DE19857660A1 - Energieerzeugung, die durch den fließenden Straßen- oder Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wird - Google Patents
Energieerzeugung, die durch den fließenden Straßen- oder Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wirdInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G7/00—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
- F03G7/08—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine
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Description
Ein Zylinder wird durch ein Gewicht in eine andere Endlage gedrückt, er fördert hierbei ein
Volumen z. B. Öl vom Durchmesser multipliziert mit der Länge des Zylinders.
Das Medium z. B. Öl hat der Zylinder vorher bei seiner Aufwärtsbewegung, hervorgerufen durch
eine Feder, über ein Rückschlagventil aus einem Tank angesaugt.
Bei der Abwärtsbewegung schließt das Ansaugventil und drückt über eine Leitung das Öl in den
Hydrospeicher.
Die Abwärtsbewegung wird erzeugt durch das Gewicht eines Fahrzeuges übertragen durch das
Rad beim Überfahren der Pumpeinheit.
Der Hydrospeicher besteht aus äußerem Mantel, Freiraum und einer Stickstoffblase. Die
Stickstoffblase ist vorgespannt auf ca. 100 bar.
Der Speicher wird durch die Pumpeinheit, gespeist durch den fließenden Verkehr, aufgepumpt.
Aus dem Speicher wird das unter Druck stehende Öl ca. mit 150 bis 200 bar direkt in einen
Hydraulikmotor mit angekuppeltem Generator gespeist.
Der Generator erzeugt den gewünschten Strom, der wiederum gespeichert werden kann oder
direkt in ein Netz eingespeist werden kann.
Die als Pufferspeicher parallel geschalteten Hydrospeicher versorgen kurzfristig den Generator
mit Energie, wenn der Verkehrsfluß nicht stattfindet.
Claims (9)
1. Eine Pumpeinheit an der Oberseite mit einem Überfahrblech (2) versehen, welches quer zum
Verkehrsweg positioniert ist und auf der Unterseite ein Zylinder (3) mit Vorratsbehälter (4) und
Hydrospeicher (7) angeordnet ist.
2. Die Pumpeinheit wird betätigt durch die Abwärtsbewegung, erzeugt durch das Gewicht eines
Fahrzeuges übertragen durch das Rad (1) beim Überfahren der Pumpeinheit.
3. Das Volumen im Zylinderraum wird durch das Rückschlagventil (6) über die Leitung in den
Hydrospeicher (7) gedrückt.
4. Ist das Fahrzeugrad (1) über das Überfahrblech (2) gefahren, wird es druckentlastet und
gleichzeitig drückt eine Feder (8) das Überfahrblech (2) und den daran befestigten Kolben (3.1)
nach oben.
5. Bei dieser Aufwärtsbewegung saugt die Kolbenunterseite Öl aus einem offenen Behälter (4)
und hält es fest mit dem Rückschlagventil (5), somit ist die Pumpeinheit gefüllt und ist für den
nächsten Pumpvorgang vorbereitet.
6. Im Speicher (7) befindet sich eine Stickstoffblase (9), die bei jedem Pumpvorgang weiter
zusammen gepreßt wird.
7. Das Öl (10), welches durch diesen Pumpvorgang unter Druck steht, fließt zu dem
Hydraulikmotor (11), der den angekuppelten Generator (12) antreibt.
8. Über die Stromabnahme (13) wird der Strom an den Verbraucher weitergegeben.
9. Bei fließendem Verkehr entsteht somit eine permanente Pumpbewegung und durch
hintereinander geschaltete Pumpeinheiten kann unendlich viel Strom erzeugt werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998157660 DE19857660A1 (de) | 1998-12-15 | 1998-12-15 | Energieerzeugung, die durch den fließenden Straßen- oder Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wird |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998157660 DE19857660A1 (de) | 1998-12-15 | 1998-12-15 | Energieerzeugung, die durch den fließenden Straßen- oder Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wird |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19857660A1 true DE19857660A1 (de) | 2000-06-21 |
Family
ID=7891045
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998157660 Withdrawn DE19857660A1 (de) | 1998-12-15 | 1998-12-15 | Energieerzeugung, die durch den fließenden Straßen- oder Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wird |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19857660A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2473198A (en) * | 2009-09-02 | 2011-03-09 | Ali Nankali | Generating electricity from pedestrian or vehicle traffic |
CN101153582B (zh) * | 2006-09-25 | 2012-03-14 | 赵平平 | 缓力发电法 |
CN105134516A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-12-09 | 国网上海市电力公司 | 闲散动能收集储存发电装置 |
CN107387346A (zh) * | 2017-07-21 | 2017-11-24 | 江苏大学 | 一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置 |
-
1998
- 1998-12-15 DE DE1998157660 patent/DE19857660A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101153582B (zh) * | 2006-09-25 | 2012-03-14 | 赵平平 | 缓力发电法 |
GB2473198A (en) * | 2009-09-02 | 2011-03-09 | Ali Nankali | Generating electricity from pedestrian or vehicle traffic |
CN105134516A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-12-09 | 国网上海市电力公司 | 闲散动能收集储存发电装置 |
CN105134516B (zh) * | 2015-06-30 | 2018-03-20 | 国网上海市电力公司 | 闲散动能收集储存发电装置 |
CN107387346A (zh) * | 2017-07-21 | 2017-11-24 | 江苏大学 | 一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: KRUSE, HERMANN, DIPL.-ING., 22081 HAMBURG, DE |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |