DE17617C - Pneumatischer Accumulator oder Windkraft-Sammler - Google Patents

Description

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Die Windmotoren der verschiedenen Systeme finden bisher für gewerbliche Zwecke nur in den seltensten Fällen und nur da Anwendung, wo regelmäfsiger Betrieb nicht gefordert wird, oder dort, wo man noch eine andere Kraftmaschine in Reserve hält, welche in Thätigkeit tritt, wenn die billigere Triebkraft, der Wind, versagt. Zweck des Windkraft - Sammlers ist der, den Windmotoren dadurch allgemeinere Geltung zu verschaffen, dafs man die Triebkraft des Windes zu gelegener Zeit ansammelt, um die so aufgespeicherte Kraft unter Benutzung von Zwischenmotoren, d. h. Motoren, welche durch aus dem Windkraft-Sammler kommende comprimirte Luft bewegt werden, bei Windstille zum Betriebe von Arbeitsmaschinen, Pumpen u. dergl. verwenden zu können. Solche Zwischenmotoren können auch gleichzeitig als Arbeitsmaschinen eingerichtet, z. B. Gesteinsbohrmaschinen etc. sein. Auch erlaubt der Windkraft-Sammler, unter Zuhülfenahme eines Compressors und Zwischenmotors, eine möglichst vollständige Ausnutzung einer unbedeutenden oder nicht constanten Wasserkraft und, unter Anwendung entsprechender Vorgelege, die Erzielung einer für periodischen Betrieb von Arbeitsmaschinen, Pumpen u. dergl. etwa nöthigen höheren Kraftleistung als in der Regel durch vorhandene Wasser- oder Dampfkraft entwickelt werden kann.

Ebenfalls läfst sich der Windkraft-Sammler im Verein mit Luftcompressor und Zwischenmotoren zur Transmission und Vertheilung von Triebkräften nach Orten hin, wo die Aufstellung des Hauptmotors mit Schwierigkeiten verbunden, oder unmöglich ist, verwenden.

In der beiliegenden Zeichnung verdeutlicht Fig. ι den eigentlichen Windkraft-Sammler; Fig. 2 stellt die Art und Weise seiner Einschaltung zwischen Luftcompressor und Zwischenmotor dar. Der Windkraft-Sammler besteht im Wesentlichen aus mehreren mit einander combinirten Behältern zur Aufnahme und Wiederabgabe von comprimirter Luft. Dieses System von Behältern, bei denen ein oder mehrere Hauptbehälter C von genügend grofsem Fassungsraum und zwei oder mehrere Luftvertheilungsbehälter D und D¹ zu unterscheiden sind, ist eingeschaltet zwischen einen Luftcompressor B, welcher durch den Hauptmotor W'nx Thätigkeit gesetzt wird, und einen oder mehrere Zwischenmotore P. In den Hauptbehälter C, das eigentliche Sammelreservoir, mündet das Luftzuleitungsrohr r¹ aus dem Compressor B. Durch die mit Absperrhähnen oder Ventilen h¹ und IJ versehenen Rohre r² und r^z steht das Hauptreservoir C mit den Vertheilungsbehältern D und D¹, in denen sich die Kolben K und X¹ befinden, in Verbindung. H und H¹ sind Vorrichtungen zur Belastung der Kolben, welche Belastung nach Bedarf regulirt werden kann. An dem Hauptreservoir sind ein Sicherheitsventil S und ein Manometer angebracht; in gleicher Weise sind die Vertheilungsbehälter ausgestattet. Von D und D¹ zweigen die mit den Absperrvorrichtungen k³ und /ι* versehenen Rohre r* und r⁵ ab, vereinigen sich bei r⁶ und führen die comprimirte Luft in den Zwischenmotor P, welcher zum Betriebe der Arbeitsmaschine Q oder auch selbst als solche dient. Das Oeffnen und Schliefsen der Hähne h¹ und A² kann vermittelst der Hand oder durch eine passende mechanische Vorrichtung automatisch

erfolgen. Es ist selbstredend, dafs die Pressung im Hauptreservoir C stets gröfser sein mufs als in den Vertheilungsbehältern D und D¹ bezw. als diejenige, mit welcher der Zwischenmotor arbeiten soll. Die Disposition der verschiedenen Behälter richtet sich nach den Localverhältnissen, von welchen auch die Stellung des Hauptmotors, Compressors, Zwischenmotors und der Arbeitsmaschine abhängig ist.

Der Hauptmotor sei beispielsweise ein Windmotor. Durch denselben wird bei stattfindendem Wehen des Windes der Luftcompressor B betrieben und, während die Rohre r² und r³ abgesperrt sind, Luft in den Hauptbehälter C des Windkraft - Sammlers geprefst. Bei Windstille schliefst sich das Ventil v, gestattet aber der Luft den Eintritt aufs Neue, sobald der Windmotor den Compressor wieder in Thätigkeit setzt. Wenn C genügend mit Luft von hinreichend hoher Pressung gefüllt ist, werden die Hähne h¹ und /z² geöffnet und, indem die Kolben K und K¹ in die Höhe gehen, füllen sich die Vertheilungsbehälter D und D^x mit comprimirter Luft. Wenn die Kolben, deren Belastung der für den Zwischenmotor geeigneten Pressung entsprechen mufs, den höchsten Stand erreicht haben, werden h^l und /z² geschlossen, dagegen der Hahn /ζ³ geöffnet. Das Rohr r⁵ bleibt inzwischen abgesperrt. Durch den belasteten Kolben K wird nun die comprimirte Luft unter constantem Druck durch das Rohr r^e dem Zwischenmotor P zugeführt und setzt denselben, der seinerseits in entsprechender Weise mit der Arbeitsmaschine in Verbindung gebracht ist, in Thätigkeit. Sobald der Kolben K niedergegangen und der Cylinder D geleert ist, wird der Hahn h^l geschlossen, dagegen der Hahn Ä⁴ geöffnet. Es tritt nun, während der Hahn /ζ² nach wie vor geschlossen bleibt, der belastete Kolben K^x in gleicher Weise, wie eben beschrieben, in Thätigkeit und speist den Zwischenmotor mit comprimirter Luft, welche den Cylinder D¹ durch das Rohr r⁵ verläfst, den geöffneten Hahn h^l passirt und durch r⁶ in den Zwischenmotor gelangt. Während sich nun Cylinder D¹ leert, ist der Hahn h¹ wiederum geöffnet und D füllt sich aufs Neue mit comprimirter Luft aus dem Hauptbehälter. Wenn dagegen der Kolben K¹ seinen tiefsten Stand erreicht hat, kommt statt seiner der Kolben K wieder in Activität. Auf diese Weise wechselt das Füllen und Entleeren der Vertheilungsbehälter, d. h. während sich D füllt, versorgt D¹ den Zwischenmotor mit comprimirter Luft; umgekehrt erhält er seinen Bedarf an letzterer aus D, während sich D¹ füllt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Für Accumulatoren bei Maschinen, welche mit comprimirter Luft betrieben werden, die in der Zeichnung dargestellte Anordnung der beiden Druckregulirungscylinder D und D¹.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.