden
DE20115232U1 (de) Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
DE29825000U1 (de) Vorrichtung zum zeitweiligen Verbinden eines bewegbaren Gegenstandes mit einer Halteschiene
DE10014291B4 (de) Haken zur Befestigung von Behältnissen an Gepäckträgern und stangenförmiges Befestigungselement mit Haken
DE20101838U1 (de) Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
DE20012731U1 (de) Vorrichtung zum Sichern von Ladegut auf der Ladefläche eines Fahrzeuges
DE3425273A1 (de) Gleitschuh fuer ein fahrzeug-schiebedach
DE102008023097A1 (de) Tor für ein Ballspiel
DE10201622A1 (de) Vorrichtung zum Verankern eines Sitzes an einem Fahrzeugboden
DE2630451C3 (de)
DE20019891U1 (de) Vorrichtung zum zeitweiligen Verbinden eines bewegbaren Gegenstandes mit einer Halteschiene
DE3029282C2 (de) Reitgewicht für eine Ankerkette
DE19626482C1 (de) Halterungsvorrichtung zur verstellbaren Schnellhalterung eines Dachkoffers mit abdichtbarem Längsschlitz
DE202009006725U1 (de) Laufwagen, insbesondere für eine Flächenvorhangvorrichtung
DE3631979A1 (de) Ordnungssystem fuer bodenstaubsauger
DE19725254C1 (de) Vorrichtung zum lösbaren Festlegen von Stückgut
DE4217515C2 (de) Spielzeuganlage, insbesondere Modellbahnanlage
DE2819405A1 (de) Ausfahrbare tragarmvorrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20010301

R156 Lapse of ip right after 3 years

Effective date: 20040401