DE19708456A1

DE19708456A1 - Bahnsystem

Info

Publication number: DE19708456A1
Application number: DE1997108456
Authority: DE
Inventors: Albert May
Original assignee: THONEICK CLEMENS
Current assignee: THONEICK CLEMENS
Priority date: 1997-02-17
Filing date: 1997-02-17
Publication date: 1998-08-20

Description

Die Erfindung betrifft eine Spielzeug- und/oder Dekorationsbahn, insbesondere Schienen für Eisenbahnen, Autos oder Kugeln, oder ein Konstruktionsteil für Bauten, Möbel oder Leitungen für Kabel, Fluide oder Rohrpostsysteme, aus mehreren mit ihren Stirnseiten lösbar aneinander befestigbaren Abschnitten, die gekrümmt oder gerade sind oder Abzweigungen, insbesondere Weichen bilden, wobei die Stirnseiten der gekrümmten Abschnitte einen Winkel von 30° bilden, dessen Scheitelpunkt außerhalb des Abschnitts liegt.

Es sind verschiedene derartige Bahnsysteme, insbesondere Spielzeugeisenbahnsysteme bekannt. Diese bekannten Bahnsysteme werden in der Regel in einer Ebene zu den gewünschten Figuren oder Schienenverläufen zusammengebaut.

Um bei der Bahngestaltung möglichst variabel bleiben zu können, ist eine Vielzahl von unterschiedlichen Abschnitten in verschiedenen Formen und Größen erforderlich. Dadurch wird das Bahnsystem nicht nur teuer in der Herstellung, sondern auch aufwendig in der Konstruktion und in der Montage.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein konstruktiv einfaches, preiswert herzustellendes und leicht handhabbares Bahnsystem der eingangs genannten Art zu schaffen, das mit nur drei verschiedenen Bahnabschnitten schnell zu den gewünschten, insbesondere geschlossenen Figuren bzw. Bahnverläufen kombinierbar ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 und/oder Anspruch 2 gelöst.

Sowohl durch die Ausbildung eines geraden Abschnittes in der Länge des Lotes von der Mitte einer Stirnseite eines gekrümmten Abschnittes auf die andere Stirnseite des gekrümmten Abschnittes, als auch durch die Ausbildung einer Abzweigung, insbesondere einer Weiche in Form und Größe von zwei in unterschiedlicher Richtung gekrümmten ineinanderliegenden Abschnitten, die an einem Ende sich mit ihren Stirnseiten decken, wird ein konstruktiv einfaches Bahnsystem mit nur drei unterschiedlichen Abschnitten geschaffen, das beliebig zu den gewünschten Figuren kombinierbar ist. Dabei sind Abschnitte mit anderen Formen oder Größen, insbesondere Zwischenstücke weder bei den gekrümmten, noch bei den geraden Abschnitten erforderlich, um bei beliebigen Abzweigungen geschlossene Bahnfiguren, insbesondere Kreise, oder Bahnfiguren, die mit verschiedenen Ästen (Gleisen) auf einer Höhe enden, montieren zu können. Die Abschnitte sind preiswert herzustellen und leicht handzuhaben, so daß die Montage leicht und schnell durchzuführen ist.

Insbesondere bei Spielzeugbahnen für Eisenbahnen, Autos oder Kugeln liegen die beiden gekrümmten Abschnitte einer Abzweigung vorteilhafterweise in der selben Ebene ineinander.

Es ist jedoch auch insbesondere bei Dekorationsbahnen oder anderen Konstruktionsteilen möglich, daß die beiden Ebenen, in denen die beiden gekrümmten Abschnitte einer Abzweigung verlaufen, einen insbesondere rechten Winkel zueinander bilden. Auf diese Weise können beliebige Bahnen auch im dreidimensionalen Raum gebildet werden.

Bei Spielzeugbahnen ist es weiterhin vorteilhaft, wenn die Abschnitte auf einer Seitenfläche (Oberseite) Schienen und/oder Begrenzungen einer Auto- oder Kullerbahn aufweisen, durch die Züge, Autos oder Kugeln geführt werden. In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung weisen die Abschnitte auf einer Seitenfläche Schienen und auf der gegenüberliegenden Seitenfläche Begrenzungen einer Auto- oder Kullerbahn auf.

In einer vorteilhaften Ausführungsform, vorzugsweise bei Dekorationsbahnen oder Konstruktionsteilen für Leitungen, können die Abschnitte vorteilhafterweise als Hohlprofile ausgebildet sein. Dabei ist es besonders günstig, wenn die Hohlprofile an beiden Stirnseiten offen sind, damit durch die Längshohlräume der Abschnitte Fluide oder Leitungen geführt werden können. Aber auch für Autos, Eisenbahnen oder Kugeln können die Abschnitte in dieser Art als Hohlprofile ausgebildet sein.

Besonders günstig ist es, wenn die einzelnen Abschnitte über die Stirnflächen herausragende Befestigungselemente aufweisen, über die die. Abschnitte form- und/oder kraftschlüssig aneinander befestigbar sind.

Besonders vorteilhaft ist es ferner, wenn die Stirnseiten zweier gekrümmt er oder abzweigender Abschnitte derart aneinander befestigbar sind, daß die Ebenen, in denen die beiden Abschnitte liegen, einen Winkel zwischen 0° und 90° , insbesondere von 45° oder 60° bilden. Auf diese Weise können auch beliebige Bahnverläufe im dreidimensionalen Raum flexibel gebildet werden, was insbesondere bei Rohrleitungen von Vorteil ist.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen.

Es zeigen

Fig. 1a einen gekrümmten Abschnitte einer Spielzeugbahn,

Fig. 1b einen geraden Abschnitt einer Spielzeugbahn,

Fig. 1c eine Weiche einer Spielzeugbahn,

Fig. 2a-2c jeweils einen gekrümmten, geraden bzw. abzweigenden Abschnitt mit runder Querschnittsfläche,

Fig. 3a-3c jeweils einen gekrümmten, geraden bzw. abzweigenden Abschnitt mit sechseckiger Querschnittsfläche und

Fig. 4a-4c jeweils einen gekrümmten, geraden bzw. abzeigenden Abschnitt mit rechteckiger Querschnittsfläche.

Die Stirnseiten 1a und 1b des in Fig. 1a gezeigten gekrümmten Abschnitts 2 bilden einen Winkel α von 30°, dessen Scheitelpunkt 3 außerhalb des Abschnitts 2 liegt.

Der in Fig. 1b gezeigte gerade Abschnitt 4 hat eine Länge, die der Länge des Lotes 5 von der Mitte 6 der Stirnseite 1a auf die andere Stirnseite 1b entspricht. Somit entspricht die Länge des Lotes 5 bzw. die Länge des geraden Abschnitts 4 der Hälfte des mittleren Kurvenradius 18.

Die in Fig. 1c gezeigte Abzweigung 7 entspricht in Form und Größe zwei in unterschiedlicher Richtung gekrümmten, in einer Ebene ineinanderliegenden Abschnitten 2a und 2b, die sich an dem Ende 8 mit ihren Stirnseiten 1a, 1b decken.

Die in den Fig. 1 dargestellten Abschnitte 2, 4 und 7 sind als Teile einer Spielzeugeisenbahn flach ausgebildet, während die Abschnitte 9 bis 17 in den Fig. 2 bis 4 als Teile von Dekorationsbahnen oder als Teile für Leitungen dreidimensional mit rundem (Fig. 2), sechseckigem (Fig. 3) bzw. rechteckigem (Fig. 4) Querschnitt ausgebildet sind. Dabei gelten die zuvor für die Abschnitte 2, 4 und 7 beschriebenen geometrischen Beziehungen ebenso für die Abschnitte 9 bis 17.

Die Abschnitte 9 bis 17 können dabei sowohl innerhalb einer einzigen Ebene miteinander verbunden als auch innerhalb verschiedener Ebenen dreidimensional im Raum verlaufend aneinander befestigt werden. Dabei können die Abschnitte 9 bis 17 sowohl massiv als auch als Hohlprofile mit offenen oder geschlossenen Stirnseiten ausgeführt sein.

Claims

1. Spielzeug- und/oder Dekorationsbahnen, insbesondere Schienen für Eisenbahnen, Autos oder Kugeln, oder Konstruktionsteile für Bauten, Möbel oder Leitungen, aus mehreren mit ihren Stirnseiten lösbar aneinander befestigbaren Abschnitten, die gekrümmt oder gerade sind oder Abzweigungen, insbesondere Weichen bilden, wobei die Stirnseiten der gekrümmten Abschnitte einen Winkel von 30° bilden, dessen Scheitelpunkt außerhalb des Abschnitts liegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge eines geraden Abschnitts (4) gleich der Länge des Lotes (5) von der Mitte (6) einer Stirnseite (1a) eines gekrümmten Abschnittes (2) auf die andere Stirnseite (1b) des gekrümmten Abschnittes (2) ist.

2. Spielzeug- und/oder Dekorationsbahnen, insbesondere Schienen für Eisenbahnen, Autos oder Kugeln, oder Konstruktionsteile für Bauten, Möbel oder Leitungen, aus mehreren mit ihren Stirnseiten lösbar aneinander Defestigbaren Abschnitten, die gekrümmt oder gerade sind oder Abzweigungen, insbesondere Weichen bilden, wobei die Stirnseiten der gekrümmten Abschnitte einen Winkel von 30° bilden, dessen Scheitelpunkt außerhalb des Abschnitts liegt, dadurch gekennzeichnet, daß eine Abzweigung (7), insbesondere eine Weiche, in Form und Größe zwei in unterschiedlicher Richtung gekrümmten, ineinander liegenden Abschnitten (2a, 2b) entspricht, die an einem Ende (8) sich mit ihren Stirnseiten (1a, 1b) decken.

3. Bahn- oder Konstruktionsteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden gekrümmten Abschnitte (2a, 2b) in derselben Ebene ineinander liegen.

4. Bahn- oder Konstruktionsteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnitte (2, 4, 7) auf einer Seitenfläche (Oberseite) Schienen und/oder Begrenzungen einer Auto- oder Kullerbahn aufweisen.

5. Bahn- oder Konstruktionsteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnitte (2, 4, 7) auf einer Seitenfläche Schienen und auf der anderen Seitenfläche Begrenzungen einer Auto- oder Kullerbahn aufweisen.

6. Bahn- oder Konstruktionsteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnitte (9 bis 17) Hohlprofile sind.

7. Bahn- oder Konstruktionsteil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlprofile an beiden Stirnseiten offen sind.

8. Bahn- oder Konstruktionsteil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Längshohlräume (9 bis 17) der Abschnitte Eisenbahnen, Autos, Kugeln, Fluide oder Leitungen laufen.

9. Bahn- oder Konstruktionsteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnitte (2, 4, 7) über die Stirnflächen (1a, 1b) herausragende Befestigungs elemente aufweisen, über die die Abschnitte (2, 4, 7) form- und/oder kraftschlüssig aneinander befestigbar sind.

10. Bahn- oder Konstruktionsteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnseiten zweier gekrümmter oder abzweigender Abschnitte (9, 11, 12, 14, 15, 17) derart aneinander befestigbar sind, daß die Ebenen, in denen die beiden Abschnitte liegen, einen Winkel zwischen 0° und 90°, insbesondere von 45° oder 60° bilden.