DE1994586U - Unfallsicherer kleideraufhaenger fuer verkehrsmittel. - Google Patents

Description

PATENT· «. RECHTSANWALT /

BIPL.-INÖ. H. VON SCBtÜMANN *-~■" MtNCHBN S3

Widenmayeräraße 5 .. Telefon 224893

öeorg f« Giebler, Idstein-Taunue

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Itäitkt elsii auf «nfi,liiiohe2^ for .jidwt· "mUi töftm'ä.lciL· terkeiifjsfliiiitel, i?i® tos, Omnibusse, Eisenbahnwagen, Flugzeuge usw.

Ss lit fc&eeite 1a©3esiint, äiö von des» Wand ges vorspringenden Schenkel solcher Kleiderhaken su polstern^ Diese Maßnahm* stollt aber ηι,ιτ einen unbefriedigenden Unfallschutz der, da die Schenkel, um die Traglaßton aufzunehmen, ziemlich starr und formctabil sein müssen. Macht man si* verhältnismäßig kure» so wird ilire Gebrauohgfähigkeit herabgesetzt. Noch mehr Ibt dies der Fall, wenn man die Haken 211m Zwecke des UnfallaohutBes in die l%re»;e de^ laneiawand des Fahraeuges oelbßt oder in einö an dieser unmittölb.ar anliegende Ebene verlegt, wie diee B.B. die DAS 1 101 195 isoigt.

denen Zubehörteile eines Fahrzeugea, wie Lampen, Griffe, Knöpfe» Kriseln xam._M öi^ um ...dta faMmmgöia a ragöa» im^f &m fall asiftafö-feender W6&& la.lfi Karosse*»!« giebig versenkbar an2ucrönett. Dies wird in fler Weiae aucge-

4«a? mitteis ölaes Aö.a6llit|#e öiae Sptralfölli*, ia tet, gegen einen Ansohlaß im Inneren der Kairossoriev;and sueom-

einen Kleiderhaken ist «in» solche federnde Führung ungünstig. Abgesehen <5avon, daß er bei JLnwendiing dieser iNik*&&iHUl führung in der Vertikalen nicht genügend ~ stabil ist, würde «* duroh Ii* federnde lagsruuig auch dann aua der Karoßateriewandung heraueßedrüokt werden, vorm. er nioht gebraucht wird, leim Kleiderhaken, der gemäß der Erfindung auagebildöt :

Kleideraufhänger nach der Erfindung ist ausgebildet, ä&B ein oeitenelaetlecher Tragarm mit einem angeformten Halteknopf, der äugleich als Ansehlag beim Hinein- ' schieben des Armea dient, in einer FührungshUlce in der Innonwand Öta? Karosserie gleitet, die ihn anliegend umfaßt, und die aioh in einen hinter der Innenwand der Karosserie befindlichen Hohlraum hinein eratreokt, s.3. awisohen Imien- und Außenwand oder hinter der trennwand zu einem sonstigen Hohlraum. Sie Hülae kann auch in einer fenster** für- oder sonetigen Hshmenverkleiduiig untergebracht sein. Sie kann sich eenlcreoht oder 3ohrag eur Wand nach hinten erstrecken. Es können auch mehrere Tragarme einen Kleiderhaken tragen, von denen jeder eine eigene Kttirungehülse hat. Das Profil des Tragarme und der Hülse können einen nicht rpjiöen, profilartigen Quörschnitt hsJotetit w& IiIe stitÄ $3fsigfÄ 4er l&st. ©rf©*4#r|.i^# verlii&sillö Siiei~· fl|keit «tu erreleit^Ä* vröhreiayö döa? Arm map Btltölittag ter sicherheit in gewisaeia Graö seitenelaatisch, bleibt. Der arm kann auch noch eine Verstärkungseinlage erhalten, und diese kann darüber hinaus am hinteren Ende ao geformt sein, daß

fcaaa, dir fragarm splndelartl| Ausgefcildoi sein, wobei nur äartmf' zu acht en. ist, daß der Gewindegang ao hooh ge wählt wird,'m$ öer Arm bei Druck leicht in die Hülse hineingleitet, ■■-. Λ-.. ; · ■. · --;/ -

Die Führungshülse kann an der Kerooeerieinnenwand ge-

gebenenfalle auch an der Außenwond einatüokig angeformt aein, Sftia kann öle aber auoh an einer Halterung für einen Äd&L&ufe»· artigen oder bügelartigen Griff anformeη, die ihrerseits an der Karoeeeriewanä befestigt wir<3. , ,

/ , , ..... '. In der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung an

Iteitpi&Leii **£Ufcifc§£t» Mb .eeigt . - ,... , -

Fig» 1 einen teleekopartig versenkbaren Kleideraufhiinger mit rundem Tragarm, FülirungshUlse unö Aneohlag- Halte-

* 2 Draufsicht auf Anschlag- Halteloiopf zu Fig. 1j

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Pig. 4 einen teleskopartig versenkbaren ia mimm mkMmmb «ingfordmt alt - j>#s!ttatigea

©*.$* ie^agflit* am fig« 4| .

fig«,: 7 einen teleakopartig versenkbaren Kleideraufhänger in Terbiödung mit einem schlaufenartigen Griff;

fig# to ttilwsistt AtiiSöhÄitt eiae* Qm&lß*a&$ oder Urennwand mit angeformter Kihrungehülse zur Aufnahme des veraenkbaren iragarmös als Kleideraufhänger.

In den fig· 1 bie 3 ist ©in KIeideraufhangar mit einem Tragarm 4 (Sargeateilt, der kreisrunden Querschnitt fc&t# Br gleitet im der ihn umfassenden Hülse 2, die an der Earoßserie-Innenwand 1 mit Hilf« eineo Flanaohee angeschraubt Ist» linken Ende doa fragarma befindet eich der Knopf 5, der ^; als Ansöhlag beim Hineingleiten iff Tragarms in Sie Hülse dient. Am rechten Ende des Tragarms befindet βich ein Anechlag 10 zur Begrenasung der entgegengesetzten öle it bewein den Pig. 4 bis β ist ein Kleideraufhenger dargestellt, deeaon iührungehülae 2 an einer InnenachrHg^v.-md 4&fe·» te la Raetörnocken 7 gehaltert iat. Sie v/siat Schlitae 6 auf. Durch den nachträglich eingesteckten Tragarm 4 wird &ΪΜ in nt^a^tei;* fiesr fieagöÄ mi&% iii»a? ©iü .B'öfIl die Steifigkeit in der Vertikalen erhöht, während der Arm in der Horizontalen eine gev/isse Elastizität behält; Hieee Wirkung wird noch duroh eins feöerblechartige Einlage 9 erhöht. Ajb Ende tritt dieee Einlage aue dem Tragarm aue und m"

1Ά den ?ig. 7 und β ist ein KIeids>raufhanger dargestellt, de83en Mhrungehülse 2 an dine Halterung 11 für einen schlaufenartigött Griff 13 einstückig angeformt ist« Dieiser Griff kann auch bügelartig oder in einer anderen geeigneten Weise geformt sein,

Fig. 9 zeigt einen KIeideraufhänger nach der Erfindung mit einem spindelartigen Tragarm 4, dessen Windungssteigung

g iinen

Claims (1)

1 * IlelleraufitSiigöi? fit fataseugöv to sstam |wöök# dta oehutzss in dar Karosserie makgä&big versenkbar angeordnet 1st, dadurch gekennzeichnet, daß er aus einem seitenolaatischen Tragarm (4) mit angeformtem, zugleich ala Anschlag dienenden Halteknopf (I) ttestaht, dar in einer zugehörigen Pührungehül- m (2) achBial gleitet, die in der Karosseriewand oder einer Rahmenverkle-Uxing sitet und lim. anliegend umfaßt. ' - - -.

•^j< ■ - - i. - ■■■-..

2. Kleiöeraufhänger naoh Anspruch 1, äaduroh gekennzeichnet, i»T SüAgifa iiÄd ?e»sll3*ktmgs©iftlagö (9)-

3. Kleideraufhänger nach Anspruch 2, dadurch gekennseichnet, daS die Verstärkungeeinlage (9) am inneren Ende m einem BegrenzungsaaiBChlag (10) geformt ist*

4* KIeideraufhänger nach einem der Ansprüche 1 bis f_A dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshülee und/oder der Tragsrm ein von der Kreie(ring)form abweichendes Profil aufweisen.

5. Kleideraufhänger nach einem der yorhe r gehend en jVtisprüche, ^ dadurch gekennieiohnet, daß der Halt©knopf (5) eoheibenförraig

6, ICXeiii^^iifliiagta* »&#^ tiaem der Anspriiofeö 1 bis 4#

gekeanÄöioliiiet, daß det Halteknopf (5) hakeftförmig gestaltet

ißt."■■· . ■■'· ' - '■·■-, - ... ■■'■; ■ -. ^: ν

7# Kl0iÖ«3?»wfkäiigör naili ei&ea der irorhergeiiiadea

aur Einaenk\mnd oder in dem sie aufnehmenden Hohlraum angeordnet ist. ■ -■ . ■-... .. Ζ". : ;

dadurch gekennzeichnet,. daß lit Führungshülse (2) an die ϊη~ " nenwand (1) ig* Karoaaerie öinetückig angeformt ist» -

9. KIeideraufhsjnger nach einem der .Ajisprüchö 1 bie ?, ~$&$maäk gekennzeichnet, JaS die Jiihrungshülae (2) einstückig an einer (It) fir" «leaa toAattieaa^tige^ Griff aageforiat ist»

10« Kleiaeraufhänger naoh einem öer Ansprüche 1 Md 5 QÖer $ bia 9, dadurch gekennaeiehnet, do,B der Tragarm (4) spindelförmig gestaltet lit. ζ ■ ■

11. £l»iaeraufhänger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch sekenneeichüet, IaS iaehrero Kragarme fcwillings- oder gabelartig alt dtn Aufhäügehaken oder -knöpfen verbunden sind.