DE20003787U1 - Einrichtung zur Betätigung der Türschlösser, insbesondere der Türen von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Einrichtung zur Betätigung der Türschlösser, insbesondere der Türen von Kraftfahrzeugen

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DE20003787U1
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Claims (12)

1. Einrichtung zur Betätigung der Türschlösser insbesondere der Türen von Kraftfahrzeugen mit ei­ nem Positionierungsantrieb, zwischen dessen verschiebbarem Ausgangselement und einem Betätigungselement des Schloßes ein Übertragungsmechanismus mit der Vorrichtung "SAFE" an­ geordnet ist, dadurch gekennzeichnet,
daß der Übertragungsmechanismus ein zwischen das verschiebbare Ausgangselement (5) des Positionierungsantriebs (4) und das Betätigungselement (6) des Schloßes eingeschaltetes ver­ schiebbares Zwischenglied (7) aufweist,
daß die Vorrichtung "SAFE" eine dem verschiebbaren Zwischenglied (7) zugeordnete Sperrklinge (8) "SAFE" aufweist,
und daß das verschiebbare Ausgangselement (5) des Positionierungsantriebs (4) mit einem Posi­ tionierungskopf (12) für das verschiebbare Zwischenglied (7), für die Sperrklinge (8) "SAFE" und für das Betätigungselement (6) des Schloßes versehen ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungsmechanismus mit der Vorrichtung "SAFE" nur aus dem verschiebbaren Zwischenglied (7) und der Sperrklinge (8) "SAFE" gebildet ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Positionierungskopf (12) mit ei­ ner Druckfläche (20) für einen Verstellungszapfen (23) des Betätigungselements (6) des Schloßes versehen ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Positionierungskopf (12) mit ei­ nem Abdrückvorsprung (21) für die Sperrklinge (8) "SAFE" versehen ist.
5. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Positionierungskopf (12) mit ei­ ner Mitnehmerfläche (22) für einen Mitnehmer (25) des verschiebbaren Zwischengliedes (7) verse­ hen ist.
6. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zwischen den Lagen "entriegelt" und "verriegelt" schwenkbar gelagerte Betätigungselement (6) des Schloßes mit seinem Verstel­ lungszapfen (23) zwischen die Druckfläche (20) des Positionierungskopfs (12) und einen Seiten­ vorsprung (26) des verschiebbaren Zwischengliedes (7) eingreift.
7. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die abgefedert schwenkbar gela­ gerte Sperrklinge (8) "SAFE" auf einem "SAFE" Arm (16) mit einer Klaue (17) versehen ist, welche in der Lage "verriegelt mit der Funktion SAFE" das verschiebbare Zwischenglied (7) blockiert.
8. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Klaue (17) eine Ausnehmung im verschiebbaren Zwischenglied (7) zugeordnet ist.
9. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der "SAFE" Arm (16) mit einer schrägen Fläche (18) versehen ist, mit welcher der Abdrückvorsprung (21) des Positionierungs­ kopfs (12) eingreift.
10. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das verschiebbare Zwischenglied (7) in der Lage "verriegelt mit der Funktion SAFE" im Kontakt mit einem federnden Endanschlag ist.
11. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Positionierungskopf (12) sich in der Lage "entriegelt" in seiner Ausgangslage (V) befindet, in welcher seine Druckfläche (20) außerhalb des Bereiches der Bewegung des Verstellzapfens (23) des Betätigungselements (6) des Schloßes liegt.
12. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrklinge (8) "SAFE" einen Betätigungsarm (19) aufweist, zu welchem ein radialer Vorsatz (27) des Nockengliedes (9) der Schlüsseleinlage zugeordnet ist.
DE20003787U 1999-03-02 2000-03-01 Einrichtung zur Betätigung der Türschlösser, insbesondere der Türen von Kraftfahrzeugen Expired - Lifetime DE20003787U1 (de)

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DE102013114751A1 (de) * 2013-12-21 2015-06-25 BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG Kraftfahrzeugschloss

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