DE19716467C2 - Spundwandkonstruktion - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Spundwandkonstruktion nach dem Oberbegriff des An­ spruchs 1.

Eine derartige gattungsbildende Spundwandkonstruktion zeigt die DE 38 15 235 C2. Dabei ist die Holmgurtabdeckung aus einem U-Profil aus Stahl mit parallelen Flan­ schen gebildet, das auf die Spundwand aufgesteckt ist, wobei die Flansche des U- Profils sich vertikal entlang der Rücken der Wellenberge der Spundwand erstrecken und der die Flansche verbindende Steg des U-Profils horizontal oben auf dem Spundwandkopf mit der Innenseite aufliegt. Dadurch ist es leicht möglich, die Spundwand auf der waagerechten Holmgurtabdeckung zu begehen.

Der Erfindung liegt nunmehr die Aufgabe zugrunde, eine andere Holmgurtabdec­ kung zu schaffen, die neben einer architektonisch ansprechenden Ausbildung ins­ besondere ein Begehen fast unmöglich macht und daher auch an Stellen eingesetzt werden kann, an denen Personen durch ein Begehen der Spundwand sehr gefähr­ det wären, wie z. B. an Spundwandbauwerken neben Bahnstrecken mit elektrischer Oberleitung.

Nach der Erfindung wird die Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des An­ spruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte und zweckmäßige Ausfüh­ rungsformen sind in den Ansprüchen 2 und 3 angegeben

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung ist nicht nur eine neue architektonisch in­ teressant ausgebildete Holmgurtabdeckung für Spundwände in variabler Bauweise geschaffen worden, die ein optisch gleichmäßiges Erscheinungsbild bietet, sondern sie eignet sich insbesondere hervorragend für den Einsatz an Stellen, an denen Personen, die ein Begehen der Spundwand versuchten, äußerst gefährdet wären, wie z. B. neben Bahnstrecken mit elektrischer Oberleitung, da die erfindungsgemäße Ausbildung der Holmgurtabdeckung dies nahezu ausschließen kann. Außerdem müssen baustellenseitig keine geringen Toleranzen eingehalten werden, wenn die Holmgurtabdeckung aufgesetzt wird.

Bei der Ausbildung entsprechend den Ansprüchen 2 und 3 kann das U-Profil bereits werksseitig mit Gewindebolzen versehen werden, wobei diese Gewindebolzen mit dem entsprechenden Flansch des U-Profils verschweißt werden. Auf der Baustelle ist es dann nur noch erforderlich, das U-Profil mit dem jeweils anderen Flansch an seinen Enden auf den Kopf der Spundwände zu heften.

Dabei können geringe Höhenunterschiede leicht überbrückt werden. Da das die Holmgurtabdeckung bildende Stahlprofil nicht mit dem Spundwandkopf verschweißt wird, ist auch der Einsatz eines beschichteten Stahlprofils möglich, da allein durch die Verschraubung die Beschichtung nicht beschädigt wird, was durch ein Ver­ schweißen nicht verhindert werden kann.

Diese Holmgurtabdeckung ist durch eine gewünschte Längenaufteilung nach dem Baukastenprinzip einfach zu handhaben, wodurch auch im Laufe der Jahre beschä­ digte Teile der Holmgurtabdeckung einfach ersetzt werden können.

Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles wird die Erfin­ dung nachfolgend erläutert.

Es zeigt:

Fig. 1 eine Ausführungsform in perspektivischer Teilansicht,

Fig. 2 einen vergrößerten Quer-Teilschnitt der Ausführungsform nach Fig. 1.

Wie aus den Fig. 1 und 2 hervorgeht, besteht die erfindungsgemäße Holmgurtab­ deckung 1 aus einem nach unten offenen Stahlprofil 4, das mit seiner nach unten offenen Seite auf den Kopf einer Spundwand 5 aufgesetzt und nach oben aus der Ebene des Kopfes der Spundwand 5 gewölbt ausgebildet ist, wobei das Stahlprofil 4 mit seinen nach unten gerichteten inneren Seitenwänden jeweils die äußeren Wellenberge 6 der Spundwand 5 übergreift.

Die dargestellte Holmgurtabdeckung 1 wird aus einem Stahlprofil 4 gebildet, das aus einem etwa halbrund als Halbschale geformten Profil besteht. Dieses Stahlprofil 4 liegt mit seiner Innenseite auf einem weiteren auf dem Kopf der Spundwand 5 ange­ ordneten U-Profil 8 auf, wobei der untere Flansch 9 des U-Profils 8 auf dem Kopf der Spundwand 5 aufgeschweißt 10 oder geheftet ist und der obere Flansch 11 des U- Profils in Abständen jeweils Gewindebolzen 12 aufweist, die durch entsprechende Bohrungen in dem die Holmgurtabdeckung 1 bildenden Stahlprofil 4 hindurchgreifen und von oben zur Lagefixierung des Stahlprofils 4 Hutmuttern 13 auf die Gewinde­ bolzen 12 aufgeschraubt sind.

Bezugszeichenliste

1

Holmgurtabdeckung

4

Stahlprofil

5

Spundwand

6

Wellenberg

8

U-Profil

9

Flansch

10

Schweißnaht

11

Flansch

12

Gewindebolzen

13

Hutmutter

Claims (3)

1. Spundwandkonstruktion aus Stahlspundbohlen mit einer Holmgurtabdeckung, wobei die Holmgurtabdeckung aus einem auf den Kopf der Spundwand aufge­ setzten und gegen diesen nach unten offenen Stahlprofil gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das die Holmgurtabdeckung (1) bildende Stahlprofil (4) aus einem etwa halbrund oder halbellipsenförmig als Halbschale geformten Profil besteht, das nach oben aus der Ebene des Kopfes der Spundwand (5) gewölbt ausgebildet ist und mit seinen nach unten gerichteten inneren Seitenwänden jeweils die äußeren Wellenberge (6) der Spundwand (5) übergreift, wobei das die Holmgurtabdeckung (1) bildende Stahlprofil (4) auf einem auf den Kopf der Spundwand (5) aufgeschweißten, nach oben gerichteten weiteren Profil mit der Innenseite aufliegt.

2. Spundwandkonstruktion, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das weitere Profil einen nach oben gerichteten Steg mit Flanschen (9, 11) aufweist, wie z. B. U-Profil (8), wobei der untere Flansch (9) auf den Kopf der Spundwand (5) aufgeschweißt ist und auf dem oberen Flansch (11) nach oben gerichtete Gewindebolzen (12) in Abständen angeordnet sind, die durch entsprechende Bohrungen in dem die Holmgurtabdeckung (1) bildenden Stahlprofil (4) von unten hindurchgreifen, und von oben zur Lagefixierung des Stahlprofils (4) Gewindemuttern, insbesondere Hutmuttern (13) auf die Gewindebolzen (12) aufgeschraubt sind.

3. Spundwandkonstruktion nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Gewindebolzen (12) und den Bohrungen in dem die Holmgurtabdeckung (1) bildenden Stahlprofil (4) Dichtungsmaterial oder Klebstoff eingebracht ist.