DE19828267A1 - Fenster- oder Türbeschlag - Google Patents
Fenster- oder TürbeschlagInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/004—Faceplates ; Fixing the faceplates to the wing
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/006—Details of bars
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
Abstract
Der Fenster- oder Türbeschlag mit einer Stulpschiene und einer Treibstange ermöglicht deren stabile gegenseitige Führung und die großflächige Aufnahme von Kippmomenten der Verriegelungsmittel dadurch, daß die Stulpschiene (1, 2, 3) und die Treibstange (4, 5, 6) aus dünnem korrosionsgeschützten Blech hergestellt und mit einer Profilierung versehen sind, die seitlichen Ränder (10, 11, 12) der Treibstange (4, 5, 6) abgewickelt sind und Flächen aufweisen, die an dazu parallelen Flächen von Abschnitten (7, 8, 9) der Stulpschiene (1, 2, 3) anliegen.
Description
Die Erfindung betrifft einen Fenster- oder Türbeschlag mit einer
Stulpschiene und einer zwischen Stulpschiene und einem Fenster-
oder Türflügel angeordneten Schubstange zur geradlinigen
Bewegungsübertragung auf Verriegelungsmittel an geraden
Flügelabschnitten.
Es ist eine Flachstulpe bekannt, DE 88 03 841.6 U1, die aus einem
Blechstreifen besteht, dessen beiden Seitenränder nach oben
abgewinkelt sind, die sich nach außen, je einen Überdeckungsrand
einer Beschlagnut bildend, abgewinkelt sind. Die Treibstange ist bei
diesem Beschlag herkömmlich als massive Stange ausgebildet.
Nachteilig an diesem bekannten Fenster- oder Türbeschlag ist, daß die
Treibstange entweder seitlich innerhalb der Beschlagnut des Fenster-
oder Türprofils geführt wird, wobei die Reibpaarung zwischen Metall
und Kunststoff oder Holz dazu führen kann, daß eine erhöhte Reibung
und Verschleiß der weicheren Reibpartner auftreten kann. Bei einer
Führung der Treibstange durch die sich durch Langlöcher in der
Stulpschiene erstreckenden Achsen der Schließbolzen oder anderen
Betätigungsmitteln werden die Seitenkräfte über sehr kleine
Kontaktflächen über die Stulpschiene in einen Fenster- oder Türflügel
eingeleitet, wobei konstruktionsbedingt nur geringe Möglichkeiten
bestehen, Kippmomente der Schließbolzen großflächig aufzunehmen.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Fenster- oder Türbeschlag mit
einer Stulpschiene und einer Treibstange zur Verfügung zu stellen, die
eine stabile gegenseitige Führung aufweisen und Kippmomente der
Verriegelungsmittel großflächig aufnehmen können.
Die Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im
kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches aufgeführten technischen
Merkmale zur Verfügung gestellt.
Vorteilhaft an diesem Fenster- oder Türbeschlag ist, daß die Treib
stange großflächig unterhalb der Stulpschiene und durch diese
mindestens in einer seitlichen Richtung geführt ist, so daß eine
großflächige Kraftabtragung von der Treibstange in die Stulpschiene
und von der Stulpschiene in ein Flügelprofil erfolgen kann und die
dabei erzeugte Reibung zum einen durch die große Fläche und zum
anderen durch die optimierten Reibpartner identischer Festigkeit
wesentlich vermindert werden kann.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung
ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des Gegenstandes der
Erfindung sind die miteinander in Kontakt befindlichen Flächen von
Treibstange und Stulpschiene mit einer Gleitbeschichtung versehen,
die die Reibung zusätzlich minimiert, ebenso wie die nötigen
Betätigungskräfte zur Bedienung des Fenster- oder Türbeschlages
dadurch vermindert werden.
Vorteilhaft ist insbesondere eine Ausführungsform des Gegenstandes
der Erfindung, bei der die Stirnseiten der Ränder der Treibstange und
die Stirnseiten der Stulpschiene jeweils berührungs- und funktionsfrei
bleiben, so daß sich eventuelle Unregelmäßigkeiten der Schnittkanten
der Blechkanten, deren Endmaße oftmals nicht mit der ausreichenden
Genauigkeit hergestellt werden können, keinen Einfluß auf die
Funktion des Fenster- oder Türbeschlages nehmen können.
Bevorzugt ist weiterhin eine Variante von Stulpschiene und
Treibstange, die beide aus einem Blechstreifen gleicher Dicke und
gleicher Breite hergestellt werden, so daß das Blech von einem auf
einer Rolle zur Verfügung gestellten Bandmaterial abgerollt und
entsprechend dem daraus herzustellenden Bauteil abgekantet wird.
Die Dicke des verwendeten Bleches entspricht vorteilhafterweise etwa
dem halben Maß der Tiefe einer Außennut einer Beschlagnut, so daß
die daraus gefertigte Stulpschiene, die auf einer Nutschulter der
Beschlagnut aufliegt sich nicht über die Kontur eines Fenster- oder
Türflügels erstreckt. Stulpschiene und/oder Treibstange können jedoch
auch mit entgegengesetzten oder gleichgerichteten
Verstärkungssicken versehen sein, so daß, insbesondere während
einer Betätigung auftretende Torsionsmomente sicher aufgenommen
werden können.
Nachfolgend sind drei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der
Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine Schnittdarstellung durch einen Fensterflügel mit in einer
Beschlagnut eingesetzten Stulpschiene und Schubstange,
Fig. 2 eine Teilansicht eines zweiten Fenster- oder Türbeschlages und
Fig. 3 eine Teilansicht eines dritten Fenster- oder Türbeschlages.
Der Fenster- oder Türbeschlag besteht aus einer Stulpschiene 1, 2, 3
und einer Treibstange 4, 5, 6, die beide aus einem mit einer Profilierung
versehenen korrosionsgeschützten Blech hergestellt sind und die beide
miteinander korrespondierende Flächen aufweisen, über die die Treib
stange 4, 5, 6 unter einer Stulpschiene 1, 2, 3 seitlich geführt angeordnet
ist. Die Kontaktflächen werden bei der Treibstange 4, 5, 6 von deren
seitlichen Rändern 10, 11, 12 zur Verfügung gestellt, die unter dazu
parallelen Abschnitten 7, 8, 9 der Stulpschiene 1, 2, 3 an diesen anliegen.
Eine oder beide der miteinander in Kontakt befindlichen Flächen sind
zur Reibungsverminderung mit einer Gleitbeschichtung versehen.
Die Stirnseiten 16, 17, 18 der Ränder 10, 11, 12 der Treibstange 4, 5, 6
sind berührungsfrei ausgebildet und weisen keine ihnen zugedachte
Funktion auf.
Die Stirnseiten 19, 20, 21 der Ränder der Stulpschiene 1, 2, 3 sind
ebenfalls berührungsfrei angeordnet und können sich, wie in Fig. 1
dargestellt, entweder waagerecht oder senkrecht in die Beschlagnut
13, 14 erstrecken. Auf diese Weise wird verhindert, daß scharfkantige
Ränder im Funktionsbereich vorhanden sind, die entweder durch ihre
nicht exakt maßhaltig herzustellenden Abmessungen oder ihren
unbearbeiteten Stirnseiten die Funktion oder die Reibung und damit die
Dauerhaltbarkeit des Fenster- oder Türbeschlages nachhaltig negativ
beeinflussen.
Stulpschiene 1, 2 und Treibstange 5 können, wie in den Fig. 1 und 2
dargestellt, eine Verstärkungssicke aufweisen, die zur Versteifung der
Bauteile beiträgt, so daß diese bei der Betätigung auftretende
Torsionsmomente besser aufnehmen können. Die Führung durch die
miteinander in Kontakt befindlichen Flächen kann dabei entweder
gleichzeitig quer und senkrecht zur Beschlagnut 13 erfolgen, wie in Fig.
1 dargestellt oder auch, wie in den Fig. 2 und 3 gezeigt, von den
seitlichen Rändern 11, 12 der Treibstange 5, 6 nur in eine Richtung quer
zur Beschlagnut 13, 14 erfolgen, wobei die seitlichen Ränder 11, 12 der
Treibstange 5, 6 großflächig an den sich senkrecht an den Nutwänden
der Beschlagnut 13, 14 erstreckenden Abschnitten 8, 9 der Stulpschiene
2, 3 abstützen.
Bei einem Fenster- oder Türbeschlag können Stulpschiene 3 und
Treibstange 6, wie in Fig. 3 dargestellt, aus dem gleichen
Ausgangsmaterial hergestellt sein, wobei sich die schmalere Breite der
Treibstange 6 durch mehrfaches Falzen oder Abkanten des
Ausgangsmaterials herstellen läßt, so daß ein als Ausgangsmaterial
benutztes Bandmaterial nicht in der Breite verändert werden muß.
Über die großflächige seitliche Anlage wird ermöglicht, durch
Betätigungskräfte erzeugte Kippmomente in den Verriegelungsmitteln
großflächig in die Stulpschiene 1, 2, 3 und damit in das Profil eines
Fenster- oder Türflügels einzuleiten.
Claims (8)
1. Fenster- oder Türbeschlag mit einer Stulpschiene und einer
zwischen Stulpschiene und einem Fenster- oder Türbeschlag
angeordneten Treibstange zur geradlinigen Bewegungsübertragung
auf Verriegelungsmittel an geraden Flügelabschnitten, dadurch
gekennzeichnet, daß die Stulpschiene (1, 2, 3) und die Treibstange
(4, 5, 6) aus dünnem korrosionsgeschützten Blech hergestellt und mit
einer Profilierung versehen sind, die seitlichen Ränder (10, 11, 12)
der Treibstange (4, 5, 6) abgewinkelt sind und Flächen aufweisen, die
an dazu parallelen Flächen von Abschnitten (7, 8, 9) der Stulpschiene
(1, 2, 3) anliegen.
2. Fenster- oder Türbeschlag nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß mindestens die miteinander in Kontakt
befindlichen Flächen der seitlichen Ränder (10, 11, 12) der
Treibstange (4, 5, 6) und der Abschnitte (7, 8, 9) der Stulpschiene
(1, 2, 3) mit einer Gleitbeschichtung versehen sind.
3. Fenster- oder Türbeschlag nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnseiten (16, 17, 18)
der Ränder (10, 11, 12) der Treibstange (4, 5, 6) berührungsfrei
angeordnet sind.
4. Fenster- oder Türbeschlag nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnseiten (19, 20, 21)
der Ränder der Stulpschiene (1, 2, 3) berührungsfrei angeordnet sind.
5. Fenster- oder Türbeschlag nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stulpschiene (1, 2)
und/oder die Treibstange (5) über ihre Länge oder Abschnittsweise
mit einer Verstärkungssicke versehen ist.
6. Fenster- oder Türbeschlag nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stulpschiene (1, 2, 3)
die Breite einer Außennut einer Beschlagnut (13, 14) und die
Treibstange (4, 5, 6) maximal die Breite eines engeren inneren
Abschnittes der Beschlagnut (13, 14) aufweist und daß die Ränder
der Stulpschiene (1, 2, 3) auf den Nutschultern der Beschlagnut
(13, 14) aufliegen.
7. Fenster- oder Türbeschlag nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stulpschiene (1, 2, 3)
und die Treibstange (4, 5, 6) aus einem Bandmaterial identischer
Breite und Dicke hergestellt sind.
8. Fenster- oder Türbeschlag nach einem der vorgenannten
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Blech eine Dicke
aufweist, die etwa dem halben Maß der Tiefe einer Außennut einer
Beschlagnut (13, 14) entspricht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998128267 DE19828267A1 (de) | 1998-06-25 | 1998-06-25 | Fenster- oder Türbeschlag |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998128267 DE19828267A1 (de) | 1998-06-25 | 1998-06-25 | Fenster- oder Türbeschlag |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19828267A1 true DE19828267A1 (de) | 1999-12-30 |
Family
ID=7871946
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998128267 Withdrawn DE19828267A1 (de) | 1998-06-25 | 1998-06-25 | Fenster- oder Türbeschlag |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19828267A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202008007871U1 (de) * | 2008-06-12 | 2009-10-29 | Mayer & Co. | Stulpschiene und Fenster oder Tür mit einer Stulpschiene |
DE202014009328U1 (de) | 2014-11-25 | 2016-02-26 | Siegenia-Aubi Kg | Längenverstellbare Verbindung für ein Gestänge |
US20200386011A1 (en) * | 2019-06-05 | 2020-12-10 | Sargent Manufacturing Company | Surface vertical rod exit device |
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DE3400815C1 (de) * | 1984-01-12 | 1985-08-22 | Fa. Eduard Hueck, 5880 Lüdenscheid | Verriegelungsbeschlag an Fenstern, Türen und dergleichen |
EP0334385A2 (de) * | 1988-03-25 | 1989-09-27 | SCHÜRING GMBH & CO. FENSTERTECHNOLOGIE KG | U-Stulpe für Kantengetriebe |
DE9217229U1 (de) * | 1992-12-17 | 1994-04-28 | Pax Schweikhard GmbH, 55218 Ingelheim | Schubstangenführung an Fenster- oder Türrahmen |
-
1998
- 1998-06-25 DE DE1998128267 patent/DE19828267A1/de not_active Withdrawn
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DE202014009328U1 (de) | 2014-11-25 | 2016-02-26 | Siegenia-Aubi Kg | Längenverstellbare Verbindung für ein Gestänge |
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US11761246B2 (en) * | 2019-06-05 | 2023-09-19 | Sargent Manufacturing Company | Surface vertical rod exit device |
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