DE19803790A1 - Feststellvorrichtung für eine mit einem Türschließer versehene Tür - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Feststellvorrichtung mit den Merkmalen des Oberbe­ griffs des Anspruchs 1.

Die DE 43 05 710 beschreibt eine Tür mit Gleitarmtürschließer mit einer Feststell­ vorrichtung mit einem Elektromagneten als elektrisches Steuerelement. Die Fest­ stellvorrichtung weist einen Anschlagnocken auf, der in die Bewegungsbahn eines über einen Gleitarm mit der Abtriebswelle des Türschließers verbundenen und in der Gleitschiene geführten Gleiters ragt. Die Feststellung erfolgt mit einer elektro­ magnetischen Halteeinrichtung mit einem beweglichen Elektromagneten und einer ortsfesten Ankerplatte, welche in der Führungsschiene des Gleitarms integriert sind. Die Halteeinrichtung weist einen in einer Aussparung der Ankerplatte be­ weglich gelagerten Anschlagnocken auf, der unter Wirkung einer Feder in die Bewegungsbahn des Gleiters gedrängt wird. Die Feder stützt sich dabei einerseits auf dem Anschlagnocken und andererseits auf dem Elektromagneten ab.

Beim Öffnen der Tür wirkt der Gleiter mit einer flacheren Anlaufschräge des An­ schlagnockens zusammen, wobei entweder die Feder komprimiert wird, oder bei ausgeschaltetem Elektromagneten der Elektromagnet von der Ankerplatte abge­ hoben wird. Der Nocken wird dabei aus der Bewegungsbahn des Gleiter gedrängt.

Beim Schließen der Tür wirkt der Gleiter mit einer steileren Anlaufschräge des Anschlagnockens zusammen. Das Schließmoment des Türschließers allein reicht dabei nicht aus, um bei eingeschaltetem Elektromagneten die Feder zu kompri­ mieren und den Nocken zurückzudrängen. Der Türflügel bleibt in Offenlage fest­ gestellt. Erst nach Ausschalten des Elektromagneten kann dieser von der Anker­ platte abheben und der Nocken zurückgedrängt werden. Nachteilig an dieser Ausführung ist die Baugröße der Feststellvorrichtung, welcher durch die Größe des Elektromagneten und der erforderlichen Haltekraft bestimmt wird.

Eine ähnlich aufgebaute Feststellvorrichtung beschreibt die EP 0 321 649 A1. In dieser Ausführung ist der Elektromagnet ortsfest angeordnet und die Ankerplatte beweglich. Auch in dieser Ausführung wird ein Anschlagnocken unter Wirkung einer Feder in die Bewegungsbahn des Gleiters gedrängt.

In der DE 88 05 834 U ist eine mechanische Feststellvorrichtung für eine Tür mit Gleitarmtürschließer beschrieben. Die Feststellvorrichtung weist einen An­ schlagnocken auf, der in die Bewegungsbahn des über einen Gleitarm mit der Abtriebswelle des Türschließers verbundenen und in der Gleitschiene geführten Gleiters ragt. Der Anschlagnocken ist an dem freien Ende einer Blattfeder befe­ stigt, welche in einer Kammer der Gleitschiene abgestützt ist. Beim Öffnen der Tür wirkt der Gleiter mit einer flacheren Anlaufschräge des Anschlagnockens zusam­ men, wobei die Blattfeder gebogen und der Nocken aus der Bewegungsbahn des Gleiter gedrängt wird. Beim Schließen der Tür wirkt der Gleiter mit einer steileren Anlaufschräge des Anschlagnockens zusammen. Das Schließmoment des Tür­ schließers allein reicht dabei nicht aus, um den Nocken aus der Bewegungsbahn des Gleiter zu drängen. Der Türflügel bleibt in Offenlage festgestellt. Erst bei ei­ nem zusätzlichen manuell auf die Tür ausgeübten Schließmoment kann der Glei­ ter den Anschlagnocken passieren und die Tür schließen. Nachteilig an dieser Ausführung ist, daß außer durch manuelles Überdrücken keine Freigabe des Anschlagnockens möglich ist.

Die DE 39 16 216 A1 beschreibt eine mechanische Feststellvorrichtung für eine Tür mit Gleitarmtürschließer mit einer Einrichtung zur Verstellung der Haltekraft.

Die Feststellvorrichtung weist einen als Blattfeder ausgebildeten in der Gleitschie­ ne gelagerten Hebel auf, dessen Haltekraft variabel einstellbar ist. Dazu ist eine entlang des Hebelarms einstellbare und verrastbare Abstützung vorgesehen.

Die in der DE 39 16 214 A1 beschriebene mechanische Feststellvorrichtung be­ sitzt eine mechanisch ein- und ausschaltbare Feststellung. Ein hakenförmiger Schieber greift dazu an dem in der Gleitschiene gelagerten Anschlag an und zieht diesen aus der Bewegungsbahn des Gleiters.

Aufgabe der Erfindung ist es eine elektrisch freigebbare Feststellvorrichtung zu entwickeln, welche eine geringe Baugröße aufweist.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch den Gegenstand des An­ spruchs 1.

Über das elektrische Steuerelement kann die Länge des wirksamen Hebelarms elektrisch verstellt werden und damit die Haltefunktion des Anschlags elektrisch ein- bzw. ausgeschaltet werden, oder die Haltekraft elektrisch variiert werden. Dies kann durch Einstellung der Abstützposition des Hebelarms z. B. über ein elektrisch steuerbares Abstützelement erfolgen. Bei bevorzugten Ausführungen kann hierfür ein in der Schiene vorzugsweise in axialer Richtung geführtes Abstüt­ zelement, z. B. Schieber vorgesehen sein.

Das elektrische Steuerelement kann ein piezoelektrisches Element, ein magneto­ striktives Element, ein thermostriktives Element, ein Shape-Memory-Element oder dergleichen aufweisen oder einen herkömmlichen Elektromagneten, Elektromotor oder dergleichen.

Der Hebelarm kann als Arm eines starren Hebels oder flexibel, z. B. als Blattfeder ausgebildet sein. Der Hebel kann als einarmiger oder als zweiarmiger Hebel aus­ gebildet sein.

Ein mit der Abtriebswelle des Türschließers verbundener Gleitarm ist mit einem Gleiter oder einer Rolle in einer am Türflügel bzw. am Blendrahmen angeordneten Schiene geführt. Unter Wirkung eines Federelements wird ein Anschlag in die Bewegungsbahn des Gleiters bzw. der Rolle gedrängt.

In einer ersten Stellung des Steuerelements wird die Bewegung des Abstützele­ ments gesperrt und dadurch das Federelement in dem Abstützpunkt blockiert und der wirksame Hebelarm verkürzt. Als Folge dessen, kann der in der Schiene ge­ führte Gleiter den Anschlag nicht aus eigener Kraft auslenken und der Türflügel bleibt festgestellt.

In einer zweiten Stellung des Steuerelements wird die Bewegung des Abstützele­ ments freigegeben. Unter Wirkung einer Rückstellfeder bewegt sich das Abstützelement aus seiner Blockierstellung und gibt das Federelement frei. Der wirksame Hebelarm wird dabei vergrößert. Der Gleiter kann nun den Anschlag gegen die Kraft des Federelements auslenken und der Türflügel schließt.

In einer bevorzugten Ausführung ist die Schiene als Zweikammergehäuse aus­ gebildet, wobei eine Blattfeder in einer ersten Kammer festgelegt ist und der Glei­ ter in der anderen Kammer geführt ist. Ein auf der Blattfeder befestigter An­ schlagnocken ragt durch eine Längsöffnungen zwischen den beiden Kammern in die Bewegungsbahn des Gleiters. Der Anschlagnocken weist eine flachere Anlaufschräge auf, mit welcher der Gleiter beim Öffnen der Tür zusammenwirkt, und eine steilere Anlaufschräge, mit welcher der Gleiter beim Schließen der Tür zu­ sammenwirkt.

Sofern der Anschlagnocken am auskragenden freien Ende der Blattfeder ange­ ordnet ist liegt der Abstützpunkt der Blattfeder vorzugsweise in deren Mittelbe­ reich. Durch die Abstützung wird der Biegebereich der Blattfeder begrenzt und es erhöht sich deren effektive Biegefestigkeit, so daß ein höherer Kraftaufwand zu ihrer Auslenkung erforderlich ist. In alternativen Ausführungen kann der An­ schlagnocken im Mittelbereich angeordnet sein und der Abstützpunkt im Endbe­ reich liegen.

Beim Öffnen der Tür wird die Blattfeder auf Grund der flacheren Anlaufschräge sowohl mit als auch ohne Abstützung ausgelenkt und der Anschlagnocken aus der Bewegungsbahn des Gleiters gedrängt. Bei Schließen der Tür reicht die über die Schließerwelle und den Gleiter ausgeübte Kraft nicht mehr aus, um die abgestütz­ te Blattfeder auszulenken. Der Gleiter bleibt durch den Anschlagnocken blockiert und die Tür festgestellt. Ein manuelles Überdrücken ist jedoch weiterhin möglich. Erst nach Freigabe der Abstützung kann der Anschlagnocken durch den Gleiter aus der Bewegungsbahn des Gleiters gedrängt werden und die Tür schließt.

Vorzugsweise ist die Blattfeder einseitig in einem in der oberen Kammer gelager­ ten Schlitten festgelegt. Der Schlitten kann mit einer Klemmschraube in beliebiger Position in Längsrichtung der Gleitschiene arretiert werden. Auf diese Weise ist der Feststellwinkel nach Wahl einstellbar.

In einer bevorzugten Ausführung ist das als Schieber ausgebildete Abstützelement oberhalb der Blattfeder axial verschieblich zwischen einer Abstützposition und einer Freigabeposition geführt. In der Abstützposition kann der Schieber durch ein bevorzugt als Piezobieger ausgebildetes Piezoelement festgestellt werden, wel­ ches einseitig in dem Schlitten befestigt ist und mit einem auskragenden freien Ende eine Anschlagfläche für den Schieber bildet. Die Anschlagfläche des Piezo­ biegers ist abgeschrägt ausgebildet und wirkt in der Feststellposition mit einem an dem Schieber komplementär ausgebildeten Vorsprung zusammen.

In alternativen Ausführungen kann die Feststellung des Schiebers auch durch ein magnetostriktives Element, eine thermostriktives Element, ein Shape-Memory Element oder dergleichen erfolgen. Es sind auch Ausführungen möglich in denen die Feststellung des Schiebers mechanisch oder elektromagnetisch erfolgt.

In vorteilhafter Ausführung weist der Schieber einen biegeelastischen Mitnehmer auf, welcher in die Bewegungsbahn des Gleiters ragt und mit diesem zusammen­ wirkt. Beim Öffnen der Tür trifft der Gleiter auf den Mitnehmer und schiebt den Schieber gegen die Kraft einer Rückstellfeder bis in die Abstützposition vor sich her. In dieser Position wird der Schieber vorzugsweise durch einen auf der Blatt­ feder befestigten Schieberanschlag gegen eine weitere Axialbewegung blockiert. Durch die Kraftwirkung des Gleiters wird der Mitnehmer durchgebogen und der Gleiter kann diesen passieren.

Der Schieber kann nach Erreichen der Abstützposition durch den Piezobieger festgestellt werden. In dieser Abstützposition gelangt der Schieber im Abstütz­ punkt in Kontakt mit der Blattfeder oder einer auf der Blattfeder montierten Stütz­ fläche und verhindert dadurch deren Auslenkung im Abstützpunkt. Vorzugsweise wird die Auslenkung der Blattfeder dadurch verhindert, daß der Schieber im Ab­ stützpunkt in vertikaler Erstreckung den gesamten Freiraum oberhalb der Blattfe­ der einnimmt, wobei der Schieber einerseits an der Blattfeder oder einer auf der Blattfeder montierten Stützfläche anliegt und andererseits an der Oberseite der oberen Kammer oder einem in der Kammer aufgenommenen Stützelement anliegt.

In einer bevorzugten Ausführungsform weist der Schieber im Bereich der Abstüt­ zung zwei aufeinander abrollende Wälzkörper auf. Einer der beiden Wälzkörper ist im Abstützpunkt im Kontakt mit der Blattfeder oder einer auf der Blattfeder montierten Stützfläche und der andere Wälzkörper liegt an der Oberseite der oberen Kammer oder einem in der Kammer aufgenommenen oder ausgebildeten Stützelement an. Bevorzugt sind die Wälzkörper mit horizontaler Drehachse im Schieber gelagert.

Zum Freigeben und Schließen der Tür wird die Spannungsversorgung des Piezo­ biegers unterbrochen, welcher daraufhin den Schlitten freigibt. Der Schlitten be­ wegt sich unter Wirkung der Rückstellfeder in seine Freigabeposition und gibt die Abstützung der Blattfeder frei. Der Gleiter kann daraufhin die Blattfeder und den Anschlagnocken auslenken und die Tür wird geschlossen.

Vorteile dieser Ausführung ergeben sich durch die Kraftuntersetzung welche durch die Zwischenschaltung des Schiebers zwischen Blattfeder und Piezobieger erfolgt. Obwohl nur eine sehr geringe Kraft zur Abstützung des Schiebers durch den Pie­ zobieger erforderlich ist, verhindert als Folge der Abstützung der Blattfeder eine hohe Kraft die Durchbiegung der Feder durch den Gleiter. Die Ausführung der Stützstelle mittels zweier Wälzkörper stellt dabei sicher, daß eine Freigabe der unter Andruck stehenden Abstützstelle rollenderweise ohne Überwindung einer hohen Haftreibung möglich ist. Dies erlaubt es die Rückstellfeder, welche für die Freigabebewegung des Schiebers verantwortlich ist, relativ klein auszuführen.

Die Erfindung wird in den Figuren näher erläutert. Dabei zeigt:

Fig. 1 einen Ausschnitt einer Drehflügeltür mit einem obenliegenden Gleitarm­ türschließer in perspektivischer Ansicht;

Fig. 2 einen Querschnitt durch die Gleitschiene entlang Linie II-II senkrecht zur Türrahmenebene in Fig. 1;

Fig. 3 einen Längsschnitt durch die Gleitschiene im Bereich der Feststellvor­ richtung entlang Linie III-III parallel zur Türrahmenebene in Fig. 1 in Feststellposition des Schiebers;

Fig. 4 eine Detaildarstellung des Schiebers in Fig. 3;

Fig. 5 einen Schnitt entlang Linie V-V in Fig. 4 im Bereich der Wälzkörper;

Fig. 6 einen Fig. 3 entsprechenden Längsschnitt durch die Gleitschiene im Bereich der Feststellvorrichtung in Freigabeposition des Schiebers;

Fig. 7 einen Fig. 3 entsprechenden Längsschnitt durch die Gleitschiene im Bereich der Feststellvorrichtung einer alternativen Ausführungsform; a) in Feststellposition; b) in Freigabeposition;

Fig. 8 einen Längsschnitt durch die Gleitschiene im Bereich der Feststellvor­ richtung einer weiteren Ausführungsform; a) in Feststellposition; b) in Freigabeposition;

Fig. 9 einen Längsschnitt durch die Gleitschiene im Bereich der Feststellvor­ richtung eines weiteren Ausführungsbeispieles, in Feststellposition.

Das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt einen obenliegenden Tür­ schließer 3 mit Gleitarm 32 und einer erfindungsgemäßen Feststellvorrichtung für den Gleitarm 32. Der Türschließer 3 ist gestrichelt dargestellt und befindet sich auf der in der Figur verdeckten Seite des Türflügels. Der Gleitarm 32 ist in einer Gleit­ schiene 4 geführt, in der die Feststellvorrichtung integriert ist und kann dadurch in Offenlage des Türflügels 11 festgestellt und freigegeben werden.

Bei dem Ausführungsbeispiel ist der Türschließer 3 mit seinem Gehäuse auf dem Türblatt und die Gleitschiene 4 auf dem ortsfesten Türrahmen 2 montiert. Bei anderen entsprechenden Ausführungen kann dies auch umgekehrt vorgesehen sein, so daß das Türschließergehäuse am ortsfesten Rahmen 2 und die Gleit­ schiene 4 auf dem Türblatt 11 befestigt ist.

In dem Türschließergehäuse ist ein nicht dargestelltes Antriebsaggregat z. B. Schließerfeder und eine angetriebene Schließerwelle 31 gelagert. Die Schließer­ welle 31 ist mit dem Gleitarm 32 drehfest verbunden. Der Gleitarm 32 ist mit einem an seinem freien Ende befestigten Gleitkörper oder einer Rolle in der Gleitschiene 4 verschiebbar geführt. Es handelt sich um einen sogenannten manuellen hydrau­ lisch gedämpften Türschließer wie er in der DE 36 38 353 A1 beschrieben ist.

Wie in Fig. 2 zu erkennen ist, weist die Gleitschiene 4 ein Mehrkammergehäuse auf, mit zwei sich in Längsrichtung der Gleitschiene 4 erstreckenden Kammern 4o, 4u. In einer oberen Kammer 4o ist die in Fig. 3 dargestellte Feststellvorrichtung angeordnet. In einer unteren Kammer 4u ist der Gleitarm 32 mit dem Gleiter 33 geführt. Zwischen den beiden Kammern 4o, 4u sind an den Seiten der Gleitschie­ ne 4 zwei gegenüberliegende Stegränder 42 angeordnet. Die Stegränder 42 be­ grenzen eine sich in Längsrichtung erstreckende Öffnung, welche die Kammern 4o, 4u miteinander verbindet.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die Kammer 4u einen von unten her zugänglichen Schlitz 41 auf, in den der Gleitarm 32 mit dem Gleiter 33 von unten her eingreift. Der Gleiter 33 kann auch als Rolle ausgebildet sein.

Die Feststelleinrichtung, die in der oberen Kammer 4o angeordnet ist, wird im folgenden in verschiedenen Ausführungsformen beschrieben. Die in Fig. 3 dar­ gestellte Einrichtung besteht aus einem in die Kammer 4o eingeschobenen und dort befestigten Schlitten 5, einer auf der Unterseite des Schlittens 5 befestigten Blattfeder 6, einem in der Kammer 4o axial verschieblich geführten Schieber 7, welcher mit der Blattfeder 6 zusammenwirkt, und einem Piezobieger 8 zum Fest­ stellen und Freigeben des Schiebers 7.

Der Schlitten 5 weist einen massiven flachen Körper auf. Der Schlitten 5 ist in Höhe und Breite dem Querschnitt der Kammer 4o angepaßt, wobei er auf den Stegrändern 42 der Gleitschiene 4 aufliegt.

In dem linken Teilabschnitt des Körpers 5 ist ein vertikales Gewindeloch 51 zur Aufnahme einer nicht dargestellten Klemmschraube eingebohrt. Die den Schlitten 5 bildende Einheit, wird über die Klemmschraube in der Kammer 4o festgeklemmt. Dabei stützt sich die Klemmschraube mit der spitzen Kuppe an ihrem oberen frei­ en Ende an einem oberen Begrenzungssteg 4a der Kammer 4o ab - dieser Be­ grenzungssteg 4a bildet die Decke der Kammer 4o - und preßt somit die Einheit, mit der zur Bewegungsbahn des Gleiters 33 gewandten Unterseite auf die Stegränder 42.

An dem rechten Abschnitt des Schlittens 5 ist die Blattfeder 6 befestigt. Die Blatt­ feder 6 trägt an ihrem auskragenden freien Ende einen schraubbefestigten An­ schlagnocken 61. Sie liegt mit der Breitseite an der Unterseite des Schlittens 5 an und ist über eine Gewindeschraube 53 an diesem befestigt. Dabei liegt die Blatt­ feder 6 zugleich mit ihren Seitenrändern auf den Stegrändern 42 der Gleitschiene 4 auf. Zur Ausbildung einer geeigneten, über die Länge der Blattfeder 6 variieren­ den Biegesteifigkeit weist die Blattfeder 6 einzelne sich in Längsrichtung der Blattfeder 6 erstreckende Ausnehmungen 75 auf.

Der am freien Ende der Blattfeder 6 angebrachte Anschlagnocken 61 ist zwischen den Stegrändern 62 angeordnet und ragt in die untere Kammer 4u in die Bewe­ gungsbahn des nicht dargestellten Gleiters 33 hinein. Der Nocken 61 ist im Längsschnitt dreieckig. Er weist rechtsseitig eine steilere Schrägfläche 61b auf und linksseitig eine flachere Schrägfläche 61a. Die steilere Fläche 61b bildet die Anlaufschräge für den Gleiter 33 in der Feststellage. Mit der flacheren Fläche 61a wirkt der Gleiter 33 beim Öffnen der Tür 1 zusammen. In der Mitte der Blattfeder 6 ist ein Schieberanschlag 62 über eine Nietverbindung 63 befestigt. Der treppen­ förmige Schieberanschlag 62 bildet mit einem vertikalen Treppenabschnitt eine Anschlagfläche zur Begrenzung der Horizontalbewegung des in der oberen Kam­ mer 4o geführten Schiebers 7. Zugleich dient der zugeordnete horizontale Trep­ penabschnitt als Stützfläche gegen eine Auslenkung der Blattfeder 6 an dieser Stützstelle. Die Stützfläche wirkt dabei mit dem in der Kammer 4o geführten und nachfolgend beschriebenen Schieber 7 zusammen.

Auf der Oberseite des Schlittens 5 ist ein streifenförmiger Steg 54 durch eine in den Schlitten 5 eingreifende Schraube 52 befestigt. Der Steg 54 liegt flächig an dem oberen Begrenzungssteg 4a der Kammer 4o an und seine Breite entspricht der Kammerbreite.

Zwischen dem Steg 54 und der Blattfeder 6 ist der Schieber 7 in der oberen Kam­ mer 4o axial verschieblich geführt. Der Schieber 7 ist in seinen Abmessungen der Breite der oberen Kammer 4o angepaßt. Dabei hintergreift er mit auf seinen Sei­ ten angeformten Längsrändern entsprechende Führungsränder 44 auf den Innen­ seiten der oberen Kammer 4o. Vorzugsweise ist der Schieber 7 aus Kunststoff gefertigt.

Das vom Schlitten 5 abgewandte Ende des Schiebers 7 wirkt in Feststellposition abstützend mit dem Schieberanschlag 62 auf der Blattfeder 6 zusammen. Dieses Schlittenende ist als Lagerkäfig 71 für zwei vertikal übereinanderliegende Wälz­ körper 78 ausgebildet. Die Wälzkörper 78 stehen miteinander in Rollverbindung und der untere der beiden Wälzkörper 78 wirkt mit dem an der Blattfeder 6 befe­ stigten Schieberanschlag 62 zusammen, indem er auf diesem abrollt. Der obere der beiden Wälzkörper 78 wirkt mit der Zunge 54a zusammen, indem er auf dieser abrollt. Zur Lagerung der Wälzkörper 78 weist der Schieber 7 zwei an den Außen­ seiten angeformte Schenkel 76 auf (Fig. 4), welche über das Stirnende des Schiebers 7 hinausragen, wobei sie an den Seitenwände 4b der oberen Kammer 4o anliegen. Von oben gesehen wird durch die beiden Schenkel 76 somit ein U-förmiger Abschluß des Schiebers 7 gebildet.

Jeder der beiden Schenkel 76 weist zwei übereinanderliegende horizontale Boh­ rungen 77 zur Lagerung der beiden Wälzkörper 78 auf. Die Wälzkörper 78 werden vor der Montage des Schiebers 7 von einer seiner Seitenflächen in die Bohrungen 77 eingeschoben, so daß die Enden der Wälzkörper 78 links und rechts in den überstehenden Schenkeln 76 des Schiebers 7 aufgenommen sind, während der Mittenbereich der Wälzkörper 78 von oben und unten frei liegt. Die Bohrungen 77 eines jeden Schenkels 76 grenzen unmittelbar aneinander, so daß die darin auf­ genommenen Wälzkörper 78 in Rollverbindung stehen.

Fig. 5 zeigt einen Schnitt entlang Linie V-V in Fig. 4 im Bereich der Wälzkörper 78. In dieser Darstellung liegt der obere der beiden Wälzkörper 78 an der Zunge 54a an und der untere der beiden Wälzkörper 78 auf dem auf der Blattfeder 6 befestigten Anschlag 62.

In der in Fig. 3 dargestellten Feststellposition befindet sich der Schieber 7 in seiner äußerst rechten Position. Dabei liegt der untere der beiden Wälzkörper 78 an der vertikalen Anschlagfläche des an der Blattfeder 6 befestigten Schieberan­ schlags 62 an und liegt zugleich auf der horizontalen Stützfläche des Schieberan­ schlags 62 auf. Der obere der beiden Wälzkörper 78 liegt an einer abschließen­ den Zunge 54a des Steges 54 auf der Oberseite der Kammer 4o an. Die Zunge 54a ist schmäler ausgeführt als der Steg 54, so daß diese zwischen den Schen­ keln 76 in den Lagerkäfig 71 des Schiebers 7 eingreifen kann und in Berührung mit dem oberen Wälzkörper 78 kommt.

Insgesamt entsteht somit über den Schieberanschlag 62, die beiden Wälzkörper 78 und die am oberen Begrenzungssteg 4a der Kammer 4o anliegende Zunge 54a eine durchgängige Abstützung der Blattfeder 6, die an dieser Stützstelle somit nicht mehr durchgebogen werden kann. Lediglich in dem verbleibenden Bereich -zwischen der Abstützung und dem Anschlagnocken 61 kann die Blattfeder 6 eine Durchbiegung erfahren, wobei sich jedoch ihre effektive Biegesteifigkeit erhöht. Das bedeutet, daß zur Erzielung einer Auslenkung eine wesentlich höhere Kraft aufgebracht werden muß, als wenn die gesamte Federlänge zur Biegung zur Ver­ fügung stehen würde. Die Kraft des unter Wirkung der Schließerfeder gegen die steile Anlaufschräge 61b des Anschlagnockens 61 auflaufenden Gleiters 33 reicht sodann nicht mehr aus um die Blattfeder 6 durchzubiegen. Der Gleiter 33 wird durch den Anschlagnocken 61 blockiert und die Tür 1 wird dadurch in Offenlage festgestellt.

Durch ein stabförmiges Piezoelement 8 wird der bewegliche Schieber 7 in seiner Feststellposition gehalten. Das Piezoelement ist als Piezobieger 8 ausgeführt und unterhalb des Steges 54 mit seinem einen Ende an dem Schlitten 5 befestigt. Das stabförmige Piezoelement 8 erstreckt sich dabei in Inneren der oberen Kammer 4o in deren Längsrichtung. Das auskragende freie Ende des Piezobiegers 8 trägt eine abgeschrägte Nase 81 zur Abstützung an einem komplementär ausgebilde­ ten Vorsprung 74 des Schiebers 7.

In der dargestellten Position steht der Piezobieger 8 unter Spannung und ist linear ausgerichtet. Beim Abschalten der Spannung krümmt sich das freie Ende des Piezobiegers 8 nach oben. Die Nase 81 am freien Ende des Piezobiegers 8 kommt dadurch außer Kontakt mit dem Vorsprung 74 des Schiebers 7. Der Ab­ schrägung der Nase 81 verhindert dabei ein Verkanten gegenüber dem Vorsprung 74, welcher unter Kraft einer Rückstellfeder 9 gegen die Nase 81 gedrückt wird.

Nach Freigabe durch den Piezobieger 8 wird der Schieber 7 unter Wirkung der Rückstellfeder 9 in Fig. 3 nach links in Richtung des Schlittens 5 verschoben. Die Rückstellfeder 9 liegt dabei in einer Ausnehmung 75 auf der Oberseite des Schie­ bers 7, wobei sie sich einerseits an der linken Stirnseite der Ausnehmung 75 schieberfest und andererseits an einem nach unten abgebogenen Abschnitt 55 des darüberliegenden, am Schlitten 5 befestigten Steges 54 abstützt.

Fig. 6 zeigt den Zustand der Feststellvorrichtung nach Freigabe des Schiebers 7 durch den Piezobieger 8. Der Schieber 7 wurde unter Wirkung der Rückstellfeder 9 nach links bewegt. Der nach oben gebogenen Piezobieger 8 steht nicht im Kontakt mit dem Vorsprung 74 des Schiebers 7. Auch der untere Wälzkörper 78 ist nicht mehr im Kontakt mit der Anschlagfläche und der Stützfläche des Schie­ beranschlags 62 auf der Blattfeder 6. Die Blattfeder 6 kann nun wieder in ihrer Gesamtheit durchgebogen werden, wodurch sich auch die zur Durchbiegung er­ forderliche Kraft verringert. Diese Kraft kann durch den unter Schließerfederkraft an der steileren Schrägfläche 61b des Anschlagnockens 61 anliegenden nicht dargestellten Gleiter 33 aufgebracht werden. Bei ausreichender Durchbiegung der Blattfeder 6 kann der Gleiter 33 in der unteren Kammer 4u unterhalb des An­ schlagnockens 61 passieren und die Tür 1 schließt.

Nachdem der Gleiter 33 den Anschlagnocken 61 passiert hat, entspannt sich die Blattfeder 6 und liegt wieder in ihrer Ausgangsposition. Jedoch befindet sich der Schieber 7 noch immer in seiner dem Schlitten 5 zugewandten Freigabestellung. Erst beim nächsten Öffnungsvorgang der Tür 1 wird der Schieber 7 durch den Gleiter 33 bei dessen rechtsgerichteter Bewegung aus seiner Freigabeposition in seine Feststellposition bewegt. Dazu ist auf der Unterseite des Schiebers 7 ein U-förmiger Mitnehmer 72 angeformt, welcher mit einem abgeschrägten Mitnehmer­ nocken 73 in untere Kammer 4u und somit in die Bewegungsbahn des Gleiters 33 hineinragt. Bei seiner rechtsgerichteten Bewegung kommt der Gleiter 33 in Kon­ takt mit dem Mitnehmernocken 73 und schiebt dabei den Schieber 7 unter Kom­ pression der Rückstellfeder 9 nach rechts vor sich her. Sobald der Schieber 7 mit dem Wälzkörper 78 auf den Schieberanschlag 62 der Blattfeder 6 aufläuft, wird die Bewegung des Schiebers 7 gestoppt. Sofern weiterhin eine öffnende Kraft auf die Tür 1 ausgeübt wird, verformt der Gleiter 33 durch die auf den Mitnehmernoc­ ken 73 ausgeübte Kraft den Mitnehmer, der sich biegeelastisch nach oben wölbt und somit den Gleiter 33 passieren läßt.

Im weiteren Verlauf passiert der Gleiter 33 den Anschlagnocken 61 der Blattfe­ der 6, indem er an der flacheren Schrägfläche 61a angreift und die Blattfeder 6 in Gegenuhrzeigersinn auslenkt. Die Tür 1 kann sodann weiter geöffnet werden. Dabei fährt der Gleiter 33 unter dem ausgelenkten Anschlagnockens 61 hindurch.

Wird eine Feststellung des Türflügels 11 gewünscht, so muß hierzu der Piezobie­ ger 8 wieder bestromt werden. Der unter Spannung stehende Piezobieger 8 richtet sich gerade und die Nase 81 schnappt vor den Vorsprung 74 des bereits in äu­ ßerst rechter Position befindlichen Schiebers 7, wodurch dieser in Feststellpositi­ on blockiert ist.

Beim Schließen der Tür 1 kommt der Gleiter 33 bei seiner linksgerichteten Bewe­ gung mit der steileren Anschlagfläche 61b des Anschlagnockens 61 in Kontakt. Die Wälzkörper 78 stehen dabei in Kontakt mit dem Schieberanschlag 62 der Blattfeder 6 und der Schieber 7 ist durch den Piezobieger 8 in dieser Position festgestellt. Die Abmessungen der Blattfeder 6, die Position der Abstützung durch die Wälzkörper 78 und die Geometrie des Anschlagnockens 61 sind so ausge­ wählt, daß bei alleiniger Beaufschlagung der Tür 1 mit dem Türschließer 3 das Drehmoment nicht ausreicht, daß der Gleiter 33 den Anschlagnocken 61 auslenkt und die Tür 1 weiter geschlossen wird. Die Tür 1 bleibt somit in der Anschlaglage festgestellt.

Ein weiteres Schließen kann bei eingeschalteter Feststellung erst erfolgen, wenn auf die Tür 1 ein größeres Drehmoment aufgebracht wird, zum Beispiel wenn die Tür 1 von Hand zugezogen wird. Dabei passiert der Gleiter 33 den Anschlagnoc­ ken 61, indem er diesen durch die erhöhte Kraft unter Schwenken der Blattfeder 6 im Gegenuhrzeigersinn nach oben hin auslenkt.

Die dargestellte Feststelleinrichtung kann mit der nicht dargestellten Klemm­ schraube im Schlitten 5 in beliebiger Position in Längsrichtung der Gleitschiene 4 arretiert werden. Auf diese Weise ist der Feststellwinkel des Türflügels 11 nach Wahl einstellbar.

Zum Freigeben und Schließen der Tür 1 wird die Spannungsversorgung des Pie­ zobiegers 8 unterbrochen, welcher daraufhin den Schlitten 5 freigibt. Der Schlitten 5 bewegt sich wie bereits beschrieben unter Wirkung der Rückstellfeder 9 nach links und gibt die Abstützung im Bereich des Schieberanschlags 62 der Blattfeder 6 frei. Die Blattfeder 6 kann nun mit geringerem Kraftaufwand auf ihrer Gesamt­ länge durchgebogen werden. Unter Kraftwirkung des Türschließers 3 passiert der Gleiter 33 den Anschlagnocken 61, indem er diesen unter Schwenken der Blattfe­ der 6 im Gegenuhrzeigersinn nach oben hin auslenkt.

Vorteile dieser Ausführung ergeben sich durch die Zwischenschaltung des Schie­ bers 7 zwischen Blattfeder 6 und Piezobieger 8. Obwohl nur eine sehr geringe Kraft zur Abstützung des Schiebers 7 durch den Piezobieger 8 erforderlich ist, verhindert als Folge der Abstützung der Blattfeder 6 durch den Schieber 7 eine hohe Kraft die Durchbiegung der Feder 6 durch den Gleiter 33. Die Ausführung der Stützstelle mittels zweier Wälzkörper 78 stellt dabei sicher, daß eine Freigabe der unter Andruck stehenden Stützstelle rollenderweise ohne Überwindung einer hohen Haftreibung möglich ist. Dies erlaubt es auch die Rückstellfeder 9, welche für die Freigabebewegung des Schiebers 7 verantwortlich ist relativ klein auszu­ führen.

Nicht zuletzt erlaubt es die sehr kleine und kompakte Bauweise auch, den Piezo­ bieger 8 äußerst klein und stromsparend auszuführen.

Fig. 7a zeigt ein Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 2 bis 5 mit einem zweiarmigen Hebel 82 zur weiteren Kraftuntersetzung zwischen Schieber 7 und Piezobieger 8. Der Aufbau und die Funktionsweise der in den Fig. 7a und 7b dargestellten Ausführungsform entspricht dabei derjenigen in den Fig. 3 und 5. Daher wird an dieser Stelle auf eine Erläuterung verzichtet.

An Stelle eines Vorsprungs 74 am Schieber 7, welcher in Fig. 3 mit der abge­ schrägten Nase 81 am freien Ende des Piezobieger 8 zusammenwirkt, ist in Fig. 7a ein zweiarmiger Hebel 82 zwischengeschaltet. Der Hebel 82 ist unterhalb der Blattfeder 6 um eine horizontale Achse entgegen dem Uhrzeigersinn drehbar gelagert. Die Lagerachse ist fest im Schlitten angeordnet. Ein erster L-förmig ab­ gewinkelter und nach links gerichteter Hebelarm 82a stützt sich mit einem horizon­ talen L-Schenkel auf der Nase 81 des Piezobiegers 8 ab. Komplementär zu der Abschrägung der Nase 81 ist auch die Frontfläche des Hebelarms 82a abge­ schrägt.

Ein zweiter ebenfalls L-förmig abgewinkelter und nach rechts gerichteter Hebelarm 82b stützt sich mit einem horizontalen L-Schenkel auf der Stirnfläche des Schie­ bers 7 ab. Dabei ist der erste L-Schenkel 82a etwa dreimal so weit von der Dreh­ achse entfernt, wie der zweite L-Schenkel 82b, so daß sich dementsprechend eine Kraftuntersetzung von 3 : 1 ergibt. Durch diese Anordnung reduziert sich die von der Rückstellfeder 9 auf die Nase 81 des Piezobiegers 8 ausgeübte Kraft und bei der Freigabe des Schiebers 7 müssen durch den Piezobieger 8 geringere Rei­ bungskräfte überwunden werden. Dies erlaubt es, noch kleinere, stromsparendere Piezoelemente einzusetzen.

Fig. 7b zeigt die Freigabeposition mit nach oben geschwenktem Piezobieger 8. Der zweiarmige Hebel 82 trifft linksseitig somit auf keinen Widerstand mehr und wird unter Wirkung der von der Rückstellfeder 9 auf den Schieber 7 ausgeübten Kraft nach links unter Drehung im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt. Zugleich wird dabei der Schieber 7 in gleicher Richtung nach links verschoben.

Wie bereits unter Fig. 6 beschrieben wird der Schieber 7 beim Öffnen der Tür 1 wieder nach rechts in seine Feststellposition bewegt. Eine nicht dargestellte Bie­ gefeder auf der Achse des zweiarmigen Hebels 82 sorgt dafür, daß dieser sich aus seiner in Fig. 7b dargestellten Kippstellung im Uhrzeigersinn dreht und sich in seine in Fig. 7a dargestellte aufrechte Stellung bewegt.

Eine weitere Abwandlung der in den Fig. 2 bis 5 gezeigten Ausführung ist in Fig. 8a dargestellt. Der Schieber 7 weist in Fig. 8a eine langgestreckte Form auf. Der mit zwei Wälzkörpern 78 ausgestattete Lagerkäfig 71 am rechtsseitigen Ende des Schiebers 7 stützt sich nahe dem freien Ende der Blattfeder 6 mit dem unteren der beiden Wälzkörper 78 auf der Blattfeder 6 ab an einer Kante in einer Ausnehmung der Blattfeder 6. Der obere Wälzkörper 78 stützt sich wie bei den vorangehenden Ausführungen an der Zunge 54a ab. Der Anschlagnocken 61 für den Gleiter 33 ist in dieser Ausführung nicht am Ende der Blattfeder 6, sondern mittig auf dieser befestigt. Vorteilhaft an dieser Anordnung ist, daß der wirksame Hebelarm des Abstützpunktes der Wälzkörper 78 auf der Blattfeder 6 länger ist als der wirksame Hebelarm der durch die Position des Anschlagnockens 61 auf der Blattfeder 6 festgelegt ist. Auf Grund dieser Hebelverhältnisse ist die vom Gleiter 33 über den Anschlagnocken 61 und die Blattfeder 6 auf die Wälzkörper 78 aus­ geübte Kraft geringer ist als in den vorhergehenden Ausführungen.

Eine weitere in dieser Ausführung dargestellte Abwandlung betrifft die Formge­ bung des Mitnehmers 72. Der Mitnehmer 72 ist C-förmig ausgeführt, wobei er nur mit seinem rechtsseitigen Ende an dem Schieber 7 festgelegt ist, während das linksseitige Ende frei nach oben ragt.

Fig. 8b zeigt wiederum die Freigabeposition mit nach oben verschwenkter Blatt­ feder 6. Nicht dargestellt ist die Rückstellfeder 9, die in gleicher Weise wie in vorangehend beschriebenen Figuren sich einerseits schieberfest und andererseits schlittenfest abstützt.

Fig. 9 zeigt eine weitere Ausführungsform bei der auf eine separate Rückstellfe­ der 9 verzichtet wird. Statt dessen ist an dem rechtsseitigen Ende des Schiebers 7, im Anschluß an den Lagerkäfig 71 mit den Wälzkörpern 78, eine schräg nach unten gerichtete Kunststofflasche 79 ausgeformt. Diese Kunststofflasche 79 trifft bei einer zwangsweisen rechtsgerichteten Bewegung des Schiebers 7 auf eine Schräge 64, welche im Anschluß an den Schieberanschlag 62 auf der Blattfeder 6 befestigt ist. Dabei wird die Lasche 79 an der Schräge 64 nach unten abgebogen und steht unter elastischer Spannung. Nach Freigabe des Schiebers 7 wird die in der Lasche 79 gespeicherte Energie hier wieder frei und der Schieber 7 bewegt sich zurück nach links, wobei sich die Lasche 79 an der Schräge 64 abdrückt.

Bezugszeichenliste

1

Tür

11

Türflügel

2

Rahmen

3

Türschließer

31

Schließerwelle

32

Gleitarm

33

Gleitkörper, Gleiter

4

Gleitschiene

4

a Begrenzungssteg

4

b Seitenteil

4

o obere Kammer

4

u untere Kammer

41

Schlitz

42

Stegrand, Stegränder

43

Öffnung

44

Führungsränder

5

Schlitten, Schlittenkörper

51

Gewindeloch

52

Schraube

53

Gewindeschraube

54

Steg

54

a Zunge

55

Widerlager

6

Blattfeder

61

Anschlagnocken, Nocken

61

a flache Schrägfläche

61

b steile Schrägfläche

62

Schieberanschlag

63

Nietverbindung

64

Schräge

7

Schieber

71

Lagerkäfig

72

Mitnehmer

73

Mitnehmernocken

74

Vorsprung

75

Ausnehmung

76

Schenkel

77

Bohrung

78

Wälzkörper

79

Lasche

8

Piezobieger, Steuerelement

81

Nase

82

Hebel

82

a,

82

b Hebelarm

9

Rückstellfeder

Claims (28)

1. Feststellvorrichtung für eine mit einem Türschließer versehene Tür
mit einem zwischen einem Türflügel und einem ortsfestem Blendrahmen an­ geordneten Gleitarm und einer Schiene, in der der Gleitarm geführt ist,
wobei der Gleitarm an seinem einen Ende am Türflügel bzw. am Blendrah­ men abgestützt, vorzugsweise angelenkt ist und mit seinem anderen Ende in der am Blendrahmen bzw. am Türflügel angeordneten Schiene verschiebbar geführt ist,
und mit einem im Bereich der Schiene angeordneten mit einem elektrisch schaltbaren Steuerelement zusammenwirkenden beweglichen Anschlag,
welcher mit dem Gleitarm zusammenwirkt,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Anschlag (61) an einem starren oder flexiblen Hebelarm (6) gelagert ist, wobei die wirksame Länge des Hebelarms über das elektrische Steuerele­ ment (8) elektrisch verstellbar ist.

2. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Hebelarm (6) mit einem Abstützelement (7) zusammenwirkt, das über das elektrische Steuerelement (8) schalt- oder steuerbar ist.

3. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Abstützelement (7) als ein in der Schiene (4) axial beweglich gela­ gerten Schieber (7) ausgebildet ist, welcher entlang des Hebelarms (6) in verschiedene Positionen verschiebbar ist.

4. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Anschlag (61) unter Wirkung eines Federelements (6) in den Bewegungsbereich des Gleitarms gedrängt wird.

5. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem beweglichen Anschlag (61) zusammenwirkende Federele­ ment als Blattfeder (6) ausgebildet ist und der Anschlag (61) im Endbereich der Blattfeder (6) angeordnet ist und die Abstützung der Blattfeder (6) in de­ ren Mittelbereich erfolgt, oder umgekehrt.

6. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstützelement (7) gegen die Kraft einer in Freigaberichtung wirken­ den Rückstellfeder (9) oder dergleichen gelagert ist.

7. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstützelement (7) in einer Abstützposition durch das elektrische Steuerelement (8) feststellbar ist.

8. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerelement (8) in einer ersten Stellung die Axialbewegung des Abstützelements (7) sperrt und in einer zweiten Stellung die Axialbewegung des Abstützelements (7) freigibt.

9. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerelement (8) ein piezoelektrisches Element, ein magnetostrikti­ ves Element, ein thermostriktives Element, ein Shape-Memory-Element, ein elektromagnetisches Element oder dergleichen aufweist.

10. Feststellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Schiene (4) als Zweikammergehäuse mit zwei parallelen Kammern (4o, 4u) ausgebildet ist, die durch eine Öffnung (43) miteinander verbunden sind.

11. Feststellvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß ein mit dem Gleitarm (32) verbundenes Gleit- oder Rollelement (33) in der einen Kammer (4u) geführt ist und das Steuerelement (8) in der anderen Kammer (4o) angeordnet ist.

12. Feststellvorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch ge­ kennzeichnet, daß ein Lagerkörper, vorzugsweise Schlittenkörper (5) im Gehäuse der Schiene (4), vorzugsweise in der einen Kammer (4o) in wählbarer Position z. B. über eine Klemmschraube festlegbar ist, wobei das Steuerelement (8) und/oder das mit dem beweglichen Anschlag (61) zusammenwirkende Fede­ relement (6) an oder in dem Lagerkörper (5) gelagert sind.

13. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem beweglichen Anschlag (61) zusammenwirkende Federele­ ment (6) einseitig, vorzugsweise horizontal auskragend in einem im Gehäuse der Schiene (4) angeordneten Lagerkörper, vorzugsweise in dem Schlitten­ körper (5) befestigt ist.

14. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerelement (8) einseitig in dem Lagerkörper, vorzugsweise Schlittenkörper (5) befestigt ist, wobei am freien Ende des Steuerelements (8) eine Anschlagfläche (81) für das Abstützelement (7) ausgebildet ist.

15. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Steuerelement (8) einseitig eingespannt horizontal auskragend in der einen Kammer (4o) erstreckt.

16. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagfläche des Steuerelements (8) abgeschrägt ausgebildet ist und in Feststellposition des Steuerelements (8) mit einem an dem Abstütze­ lement (7) komplementär ausgebildeten Vorsprung (74) zusammenwirkt.

17. Feststellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Abstützelement (7) in seiner Abstützposition einerseits an der Blatt­ feder (6) oder einer auf der Blattfeder (6) montierten Stützfläche (62) anliegt und andererseits an der Schiene (4) oder einem schienenfesten Bauteil ab­ gestützt ist.

18. Feststellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß ein Anschlagelement (62) auf der Blattfeder (6) ausgebildet oder befe­ stigt ist, welches die Horizontalbewegung des Abstützelements (7) in der ei­ nen Kammer (4o) in einer dem Steuerelement (8) abgewandten Bewegungs­ richtung begrenzt.

19. Feststellvorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Anschlagelement (62) eine Abstützfläche für eine Abstützung des Abstützelements (7) in vertikaler Richtung bildet.

20. Feststellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Abstützelement (7) zwei Wälzkörper (78) aufweist, wobei vorzugs­ weise vorgesehen ist, daß die Wälzkörper in Bohrungen (77) des Abstütze­ lements (7) um eine horizontale Längsachse drehbar gelagert sind.

21. Feststellvorrichtung nach Anspruch 20, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Wälzkörper (78) in Rollkontakt miteinander stehen.

22. Feststellvorrichtung nach Anspruch 20 oder 21, dadurch ge­ kennzeichnet, daß einer der Wälzkörper (78) in der Abstützposition des Abstützelements (7) an der Blattfeder (6) oder einer auf der Blattfeder (6) montierten Stützfläche, z. B. Anschlagelement (62), anliegt und der andere Wälzkörper (78) an der Oberseite der einen Kammer (4o) oder einem in der Kammer (4o) angeordne­ ten Stützelement (54a) anliegt.

23. Feststellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß ein frei auskragender Steg (54) an dem Lagerkörper, vorzugsweise Schlittenkörper (5) befestigt ist, wobei der Steg (54) auf der Oberseite der ei­ nen Kammer (4o) anliegt und eine Abrollfläche für einen Wälzkörper (78) bil­ det.

24. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß in oder an dem Steg (54) ein Widerlager für die Rückstellfeder (9) aus­ gebildet ist.

25. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückstellfeder (9) in einer Ausnehmung (75) des Abstützelements (7) gelagert ist, wobei sie sich einerseits an einer Stirnwand der Ausnehmung (75) fest abstützt und andererseits an dem vorzugsweise in die Ausnehmung (75) eingreifenden Widerlager (55) schienenfest oder schlittenfest abstützt.

26. Feststellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Blattfeder (6) eine über ihre Länge variierende Biegefestigkeit auf­ weist.

27. Feststellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß der Anschlag als Anschlagnocken (61) mit einer flacheren Anschlagflä­ che (61a) und einer steileren Anschlagfläche (61b) ausgebildet ist, wobei der in der Schiene geführte Gleiter (33) beim Öffnen der Tür (1) mit der flacheren Anschlagfläche (61a) und beim Schließen der Tür (1) mit der steile­ ren Anschlagfläche (61b) zusammenwirkt.

28. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstützelement (7) einen vorzugsweise biegeelastischen Mitnehmer (72) aufweist, welcher in die Bewegungsbahn des Gleiters (33) ragt und mit diesem zumindest beim Öffnen der Tür (1) zusammenwirkt.