DE19731649A1 - Herstellung und Anwendung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt - Google Patents
Herstellung und Anwendung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führtInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/46—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for giving flashing caution signals during drive, other than signalling change of direction, e.g. flashing the headlights or hazard lights
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist das Anzeigen der Richtungsänderung durch Blink
zeichen während und/oder gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage, ohne daß deren Funk
tion gestört ist.
Die Warnblinkanlage für Fahrzeuge aller Art wurde als Warnanlage für stehende Fahrzeuge
und/oder als Sofortmaßnahme am Unfallort entwickelt. Sie sorgt für die Weithinsichtbarkeit
von stehenden Fahrzeugen aller Art. Gleichzeitig wird durch sie bei schweren Fahrzeugen das
Rückwärtsfahren angezeigt.
Diese Warnblinkanlagen haben sich im Laufe der Zeit so sehr bewährt, so daß sie auch beim
Transport von beschädigten oder nicht selbstfahrenden Fahrzeugen während des Abschlepp
vorganges oder bei langsam fahrenden Fahrzeugen eingeschaltet werden. Bei Geradeausfahrt
stellt dies kein Problem dar. Will man aber die Richtung ändern, so kann das Blinklicht, wel
ches den Richtungswechsel angibt, nicht eingeschaltet werden, da der Schaltkreis von der
Warnblinkanlage bereits beansprucht wird, so daß durch diesen nicht angezeigten Richtungs
wechsel schwere Unfälle entstehen können.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen Mechanismus zur Verfügung zu stellen, wel
cher die Aufgabe hat, einfach und preiswert herstellbar zu sein, und die Funktion der Rich
tungsanzeige bei gleichzeitiger Warnanzeige zu gewährleisten.
Diese Aufgabe kann überraschend einfach gelöst werden, durch Einsatz einer zweiten Glühbir
ne an der Blinkanlage oder durch eine Glühbirne mit einem doppelten Glühfaden, wie es auch
beim Auf- und Abblendlicht Verwendung findet und/oder durch Steuerung eines Zeitrelais,
welches während der Abschaltphase des Warnblinklichts die Richtungsänderung durch kurzes
Wiedereinschalten wahlweise rechts oder links anzeigt.
Beim Einsatz einer Glühbirne mit einem doppelten Glühfaden und/oder einer zweiten Glühbir
ne wäre ein zweiter Stromkreis erforderlich, welcher aber kostenmäßig keine größere Verteue
rung darstellt.
Beim Einsatz eines Zeitrelais wurde ein elektrisches Schaltelement auf mechanisch-elektrisch
oder nur elektrisch zur Anwendung kommen, welches kostenmäßig eine Verteuerung darstellt.
Alle hier zur Anwendung kommenden Schaltmöglichkeiten haben die Aufgabe, während des
Warnblinkvorganges die Richtungsanzeige zu gewährleisten. Dabei spielt es keine Rolle, ob
der Intervall des Warnblinkvorganges zeitlich versetzt wird, um ein Richtungsblinken anzuge
ben und/oder der Intervall gleich bleibt und durch Verstärkung der Leuchtkraft, hervorgerufen
durch eine doppelte Glühfadenbirne und/oder durch eine zweite Glühbirne die Richtungsanzei
ge verdeutlicht.
Claims (12)
1. Herstellung und Anwendung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Rich
tungsänderung bei gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller
Artführt.
2. Herstellung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei
gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt gemäß An
spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufblinken der Richtungsanzeige über einen
zusätzlichen Schaltkreis erfolgt.
3. Herstellung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei
gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt gemäß An
spruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufblinken der Richtungsanzeige
über eine zweite Glühbirne erfolgt.
4. Herstellung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei
gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt gemäß An
spruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufblinken der Richtungsanzeige
über eine Doppelfadenglühbirne erfolgt.
5. Herstellung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei
gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt gemäß An
spruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufblinken der Richtungsanzeige über
ein Zeitrelais geschaltet und/oder gesteuert ist.
6. Herstellung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei
gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt gemäß An
spruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufblinken der Richtungsanzeige über
einen separaten Stromkreis geschaltet und/oder gesteuert ist.
7. Herstellung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei
gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt gemäß An
spruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufblinken der Richtungsanzeige den
Intervall des Warnblinkvorganges verändert.
8. Herstellung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei
gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt gemäß An
spruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufblinken der Richtungsanzeige den
Intervall des Warnblinkvorganges nicht verändert.
9. Herstellung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei
gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt gemäß An
spruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufblinken der Richtungsanzeige
durch erhöhte Leuchtkraft erfolgt.
10. Herstellung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei
gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt gemäß An
spruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufblinken der Richtungsanzeige wäh
rend der Dunkelphase der Warnblinkung erfolgt.
11. Herstellung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei
gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt gemäß An
spruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufblinken der Richtungsanzeige wäh
rend der Leuchtphase der Warnblinkung erfolgt.
12. Anwendung des Mechanismus, der die Anzeige einer Richtungsänderung bei gleichzei
tig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art gemäß der Ansprüche 1
bis 11 ermöglicht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997131649 DE19731649A1 (de) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | Herstellung und Anwendung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1997131649 DE19731649A1 (de) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | Herstellung und Anwendung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19731649A1 true DE19731649A1 (de) | 1999-01-28 |
Family
ID=7836643
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1997131649 Withdrawn DE19731649A1 (de) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | Herstellung und Anwendung eines Mechanismusses, der zum Anzeigen einer Richtungsänderung bei gleichzeitig eingeschalteter Warnblinkanlage bei Fahrzeugen aller Art führt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19731649A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10304710A1 (de) * | 2003-02-06 | 2004-09-16 | Daimlerchrysler Ag | Anordnung zur Ansteuerung der Blinkleuchten eines Kraftfahrzeugs |
DE102015112994B4 (de) * | 2014-08-08 | 2019-10-24 | GM Global Technology Operations LLC | Systeme und Verfahren zur Steuerung einer Fahrzeug-Warnblinkleuchte |
DE102018209758A1 (de) * | 2018-06-18 | 2019-12-19 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Warnblinkanlage für ein Kraftfahrzeug |
-
1997
- 1997-07-23 DE DE1997131649 patent/DE19731649A1/de not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10304710A1 (de) * | 2003-02-06 | 2004-09-16 | Daimlerchrysler Ag | Anordnung zur Ansteuerung der Blinkleuchten eines Kraftfahrzeugs |
DE10304710B4 (de) * | 2003-02-06 | 2005-04-21 | Daimlerchrysler Ag | Anordnung zur Ansteuerung der Blinkleuchten eines Kraftfahrzeugs |
DE102015112994B4 (de) * | 2014-08-08 | 2019-10-24 | GM Global Technology Operations LLC | Systeme und Verfahren zur Steuerung einer Fahrzeug-Warnblinkleuchte |
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Owner name: IHLE, KLAUS DIETER, 79369 WYHL, DE |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |