DE20009402U1

DE20009402U1 - Antennenmodul

Info

Publication number: DE20009402U1
Application number: DE20009402U
Authority: DE
Original assignee: Fuba Automotive GmbH and Co KG
Current assignee: Delphi Delco Electronics Europe GmbH
Priority date: 2000-02-25
Filing date: 2000-05-26
Publication date: 2000-10-05
Anticipated expiration: 2010-05-27
Also published as: DE20003422U1

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims

1. Antennenmodul, insbesondere geeignet als komplexe, einbaufertige Baugruppe für Kraftfahrzeuge, mit den folgenden Merkmalen:

- das Modul besteht aus einem traversenartigen, vorzugsweise mehrschichtigen Plattenelement (1) aus dielektrischem Material, das mit metallischen Leiterstrukturen (4 bis 12) versehen ist, die Antennenkonfigurationen bilden,
- die metallischen Strukturen (4 bis 12) sind vorzugsweise in unterschiedlichen Ebenen angeordnet,
- das Modul ist vorzugsweise von einer metallischen Umrandung (2) umgeben, die primär den Massebezug für die Antennen bildet,
- das Modul ist vorzugsweise in einen im wesentlichen waagerechten Bereich der Karosserie eingefügt,
- das Modul nimmt neben den passiven Antennenkomponenten auch die Mittel zur Impedanzanpassung und aktive Schaltungskomponenten auf,
- für den Empfang im Meterwellenbereich ist mindestens eine Leiterbahn (4) vorgesehen, die sich vorzugsweise in Längsrichtung des Moduls erstreckt und deren Strahlung durch einen Metallstreifen (3) unterstützt wird, der unterhalb der Leiterbahn und mit Abstand zu ihr, vorzugsweise im Mittenbereich des Moduls angeordnet ist,
- der Metallstreifen (3) verläuft orthogonal zur Richtung der Leiterbahn (4) und erstreckt sich von einem Rand des Moduls zum gegenüberliegenden Rand,
- der Metallstreifen (3) ist durch einen Spalt (3.1) unterbrochen, wobei die Empfangseigenschaften im Meterwellenbereich durch die Breite (C) des Spalts und seine Position und außerdem durch den Abstand (B) des Metallstreifens zur Ebene der Strahler sowie durch die Position des Metallstreifens entlang der Längsachse des Moduls und durch die Breite (A) des Metallstreifens beeinflußbar sind.

2. Antennenmodul nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Anordnung des Moduls im Dachbereich des Fahrzeugs.

3. Antennenmodul nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Anordnung des Moduls im waagerechten Bereich einer Kofferraumhaube.

4. Antennenmodul nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Kombination mit Antennen in einer Heckscheibe und gegebenenfalls in feststehenden hinteren Seitenscheiben, wobei das Modul direkt an die Heckscheibe und die Seitenscheiben angrenzend angeordnet ist, jedoch von den Scheiben durch ein als HF-Masse wirkendes Bauteil, z. B. den Dachholm oberhalb der Scheiben, getrennt ist.

5. Antennenmodul nach Anspruch 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Modul neben den Schaltungskomponenten der eigenen Strahler (4 bis 14) vorzugsweise auch Schaltungskomponenten der Antennen in den Scheiben aufnimmt.

6. Antennenmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die metallischen Leiterstrukturen (4 bis 9) vorzugsweise auf Kunststoff-Folie aufgetragen sind, und daß die nötigen unterschiedlichen Abstände zwischen den Folien vorzugsweise mit Hilfe von Schaumstoffplatten erzielt werden.

7. Antennenmodul nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch transparente Ausbildung der gesamten Anordnung, wobei glasartige Plattenelemente (1) mit Leiterstrukturen (4 bis 9) Verwendung finden, die vorzugsweise durch Luft als Dielektrikum getrennt sind.

8. Antennenmodul, insbesondere geeignet als komplexe, einbaufertige Baugruppe für Kraftfahrzeuge, wobei das Modul

- aus einem traversenartigen Plattenelement (1) aus dielektrischem Material besteht, das mit Antennenkonfigurationen versehen ist,
- vorzugsweise von einer metallischen Umrandung (2) umgeben ist, die primär den Massebezug für die Antennen bildet,
- vorzugsweise in einen im wesentlichen waagerechten Bereich der Karosserie eingefügt ist und
- neben den passiven Antennenkomponenten auch die Mittel zur Impedanzanpassung und aktive Schaltungskomponenten aufnimmt,

gekennzeichnet durch einen Teilbereich, in dem über einer Massebezugsfläche Antennen (11, 13, 14) für Frequenzen ab 0,8 GHz aufwärts angeordnet sind, und einen Teilbereich, in dem die Schaltungsmodule (16) von Sende- und Empfangssystemen angeordnet sind, wobei Zahl und Anordnung der Antennen wie auch der Schaltungsmodule in Abhängigkeit vom geforderten Komplettierungsgrad des gesamten Kommunikationssystems des Fahrzeugs wählbar sind.

9. Antennenmodul nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch eine vorzugsweise über die gesamte Plattenfläche reichendes Trenn- und Trägerfläche (15), auf deren Oberseite Antennen (11, 13, 14) angeordnet sind und an deren unterer Seite Schaltungsmodule (16) elektrisch angeschlossen und mechanisch gehalten werden, wobei die Schaltungsmodule einerseits mit den Antennen auf der Oberseite sowie mit Antennen auf einem benachbarten Antennenmodul und auf einer benachbarten Scheibe des Fahrzeugs verbunden sein können und andererseits mit Empfängern und mit Kommunikationsendgeräten in Verbindung stehen.

10. Antennenmodul nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Trenn- und Trägerfläche (15) vorzugsweise aus einer Schaltungsplatine besteht, die auf der den Antennen zugewandten Seite großflächig metallisiert ist und auf der konträren Oberfläche mit Leiterbahnen versehen ist, die Verbindungen zwischen Schaltungsmodulen den (16) und den Antennen sowie zu den zugehörigen Endgeräten herstellen.

11. Antennenmodul, insbesondere geeignet als komplexe, einbaufertige Baugruppe für Kraftfahrzeuge, wobei das Modul

gekennzeichnet durch die Zuordnung von Komponenten der Endgeräte, wie Displays, Lautsprecher und Mikrofone.

12. Antennenmodul nach Anspruch 1, 8 und 11, gekennzeichnet durch vorzugsweise kraft- und formschlüssige Mittel zur elektrischen Kontaktierung und mechanischen Halterung der Schaltungsmodule und der Endgeräte-Komponenten, vorzugsweise lösbare Steckkverbindungen.

13. Antennenmodul nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der traversenartigen Plattenelemente (1) separat in die Fahrzeugkarosserie eingefügt wird und gleichzeitig die Außenhaut der Karosserie bildet.

14. Antennenmodul nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die traversenartigen Plattenelemente (1) unterhalb einer geschlossenen Karosseriefläche aus dielektrischem Material angeordnet sind.

15. Antennenmodul nach Anspruch 1 bis 12, gekennzeichnet durch ein Plattenelement (1), in dem neben Antennen und Schaltungsmodulen in Kombination auch Endgeräte- Komponenten angeordnet sind.

16. Antennenmodul nach 15, dadurch gekennzeichnet, daß das gesamte Fahrzeugdach als ein spezielles Antennenmodul ausgeführt ist, in das sämtliche Antennen, Module und Komponenten integriert sind.

17. Antennenmodul nach Anspruch 1, 8 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Plattenelement (1) als ganzes biegsam ist und vorzugsweise im Fahrzeuginneren der Wölbung eines beliebigen Fahrzeugdachs, das aus Kunststoff besteht, durch bleibende Verformung angepaßt wird.