DE19957029A1 - Schaltungsanordnung für Front- und Heckscheibenwischer von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Schaltungsanordnung für Front- und Heckscheibenwischer von KraftfahrzeugenInfo
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Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltungsanordnung für Front- und Heckscheibenwischer von Kraftfahrzeugen, wobei diese Scheibenwischer immer gleichzeitig gemeinsam angesteuert werden.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltungs
anordnung für Scheibenwischer von Kraftfahrzeugen mit den
im Oberbegriff des Patentanspruches 1 genannten Merkmalen.
Derartige Schaltungsanordnungen sind beispiels
weise aus DE 32 19 893 C2 und vielfach aus der Praxis be
kannt. Es ist ein sehr kompliziert aufgebautes, auf eine
elektrische Schaltung wirkendes Bedienelement zur Ein
stellung verschiedener Schaltstufen von Front- und Heck
scheibenwischern und zur Ein-/Ausschaltung von Front- und
Heckscheibenwaschanlagen vorgesehen. Meist sind für die
Frontscheibenwischer neben einer Aus-Stellung zumindest
zwei weitere Schaltstufen vorgesehen, und ein Heckschei
benwischer ist aus- und einschaltbar (eine Intervall-
Schaltstufe).
Es ist Aufgabe der Erfindung, den Aufwand für die
Ansteuerung und Bedienung der Scheibenwischer zu re
duzieren.
Zur Lösung dieser Aufgabe zeichnet sich die er
findungsgemäße Schaltungsanordnung durch die im Patentan
spruch 1 angegebenen Merkmale aus. Weitere Einzelheiten der
Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen 2 und 3.
Die Einstellung des Betriebs der Front- und
Heckscheibenwischer erfolgt durch Betätigung eines Be
dienelementes, welches auf nur eine elektrische Schaltung
wirkt, gleichzeitig gemeinsam. Ebenso werden Scheiben
waschanlagen für die Front- und Heckscheibe des Kraft
fahrzeugs gemeinsam angesteuert.
Das Bedienelement und die zugehörige elektrische
Schaltung ist so wesentlich einfacher zu gestalten und zu
bedienen, als bei getrennter Ansteuerung der Front-/Heck-
Scheibenwisch-/Waschanlage, ohne dass wesentliche Nachteile
entstehen.
Ein einmaliger Wischvorgang kann nach tastender
Bedienelementbetätigung (wie bekannt) gemeinsam für die
Front- und die Heckscheibe aktiviert werden. Wird das Be
dienelement auf Intervallbetrieb gestellt, erfolgt diese
Einstellung sowohl für den Front- als auch für den Heck
wischer. Für Front- und Heckwischer werden also immer
gleiche Schaltstufen eingestellt. Sind jedoch für den
Frontwischer mehr Schaltstufen vorgesehen, als für den
Heckwischer, bleibt die Einstellung des Heckwischers bei
der höchst möglichen Schaltstufe, während für den Front
wischer eine höhere Schaltstufe gewählt wird.
Es kann vorgesehen sein, dass der Intervallbe
trieb der Scheibenwischer einstellbar ist, wobei diese
Einstellung in an sich bekannter Weise manuell am Be
dienelement oder automatisch (beispielsweise abhängig von
Messwerten eines Regensensors) vornehmbar ist. Auch diese
Verstellung des Wischerintervalls erfolgt gleichzeitig
gemeinsam für den Front- und den Heckscheibenwischer.
Mit der vorgeschlagenen Lösung ist eine wesent
liche Vereinfachung des Bedienelementes und damit vorzu
nehmender Bedienhandlungen verbunden. Die elektrische
Schaltung vereinfacht sich durch den Entfall von Schalt
stufen und weiterer sonst separat vorzusehender Bauele
mente. Auch die Scheibenwaschanlage ist vereinfacht her
stellbar, da zumindest ein ansteuerbares Ventil für die
Umstellung von Front-/Heckbetrieb entfallen kann.
In der folgenden Tabelle werden am Bedienelement
einstellbare Schaltstellungen für die Front- und Heckschei
benwischer verdeutlicht, womit zumindest drei Schaltstel
lungen bekannter Schaltungsanordnungen eingespart werden:
Claims (3)
1. Schaltungsanordnung für Front- und Heckscheibenwischer
von Kraftfahrzeugen, mit einem Bedienelement, an dem
zumindest zwei Schaltstufen eines Frontschei
benwischers, zumindest zwei Schaltstufen eines Heck
scheibenwischers und Scheibenwaschanlagen für die
Front- und die Heckscheibe einstellbar sind, dadurch
gekennzeichnet, dass das Bedienelement auf eine
elektrische Schaltung wirkt, die die Front- und
Heckscheibenwischer sowie die Front- und Heckschei
benwaschanlage gemeinsam gleichzeitig ansteuert.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, dass am Bedienelement über die elektrische
Schaltung jeweils gleiche Schaltstufen für den Front-
und den Heckscheibenwischer einstellbar sind und für
den Fall, dass für den Frontscheibenwischer eine
höhere Anzahl von Schaltstufen vorgesehen ist als für
den Heckscheibenwischer, am Heckscheibenwischer die
höchste Schaltstufe eingestellt wird, wenn am
Bedienelement eine höhere Schaltstufe für den
Frontscheibenwischer gewählt wird.
3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass eine manuelle oder automatische
Erstellung eines Scheibenwischerintervalls gleich
zeitig für auf Intervallbetrieb eingestellte Front-
und Heckscheibenwischer erfolgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999157029 DE19957029A1 (de) | 1999-11-26 | 1999-11-26 | Schaltungsanordnung für Front- und Heckscheibenwischer von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
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DE1999157029 DE19957029A1 (de) | 1999-11-26 | 1999-11-26 | Schaltungsanordnung für Front- und Heckscheibenwischer von Kraftfahrzeugen |
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Family
ID=7930476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1999157029 Withdrawn DE19957029A1 (de) | 1999-11-26 | 1999-11-26 | Schaltungsanordnung für Front- und Heckscheibenwischer von Kraftfahrzeugen |
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Country | Link |
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