DE19810140A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Vermessen eines Zweiradrahmens - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zum Vermessen eines ZweiradrahmensInfo
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- G01B9/08—Optical projection comparators
Abstract
Um beim Vermessen eines Motorradrahmens bessere Anhaltswerte für die anzusetzende Verformungsarbeit zu erhalten, wird mittels einer optischen Aufzeichnungseinrichtung ein Bild des zu überprüfenden Rahmens aufgezeichnet und gespeichert und mit einem entsprechenden Bild eines Bezugsrahmens auf einem optischen Wiedergabegerät verglichen, so daß durch den Vergleich der Bilder deutlich wird, an welchen Stellen eine Verformung des zu überprüfenden Rahmens notwendig ist.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum
Vermessen eines Zweiradrahmens, insbesondere eines Motorrad
rahmens.
Es sind verschiedene Vorrichtungen zum Vermessen eines Zwei
radrahmens bekannt, die darauf basieren, die Ausrichtung der
wesentlichen Achsen des Rahmens relativ zueinander zu ermit
teln, z. B. die Ausrichtung der Lenkachse zu der Schwingenachse
an der Schwingenaufnahme des Hinterrades. Nachteilig an diesen
bekannten Vorrichtungen ist, daß zwar die Fehlausrichtung der
Achsen relativ zueinander genau ermittelt werden kann, den
Bearbeiter bzw. Ausrichter, der die Fehlausrichtung eines Rah
mens durch Rückformen des Rahmens korrigieren soll, aber kein
Anhaltspunkt dafür geliefert wird, wie er die Verformungskraft
ansetzen soll. Dies erfordert sehr großes Geschick verbunden
mit Erfahrung, um zu einem akzeptablen Resultat zu gelangen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und
eine Vorrichtung der eingangs angegebenen Art so auszubilden,
daß beim Vermessen des Rahmens dem Ausrichter eine Anleitung
dafür gegeben wird, wie bzw. wo er zum Korrigieren einer
Rahmenverformung die Verformungskraft ansetzen soll.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale im An
spruch 1 gelöst.
Dadurch, daß ein Bild eines korrekt ausgerichteten Original
rahmens mittels Bilddaten in einer Datenspeicher- und Verar
beitungseinrichtung gespeichert wird und mit einem entspre
chenden Bild eines zu überprüfenden Rahmens in gleicher Posi
tion auf einem Monitor verglichen werden kann, kann der Aus
richter aus dem Bildvergleich entnehmen, wo und wie, d. h. in
welche Richtung er die Verformungsarbeit an dem auszurichten
den Rahmen ansetzen muß.
Hinzu kommt, daß die durch Verformungsarbeit veränderte Form
des Rahmens durch den Bildvergleich besser kontrolliert werden
kann. Auch kann unabhängig von der Ausrichtung der wesentli
chen Achsen zueinander ein Vergleich mit der ursprünglichen
Form des Rahmens vorgenommen werden, um die Ausrichtarbeit zu
verbessern bzw. die ursprüngliche Form des Rahmens auch in den
Bereichen wieder zu erreichen, die sich auf die Achsausrich
tung nicht unmittelbar ausgewirkt haben.
Die Erfindung wird beispielsweise anhand der Zeichnung näher
erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 schematisch in einer perspektivischen Ansicht eine
Richtbank für einen Motorradrahmen,
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Richtbank,
Fig. 3 eine Seitenansicht der Richtbank nach Fig. 2 mit
einem eingesetzten Motorradrahmen, und
Fig. 4 eine schematische Seitenansicht eines Rahmens.
Die in Fig. 1 allgemein mit 1 bezeichnete Richtbank hat einen
stabilen, verwindungsfreien Aufbau, wobei in dem rahmenförmi
gen Teil 2 der Richtbank eine Zentriereinrichtung 3 in Form
von zwei einander gegenüberliegenden Kegelstümpfen 4 vorgese
hen ist, die auf einer Achse 22 liegen und relativ zueinander
verstellbar sind, wie dies durch Kurbeln 5 in Fig. 2 angedeu
tet ist. Die Kegelstümpfe 4 werden in die Schwingenaufnahme 6
eines Motorradrahmens 7 (Fig. 3) eingesetzt, in der bei mon
tiertem Rahmen die Schwinge für das Hinterrad um die Achse 22
verschwenkbar gelagert ist. Diese Zentriereinrichtung 3 bil
det einen Bezugspunkt für den Motorradrahmen 7 auf der
Richtbank 1.
Es kann ein weiterer Bezugspunkt an der Richtbank für die
Schwenkstellung des Rahmens 7 um die Achse 22 der Zentrierein
richtung 3 vorgegeben werden, beispielsweise eine Auflage für
den Lenkkopf 17.
Für jeden Rahmen sind die in Fig. 4 wiedergegebenen Abmessun
gen A und B wesentliche Bezugsgrößen, durch die der Winkel II
der Lenkkopfachse 21 zur Horizontalen festgelegt wird. Die
Abmessung A entspricht dem horizontalen Abstand der Achse 22
der Schwingenaufnahme 6 vom Austritt der Lenkkopfachse 21 an
der Unterseite des Lenkkopfs 17, während die Abmessung B den
vertikalen Abstand dieser Stelle an der Unterseite des Lenk
kopfs 17 zur Achse 22 der Schwingenaufnahme wiedergibt. Als
zweiter Bezugspunkt für einen auf der Richtbank 1 zu positio
nierenden Rahmen kann die Unterseite des Lenkkopfs 17 an der
Stelle verwendet werden, an der die Lenkkopfachse 21 aus dem
Lenkkopf 17 austritt. Dieser Bezugspunkt kann in einer Daten
bank für die verschiedenen Rahmen verschiedener Motorradtypen
vorgegeben werden, wobei dieser Bezugspunkt auch durch einen
einstellbaren Anschlag an der Richtbank ausgebildet sein kann.
Es ist aber auch möglich, diesen Bezugspunkt durch optische
Vermessung vorzugeben.
Es ist auch möglich, durch ein entsprechendes Programm den auf
einem Monitor abgebildeten Motorradrahmen um die Achse 22 der
Schwingenaufnahme 6 bzw. der Zentriereinrichtung 3 so zu ver
drehen, daß der Rahmen auf dem Monitor eine vorgegebene Posi
tion für den Vergleich mit dem Bezugsrahmen einnimmt.
An der Richtbank 1 sind in drei zueinander senkrecht liegenden
Raumrichtungen Führungsschienen 8, 9 und 10 ähnlich einem
dreidimensionalen Koordinatensystem angebracht, auf denen je
weils ein optisches Aufzeichnungsgerät 11, 12 bzw. 13 vorzugs
weise selbsttätig bzw. fernsteuerbar verfahrbar ist. Als opti
sches Aufzeichnungsgerät kann bspw. ein Lasergerät mit Reflek
tor oder eine CCD-Kamera verwendet werden, welche das abgeta
stete Bild in Bilddaten umsetzt. Mittels der drei optischen
Aufzeichnungsgeräte 11, 12 und 13 kann ein dreidimensionales
Bild eines an der Zentriereinrichtung 3 eingespannten Motor
radrahmens 7 aufgezeichnet und in einem nicht dargestellten
Speicher einer an die Aufzeichnungsgeräte angeschlossenen Da
tenverarbeitungseinrichtung abgespeichert werden, damit es
nach Bedarf auf einem nicht dargestellten Monitor dreidimen
sional oder wahlweise auch zweidimensional in einer Seiten
ansicht und einer Draufsicht wiedergegeben werden kann.
Zunächst wird ein korrekt ausgerichteter bzw. fabrikneuer Rah
men 7 auf der Richtbank 1 in vorgegebener Position an der
Zentriereinrichtung 3 verschwenkbar eingespannt und dessen
durch die optische Aufzeichnungseinrichtung 11, 12, 13 aufge
zeichnetes dreidimensionales Bild mittels Bilddaten als Be
zugsrahmen in einer Datenbank abgespeichert. Auf diese Weise
können verschiedene Motorradrahmen in einer Datenbank aufge
nommen werden, so daß sie nach Bedarf auf einem Monitor wie
dergegeben werden können.
Wenn nach einem Unfall ein Motorrahmen verformt ist, wird die
ser Unfallrahmen in gleicher Weise auf der Richtbank 1 an der
Zentriereinrichtung 3 verschwenkbar eingespannt und durch Ver
schwenken um die Achse 22 in die richtige Stellung gebracht,
worauf von dem Unfallrahmen ein dreidimensionales Bild aufge
zeichnet und abgespeichert wird, so daß mittels der Datenver
arbeitungseinrichtung auf dem Monitor eine Überlagerung des
Bildes des Unfallrahmens und des Bezugrahmens wiedergegeben
werden kann. Hierdurch wird für den Betrachter deutlich, in
welchen Bereichen des Unfallrahmens eine Verformung vorgenom
men werden muß, um den Unfallrahmen auszurichten.
Durch ein geeignetes Programm kann die Bildwiedergabe des Rah
mens auf dem Monitor verschoben und von verschiedenen Seiten
her betrachtet werden. Auch ist es möglich, lediglich die un
terschiedlichen Bilddaten am Monitor wiederzugeben, so daß nur
die verformten Abschnitte sichtbar gemacht werden.
Vorzugsweise wird der Bezugsrahmen in einer anderen Farbe dar
gestellt als der Unfallrahmen, um eine Unterscheidung zu er
leichtern.
Dadurch, daß die optische Bildaufzeichnung des Rahmens unmit
telbar an der Richtbank angebracht ist, kann die Richtarbeit
durch optische Wiedergabe auf dem Monitor laufend überwacht
werden.
Selbst bei exakter Lage der Lenkachse 21 und der Schwingen
achse 22 relativ zueinander kann bei einem Unfallrahmen fest
gestellt werden, ob Teile des Rahmens gegenüber dem Bezugsrah
men verformt sind. Dies ist mit den bekannten Vorrichtungen
nicht möglich.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 kann die Vermessungsvor
richtung auch so ausgebildet werden, daß beispielsweise das
optische Aufzeichnungsgerät 12 seitlich über die Höhe der
Schenkel und oben längs des Querbalkens um den etwa rechtecki
gen Endteil 2 der Richtbank 1 U-förmig verstellbar ist. Zweck
mäßigerweise ist auch die Führungsschiene 8 mit dem optischen
Aufzeichnungsgerät 11 in der Höhe verstellbar an der Richtbank
1 angebracht, so daß mittels der verschiebbaren Führungsschie
ne 8 und dem darauf verschiebbaren optischen Aufzeichnungsge
rät 11 eine vollständige Seitenansicht des Rahmens aufge
zeichnet werden kann.
In den Figuren sind die an einer Richtbank üblicherweise vor
gesehenen hydraulischen Stempel zum Ausrichten des Rahmens
nicht wiedergegeben, um die Darstellung der wesentlichen Teile
der Erfindung zu verdeutlichen.
Es ist auch möglich, an einer vorhandenen Richtbank 1 als Zu
satzgerät Führungsschienen 8, 9 und 10 mit den optischen Auf
zeichnungsgeräten 11, 12 und 13 nachträglich anzubringen oder
dieses Zusatzgerät auch abnehmbar an einer Richtbank 1 anzu
bringen.
Anstelle der Führungsschienen 8, 9 und 10 können auch verdreh
bare Gewindespindeln vorgesehen sein, auf denen die optischen
Aufzeichnungsgeräte 11, 12 und 13 durch Drehen der Spindel in
Längsrichtung verstellbar sind. Für die mechanische Anbringen
der optischen Aufzeichnungsgeräte können verschiedene Einrich
tungen vorgesehen werden.
Die Vorrichtung zur Aufzeichnung eines dreidimensionalen Bil
des des Rahmens kann auch so ausgebildet sein, daß beispiels
weise ein optisches Aufzeichnungsgerät an oder über der Ober
seite der Richtbank 1 in Längs- und Querrichtung verfahrbar
ist, während ein weiteres optisches Aufzeichnungsgerät oder
das gleiche optische Aufzeichnungsgerät seitlich an der Richt
bank über dessen Länge und Höhe verfahrbar ist, so daß durch
die Datenverarbeitungseinrichtung auch ein dreidimensionales
Bild des Rahmens durch die aufgezeichneten zweidimensionalen
Ansichten der Draufsicht und der Seitenansicht zusammengesetzt
werden kann.
Zweckmäßigerweise wird die Datenverarbeitungseinrichtung so
ausgelegt, daß auch nur eine zweidimensionale Seitenansicht
und/oder Draufsicht des Rahmens auf einem Monitor wiedergege
ben werden kann.
Wenn anstelle eines Motorradrahmens beispielsweise ein Fahr
radrahmen vermessen werden soll, wird anstelle der Schwingen
aufnahme 6 die Kurbelaufnahme des Tretlagers als Bezugspunkt
verwendet.
Es ist auch möglich, eine von einer Richtbank 1 unabhängige
Vorrichtung zur Aufzeichnung des Bildes eines Rahmens vorzuse
hen, um einen Vergleich zwischen Bezugsrahmen und Unfallrahmen
vorzunehmen. Bei einer derartigen Vorrichtung wird als Bezugs
punkt die Schwingen- bzw. Kurbelaufnahme vorgesehen.
Es sind weitere Abwandlungen der beschriebenen Bauform mög
lich. So kann beispielsweise ein optisches Aufzeichnungsgerät
auf einem den Rahmen in Querrichtung umgebenden Bügel verfahr
bar sein, wobei dieser Bügel entlang der Längsachse des Rah
mens verstellbar ist. Es ist auch möglich, die einzelnen opti
schen Aufzeichnungsgeräte verschwenkbar anzubringen, um das
erforderliche zwei- und/oder dreidimensionale Bild des Rahmens
aufzuzeichnen, das mit einem vorgegebenen Bild eines Bezugs
rahmens verglichen werden kann.
Claims (9)
1. Verfahren zum Vermessen eines Zweiradrahmens,
wobei durch eine optische Aufzeichnungseinrichtung ein Bild eines unbeschädigten Bezugsrahmens aufgezeichnet und gespeichert wird,
worauf mittels der optischen Aufzeichnungseinrichtung ein Bild eines zu überprüfenden Unfallrahmens aufgezeichnet und gespeichert wird und
eine Überlagerung der Bilder von Bezugsrahmen und Unfall rahmen in einer optischen Wiedergabeeinrichtung angezeigt wird.
wobei durch eine optische Aufzeichnungseinrichtung ein Bild eines unbeschädigten Bezugsrahmens aufgezeichnet und gespeichert wird,
worauf mittels der optischen Aufzeichnungseinrichtung ein Bild eines zu überprüfenden Unfallrahmens aufgezeichnet und gespeichert wird und
eine Überlagerung der Bilder von Bezugsrahmen und Unfall rahmen in einer optischen Wiedergabeeinrichtung angezeigt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1,
wobei der Rahmen bei der Bildaufzeichnung an vorgegebenen
Bezugspunkten relativ zur optischen Aufzeichnungseinrich
tung fixiert wird.
3. Verfahren nach den Ansprüchen 1 und 2,
wobei mittels der optischen Aufzeichnungseinrichtung ein
dreidimensionales Bild des Rahmens (7) aufgezeichnet
wird.
4. Verfahren nach den vorhergehenden Ansprüchen,
wobei die Bilddaten von Bezugsrahmen in einer Datenbank
vorgegeben werden.
5. Verfahren nach den vorhergehenden Ansprüchen,
wobei durch Vergleich der Bilddaten der zu vergleichenden
Rahmen in einer Datenverarbeitungseinrichtung eine Diffe
renzbildung vorgenommen und nur die Differenz zwischen
Bezugs- und Unfallrahmen in der optischen Wiedergabeein
richtung wiedergegeben wird.
6. Verfahren nach den vorhergehenden Ansprüchen,
wobei Bezugs- und Unfallrahmen in unterschiedlichen Far
ben dargestellt werden.
7. Vorrichtung zum Vermessen eines Zweiradrahmens, mit einer
Zentriereinrichtung (3) zum Fixieren des Rahmens (7) an
der Schwingen- oder Kurbelaufnahme (6), wobei eine opti
sche Aufzeichnungseinrichtung (11, 12, 13) derart vorgese
hen ist, daß ein zwei- und/oder dreidimensionales Bild
des Rahmens (7) aufgezeichnet werden kann, und die opti
sche Aufzeichnungseinrichtung mit einem Datenaufzeich
nungs- und Verarbeitungsgerät sowie einem optischen Wie
dergabegerät verbindbar ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7,
wobei drei optische Aufzeichnungsgeräte (11, 12, 13) auf
Führungsschienen (8, 9, 10) in drei senkrecht zueinander
liegenden Richtungen verfahrbar sind.
9. Vorrichtung nach Anspruch 7,
wobei die Bildaufnahmeeinrichtung an einer Richtbank (1)
angebracht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1998110140 DE19810140C2 (de) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | Vorrichtung zur Ausrichtung eines verformten Zweiradrahmens |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1998110140 DE19810140C2 (de) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | Vorrichtung zur Ausrichtung eines verformten Zweiradrahmens |
Publications (2)
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DE19810140A1 true DE19810140A1 (de) | 1999-09-30 |
DE19810140C2 DE19810140C2 (de) | 2001-03-08 |
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ID=7860270
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1998110140 Expired - Fee Related DE19810140C2 (de) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | Vorrichtung zur Ausrichtung eines verformten Zweiradrahmens |
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