DE19803350A1 - Tragehilfe für Türen, Fenster etc. - Google Patents

Description

Es ist bekannt, daß Türen, Fenster, Platten etc. insbesondere über Treppen und schiefe Ebenen von Hand transportiert werden.

Nachteilig bei diesem Transport sind Materialbeschädigungen durch Fallenlassen des Transport­ gegenstandes.

Durch Verdrehen der Tragehand beim Heben um 180° nach außen ist eine rasche Erlahmung der Muskelkraft des Tragenden festzustellen. Dies führt zu höheren Unfallgefahren und außerdem zu Sachbeschädigungen.

Nachteilig beim Handtransport ist die Tatsache, daß bei Wendungen in Treppen mit beiden Hän­ den der Transportgegenstand (z. B. Türen) oft fast senkrecht mit ausgestreckten Armen gedreht werden muß, wobei Materialbeschädigungen an Treppen und Türen leicht möglich sind. Oft werden die Hände durch rauhe Verputze in Treppenhäusern verletzt.

Durch die Schrägstellung des Transportgegenstandes in der Längsachse, der angepaßt zur Überwindung der Steigung getragen wird, verschiebt sich der Schwerpunkt des Gegenstandes so ungünstig, daß nur mit einem größeren Kraftaufwand das Gleichgewicht gehalten werden kann, so daß bei häufigem Tragen die Verfügbarkeit des Personals durch Rückenschmerzen zurückgeht.

Nachteilig ist der Standard, daß nach Überwinden von Treppen oder schiefen Ebenen das Trans­ portgut anschließend noch über lange Flure oder Wege weiter in der Hand getragen und danach in gebückter Haltung abgesetzt und in die Montageposition gebracht wird.

Vorteilig wirkt sich die Flexibilität der tragenden Person aus.

Ausgehend von diesen Nachteilen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Hebe- und Transporthilfe (z. B. Türen, Fenster, Platten) so zu gestalten, daß bei Einhaltung des Gebrauchs­ vorteils der Transport sicherer, handhabungsfreundlicher und personenschonender durchgeführt wird. Diese Aufgabe ist durch die Merkmalskombination der Erfindung sichergestellt.

Die Grundidee der Erfindung besteht darin, auf ein längeres Profilaluminiumrohr zwei verschieb­ bare Lastaufnahmen zu montieren, um verschieden langes Transportgut zu tragen.

Das Tragerohr 1 ist mit 3 Tragegrifflagern 8 versehen, was in Fig. 5 zum Ausdruck kommt. Die Tragegrifflager 8 sind unter- oder oberseitig an dem Tragerohr 1 mechanisch fest verbunden. Die beiden äußeren Tragegrifflager 8 sind für eine 2-Mann Bedienung vorgesehen. Der Tragegriff 4, wie in Fig. 7 dargestellt, wird laut Zeichnung wie in Fig. 7 vormontiert und durch die Öffnung des jeweiligen Tragegrifflagers 8 bis zum Anschlag durchgeschoben und mittels U-Scheibe 6 und Rändelmutter 7 gegen herausrutschen gesichert. Die Lastaufnahmen 3 werden wie in den Fig. 2 und 6 dargestellt auf jeweils ein Aluprofilschieberohr 2 mittels einer Festklemmvorrichtung befestigt. Das Aluprofilschieberohr 2 mit der Lastaufnahme 3 wird links und rechts in das Aluprofiltragerohr 1 eingeschoben und in den vorgesehenen Bohrungen durch den Fixierbolzen 10 positioniert. Der Fixierbolzen 10 wird mittels U-Scheibe 11 und Federstecker 12 gegen herausrutschen gesichert. Die Lastaufnahmen 3 mit den Aluverschieberohren 2 werden wie in Fig. 6 dargestellt mit den Fixierbolzen und den dafür in Längenabständen festgelegten Bohrungen auf die gewünschte Länge des zu tragenden Gutes eingestellt und arretiert. Durch die Einlegeteile 17 werden die verschiedenen Materialstärken des zu tragenden Gutes ausgeglichen.

Das Transportgut wird mit seiner Längskante vertikal in die Lastaufnahmen 3 eingelegt. Der Tragegriff 4 wird mit einer Hand angehoben, während mit der freien Hand das Transportgut im Gleichgewicht gehalten wird. Durch den Drehpunkt im Tragegrifflager 8 ist es ohne großen Kraft­ aufwand möglich, das Transportgut 24 mit dem Tragesystem längsseits in jeden gewünschten Neigungswinkel zu bringen. Dadurch ist das Überwinden von Treppen, bzw. schiefe Ebenen leicht zu ermöglichen (wie in Fig. 5 dargestellt). Für den Transport über längere gerade Strecken können durch die Tragegrifflager 8 Räder montiert werden (nicht in der Zeichnung aufgeführt). Die verschieden langen Transportgegenstände werden durch die Aluverschiebrohre 2 mit den darauf montierten Lastaufnahmen 3 aufgenommen. Damit die Last gleichmäßig auf dem Alupro­ filtragerohr verteilt ist, sind gegenüber der Tragegrifflager 8 Auflager 22 montiert. Die Auflager 22 sind minimal höher als die Auflager in den Lastaufnahmen 3, dadurch sind die Aluverschiebe­ rohre 2 und die Lastaufnahmen 3 weitgehendst entlastet. Die Lastaufnahmen 3 sind aus Material, das Beschädigungen von Transportgut, Fluren, Geländer, Treppen nicht zulassen. Die Lastauf­ nahmen 3 sind in dem Bereich der Fixierungen des Tragegutes innen verstärkt, so daß eine stabile Fixierung des zu tragenden Gutes gewährleistet ist. Die Lastaufnahmen 3 gewährleisten durch überstehen nach unten, daß beim absetzen des Profiltragerohres keine Böden beschädigt werden können. Durch Aufsetzen auf die Rundung der Lastaufnahme 3 und durch Anziehen des Trage­ griffes 4 zum Körper kann das Tragegut (z. B. Türen oder Fenster) in die gewünschte Montage­ position gebracht werden. Um verschiedene Dicken des Transportgutes auszugleichen, werden wie in Fig. 2 dargestellt die Einlegeteile 17 in die Lastaufnahmen 3 eingeklemmt. Damit die Tragehilfe beim Anheben mit dem Transportgut nicht seitlich abkippen kann, sind Widerlager 23, wie in Fig. 8 + 5 dargestellt, an das Aluprofiltragerohr 1 montiert.

Bezugszeichenliste

1

Aluprofiltragerohr

2

Aluprofilschieberohr

3

Lastaufnahmen

4

Tragegriff

5

U-Scheibe

6

U-Scheibe

7

Rändelmutter

8

Tragegrifflager

9

Blindniete

10

Fixierbolzen

11

U-Scheibe

12

Federstecker

13

Schraube

14

U-Scheibe

15

U-Scheibe

16

Mutter

17

Einlegeteil

18

Stabilisierung

19

Stehbolzen

20

Griffrohr

21

Schutzkappe

22

Auflager

23

Widerlager

Claims (12)

1. System zum Transportieren von Türen, Fenster, Platten und dergleichen, insbesondere über Treppen und schiefe Ebenen, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportgut vertikal auf einem Profiltragerohr (1) getragen wird, wobei die Fixierung des Transportgutes durch zwei verschiebbare Last­ aufnahmeteile (3) erfolgt und der Transport des Profiltragerohres (1) mit dem Transport­ gut mittels einer oder mehrerer Tragehilfen, vorzugsweise Tragegriffe (4), erfolgt.

2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeteile (4) mit den Aluschieberohren (2) in dem Profilrohr (1) verschoben und fixiert werden können.

3. System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der/die Tragegriff/e (4) über eine oder mehrere Achsen oder Bolzen (19) drehbar zur Querachse zum Profilrohr befestigt ist/sind.

4. System nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lastaufnahmen (3) mit den Aluprofilschieberohren, die sich teleskopförmig in das Profiltragerohr (I) ineinanderschieben. Wie in den Figuren (5) und (6) dargestellt (bzw. separat verschiebbar sind).

5. System nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Profil oder mehrere Profile des Alutragerohres, sowie bei Aluprofilschieberohre zur Fixierung der Lastaufnahmeteile (3) dient.

6. System nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lastaufnahmen (3) den verschiedenen Profilkonturen angepaßt werden.

7. System nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das System mit Rädern fahrbar gestaltet werden kann.

8. System nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Last des Transportgutes gleichmäßig über die Länge des Alutragerohres verteilt ist, ohne das ein Drehmoment vorhanden ist.

9. System nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lastaufnahmen (3) bei Stückguttransport keine Flure,Geländer, Treppen und Transportgut beschädigen können.

10. System nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Tragesystem mit einer Person oder mehreren Personen gehandhabt werden kann.

11. System nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Tragesystem mit Hilfe eines Schultergurtes getragen werden kann.

12. System nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragehilfe sich an dem Transportgut abstützen kann, so, daß das Tragesystem beim Anheben mit Last nicht abkippen kann.