DE2000419B2

DE2000419B2 - Sichtkuppel für ein überdruckbelüftetes Fahrzeug, insbesondere für Panzerfahrzeug

Info

Publication number: DE2000419B2
Application number: DE19702000419
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Draegerwerk AG and Co KGaA
Current assignee: Draegerwerk AG and Co KGaA
Priority date: 1970-01-07
Filing date: 1970-01-07
Publication date: 1974-06-27
Also published as: DE2000419A1; DE2000419C3

Description

Die Erfindung bc/ieht sich auf eine Sichtkuppel für ein überdruckbelüfietes Fahrzeug, insbesondere Panzerfahrzeug, die in einer l.ukenöffnung angeordnet und luis dieser in eine herausragende Stellung bewegbar ist lind die aus einem durchsichtigen Werkstoff besteln.

Fahrzeuge, insbesondere P-in/erkampf fahrzeuge, werden üblicherweise mit einer Belüftungsanlage verteilen, durch die im Fahr/euginnenraum ein geringer l.ultuberdruck gegenüber der umgebenden Luft erzeugt wird. Dabei ist es auch bekannt, die Belüftungsanlage mil Grob-, Feinst.nib- und G.isfiltern aus/urüMcn. «lurch die die mittels eines Ventilators angesaugte Umgebungsluft in den Innenraum des Fahrzeugs gedrückt wird. Dadurch wird die Luft von giftigen Beimengungen befreit. Der Überdruck im Fahr/euginnenruum verhindert das Eintreten von vergifteter Umgebungsluft durch Undichtigkeiten in den Wandungen Jos Fahr/eugmncnraumes. Wenn die Fahrzeuge in ein Gelände gelangen, in dem die Gefahr einer vergifteten Umgebungsluft besteht, werden die Luken geschlossen. Zum Ausblick aus dem Fahrzeug dienen sogenannte Winkelspiegel, Rundblickopiiken und Entfernungsmes »er. Mittels dieser Geräte ist das Fahren mit dem FaIn-f.eug /war möglich, jedoch behindert. Dies ist auch <iann nachteilig, wenn keine Gefahr vorliegt, daß das TaInVCUg unter Beschüß genommen wird.

Vorgeschlagen wurde bereits cm Pan/erkampffahrt.eug mit einer Sichtkuppel aus durchsichtigem Wcrk-IU)II für den Fahrer, die in einer Öffnung der Wanne des Fahrzeugs angeordnet ^;st und mittels hydraulischer Stellmittel od. dgl. höhenverstellbar am Fahrzeug angclenki ist. Zwischen der Öffnung in der Wanne und der Sichtkuppel befindei sich ein Dichtkorpcr. Damit ist es /war möglich, auch bei vergifteter Umgebungsluft mit ausgefahrener Sichtkuppel zu fahren, nachteilig ist jedoch, daß die starre Kuppel im eingefahrenen Zustand einen großen Plalzbcdarf hat. der in einem derartigen Fahrzeug sehr störend ist und außerdem die Aktionsfähigkeit stark einengt (deutsche Offenlogungsschrift 1 703 221).

bequem steuern.

Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung

kann die Innenseite ücs Randes der Lukenöffnung mi;

einem Ringwuist zur Befestigung des Randes der JLi·.]-

o be versehen werden. - Dadurch wird die Befestigung der Haube sehr vereinfacht.

Eine weitere Ausbildung der Erfindung besteht darm daß die Haube mit einer vorzugsweise regelbaren Ent lüftungsöffnung versehen ist. - Hierdurch wird lui eine gute Belüftung des Haubeninnenraumes gesorgi

Die Erfindung wird an Hand des in der Zeichnun,' schematisch dargestellten Ausführungbbeispiels eii.u; ten, und /war zeigt

F i ΰ. 1 einen Teil der Seitenansicht eines Pan/erfahr-/cugcs. teilweise im Schnitt bei geschlossener Luke nnd

I i g. 2 die gleiche Ansicht bei geöffneter Luke.

Bei den bekannten Panzerfahrzeugen sind Winkel spiegel I in der Fahrzeugwand 2 angeordnet, die diese durchbrechen und durch die sich der Fahrer bei ge schlossenem Lukendeckel 3 orientieren kann.

Gemäß der Erfindung ist in der l.ukenöffnung 4 eine aus klarer, durchsichtiger Kunststoffolie hergestellt!.. Sichtktippel bzw. haube 5 angeordnet, die mit ihrem Rand 6 um einen Ringwulst 7 befestigt ist. der an der Innenseite des Randes der Lukenöffnung 4 angeordnet ist. Zusätzlich kann in dem verstärkten Rande de;· Sichtkuppel b/w. -haube 5 ein nicht dargestelltes YVrschlußband eingelegt sein, mit dem ein schnelles BeIestigen oder Losen der Haube 5 möglich ist. Wenn beim fahren im Gelände die Gefahr einer Luft verseuchung, nicht aber einer Beschußgefahr L· sieht, v. irc! der I .ukendeckel 3 geöffnet, so daß die I laube 5 nach außen treten kann. Da im Wagcninnern ein geringer Überdruck herrscht, wölbt sich die Haube 5. so wie in F i g. 2 dargestellt, nach außen, so daß der Fahrer mit dem Oberkörper in den Hohlraum der Sichtkuppel b/w. -haube 5 hineinragt und einen freien Rundblick hat.

Die Haube 5 ist mit einer vorzugsweise regelbaren Entlüftungsöffnung 8 versehen, durch die ein Luftstrom am Oberkörper des Fahrers vorbei nach außen tritt. Der Haubenraum ist also belüftet. Zum Einziehen der Haube 5 dient ein vorzugsweise als Schlaufe ausgebildeter Handgriff 9, mit der die Haube 5 vor dem Schlie-Ilen des Lukendeckel 3 hineingezogen werden kann.

Bei geschlossenem Lukendeckel 3 schmiegt sich die Haube 5 — wie F i g. 2 zeigt — in den Lukendeckel 3 hinein, da dieser meistens nicht völlig gasdicht abschließt, sondern eine Druckdifferenz zwischen dem Raum innerhalb der l.ukenöffnung 4 und der umgebender Luft besteht. Das Einstülpen der Haube 5 wird überdies durch die Öffnung 8 erleichtert.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sichtkuppel der "eingangs genannten Art so auszubilden, daß es in giftverseuchter Umgebungsluft ohne die Behinderung durch die genannten Orientierungsmnid hilfen von Winkelspiegel, Rundblickoptiken u.dgl. fahren kann, wenn Beschußgefyhr nicht besteht. Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß die Sichtkuppel bzw. -haube eine an der Innenseite der Lukenöffnung befestigte, zusammenfaltbare Folie, wie

1. Sichtkuppel für ein überdruckbelüftetes Fahrzeug, insbesondere Panzerfahrzeug, die in einer Lukenöffnung angeordnet und aus dieser in eine herausragende Stellung bewegbar ist und die aus einem
durchsichtigen Werkstoff besteht, dadurch gekenn ze i ch η e t, daß die Sichikuppel bzw.-hau- _o - -

be (5) eine an der Innenseile der Lukenöffnung (4) io Kunststoffolie, ist. - Die Erfindung gibt die Möglich

befestigte, zusammenfaltbare Folie, insbesondere keil, den Lukendeckel zu öffnen, wobei die Abdichtung

Kunststoffolie, ist. gegenüber der Umgebungsluft sich durch die sich aul-

2. Siehtkuppei bzw. -haube nach Anspruch 1. da- blähende Haube ergibt. Diese bildet die Sichikuppel. in durch gekennzeichnet, daß üie Innenseite des Ran- der der Oberkörper einer Person Platz hat. Die betrefdes der Lukenöffnung (4) mit einem Ringwulst (7) 15 fende Person kann frei umhersehen und das Fahrzeug

zur Befestigung des Randes (6) der Haube (5) versehen ist.

3. Sichtkuppel bzw. -haube nach Anspruch 1 und 2. dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (5) mit einer vorzugsweise regelbaren Entlüftungsöffnung (8) versehen ist.

4. Sichtkuppel b/w. haube nach Anspruch 1 bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (5) auf ihrer Innenseite mn einem Handgriff (9). wie z.B. einer Schlaufe, versehen ist.