DE19933C

DE19933C - Neuerungen an Daropfventilen

Info

Publication number: DE19933C
Application number: DENDAT19933D
Authority: DE
Original assignee: G. HEIDMANN in Uerdingen

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47: Maschinenelemente.

GUST. HEIDMANN in UERDINGEN. Neuerungen an Dampfventilen.

Zusatz-Patent zu No. 15464 vom 23.November 1880.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 6. Januar 1882 ab. Längste Dauer: 22. November 1895.

Die Neuerungen betreifen einerseits die Abdichtung des Ventilsitzes, andererseits die der Spindelmutter bezw. Ventilstange, unter Fortiassung der bisher üblichen Stopfbüchsen.

Die in Fig. 1 und 2 dargestellten Abdichtungen des Ventilsitzes weichen von einander dadurch ab, dafs in Fig. 1 der Ventilsitz eine kantige Fläche, in Fig. 2 dagegen eine gerade Fläche hat. In Fig. 1 ist der Ventilteller mit einer Compositionsmasse versehen, welche weich genug ist,, eine genaue Abdichtung herbeizuführen, aber auch widerstandsfähig genug ist, um dem Druck, welchem sie ausgesetzt ist, widerstehen zu können.

Diese Masse besteht aus 2 Theilen Mangan, 2 Theilen Phosphorkupfer, 94 Theilen Blei und 2 Theilen Zinn.

Die Abdichtung geschieht derart, dafs der Ventilsitz eine kantig zurücklaufende Fläche hat, welche in die in dem Ventilteller befindliche Masse, veranlafst durch den Zug der Spindel und den Druck des Dampfes, eingreift und das Ventil dicht schliefst.

In Fig. 2 ist der Ventilteller derartig eingerichtet, dafs er den Ventilsitz vollständig umgreift, letzterer also in einer Nuth des ersteren sitzt, sobald das Ventil geschlossen ist. Es kann der Ventilteller auch noch mit einer Schicht obiger Compositionsmasse versehen werden, doch ist dieses nicht unbedingt nothwendig, da der Ventilteller auf den Sitz aufgeschliffen wird.

Um eine einfache, dabei aber feste und sichere Dichtung zu erhalten, bekommt die Spindelmutter die in Fig. 1 dargestellte Form, und der freibleibende Raum wird mit geeignetem Metall, Blei, Zinn, Compositionsmasse etc. ausgegossen. Zu dem Zwecke wird die Spindelmutter an den zu umgiefsenden Stellen galvanisch verkupfert, damit die eingegossene Masse nicht an ihr haften bleibe. Zum besseren Halt für die Masse wird ein Asbestring, welcher zur Hälfte in das Metall des Gehäuses greift, mit eingegossen. Die Dichtung wird hierdurch nach Angabe des Erfinders eine vollkommene, ferner wird aber auch das Spiel der Ventilstange mehr gesichert, da sie unfehlbar öffnend oder schliefsend auf den Ventilteller einwirken mufs.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Schlufs des Ventiles durch Eingreifen des Ventilsitzes in eine im Teller befindliche

Nuth.

2. Schlufs des Ventiles durch Anwendung von geeigneter Compositionsmasse, bestehend aus 2 Theilen Mangan, 2 Theilen Phosphorkupfer, 94 Theilen Blei und 2 Theilen Zinn, in welche sich der Ventilsitz durch Zug der Spindel und Druck des Dampfes eingräbt.

3. Schlufs und Dichtung des Gehäuses durch Umgiefsung der Spindelmutter an Stelle der Stopfbüchse.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.