DE19832729A1

DE19832729A1 - Synchronkörper mit integriertem Druckstück oder Rastelement

Info

Publication number: DE19832729A1
Application number: DE19832729A
Authority: DE
Inventors: Josef Schwuger; Reinhart Malik; Reiner Martin
Original assignee: INA Waelzlager Schaeffler OHG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 1998-07-21
Filing date: 1998-07-21
Publication date: 2000-01-27
Anticipated expiration: 2018-07-22
Also published as: DE19832729B4; KR20000011865A; BR9902837A; KR100676988B1; CN1163678C; US6186301B1; CN1242481A

Abstract

Ein Synchronkörper (15, 27) einer Synchronisiereinrichtung für Schaltgetriebe soll aus zwei Abschnitten (14, 21) gebildet werden, die miteinander verbunden sind und Aufnahmen (19) für Druckstücke (26) oder Baueinheiten (20) bilden, wobei die Druckstücke (26) oder Baueinheiten (20) unverlierbar in der Aufnahme (19) aufgenommen und geführt sind.

Description

Synchronkörper einer Synchronisiereinrichtung für Schaltgetriebe mit einer Nabe und einer Muffenführung,

- der mittels der Nabe drehfest und an mindestens ein schaltbares Gang rad anschließend auf einer Getriebewelle angeordnet ist,
- dessen Nabe und die Muffenführung drehfest miteinander verbunden sind,
- dessen Muffenführung eine an ihrem Außenumfang angeordnete, ent lang der Längsmittelachse des Synchronkörpers verschiebbare und in Umfangsrichtung verdrehfest angeordnete Schiebemuffe aufnimmt, wo bei am Außenumfang der Muffenführung eine Außenverzahnung ausge bildet ist und die Muffenführung mit dieser Außenverzahnung in eine In nenverzahnung der Schiebemuffe eingreift,
- und dessen Muffenführung an ihrem Außenumfang mit Aufnahmen ver sehen ist und in diesen Aufnahmen entweder federbelastete Rastele mente oder federbelastete Druckstücke oder eine Kombination aus den Rastelementen und Druckstücken aufgenommen sind, wobei die Raste lemente oder die Druckstücke oder die Kombination aus den Rastele menten und Druckstücken, als Einzelteile oder durch ein Gehäuse zu ei ner Baueinheit zusammengefaßt, mit der Schiebemuffe und/oder mit ei nem Synchronring zusammenwirken.

Hintergrund der Erfindung

In modernen handgeschalteten Getrieben werden Synchronisiereinrichtun gen eingesetzt um auf komfortable Art ein Schalten zwischen den einzelnen Gangstufen zu ermöglichen. Beim Schaltvorgang wird mittels verschiedener Elemente der Synchronisiereinrichtung die Umfangsgeschwindigkeit eines Gangrades der Umfangsgeschwindigkeit der Getriebewelle angepaßt und dann eine formschlüssige Verbindung zwischen der Getriebewelle und die sem Gangrad hergestellt. Verschiedene Ausführungsbeispiele von Syn chronisiereinrichtungen sind im deutschen Fachbuch "Zahnradgetriebe" von Johannes Loomann, 1996, Seite 452 ff. beschrieben. Der Synchronkörper ist dabei ein wichtiges Bauelement der Synchronisiereinrichtung. Durch den Synchronkörper sind die Getriebewelle und die Schiebemuffe der Synchro nisiereinrichtung drehfest miteinander verbunden. Das erfolgt in der Regel dadurch, daß der Synchronkörper einerseits in Umfangsrichtung form schlüssig über ein an seiner Nabe ausgebildetes Keilprofil oder Verzah nungsprofil mit der Getriebewelle verbunden ist, und andererseits über eine Außenverzahnung seines Muffenträgers die Schiebemuffe an seinem Au ßendurchmesser entlang der Längsmittelachse der Getriebewelle ver schiebbar aufnimmt. Weiterhin dient der Synchronkörper je nach seiner Ausführung als Anschlags- und Führungselement für Synchron- bzw. Rei bringe. Zu diesem Zweck sind in seine Stirnseiten zumeist durchgängige Langlöcher oder Ausnehmungen eingebracht, in denen Bolzen oder Mit nehmernocken der Synchron- bzw. Reibringe geführt werden. Außerdem ist der Synchronkörper mit in gleichmäßigen Abständen an seinem Außenum fang ausgearbeitete Aufnahmen für Rastelemente wie Rastbolzen und Rastkugeln und für Druckstücke versehen. Die Rastelemente halten die Schiebemuffe in ihrer Mittelstellung, wenn kein Gangrad geschaltet ist. Da bei sind die Rastelemente unter Federvorspannung in eine Rastnut der Schiebemuffe gepreßt, oder das Rastelement wirkt auf ein Druckstück, das wiederum in einer Rastnut der Schiebemuffe aufgenommen ist. Die Stirnflä chen des Synchronkörpers dienen häufig direkt oder über ein Zwischenele ment, z. B. eine Scheibe, als Anlauffläche für die benachbarten Gangräder. Es ist in Schaltgetrieben üblich, die Synchronisiereinrichtung auf der Ge triebewelle zwischen zwei Gangrädern anzuordnen. Über eine Synchroni siereinrichtung kann demzufolge wahlweise das links von dieser Synchroni siereinheit angeordnete Gangrad oder das rechts von dieser Synchroni siereinrichtung angeordnete Gangrad formschlüssig mit der Getriebewelle verbunden werden. Der Synchronkörper muß konstruktiv so ausgebildet sein, daß die auf ihm angeordnete Schiebemuffe axial nach links und rechts verschiebbar ist und daß z. B. bei einer Doppelkonussynchronisation an beiden Seiten die Mitnehmernocken des inneren Synchronringes form schlüssig geführt werden können. Da in der Regel das linke und das rechte Gangrad gleich ausgeführte Anschlußelemente aufweisen, ist auch der Synchronkörper symmetrisch ausgebildet.

Es gibt aber auch Anwendungsfälle, bei denen geringe konstruktive Unter schiede zwischen dem linken und dem rechten Gangrad bestehen, wie z. B. bei der Kombination von Vorwärts- und Rückwärtsgängen. In diesem Falle gibt es auch Unterschiede in der konstruktiven Ausführung des linken und des rechten Abschnittes des Synchronkörpers.

Bei derartigen Synchroneinrichtungen dienen die in den Aufnahmen des Synchronkörpers angeordneten Druckstücke während eines Schaltvorgan ges zum Vorsynchronisieren, d. h. zur Bewegung des jeweiligen Synchron ringes gegen eine Reibfläche des benachbarten Kupplungskörpers oder Zwischenringes bei z. B. Doppelkonussynchronisationen der Synchroni siereinrichtung. Je nach Ausführung der Synchronisiereinheit wird das Druckstück entweder direkt durch eine bzw. zwei Federn oder durch einen vorgespannten Rastbolzen bzw. Rastkugel in eine Rastnut in der Schiebe muffe vorgespannt. Wird die Schiebemuffe zur Gangwahl axial bewegt, so wird über die innere Kontur ihrer Rastnut das Druckstück mit einem Druckende axial gegen den Synchronring geschoben. Der Synchronring wird dadurch gegen die Reibfläche gepreßt.

Die konstruktive Form und das Profil der Verzahnung, der Ausnehmungen und/oder der Längsnuten eines Synchronkörpers sind abhängig von der konstruktiven Form und Wirkungsweise seiner Anschlußelemente. So kön nen beispielsweise die stirnseitig eingebrachten Ausnehmungen als Boh rungen oder Langlöcher ausgebildet sein, die durchgehend oder als Sack loch gestaltet sind. Die am Umfang verteilten Aufnahmen für Rast- und Druckelemente können ebenso durch Sacklöcher oder durch Längsnuten der verschiedensten Ausbildungsformen gebildet werden. Synchronkörper von Synchronisiereinrichtungen sind aufgrund der genannten Anforderun gen an ihre Ausführung und Konstruktion teilweise sehr komplex und kom pliziert ausgebildete Bauteile.

Die gattungsbildende Form eines Synchronkörpers wird in DE 195 80 558 C1 beschrieben. Der Synchronkörper greift mit einer Innenverzahnung in eine Getriebewelle und nimmt an seinem äußeren Umfang mit einer Außen verzahnung eine Scheibemuffe auf. Im Synchronkörper ist ein Druckstück geführt, daß als Baueinheit ausgebildet ist. Das Druckstück wird dabei durch ein hülsenförmiges Gehäuse mit Boden gebildet, in das eine Rastku gel und eine Druckfeder montiert sind. An dem Gehäuse des Druckstückes sind Führungslaschen zur Führung der Baueinheit in der T-förmig ausgebil deten Längsnut des Synchronkörpers vorgesehen.

Die Herstellung eines solchen Synchronkörpers, insbesondere in der Mas senfertigung ist bisher sehr aufwendig und teuer, da sie durch ausschließ lich spanabhebende Verfahren oder in spanabhebender Nacharbeit aus Rohlingen gefertigt werden. Aus diesem Grund stellt die konstruktive Aus führung von Synchronkörpern bisher häufig einen Kompromiß zwischen ihrer funktionell notwendigen Vielfalt der Formgestaltung und den Kosten zu ihrer Fertigung dar, der nicht selten zu Lasten einer optimalen Funktion geht. So sind Synchronkörper häufig in sehr kompakter und geschlossener Bauweise ausgebildet. Sie haben deshalb einen relativ hohen Gewichts- und Materialanteil und sind sehr starr und in sich geschlossen ausgebildet. Das wirkt sich nachteilig auf den Materialverbrauch bei der Fertigung der Synchronkörper, auf das Gesamtgewicht des Getriebes, auf das Übertra gen von Schwingungen sowie Stößen und auf die Ölzirkulation in der Syn chronisiereinheit aus.

Bei dem Zusammenbau der Synchronisiereinrichtung werden die Druck stücke, Rastbolzen, Druckfeder oder die Baueinheit als Einzelteile lose in den Synchronkörper eingesetzt. Dabei ist zu berücksichtigen, daß bei den Synchronisiereinrichtungen in der Regel hier diese Elemente am Umfang verteilt werden. Die Montage ist dabei umständlich und zeitaufwendig. Zu sätzlich können Qualitätsprobleme auftreten, wenn beispielsweise beim Montagevorgang das Einsetzen einzelner Elemente vergessen wird.

Zusammenfassung der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Synchronkörper der vorgenann ten Gattung zu schaffen, der bei kostengünstiger Fertigung insbesondere bei hohen Produktionsstückzahlen eine nahezu uneingeschränkte Formge staltung bei seiner Fertigung zuläßt und der die vorgenannten Nachteile, die sich aus spanabhebender Fertigung von Synchronkörpern sowie der Mon tage der Rastelemente und auch Druckstücke ergeben, vermeidet.

Diese Aufgabe wird nach dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 dadurch gelöst, daß der Synchronkörper aus zwei symmetrisch, annähernd symmetrisch ausgebildeten Abschnitten oder einem linken und einem rech ten Abschnitt, die sich in ihrer Ausführung unterscheiden, besteht die als Einzelteile gefertigt und anschließend im Bereich der Quermittelebene bzw. Trennebene des Synchronkörpers miteinander verbunden sind und zwi schen den Abschnitten die Aufnahmen für die Rastelemente und/oder Druckstücke ausgebildet sind. Diese Abschnitte werden als Einzelteile und vorzugsweise durch einen spanlosen Formgebungsprozeß gefertigt und anschließend im Bereich der Quermittelebene des Synchronkörpers bzw. Trennebene miteinander verbunden. Stellvertretend für die Vielzahl der möglichen Verbindungsarten sind hier Schweißen und Nieten genannt. Es genauso denkbar, daß die Abschnitte durch Verschrauben miteinander ver bunden werden. Die Vorteile eines in dieser Art ausgebildeten Synchron körpers bestehen darin, daß die Abschnitte sich in Details ihrer Ausführung wie z. B. unterschiedliche Aussparungen in ihren Stirnseiten unterscheiden können. Das aufwendige Einbringen der Aufnahmen in den Außenumfang des Synchronkörpers entfällt, da die die Aufnahme bildende Innenkontur entweder in einen oder aber vorzugsweise in beide Abschnitte während deren Fertigung eingebracht ist. Diese Kontur bildet dabei vorzugsweise eine Symmetriehälfte der Aufnahme, die zur Quermittelebene geöffnet so wie durch diese begrenzt ist und die in diesem Fall gleichzeitig die Symme trieebene der Aufnahme bildet. Beim Verbinden der Abschnitte werden die Symmetriehälften der Aufnahme exakt aufeinander positioniert. Es bildet sich somit zwischen den Abschnitten eine sacklochförmige Aufnahme aus.

Besonders einfach und kostengünstig lassen sich diese Konturen und auch die im Synchronkörper befindlichen Ausnehmungen einbringen, wenn wie in den vorteilhaften Ausgestaltungen der Ansprüche 2 und 3 mindestens ein Bauteil des Synchronkörpers spanlos bzw. vorteilhafterweise beide Ab schnitte im Umformverfahren hergestellt werden. Als Ausgangsmaterial für die Fertigung dieser Synchronkörper wird vorzugsweise Blech oder Band material verwendet, das dann durch Trennen und Umformen in seine be stimmungsgemäße Form gebracht wird. Dabei ist die Dicke des Ausgangs materials und dessen Gewicht durch funktionelle Erfordernisse und die er forderliche Festigkeit des Fertigteils bestimmt. Ausnehmung und Nuten können in nahezu beliebiger Form ausgebildet werden, indem deren Profile ein das flache Ausgangsmaterial z. B. durch Stanzen und Prägen einge bracht sind. Spanlos gefertigte Synchronkörper unterliegen nahezu keinen Einschränkungen in ihrer räumlich-geometrischen Formgestaltung, wenn sie aus einzelnen in spanlosen Fertigungsverfahren hergestellten Elementen zusammengesetzt sind und diese Elemente als Einzelteile vorprofiliert wer den. In die Abschnitte können beispielsweise die Symmetriehälften der Auf nahmen und die Anlauffläche für das an den Synchronkörper anschließende Gangrad eingeformt werden. Ein Großteil des zur Fertigung eingesetzten Ausgangsmaterials wird tatsächlich zur Bildung der geometrischen Form des Synchronkörpers verwendet und geht nicht durch aufwendig spanende Ausarbeitung verloren. Ein spanlos gefertigter Synchronkörper enthält somit auch kein überflüssiges Material, sondern nur so viel wie für seine Funktion und Festigkeit erforderlich ist. Die Verluste durch Schnittreste bei der Ferti gung von spanlosen Synchronkörpern sind relativ gering. Synchronringe aus spanloser Fertigung zeichnen sich durch sparsame Verwendung an Material und somit geringe Material kosten aus. Da an den Fertigteilen die ser Synchronkörper kein überflüssiges Material verbleibt, haben diese ein sehr geringes Gewicht und reagieren sehr elastisch und dämpfend auf Schwingungen und Stöße. Mit dem Einsatz von spanlos gefertigten Syn chronkörpern wird also einerseits ein Beitrag zur Senkung des Fahrzeugge samtgewichtes geleistet und andererseits der Schaltkomfort erhöht. Durch die hohe Präzision von Teilen, die durch moderne spanlose Fertigungsver fahren hergestellt sind, ist der Anteil an spanender Nacharbeit auf ein Mini mum reduziert oder entfällt ganz. Ein weiterer Vorteil von spanlos gefertig ten Synchronkörpern besteht in deren kurzen Fertigungszeiten, da zeitauf wendige spanende Bearbeitung entfällt.

Zweckmäßig und kostensparend für die Montage der Synchronisiereinrich tung ist es, wenn wie in Anspruch 4 beschrieben die Baueinheit, die z. B. aus einer Rastkugel, einer Feder und einem Gehäuse gebildet ist, zwischen den Abschnitten des Synchronkörpers in ihrer Aufnahme unverlierbar auf genommen und geführt ist. Der Synchronkörper bildet somit eine Montage einheit.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht gemäß Anspruch 5 vor, daß Rastelemente wie Rastkugeln oder Rastbolzen, mit oder ohne Federele ment, in die Aufnahmen des Synchronkörpers verliersicher eingebracht sind. Es ist auch vorstellbar, Druckstücke während der Montage des Syn chronkörpers in dessen Aufnahmen unverlierbar einzubringen. Durch eine solche Montageeinheit kann bei der Montage der Synchronisiereinrichtung Zeit und Geld gespart werden, da die zeitaufwendige Einzelmontage der Druck- bzw. Rastelemente entfällt.

Eine bevorzugte Ausführung eines Synchronkörpers gemäß Erfindung wird in Anspruch 6 beschrieben. Die Montageeinheit eines Synchronkörpers wird aus zwei vorzugsweise im Umformverfahren hergestellten Abschnitten ge bildet, in deren Aufnahmen federbelastete Druckstücke aufgenommen sind. Die Druckstücke greifen mit ihren entgegengesetzt ausgerichteten Druckenden in Aussparungen. Die Aussparungen sind in die Wandung der Aufnahme eingebracht und in diesen Aussparungen wird das Druckstück axial d. h. entlang der Längsmittelachse des Synchronkörpers ausgerichtet. Die Druckenden ragen dabei über die äußere Kontur der Aufnahmen hin aus. Die Verliersicherung eines jeden Druckstückes kann dabei beispiels weise über eine Schraubenfeder erfolgen, die sich einerseits am Boden der Aufnahme des Synchronkörpers und andererseits am Druckstück abstützt und dieses Druckstück radial nach außen vorspannt. Die Druckenden wer den dabei unter Wirkung der Feder gegen die obere Kante der Aussparun gen gepreßt. Das Druckstück kann somit nur gegen den Widerstand der Feder aus dem Synchronkörper entfernt werden und ist z. B. beim Transport und Handling gegen Verlieren gesichert. Die Federvorspannung bewirkt gleichzeitig in der komplettierten Synchroneinheit, daß das Druckstück in die Rastnut der Schiebemuffe einrastet und hält somit das Druckstück und die Schiebemuffe in ihrer Position. Ähnliche Wirkung wird erzielt, wenn nicht jedes Druckstück einzeln durch eine Feder vorgespannt ist, sondern die am Umfang verteilten Druckstücke durch Ringfedern, die auf alle Druckstücke zugleich wirken, gegen die Oberkante der Aussparungen vorgespannt wer den. Die Druckstücke sind in beiden Fällen für den Transport und das Handling während der Montage in ihrer Lage gesichert. Soll auf eine Feder verzichtet werden, so kann über eine entsprechende Gestaltung des Druck stückes dieses auch ohne Federn verliersicher im Synchronkörper gehalten werden. Das ist beispielsweise möglich, wenn der Körper des Druckstückes im Querschnitt gesehen größer ist als der freie Querschnitt der Aussparun gen in denen die Druckenden geführt sind. Das Druckstück wird vor dem Fügen der Abschnittes des Synchronkörpers zwischen diese Abschnitte eingelegt und mit dem Fügen der Abschnitte aneinander ist dieses Druck stück in der Aufnahme unverlierbar gehalten, da der Körper des Druck stückes aufgrund seines größeren Querschnittes nicht durch die Ausspa rungen rutschen kann.

Anspruch 7 beschreibt eine ähnliche Ausgestaltung der Erfindung wie sie in Anspruch 6 beschrieben ist, jedoch ist anstelle eines Druckstückes eine Baueinheit unverlierbar in der Aufnahme des Synchronkörpers gehalten. Diese Baueinheit dient als Rastelement und Druckstück und besteht bei spielsweise aus einer Rastkugel, die durch eine Druckfeder vorgespannt ist und einem Gehäuse. Als Rastelement ist auch ein Rastbolzen denkbar. Das Gehäuse dieser Baueinheit weist Drucklaschen auf, die wie beim Druck stück die Druckenden während der Vorsynchronisation gegen den Syn chronring geschoben werden. In der Aufnahme ist axial soviel Raum vor handen, daß das Druckstück den für die Synchronisation notwendigen axialen Weg bewegt werden kann. Es ist denkbar, daß in diesem Raum, zwischen Wandung und Gehäuse federnde oder dämpfende Elemente ein gefügt werden. Mit diesen Elementen können z. B. beim Schalten entste hende Stöße bzw. Schwingungen gedämpft oder die Schaltkräfte gezielt beeinflußt werden. Die von der Schiebemuffe wirkende Axialkraft wird in der Rastkugel in zwei Komponenten zerlegt. Die eine Komponente bewirkt ein axiales Verschieben des Gehäuses mit einer Drucklasche gegen den Syn chronring, die andere Komponente läßt die Rastkugel einfedern wenn diese aus der Rastnut gedrückt wird. Die Baueinheit wird vor dem Fügen der Ab schnitte des Symmetriekörpers zwischen die Abschnitte in die Aufnahme und mit den Drucklaschen in die Aussparungen eingelegt. Anschließend werden die Symmetrieabschnitte des Synchronkörpers miteinander verbun den. Die Lage der Drucklaschen und daran angepaßt die Lage der Ausspa rungen kann der Ausführungsform, insbesondere dem Durchmesser des Synchronringes in gewissen Grenzen angepaßt werden. Wird es z. B. not wendig, einen Synchronring mit kleinerem oder größerem Durchmesser einzusetzen, so kann die Lage der Drucklaschen am Gehäuse und der Aus sparung in den Abschnitten des Synchronkörpers in radialer Richtung dem veränderten Durchmesser des Synchronringes angepaßt werden. Damit sind die notwendigen Werkzeugänderungen auf die Lage der Drucklaschen und der Aussparungen beschränkt. Die zu erwartenden Kosteneinsparun gen sind sehr hoch, da auf diese Weise die Teilevielfalt eingeschränkt und somit z. B. Werkzeug kosten gespart werden. Die Gestaltung der Synchron ringe wird auch einfacher, da diese bisher oft mit Anschlägen für die Druck stücke versehen wurden, um Durchmesseränderungen auszugleichen.

Kurze Beschreibung der Zeichnung

Die Erfindung wird nachfolgend anhand mehrerer Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 Teilansicht eines Ausführungsbeispieles einer Doppel konussynchronisiereinrichtung mit einem durch Ringfe der belasteten Druckstück im Längsschnitt;

Fig. 2 Teilansicht eines symmetrisch ausgebildeten Abschnit tes eines Synchronkörpers im Längsschnitt;

Fig. 3 Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Ausfüh rung eines Synchronkörpers als Montageeinheit mit Baueinheiten, die aus Druckstücken und Rastelemen ten gebildet sind;

Fig. 4 Längsschnitt durch die Synchronkörper nach Fig. 3 entlang der Linie 4;

Fig. 5 Teilansicht einer Baueinheit nach Fig. 4 im Schnitt entlang der Linie V-V und

Fig. 6 Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Ausfüh rung eines Synchronkörpers als Montageeinheit mit fe derbelasteten Druckstücken.

Detaillierte Beschreibung der Zeichnung

Fig. 1 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Synchronisiereinrich tung nach dem Stand der Technik und ist der INA-Druckschrift "Anwen dungsbeispiele, Produkte für die Schaltung in KFZ-Getrieben" entnommen.

Dieses Ausführungsbeispiel einer Doppel-Konussynchronisierung wird be nutzt, um die Funktion einer Synchronisiereinheit mit einem herkömmlichen Druckstück zu beschreiben.

Ein Synchronkörper 1 ist mittels einer Verzahnung 2 verdrehfest auf einer Getriebewelle 3 angeordnet. Beidseitig des Synchronkörpers 1 sind nadel gelagerte Gangräder 4 und 5 montiert. Auf dem Außenumfang des Muffen körpers ist eine axial verschiebbare Schiebemuffe 6 angeordnet, in deren Rastnut 7 ein Druckstück 8 eingreift. Das Druckstück 8 ist in einer Längsnut 9 des Synchronkörpers 1 aufgenommen und wird unter Wirkung zweier Ringfedern 10 in Richtung des Außendurchmessers des Synchronkörpers 1 gegen die Rastnut 7 der Schiebemuffe vorgespannt. Durch die Ringfedern 10 werden gleichzeitig noch weitere zwei oder drei gleichmäßig am Umfang verteilte und nicht dargestellte Druckstücke 8 vorgespannt. Die Schiebe muffe 6 steht in Mittelstellung. In Mittelstellung können sich die Gangräder 4 und 5 frei auf der Getriebewelle 3 drehen. Durch axiales Verschieben der Schiebemuffe 6 kann wahlweise eines der beiden Gangräder 4 und 5, über den Synchronkörper 1, mit der Getriebewelle 3 verbunden werden. Der äu ßere Synchronring 11, der Zwischenring 12 und der innere Synchronring 13 sind dabei die Elemente, die ein Abbremsen der Drehzahl des Zahnrades 4 oder 5 bewirken. Während eines Schaltvorganges wird über die axiale Be wegung der Schiebemuffe 6 das Druckstück 8 zunächst zum Vorsynchroni sieren gegen den äußeren Synchronring 11 geschoben. Der äußere Syn chronring 11 wirkt mit seiner Reibfläche auf den Zwischenring 12, der wie derum über Nasen 12a formschlüssig mit dem Gangrad 4 oder 5 verbunden ist. Diese Wirkung der Reibfläche bewirkt ein Abbremsen der Drehzahl des Gangrades 4 oder 5 und wird durch eine weitere Reibwirkung des inneren Synchronringes 13 unterstützt der wiederum formschlüssig mit dem Syn chronkörper 1 in Verbindung steht. Eine Sperrverzahnung 11a am äußeren Synchronkörper 11 verhindert, daß die Innenverzahnung 6a der Schiebe muffe 6 vorzeitig d. h. vor Abschluß des Vorsynchronisierens in die Kuppel verzahnung 4a oder 5a der Gangräder eingreift. Diese Sperrwirkung wird erst dann aufgehoben, wenn gleiche Drehzahlen zwischen den jeweiligen Gangrad 4 bzw. 5 und der Getriebewelle 3 erzielt ist. Bei Gleichlauf der Welle 3 und des Gangrades 4 oder 5 wird die Innenverzahnung 6a durch die Sperrverzahnung 11a in die Kuppelverzahnung 4a oder 5a geschoben. Die Welle 3 ist somit verdrehfest mit dem Gangrad 4 oder 5 verbunden.

Fig. 2 zeigt ein Beispiel eines im Umformverfahren aus Blech gefertigten Abschnittes 14 eines Synchronkörpers. Am Abschnitt 14 sind eine Außen verzahnung 16, eine Innenverzahnung 17, eine Anlauffläche 18 für ein Gangrad und die Symmetriehälfte 19a einer Aufnahme 19 eines Synchron körpers spanlos ausgeformt.

Eine Ausbildungsform eines Synchronkörpers 15 als Montageeinheit kann Fig. 3 entnommen werden. In dem Synchronkörper 15 sind gleichmäßig am Umfang verteilt drei Baueinheiten 20 verteilt. Der Synchronkörper 15 ist, wie in Fig. 4, einem Längsschnitt entlang der Linie IV durch den Synchron körper nach Fig. 3, gezeigt, aus zwei symmetrisch ausgebildeten Ab schnitten 21 gebildet. Die Abschnitte 21 sind an ihren Stirnseiten zusam mengefügt und bilden die Aufnahmen 19. In den Aufnahmen 19 ist jeweils eine Baueinheit 20 aufgenommen, die aus einem Gehäuse 22 mit Druckla schen 22a, einer Druckfeder 23 und einer Rastkugel 24 gebildet ist. Die Baueinheit 20 ist mittels der Drucklaschen 22a axial verschiebbar in Aus sparungen 19 geführt. Die Rastkugel 24 ist in dem topfartigen Gehäuse 22 aufgenommen und durch die Druckfeder 23 vorgespannt. Die Druckfeder 23 stützt sich am Boden des Gehäuses 22 ab und spannt die Rastkugel 24 gegen die Öffnung 22b des Gehäuses 22 vor. Die Rastkugel 24 wird am Rand der Öffnung 22b in Position gehalten.

Wie aus Fig. 5 ersichtlich, sind die Aufnahmen 19 mit seitlichen Führungs flächen 19d versehen, die ein Verdrehen der Baueinheit 20 um seine eige ne Mittelachse verhindern.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel eines spanlos gefertigten Synchronkör pers (27) zeigt Fig. 6. Am Boden der Aufnahme 19 stützt sich eine Druck feder 25 ab, die ein spanlos gefertigtes Druckstück 26 gegen die oberen Kanten 19c der Aufnahme vorspannen. Die Druckenden 26a sind in den Aussparungen 19b axial beweglich geführt.

Bezugszeichenliste

1

Synchronkörper

2

Verzahnung

3

Getriebewelle

4

Gangrad

4

a Kuppelverzahnung

5

Gangrad

5

a Kuppelverzahnung

6

Schiebemuffe

6

a Innenverzahnung

7

Rastnut

8

Druckstück

9

Längsnut

10

Ringfeder

11

äußerer Synchronring

11

a Sperrverzahnung

12

Zwischenring

12

a Nasen des Zwischenringes

13

innerer Synchronring

14

Abschnitt eines Synchronkörpers

15

Synchronkörper

15

a Nabe

15

b Muffenführung

16

Außenverzahnung

17

Innenverzahnung

18

Anlauffläche

19

Aufnahme

19

a Symmetriehälfte einer Aufnahme

19

b Aussparungen

19

c obere Kante

19

d Führungsflächen

20

Baueinheit

21

Abschnitt eines Synchron körpers

22

Gehäuse

22

a Drucklaschen

22

b Öffnung

23

Druckfeder

24

Rastkugel

25

Druckfeder

26

Druckstück

26

a Druckende

27

Synchronkörper

Claims

1. Synchronkörper (15, 27) einer Synchronisiereinrichtung für Schaltgetrie be, mit einer Nabe (15a) und einer Muffenführung (15b),

- der mittels der Nabe (15a) drehfest und an mindestens ein schaltbares Gangrad anschließend auf einer Getriebewelle angeordnet ist,
- dessen Nabe (15a) und die Muffenführung (15b) drehfest miteinander verbunden sind,
- dessen Muffenführung (15b) eine an ihrem Außenumfang angeordnete, entlang der Längsmittelachse des Synchronkörpers (15, 27) verschieb bare und in Umfangsrichtung verdrehfest angeordnete Schiebemuffe aufnimmt, wobei am Außenumfang der Muffenführung (15b) eine Au ßenverzahnung (16) ausgebildet ist und die Muffenführung (15b) in die ser Außenverzahnung (16) in eine Innenverzahnung der Schiebemuffe eingreift,
- und dessen Muffenführung (15b) an ihrem Außenumfang mit Aufnahmen (19) versehen ist und in diesen Aufnahmen (19) entweder federbelastete Rastelemente (24) oder federbelastete Druckstücke (26) oder eine Kom bination aus den Rastelementen (24) und den Druckstücken (26) aufge nommen sind, wobei die Rastelemente (24) oder die Druckstücke (26) oder die Kombination aus den Rastelementen (24) und Druckstücken (26) als Einzelteile oder durch ein Gehäuse (22) zu einer Baueinheit (20) zusammengefaßt, mit der Schiebemuffe und/oder mit einem Synchron ring zusammenwirken, dadurch gekennzeichnet, daß der Synchronkör per (15, 27) aus zwei Abschnitten (14, 21) besteht, die als Einzelteile gefertigt und anschließend im Bereich der Trennebene des Synchron körpers (15, 27) miteinander verbunden sind und zwischen den Ab schnitten (14, 21) die Aufnahme (19) ausgebildet ist.

2. Synchronkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Synchronkörper (15, 27) aus mindestens einem in spanloser Fertigung hergestellten Bauteil gebildet ist.

3. Synchronkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnitte (14, 21) als Einzelteile im Umformverfahren gefertigt sind.

4. Synchronkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Baueinheit (20) unverlierbar in der Aufnahme (19) des Synchronkörpers (15, 27) aufgenommen und geführt ist.

5. Synchronkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastelement (24) unverlierbar in der Aufnahme (19) des Synchronkör pers (15, 27) aufgenommen und geführt ist.

6. Synchronkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckstück (26) in der Aufnahme (19) unverlierbar aufgenommen und mit in entgegengesetzter Richtung weisenden Druckenden (26a) in ein ander gegenüberliegend angeordneten Aussparungen (19b) der Auf nahme (19), entlang der Längsmittelachse des Synchronkörpers frei be weglich, geführt ist, wobei die Druckenden (26a) in die Aussparungen (19b) greifen und über die äußere Kontur der Aufnahme (19) des Syn chronkörpers (15, 27) hervorstehen.

7. Synchronkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Baueinheit (20) unverlierbar in der Aufnahme (19) des Synchronkörpers (15, 27) aufgenommen ist, wobei das Gehäuse (22) der Baueinheit (20) in entgegengesetzte Richtung weisende Drucklaschen (22a) aufweist, und mit diesen Drucklaschen (22a) in einander gegenüberliegend ange ordnete Aussparungen (19b) der Aufnahme (19), entlang der Längsmit telachse des Synchronkörpers (15, 27) frei beweglich, geführt ist, wobei die Drucklaschen (22a) in die Aussparungen (19b) greifen und über die äußere Kontur der Aufnahme (19) des Synchronkörpers (15, 27) hervor stehen.