DE19908158A1

DE19908158A1 - Lagerungsbaugruppe

Info

Publication number: DE19908158A1
Application number: DE19908158A
Authority: DE
Inventors: Holger Doerre; Rainer Miersch
Original assignee: Volkswagen AG; INA Waelzlager Schaeffler OHG
Current assignee: Volkswagen AG; INA Waelzlager Schaeffler OHG
Priority date: 1999-02-25
Filing date: 1999-02-25
Publication date: 2000-08-31

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Lagerungseinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer zu lagernden Welle (12), einem Wälzkörper (16; 18) und einer Einrichtung (14) zur belastbarkeitsangepaßten Beschränkung der Freiheitsgrade des wenigstens einen Wälzkörpers (16; 18), welcher von einem ersten und einem zweiten Aufnahmebereich aufgenommen wird, wobei der zweite Aufnahmebereich bzw. Wälzkörperlaufbahn ((42; 44) von einem Aufnahmeelement (24, 25) umfaßt ist, welches zumindest außerhalb einer Wälzkörperlaufbahn (42; 44) spanlos hergestellt ist, sowie ein Verfahren zum Erzeugen einer Lagerung von Drehbauteilen eines Kraftfahrzeugs.

Description

GEBIET DER ERFINDUNG

Die Erfindung betrifft eine Lagerungsbaugruppe, insbesondere für Kraftfahrzeuge oder dergleichen, sowie ein Verfahren zum Erzeugen einer Lagerung für wenigstens ein Drehbauteil.

HINTERGRUND DER ERFINDUNG

Aus der DE 72 08 788 ist bereits eine Lagereinrichtung zur Fe derbeinlagerung von Kraftfahrzeugen bekannt. Diese als Schräg kugellager ausgebildete Lagereinrichtung weist einen Außenring und einen Innenring auf, welche aus dünnwandigem, tiefgezogenem bzw. fließgepreßtem Material hergestellt sind und Verlängerun gen aufweisen, welche sich jeweils an eine elastische Schicht anschließen.

Aus der DE 41 29 513 A1 ist eine Federbeinlagerung für eine Radaufhängung von Kraftfahrzeugen bekannt, welche ein aus tief gezogenem Blech hergestelltes Gehäuse zur Umschließung eines äußeren Lagerrings aufweist, wobei dieses Lagergehäuse einstüc kig mit einem im wesentlichen quer zur Lagerachse verlaufenden Flansch ausgebildet ist.

Aus der EP 0 342 725 A1 ist eine Federbeinlagerung bekannt, wel che zwei Lagerschalen aufweist, die eine Wölbung zur Aufnahme von Kugeln haben, wobei eine dieser Schalen einen elastischen Körper kontaktiert, welcher sich an einem Gestänge abstützt.

Aus der DE-AS-21 04 929 ist eine Radlagereinrichtung bekannt, die eine vormontierte Baueinheit mit zwei konzentrisch zueinan der angeordneten Lagerteilen darstellt, bei der der Teilkreis des Wälzlagers größer als die Gesamtbreite der Baueinheit ist.

Aus der DE-OS-21 42 580 ist eine Axiallagereinrichtung in Form eines zweireihigen Wälzlagers bekannt, welche Finger zur Beab standung der in Reihe geschalteten Wälzkörper einer jeweiligen Lagerreihe aufweist.

Aus der DE 70 32 767 ist eine Spindellagereinrichtung bekannt, bei welcher der Außendurchmesser des Außenrings in Achsrichtung der Lagereinrichtung an einem Endabschnitt größer ist als an dem zweiten Endabschnitt.

Diese bekannten Lagerungen haben sich bewährt.

Dennoch besteht ein gewisses Verbesserungspotential, insbeson dere hinsichtlich der Kosten, des Gewichtes, der Einfachheit der Bauteile sowie des Platzbedarfes dieser Lagereinrichtung.

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG

Daher ist es Aufgabe der Erfindung, eine Lagerungsbaugruppe, sowie ein Verfahren zum Erzeugen einer Lagerung von Drehbautei len zu schaffen, welche(s) kostengünstig und einfach herstell bar und montierbar ist, den Wartungsaufwand reduziert bzw. war tungsfrei ist, robust ausgebildet ist, hohe Kräfte aufnehmen kann und darüber hinaus einen geringen Raumbedarf erfordert.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Einrichtung gemäß Anspruch 1 oder eine Einrichtung gemäß Anspruch 2 oder eine Einrichtung gemäß Anspruch 3 oder eine Einrichtung gemäß Anspruch 4.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren ist Gegenstand des An spruchs 41.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Erfindungsgemäß ist also vorgesehen, eine Lagerungsbaugruppe, wie eine Lagereinrichtung, mit wenigstens einem mit einer Welle im wesentlichen drehfest gekoppelten ersten Aufnahmebereich zur wellenseitigen Aufnahme wenigstens eines Wälzkörpers und mit wenigstens einem zweiten gegenüber der Welle im wesentlichen wenigstens teilweise beweglich angeordneten zweiten Aufnahmebe reich zur Aufnahme wenigstens eines Wälzkörpers bzw. wenigstens einer ringförmigen Anordnung von Wälzkörpern auszubilden.

Der zweite Aufnahmebereich ist dabei vorzugsweise von einem Aufnahmeelement, wie insbesondere einem Spanlosflansch, umfaßt. Dieser Spanlosflansch ist dabei vorzugsweise spanlos herge stellt. Zur Formung und/oder zur Ausbildung von Aufnahmeberei chen zur Aufnahme von Wälzkörpern ist dieser Spanlosflansch beispielsweise mittels Tiefziehen gefertigt. Die Wälzkörper sind vorzugsweise als Kugeln ausgebildet. Die zur Aufnahme von radialen und/oder axialen Kräften ausgebildete Lagereinrichtung ist vorzugsweise als Rillen- und/oder Schulter- und/oder Schräg- und/oder Pendellager ausgebildet.

Bevorzugt ist auch eine Ausbildung als Rollenlager. Auch kombi nierte Ausbildungen aus Kugel- und Rollenlager sind bevorzugt.

Bevorzugt weist die erfindungsgemäße Lagerungsbaugruppe eine drehbar angeordnete Welle auf. Bevorzugt ist auch, daß die er findungsgemäße Einrichtung eine Einrichtung zur belastbarkeits angepaßten Beschränkung der Freiheitsgrade des wenigstens einen Wälzkörpers aufweist. Beispielsweise ist eine derartige Ein richtung als Innenring ausgebildet.

Bevorzugt ist beispielsweise, daß ein derartiger Innenring auf der Welle montiert ist und zur wenigstens teilweisen Aufnahme einer ersten Reihe von Wälzkörpern dient, während eine zweite Reihe von Wälzkörpern von der Welle direkt aufgenommen wird.

Erfindungsgemäß ist bevorzugt vorgesehen, daß das Aufnahmeele ment spanlos gefertigt ist bzw. ein Spanlosflansch ist.

Bevorzugt ist die gesamte äußere, besonders bevorzugt die ge samte, Formgebung des Aufnahmeelements spanlos hergestellt.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Aufnahmeelement im wesentlichen in den Bereichen, die mit sonstigen Lagerelementen, wie Wälzkörpern oder Käfigen, in Verbindung kommen, spanlos und/oder unzerteilt im Sinne der DIN 8589 gefertigt.

Die Welle ist bevorzugt als Strangfließpreßteil und/oder als Drehteil hergestellt.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Lagerungsbaugruppe Axialluft im Bereich von 0,005 bis 0,030 mm auf. Bevorzugt ist auch, daß die Lagerungsbaugruppe eine gewisse Radialluft hat, insbesondere eine Radialluft hat, die einen zerspanungsfreien Betrieb bei einer Temperatur von ca. 160°C, vorzugsweise bei einer Temperatur von bis zu 200°C, ermöglicht. Bevorzugt ist diese Radialluft auf eine Temperatur differenz von 50°C zugeschnitten.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Innenring aus 100Cr6 oder dergleichen ausgebildet und weist eine Härte von im wesentlichen 58 bis 64 HRC auf.

Die Aufnahmeeinrichtung ist bevorzugt aus Blech mit einer Blechdicke von im wesentlichen weniger als 10 mm, bevorzugt we niger als 9 mm, bevorzugt weniger als 8 mm, bevorzugt weniger als 7 mm, bevorzugt weniger als 7 mm, bevorzugt weniger als 5 mm, bevorzugt weniger als 4 mm, bevorzugt weniger als 3 mm ausgebildet. Bevorzugt ist dabei, daß sie im Laufbahnbereich eine Härte von im wesentlichen 58 bis 64 HRC aufweist. Im Be reich der Wälzkörper ist vorzugsweise ein Schmiermittel ange ordnet. Beispielsweise ist Fett SM100/2 vorgesehen.

Besonders bevorzugt ist die Aufnahmeeinrichtung aus Blech mit einer Blechdicke die größer als 0,5 mm, vorzugsweise größer als 1,0 mm, vorzugsweise größer als 1,5 mm, vorzugsweise größer als 2 mm, vorzugsweise größer als 3 mm, vorzugsweise größer als 4 mm, vorzugsweise größer als 5 mm, vorzugsweise größer als 7 mm, vorzugsweise größer als 9 mm, vorzugsweise größer als 10 mm, vorzugsweise größer als 12 mm, ist.

Bevorzugt sind die Laufbahnen, zumindest die Laufbahnen für die Wälzkörper an dem Flanschelement, gehont oder geschliffen, rol liert oder tiefgezogen.

Es sei angemerkt, daß unter der Einrichtung zur belastbarkeits angepaßten Beschränkung der Freiheitsgrade eine Einrichtung zu verstehen ist, die an die Belastbarkeit, also insbesondere die aufnehmbaren Kräfte, der Lagereinrichtung angepaßt ist.

Beispielsweise ist die Lagerungsbaugruppe als Axial- oder als Radial- oder als Axial-Radial-Lagerung ausgebildet. Bevorzugt ist die Einrichtung zur Verhinderung des axialen Ausweichens wenigstens eines Wälzkörpers an diese Belastungen angepaßt und entsprechend dimensioniert.

Die Erfindung ist insbesondere insofern vorteilhaft, als sie eine Reduktion des Fertigungsaufwands, des Montageaufwands und der Kosten bei der Fertigung von Lagereinheiten bzw. deren Ein zelteilen ermöglicht. Ferner kann eine erfindungsgemäße Lager einheit beispielsweise robust ausgebildet sein. Darüber hinaus wird erfindungsgemäß der Wartungsaufwand und die damit verbun denen Kosten reduziert.

Der Einsatz von Massivteilen in Lagerungen kann erfindungsgemäß - auch bei hohen Lagerbelastungen - reduziert bzw. vermieden werden, so daß Gewicht eingespart werden kann. Dieses eröffnet diverse Anwendungsmöglichkeiten, wie z. B. bei Radlagern oder anderen Flanschlagern.

Die Aufgabe wird ferner gelöst durch eine Einrichtung gemäß An spruch 2.

Erfindungsgemäß ist also vorgesehen, daß wenigstens einer der Wälzkörper bzw. wenigstens eine Wälzkörperreihe auf der Welle geführt ist. Besonders bevorzugt ist, daß eine zweite Wälzkör perreihe auf einem Innenring geführt wird.

Die Aufgabe wird ferner gelöst durch eine Einrichtung gemäß An spruch 3.

Es ist also vorgesehen, daß die Lagerungsbaugruppe wenigstens eine Welle, wenigstens einen mit Wälzkörpern versehenen Käfig, wenigstens einen im wesentlichen gemäß obigen Ausführungen her gestellten Flansch, insbesondere einen Spanlosflansch, wenig stens eine, vorzugsweise wenigstens zwei Dichteinrichtungen, wie beispielsweise Radialwellendichtringe aus HNBR bzw. ACM oder eine Gleitringdichtung, und wenigstens einen Innenring aufweist. Besonders bevorzugt ist dabei, daß die Lagerbaugruppe als vormontierte Lagerbaugruppe ausgebildet ist.

Der Innenring dient beispielsweise zur Verhinderung des axialen Ausweichens der Wälzkörper. Der Innenring kann beispielsweise auch zur Aufnahme von Wälzkörpern dienen.

Bevorzugt ist die Lagerbaugruppe als mehrreihige Lagerbaugruppe ausgebildet.

Es sei angemerkt, daß alle erfindungsgemäßen Ausführungsformen beispielsweise als einreihige Lagerungseinrichtungen ausgebil det sind. Bevorzugt ist auch, daß die erfindungsgemäßen Ausfüh rungsformen als mehrreihige Lagerungseinrichtungen, beispiels weise als zweireihige Lagerungseinrichtungen, ausgebildet sind. Bevorzugt sind zwei Reihen von Wälzkörpern in einem im wesent lichen geschlossenen Raum angeordnet.

Es sei ferner angemerkt, daß sämtlichen erfindungsgemäßen Aus führungsformen vorzugsweise als vormontierte Baugruppe ausge bildet sind.

Die Aufgabe wird ferner gelöst durch eine Einrichtung gemäß An spruch 4.

Erfindungsgemäß ist also vorgesehen, eine Lagerungseinrichtung mit einem Flanschelement auszubilden, welches als eine Art Au ßenring dient und welches, insbesondere bei lösbaren Verbindun gen, welche wenigstens ein Element aufweisen, das in das Flan schinnere eindringt, als blechumgeformtes Bauteil gefertigt ist.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Lagerungseinrichtung, insbesondere eine Lagerungsein richtung für den Einsatz in Kraftfahrzeugen, als vormontierte Baugruppe ausgebildet. Besonders bevorzugt ist, daß eine derar tige vormontierte Baugruppe beispielsweise bei Kraftfahrzeug- Radlagern bzw. in einer Schwungnutzautomatik zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs eingesetzt wird. Besonders bevorzugt ist auch, daß eine derartige erfindungsgemäße Baugruppe als be liebige Flanschlagerung eingesetzt wird.

Bevorzugt ist also, daß das Aufnahmeelement, das vorzugsweise den Außenring der Lagereinrichtung bildet, als Flanschelement ausgebildet ist.

Besonders bevorzugt ist es als einstückiges Element ausgebil det.

Dieses Aufnahmeelement ist vorzugsweise spanlos hergestellt. Vorzugsweise ist es, wenigstens bereichsweise, zur Herstellung tiefgezogen und/oder stranggepreßt.

Besonders bevorzugt ist es aus Blech gebildet. Dieses Blech ist besonders bevorzugt geformt bzw. tiefgezogen oder gebogen. Ge mäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung hat dieses Blech eine konstante Blechdicke. Bevorzugt ist auch, daß die Blechdicke variiert. Bevorzugt ist das Aufnahmeelement aus Blech hergestellt, das im Herstellungsprozeß gesteuert ver schiedene Dickenbereiche angenommen hat.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist dieses Blech bzw. dieses Aufnahmeelement derart geformt, daß es zwei Bereiche aufweist, die einen Winkel einschließen, der geringer als 90° ist. Besonders bevorzugt ist dabei, daß einer dieser Bereiche im wesentlichen parallel zur Welle ausge richtet ist und die Wälzelemente aufnimmt. Der zweite Bereich ist dabei vorzugsweise, an den ersten Bereich angeschlossen, von diesem Bereich abgewinkelt. Beispielsweise schließt der zweite Bereich mit dem ersten Bereich einen Winkel ein, der kleiner als 80°, vorzugsweise kleiner als 70°, vorzugsweise kleiner als 60°, vorzugsweise kleiner als 50°, vorzugsweise kleiner als 40°, vorzugsweise kleiner als 30°, vorzugsweise kleiner als 20°, vorzugsweise kleiner als 10°, vorzugsweise kleiner als 5°, vorzugsweise gleich 0° ist.

Bevorzugt ist, daß dieses Blech mehrfach gefaltet ist. Bei spielsweise ist das Blech zweifach oder dreifach gefaltet, so daß es insbesondere parallel angeordnete Bereiche aufweist.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Aufnahmeelement (bzw. das gefaltete oder gebogene Blech) im Bereich der Wälzkörperführung oberflächenbearbeitet. Besonders bevorzugt ist auch, daß die Welle und/oder der Innen ring im Bereich der Wälzkörper-Aufnahmeoberflächen oberflächen behandelt ist. Beispielsweise ist in diesen Bereichen die Ober fläche geschliffen oder gehont, rolliert oder tiefgezogen.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist der Aufnahmebereich bzw. das Blech bzw. das wellenabge wandt angeordnete Element zur Abstützung der Wälzkörper bzw. zur Weiterleitung der Kraft eine Versteifungseinrichtung, wie Streben, auf. Diese Versteifungseinrichtung kann grundsätzlich beliebig ausgebildet sein. Bevorzugt ist beispielsweise, daß diese Versteifungseinrichtung ein separates Element ist. Bei spielsweise ist die Versteifungseinrichtung ein Element, wel ches einen Winkel zwischen zwei mit Winkel zueinander angeord neten Bereichen des Aufnahmebereichs überbrückt. Bevorzugt ist auch, daß der Aufnahmebereich durch seine Form versteifend aus gebildet ist. Beispielsweise weist der Aufnahmebereich Sicken zur Versteifung auf. Bevorzugt ist auch, daß das Aufnahmeele ment gefaltet ist.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist das Aufnahmeelement laserverschweißte Stellen auf. Vor zugsweise ist das Blech gefaltet und an den Endbereichen, an denen das Material nicht in eine darüberliegende Schicht durch Knickung geführt wird, verschweißt, insbesondere laserver schweißt.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird der Flansch bzw. das Aufnahmeelement (24, 25) in einer Bohrung des Umbauteils (60) mittels einer Passung geführt. Hierdurch wird beispielsweise ermöglicht, daß zumindest für die erste Wälzkör perbaureihe das Spiel bzw. die Radialluft einstellbar ist.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Welle als Hohlwelle ausgebildet, so daß sie beispiels weise eine Schraube aufnehmen kann. Alternativ eignet sich eine Vollwelle mit einem außenseitigen Gewinde sowie einem stirnsei tigen Innensechskant.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Lagereinrichtung als vormontierbare oder vormontierte Baugruppe ausgebildet und weist wenigstens eine Welle, wenig stens zwei Wälzkörper- bzw. -lagerkäfige, wenigstens einen Spanlosflansch, wenigstens zwei Dichtelemente, wie Radialwel lendichtringe, und wenigstens einen Innenring auf.

Vorzugsweise sind diese Elemente im wesentlichen spanlos gefer tigt.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Lagerungseinrichtung bzw. die Lagerbaugruppe mehrreihig ausgebildet, wobei wenigstens eine der Reihen auf der Welle ge führt wird und wobei wenigstens eine der Wellen auf einem In nenring geführt wird. Vorzugsweise werden diese beiden Reihen wellenabgewandt von dem Aufnahmeelement aufgenommen.

Das Aufnahmeelement ist vorzugsweise als blechumgeformtes Teil ausgebildet.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist diese derart ausgebildet, daß durch die Ausbildung der La gerungseinrichtung der Kraftstoffbedarf vermindert wird. Bevor zugt ist eine erfindungsgemäße Lagerungseinrichtung in diesem Sinne für eine Schwungnutzautomatik ausgebildet bzw. bestimmt.

Eine derartige Schwungnutzautomatik weist bevorzugt wenigstens eine Kupplungseinrichtung, wenigstens eine Spule und wenigstens einen Rotor auf. Spule und Rotor bilden dabei vorzugsweise eine elektrische Maschine, die generatorisch und/oder motorisch be treibbar ist.

Bevorzugt ist, daß die Lagerungseinrichtung wenigstens teilwei se ein Material aufweist, welches Korrosion zumindest vermin dert. Insbesondere ist vorgesehen, daß wenigstens ein Teil der Bauelemente der Lagerungseinrichtung aus korrosionsarmem Mate rial, wie beispielsweise korrosionsarmem Stahl, hergestellt ist. Besonders bevorzugt ist die Lagerungsbaugruppe aus einem korrosionsbeständigem Material hergestellt.

Bevorzugt ist auch, daß zumindest ein Teil der Bauelemente der Lagerungseinrichtung eine korrosionsbeständige oder -vermin dernde Beschichtung aufweist.

Die Aufgabe wird ferner gelöst durch ein Verfahren gemäß An spruch 41.

Es sei angemerkt, daß erfindungsgemäß sämtliche Kombinationen der erfindungsgemäßen Einzelmerkmale bevorzugt sind. Insbeson dere sind sämtliche Konstruktionen der Schutzansprüche bzw. der Merkmale dieser bevorzugt. Insbesondere sind die Kombinationen der unabhängigen Ansprüche bevorzugt. Besonders bevorzugt sind die Ausführungsformen, die sich dadurch ergeben, daß die An spruchsformulierungen an Stelle der Rückbezüge auf einen An spruch einen Rückbezug auf einen der (jeweils) vorangehenden Ansprüche und/oder eine Kombination der unabhängigen Ansprüche aufweisen.

Dem Fachmann ist bekannt, daß eine Vielzahl von Modifikationen der erfindungsgemäßen Beispiele vom Gegenstand der Erfindung umfaßt sind.

KURZBESCHREIBUNG DER FIGUREN

Im folgenden soll nun die Erfindung beispielhaft an auf die Fi guren bezogenen Ausführungsbeispielen beschrieben werden. Dabei zeigt:

Fig. 1 eine erste beispielhafte Ausführungsform der Erfindung in schematischer, teilgeschnittener Darstellung; und

Fig. 2 eine zweite, beispielhafte Ausführungsform der Erfin dung in schematischer, teilgeschnittener Darstellung.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER FIGUREN

Fig. 1 zeigt eine erste, beispielhafte Ausführungsform der Er findung in schematischer, teilgeschnittener Darstellung. Die Lagerungseinrichtung ist als vormontierte bzw. vormontierbare Lagerbaugruppe 10 ausgebildet.

Diese Lagerbaugruppe weist insbesondere eine Welle 12, eine im wesentlichen konzentrisch zur Welle 12 angeordnete erste Reihe mit Wälzkörpern 16, eine zweite, sich im wesentlichen konzen trisch um die Welle 12 erstreckende Reihe mit Wälzkörpern 18, zwei hier als Radialwellendichtringe dargestellte Dichtelemente 20, 22 sowie ein Aufnahmeelement 24, 25, welches hier als Span losflansch bzw. Flanschelement dargestellt ist, auf. Die Welle 12 ist hier als Hohlwelle 12 ausgebildet, so daß sie in ihrem Inneren eine Schraube 26 aufnehmen kann. Diese Schraube 26 ist in der Darstellung gemäß Fig. 1 in ihrem Innenraum 28 mit einem Absatz 30 versehen, von dessen Stirnseite der Schraubenkopf 32 der Schraube 26 aufnehmbar ist. Dieser Schraubenkopf 32 ist mit einem Bereich 34 zur Aufnahme eines Sechskantschlüssels verse hen.

Die Welle 12 ist an ihrem Außenumfang ebenfalls gestuft ausge bildet. Im wesentlichen in axialer Richtung an einem Absatz 36 anliegend ist der Innenring 14 angeordnet, welcher einen Be reich zur Aufnahme einer zweiten Reihe von Wälzkörpern 18 auf weist. Der Innenring 14 ist dabei vorzugsweise gegenüber der Welle 12 im wesentlichen drehfest angeordnet. Als Verbindungs möglichkeiten zwischen Innenring 14 und Welle 12 kommen unter schiedlichste, dem Fachmann bekannte Verbindungsmöglichkeiten in Betracht, beispielsweise ist der Innenring 14 gegenüber der Welle 12 verschraubt oder auf die Welle 12 aufgeschrumpft. Auch ein Halten des Innenrings 14 gegenüber der Welle 12 über eine Wellenmutter ist bevorzugt erfindungsgemäß vorgesehen. Hier durch sind die Verbindungsmöglichkeiten jedoch nicht be schränkt.

Ein weiterer Bereich 40 zur wellenzugewandten Aufnahme der er sten Reihe von Wälzkörpern 16 ist Bestandteil der Welle 12. Wellenabgewandt werden die Reihen mit Wälzkörpern 16, 18 von dem Aufnahmeelement 24, 25 bzw. dem Spanlosflansch aufgenommen. Hierzu sind entsprechende Bereiche, bzw. Wälzkörperlaufbahnen 42, 44, am Spanlosflansch vorgesehen. Im Bereich dieser Berei che bzw. Wälzkörperlaufbahnen 42, 44 unterscheidet sich die Dicke des Blechs 27 von der Dicke des Blechs 27 in anderen Be reichen. Diese Dickenunterschiede können grundsätzlich durch spanende Bearbeitung erzielt werden. Besonders bevorzugt ist jedoch, daß diese Dickenunterschiede durch nicht-spanende Ver fahren, wie beispielsweise durch Tiefziehen, erzielt werden.

Bevorzugt weist die erste Reihe von Wälzkörpern 16 sowie die zweite Reihe aus Wälzkörpern 18 einen Käfig 46, 48 auf. Gegen über der Umgebung werden die Wälzkörper 16, 18 bzw. die Lauf flächen 40, 42, 44, 38 durch Radialwellendichtringe 20, 22 vor Verunreinigungen geschützt. Diese Radialwellendichtringe 20, 22 können beispielsweise auch weitere Funktionen, wie beispiels weise die Verhinderung des Austretens von Fett, übernehmen.

Das Aufnahmeelement 24, 25 bzw. der Spanlosflansch weist einen ersten Bereich 50 sowie einen zweiten Bereich 52 auf, welche einen Winkel von 0° miteinander einschließen. Insbesondere zur Verhinderung einer fliehkraftbedingten Winkelveränderung dieser Bereiche 50, 52 sind am Spanlosflansch laserverschweißte Stel len 54 vorgesehen, wobei hierdurch insbesondere ein Sich-Öffnen des gefalteten Spanlosflansches vermieden werden soll.

An diesen zweiten Bereich 52 schließt sich ein dritter Be reich 56 des Spanlosflansch an, in dem ein sich in das Innere des Spanlosflansches erstreckender Bereich 58, wie beispiels weise eine Durchgangsbohrung 58, angeordnet ist, die zur Auf nahme eines Verbindungsmittels, wie Schraube oder Niet dient, über welches sich eine Verbindung zu einem Bauteil 60 erzeugen läßt. Beispielsweise weist dieses Umbauteil 60 ebenfalls einen sich in das Innere des Umbauteils 60 erstreckenden Bereich 62 auf.

Fig. 2 zeigt eine zweite, beispielhafte Ausführungsform der Er findung in schematischer, teilgeschnittener Ansicht.

Diese Ausführungsform unterscheidet sich von der in Fig. 1 dar gestellten Ausführungsform insbesondere durch die Gestaltung des Aufnahmeelements 24, 25 bzw. des Spanlosflansches. Ein er ster Bereich 80 und ein zweiter Bereich 82 des Spanlosflansches sind hier in einem Winkel 84, vorzugsweise in einem Winkel von 90°, einstückig angeordnet. Innerhalb des ersten Bereiches 80 ist in bereits oben erwähnter Form ein sich in das Innere des ersten Bereiches 80 erstreckender Bereich 58 vorgesehen, der vorzugsweise als Durchgangsbohrung ausgeführt ist, über welchen sich eine Verbindung zu einem Umbauteil 60 herstellen läßt.

Der erste Bereich 80 ist mit dem zweiten Bereich 82 ferner über Versteifungsmittel 84, beispielsweise über den Umfang verteilte sechs Versteifungsrippen, verbunden. Der zweite Bereich 82, welcher im wesentlichen eine konstante Dicke aufweist, ist bei spielsweise über ein Tiefziehverfahren derart geformt, daß sich die Laufbereiche bzw. Wälzkörperlaufbahnen 42, 44 zur Aufnahme der Wälzkörper 16, 18 bilden.

Gemäß der Darstellung in Fig. 2, welche als Axial-Radial-Lager dargestellt ist, ist hierbei ein zwischen den Wälzkörpern 16 und den Wälzkörpern 18 angeordneter Bereich 88 des Spanlosflan sches vorgesehen, welcher einen geringeren Innendurchmesser so wie einen geringeren Außendurchmesser aufweist als die sich hieran beidseitig anschließenden Bereiche 90, 92. Im Übergangs bereich zwischen den Bereichen 88 und 90 bzw. 88 und 92 sind die Laufflächen bzw. Wälzkörperlaufbahnen 42, 46 angeordnet.

BEZUGSZEICHENLISTE

10

Lagerbaugruppe

12

Welle

14

Innenring

16

Wälzkörper

18

Wälzkörper

20

Dichtelemente

22

Dichtelemente

24

Aufnahmeelement

25

Aufnahmeelement

26

Schraube

27

Blech

28

Innenraum von

12

30

Absatz von

12

32

Schraubenkopf

34

Bereich von

32

36

Absatz von

12

38

Bereich von

12

40

Bereich von

12

42

bzw. Wälzkörperlaufbahn von

24

44

bzw. Wälzkörperlaufbahn von

24

46

Käfig

48

Käfig

50

erster Bereich von

24

52

zweiter Bereich von

24

54

laserverschweißte Stelle

56

dritter Bereich von

24

58

sich ins Innere von

24

erstreckender Bereich

60

Umbauteil

62

sich ins Innere von

60

erstreckender Bereich

84

Winkel

86

Versteifungseinrichtung

Claims

1. Lagerungseinrichtung, insbesondere zur Lagerung wenigstens eines drehbeweglichen Bauteils (12) in Kraftfahrzeugen, mit

- wenigstens einer zu lagernden Welle (12);
- wenigstens einem Wälzkörper (16; 18), insbesondere mit wenigstens einer Kugel (16; 18);
- wenigstens einem mit der Welle (12) im wesentlichen dreh fest gekoppelten ersten Aufnahmebereich (38; 40) zur wel lenseitigen Aufnahme wenigstens eines Wälzkörpers (16; 18);
- wenigstens einem zweiten gegenüber der Welle (12) im we sentlichen wenigstens zeitweise beweglich angeordneten zweiten Aufnahmebereich bzw. Wälzkörperlaufbahn (42; 44)zur Aufnahme wenigstens eines Wälzkörpers (16; 18), welcher von einem Aufnahmeelement (24, 25) umfaßt ist; und
- wenigstens einer Einrichtung (14) zur belastbarkeitsange paßten Beschränkung der Freiheitsgrade des wenigstens ei nen Wälzkörpers (16; 18);

wobei der zweite Aufnahmebereich bzw. die Wälzkörperlauf bahn (42; 44) von einem Aufnahmeelement (24, 25) umfaßt ist, welches vorzugsweise spanlos hergestellt ist.

2. Lagerungseinrichtung, insbesondere zur Lagerung von drehbe weglichen Bauteilen (12) in Kraftfahrzeugen, mit

- wenigstens einer zu lagernden Welle (12);
- wenigstens einem Wälzkörper (16; 18), insbesondere mit wenigstens einer Kugel (16; 18);
- wenigstens einem mit der Welle (12) im wesentlichen dreh fest gekoppelten ersten Aufnahmebereich (38; 40) zur wel lenseitigen Aufnahme wenigstens eines Wälzkörpers (16; 18);
- wenigstens einem zweiten gegenüber der Welle (12) im we sentlichen wenigstens teilweise beweglich angeordneten zweiten Aufnahmebereich bzw. Wälzkörperlaufbahn (42; 44) zur Aufnahme wenigstens eines Wälzkörpers (16; 18); und
- wenigstens einer Einrichtung (14) zur belastbarkeitsange paßten Beschränkung der Freiheitsgrade des wenigstens ei nen Wälzkörpers (16; 18);

wobei wenigstens ein Wälzkörper (16; 18) wellenseitig auf der Welle (12) geführt wird.

3. Lagerungsbaugruppe, insbesondere vormontierte Lagerbaugrup pe (10), zur Lagerung von drehbeweglichen Bauteilen (12) in Kraftfahrzeugen, welche wenigstens

- eine Welle (12);
- einen, vorzugsweise wenigstens zwei, mit Wälzkörpern (16; 18) versehenen Lagerkäfig;
- einen Spanlosflansch;
- zwei Dichtelemente, insbesondere wenigstens zwei Radial wellendichtringe (20; 22); und
- einen Innenring (14) zur Verhinderung des axialen Auswei chens wenigstens eines Teils der Wälzkörper (16; 18) aufweist.

4. Lagerungseinrichtung, insbesondere zur Lagerung von drehbe weglichen Bauteilen (12) in Kraftfahrzeugen, mit

- wenigstens einer zu lagernden Welle (12);
- wenigstens einem Wälzkörper (16; 18), insbesondere wenig stens einer Kugel (16; 18);
- wenigstens einem mit der Welle (12) im wesentlichen dreh fest gekoppelten ersten Aufnahmebereich (38; 40) zur wel lenseitigen Aufnahme wenigstens eines Wälzkörpers (16; 18);
- wenigstens einem zweiten gegenüber der Welle im wesentli chen wenigstens teilweise beweglich angeordneten zweiten Aufnahmebereich bzw. Wälzkörperlaufbahn (42; 44) zur wel lenabgewandten Aufnahme wenigstens eines Wälzkörpers (16; 18); und
- wenigstens einer Einrichtung (14) zur belastbarkeitsange paßten Beschränkung der Freiheitsgrade des wenigstens ei nen Wälzkörpers (16; 18);

wobei das Flanschelement (24) ein blechumgeformtes Bauteil ist.

5. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Lagerungseinrichtung als im wesentlichen vor montierte Lagerbaugruppe (10) ausgebildet ist.

6. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Aufnahmeelement (24, 25) ein Flanschelement ist.

7. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Aufnahmeelement (24, 25) einstückig ausgebil det ist.

8. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Aufnahmeelement (24, 25) spanlos hergestellt ist.

9. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Aufnahmeelement (24, 25) aus Blech hergestellt ist.

10. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich net, daß das Blech (27) eine Dicke von größer als 1,5 mm aufweist.

11. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeich net, daß das Blech (27) im wesentlichen durchgehend eine Dicke von größer als 1,5 mm aufweist.

12. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Aufnahmeelement (24, 25), insbesondere das Blech (27), wenigstens einen ersten Bereich (50) und wenig stens einen zweiten Bereich (52) aufweist, wobei der erste Bereich und der zweite Bereich einen Winkel von weniger als 90° einschließen.

13. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeich net, daß der erste Bereich (50) und der zweite Bereich (52) einen Winkel von weniger als 45° einschließen.

14. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeich net, daß der erste Bereich (50) und der zweite Bereich (52) einen Winkel von im wesentlichen 0° einschließen.

15. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Aufnahmeelement (24, 25) im Bereich (38; 40) der Wälzkörperführung oberflächenbearbeitet ist bzw. span los hergestellt ist.

16. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß Aufnahmeelement (24, 25), insbesondere das Blech (27), mit wenigstens einer Versteifungseinrichtung (86) versehen ist.

17. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeich net, daß die Versteifungseinrichtung (86) im wesentlichen einen Bereich überbrückt, an welchem sich zwei mit Winkel (84) zueinander angeordnete Bereiche des Aufnahmeele ments (24, 25) erstrecken.

18. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Aufnahmeelement (24, 25) aus gewalztem Blech (27) hergestellt ist.

19. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Aufnahmeelement (24, 25) wenigstens eine la serverschweißte Stelle (54) aufweist.

20. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß der Flansch bzw. das Aufnahmeelement (24, 25) in einer Bohrung des Umbauteils (60) mittels einer Passung ge führt ist.

21. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Welle (12) als Hohlwelle ausgebildet ist, ins besondere mit einem Kanal (28) zur Aufnahme einer Schraube (26).

22. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Welle (12) als eine Vollwelle mit stirnseiti gem Innensechskant versehen ist.

23. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Lagerbaugruppe (10) als Axiallager ausgebildet ist.

24. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Lagerbaugruppe (10) als Radiallager (12) aus gebildet ist.

25. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Lagerbaugruppe (10) als Schrägschulter-Lager ausgebildet ist.

26. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Lagerbaugruppe (10) einreihig angeordnete Wälzkörper (16; 18) aufweist.

27. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Lagerbaugruppe (10) mehrreihig zueinander parallel beabstandet angeordnete Wälzkörper (16; 18) auf weist.

28. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Welle (12) ein Strangfließpreßteil ist.

29. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich net, daß die Baugruppe (10) wenigstens

- eine Welle (12);
- zwei Lagerkäfige (46; 48) mit Wälzkörpern (16; 18);
- einen Spanlosflansch;
- zwei Dichtelemente, insbesondere wenigstens zwei Ra dialwellendichtringe (20; 22); und
- einen Innenring (14);

aufweist.

30. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich net, daß die Elemente (12; 14; 24)der Baugruppe (10) im we sentlichen spanlos gefertigt sind.

31. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß der wenigstens eine Wälzkörper (16; 18) auf der Welle (12) geführt wird.

32. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch wenigstens ein Dichtelement (20; 22) zur Abdichtung des we nigstens einen Käfigs (46; 48) zur Aufnahme der Wälzkörper (16; 18).

33. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Aufnahmeelement (24, 25) ein blechumgeformtes Bauteil ist.

34. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch wenigstens eine Versteifungseinrichtung (86), insbesondere wenigstens eine Versteifungsrippe, zur Verhinderung eines Aufbiegens des Aufnahmeelements (24, 25).

35. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1 zur Verringerung des Kraftstoffbedarfs, wobei die Lagerbaugruppe (10) für eine Schwungnutzautomatik eines Kraftfahrzeuges bestimmt ist.

36. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 35, wobei die Schwung nutzautomatik wenigstens eine Kupplungseinrichtung, wenig stens eine Spule und wenigstens einen Rotor aufweist.

37. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 36, wobei die Schwung nutzautomatik wenigstens eine elektrische Maschine auf weist, welche generatorisch und/oder motorisch betreibbar ist.

38. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Aufnahmeelement (24, 25) einen sich wenigstens teilweise in das Materialinnere erstreckenden Aufnahmebe reich (58) zur Aufnahme eines Verbindungsmittels zum Ver binden mit wenigstens einem Umbauteil (60) aufweist.

39. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1 mit zwei Reihen von Wälzkörpern (16; 18), wobei sich eine dieser Reihen von Wälzkörpern (16) wellenseitig gegen die Welle und eine zweite dieser Reihen von Wälzkörpern (18) wellenseitig ge gen einen Innenring (14) abstützt.

40. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Lagerbaugruppe (10) wenigstens teilweise aus einem korrosionsbeständigen Material hergestellt ist.

41. Lagerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Lagerbaugruppe (10) zumindest teilweise eine korrosionsbeständige Beschichtung aufweist.

42. Verfahren zum Erzeugen einer Lagerung für wenigsten ein Drehbauteil eines Kraftfahrzeugs mit dem Schritt:
Anordnen wenigstens eines blechumgeformten Elements (24) mit sich in das Materialinnere erstreckenden Aufnahmeberei chen (58) zur Aufnahme von wenigstens einem Umbauteil (60), wobei an einem Bereich bzw. an einer Wälzkörperlaufbahn (42, 44) dieses blechumgeformten Teils (24) Wälzkörper ge führt werden, von denen wenigstens ein Wälzkörper auch auf einer Welle geführt wird.