DE1963388B2

DE1963388B2 - Hydraulischer, doppeltwirkender Teleskopzylinder

Info

Publication number: DE1963388B2
Application number: DE1963388A
Authority: DE
Inventors: Arturo Cento Ferrara Pesci (Italien)
Original assignee: Carlo Pesci S.P.A., Cento, Ferrara (Italien)
Priority date: 1968-12-28
Filing date: 1969-12-18
Publication date: 1973-10-04
Also published as: BE743745A; NL161850B; SE354691B; DE1963388A1; US3691904A; CH501156A; NL161850C; DE1963388C3; FR2027262A1; NL6919476A; GB1279460A; ES374955A1

Description

Die Erfindung betrifft einen hydraulischen, doppeltwirkenden Teleskopzylinder mit mehreren, ineinandergeschobenen, gleichzeitig durch den hydraulischen Druck beaufschlagbaren Kolben sowie mit Ringräumen zwischen den einzelnen Teleskopgliedern und mit die Ringräume untereinander verbindenden Kanälen, wobei die Zylinderräume auf entgegengesetzten Kolbenseiten mit Hilfe von Ventilen abwechselnd mit der Förderleitung der Hydraulikpumpe verbindbar sind und sich bei Beaufschlasuna einer Kolbenseite durch den hydraulischen ^Arbeitsdruck auf der entgegengesetzten Kolbenseite ein hydraulischer Gegendruck einstellt. Bei der Beaufschlagung eines hydraulischen Mehrkolben-Arbeitszylinders bewegen sich die einzelnen Kolben nacheinander in einer bestimmten, von der Größe der beaufschlagten Kolbenfiäche abhängigen Reihenfolge. Beim Ausziehen des Teleskopzylinders

ίο wird im "allgemeinen zuerst der äußerste, größte Kolben ausgeschoben, und es folgen dann nacheinander die weiter innen liegenden Kolben. Der i-.nerste. kleinste Kolben wird als letzter ausgeschoben. Beim Einziehen werden die Kolben im allgemeinen in umgekehrter Reihenfolge eingeschoben, d. h.. es wird zuerst der innerste, kleinste Kolben eingezogen, und es folgen dann der Reihe nach die weiter außen liegenden Kolben. Der äußerste, größte Kolben wird als letzter eingeschoben. Zum

ίο Einleiten der Bewegung jedes einzelnen Kolbens muß der auf diesen einwirkende Anlaufwiderstand überwunden werden, der von mehreren, verschiedenen Faktoren, wie Reibung, Temperatur, Viskosität des hydraulischen Druckmittels, Fertigungstoleranzen, eventuellen Verformungen bzw. Verschmutzungen der zusammenwirkenden Gleitflächen u. dgl. abhängt. Dieser Anlaufwiderstand kann im Laufe der Betriebszeit derart unterschiedliche Werte für die einzelnen Kolben annehmen, daß sich diese bei der gemeinsamen Beaufschlagung durch das Drucköl nicht mehr in der vorbestimmten Reihenfolge bewegen, sondern als erster der Kolben mit dem kleinsten Anlaufwiderstand und als letzter der Kolben mit dem größten Anlaufwiderstand aus- bzw. eingeschoben wird.

Um die gewünschte Reihenfolge der einzelnen Kolbenbewegungen zu erhalten, d. h. also, um zu gewährleisten, daß zuerst der äußere Kolben voll ausgeschoben wird, bevor der innere Kolben austreten kann, ist es bei dem eingangs genannten hydraulischen Teleskopzylinder bekannt (deutsche Offenlegungsschrift 1 426 479 sowie deutsche Patentschrift 963 750), zwischen den Außenräumen und den Innenräumen, d. h. Ringräumen der Zylinder Ventile anzuordnen, die durch Anschläge jeweils am Ende der Bewegung eines Teleskopgliedes betätigt, z. B. geöffnet werden. Nachteilig bei dieser Lösung ist aber, daß die Steuerventile im Teleskopzylinder eingebaut sind, d. h. im Inneren demselben liegen, und infolgedessen nur nach einem zumindest teilweisen Auseinandernehmen des Teleskopzylinders zugänglich sind. Zur Durchführung von kleineren, öfters notwendigen Reinigungs-, Kontroll- und Reparaturarbeiten an den eingebauten Steuerventilen muß also der ganze Teleskopzylinder mit sehr großem Zeit- und Arbeitsaufwand auseinandergenommen werden. Bei dieser bekannten Ausführung ist die mit dem Arbeitsdruck zu beaufschlagende Kolbenseite jeweils unmittelbar mit der Förderleitung der Hydraulikpumpe verbunden. Bei Beaufschlagung der einen Kolbenseite durch den Arbeitsdruck kann der auf der anderen Kolbenseite erzielte Gegendruck nicht beliebig abgeändert und eingestellt werden, denn dieser Gegendruck entspricht stets etwa dem

«5 Arbeitsdruck bzw. dem Förderdruck der Hydraulikpumpe.

Bei einem einfach wirkenden Teleskopzylinder, bei dem die Zylinderräume auf entgegengesetzten

Kolbensciien nicht abwechselnd mit der Förderleitung einer Hydraulikpumpe verbindbar sind, ist es bekannt (USA.-Patentschrift 3 188917). den Zylinderraum auf der der Arbeitsseite gegenüberliegenden Kolbenseite mit einem außerhalbTdes Zvlinders liegenden einzigen Einlaß- und gleichzeitig Auslaßventil zu verbinden. Nachteilig ist'bei diesel Lösung, daß während des Arbeitshubs des Zylinders die vom Zylinderkolben ausgeschobene Hydraulikflüssigkeit entgegen der Förderrichtung der Hvdraulikpumpe zum Ölbehälter zurückfließen muß. woraus sich ungünstige Strömungsverhältnisse ergeben. Ferner muß das einzige Einlaß- und gleichzeitig Auslaßventil mit Hilfe einer besonderen Steuervorrichtung betätigt werden, ο daß dadurch die Steuerung des ganzen Teleskopzylinders verhältnismäßig kompliziert und störungsanfällig ist.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen hydraulischen, doppeltwirkenden Teieskop-7\ linder der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem die Öleinlaßventile zur Wartung bequem zugänglich sind und bei dem die in uen Zylinderräumen aufgebauten Gegendrücke veränderbar sind.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die den entgegengesetzten Kolbenseiten entsprechenden Ölanschlüsse über je ein außerhalb des Zylinderkörpers angeordnetes, in Öleintritibrichtung öffnendes Einlaß-Rückschlagventil mit der Förderleitung der Hydraulikpumpe und über je ein ebenfalls außerhalb des Zylinderkörpers angeordnetes, in der Ölaustrittsrichtung öffnendes, auf uen gewünschten Gegendruck einstellbares, zu dem zugeordneten Einlaß-Rückschlagventil parallelgeschaltetes Auslaß-Rückschlagventil mit dem Ölbehälter des Hydrauliksystems verbunden bzw. verbindbar sind.

Beim erfindungsgemäßen, doppeltwirkenden Teleskopzylinder ist jeder abwechselnd als Einlaß- und als Auslad wirkende Ölanschlaß des Arbeitszylinders durch ein Einlaß-Rückschlagventil und zusatzlieh dazu durch ein zu diesem parallelgeschaltetes Auslaß-Rückschlagventil mit dem Hydrauliksystem verbunden.

Der erfindungsgemäße Teleskopzylinder hat zunächst folgende Vorteile: Alle Steuerventile liegen außerhalb des Zylinderkörpers, und sie sind daher zur Inspektion und Reparatur leicht zugänglich, so daß dazu der Zylinder nicht auseinandergenommen zu werden braucht. Das Hydrauliköl fließt aus dem mit dem Gegendruck beaufschlagten Zylinderraum über eine eigene, besondere, von der Förderleitung der Pumpe getrennte Leitung in den ölsammelbehälter des Hydrauliksystems zurück. Daraus ergeben sich klare und interferenzfreie Strömungsverhältnisse. Die Oleinlaß- und Auslaß-Rückschlag- ventile des erfindungsgemäßen Teleskopzylinders arbeiten vollkommen automatisch, so daß eigene Steuer- und Betätigungsvorrichtungen wegfallen. Schließlich können die Gegendrücke in den Zylinderräumen durch einfache Abänderung des Öffnungsdruckes des betreffenden Ölauslaß-Rückschlagventils innerhalb weiter Grenzen und unabhängig vom Förderdruck der Hydraulikpumpe beliebig eingestellt und den verschiedenen Erfordernissen angepaßt werden.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weist das dem vorderen ö'Anschluß zugeordnete Auslaß-Rückschlagventil einen Öffnungsdruck auf, der mindestens so groß ist wie der Druck, der zur Überwindung der höchst zulässigen, im Sinne eines Ausschiebens der Kolben wirkenden äußeren Kraft erforderlich ist. Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß das dem hinteren Ölanschluß zugeordnete Auslaß-Rückschlagventil einen Öffnungsdruck aufweist, der mindestens so groß ist wie der Druck, der zur Überwindung der höchst zulässigen, im Sinne eines Einschiebens der Kolben wirkenden äußeren Kraft erforderlich ist. Das dem vorderen Ölanschluß zugeordnete Auslaß-Rückschlagventil weist nach einem weiteren Merkmal einen Öffnungsdruck auf. der dem höchsten, beim Einziehen des Teleskopzylinders in den vorderen Zylir.derräumen zulässigen Betriebsdruck entspricht.

Beim Ausschieben des erfindungsgemäßen Teleskopzylinders wird also ein dem Ausschiebedruck entgegenwirkender, hydraulischer Gegendruck aufgebaut, der zumindest so groß ist. daß er den Teleskopzylinder in eingezogenen/ Zustand entgegen der höchst zulässigen, im Sinne eines Ausschiebens der Kolben wirkenden, äußeren Zugkraft festhält. Dagegen wird beim Einziehen des Teleskopzylinder ein dem Einziehdruck entgegenwirkender hydraulischer Gegendruck aufgebaut, der zumindest so groß ist. daß er den Teleskopzylinder in ausgezogenem Zustand entgegen der höchst zulässigen, im Sinne eines Einschiebens der Kolben wirkenden äußeren Druckkraft festhält. Der Teleskopzylinder arbeitet also stets im Zustand der hydraulischen Vollbelastung, unabhängig von der Nutzlast, d. h. von der Größe der aufzubringenden Kraft. Der damit erfüllte Vorteil besteht zunächst darin, daß der Einfluß der unterschiedlichen Anlaufwiderstände der einzelnen Kolben auf den Bewegungsbeginn dieser Kolben besonders stark herabgesetzt und infolgedessen die vorbestimmte Reihenfolge der Kolben beim Aus- und Einschieben derselben mit großer Sicherheit gewährleistet wird. Gleichzeitig wird auch der zusätzliche Vorteil erzielt, daß der hydraulische Gegendruck als selbsttätige Bremse bzw. Verriegelung wirkt, d. h. die unerwünschte Bewegung der Kolben verhindert, wenn die auf den Teleskopzylinder ausgeübte äußere Kraft ihr Vorzeichen ändert, d. h. sich von einer Druckkraft in eine Zugkraft verwandelt oder umgekehrt. Solche Umkehrungen der äußeren, vom Teleskopzylinder aufzunehmenden Kraft sind insbesondere dann zu erwarten, wenn der Teleskopzylinder beweglich bzw. schwenkbar gelagert ist und im Betrieb unter Belastung z. B. vor einer nach oben gerichteten in eine nach unten gerichtete Lage verstellt wird. Diese Fälle treten z. B. dann ein, wenn der Teleskopzy'inder zum Kippen von Fahrzeugbrücken, zum Verstellen von Arbeitsgeräten an Ackerschleppern, zur Betätigung von Erdbewegungsgeräten, wie Baggern u. dgl., eingesetzt wird.

Beim erfindungsgemäßen Teleskopzylinder muß der an die Kolben angelegte Arbeitsdruck zum Einleiten der Kolbenbewegung nicht nur den Anlaufwiderstand der einzelnen Kolben, sondern auch den auf der entgegengesetzten Kolbenseite aufgebauten hydraulischen Gegendruck überwinden. Da der hydraulische Gegendruck wesentlich größer als der höchste zu erwartende, beim Einleiten der Kolbcnbewegung zu überwindende Anlaufwiderstand ist, stellen sich solche Druck- bzw. Kräfteverhältnisse ein, bei denen die eventuellen Unterschiede zwischen

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den Anlaufwiderständen der einzelnen Kolben einen Hohlkolbens 3 befestigten Distanz- und Führungs-

verschwindend kleinen Einfluß auf den Anlauf der buchse 7 verschiebbar geführt, die im Bereich der

Kolbenbewegung ausüben. Für den Bewegungs- Bohrung 603 des äußeren Hohlkolbens 3 an ihrer

beginn der einzelnen Kolben ist also nunmehr nur Außenfläche abgesetzt ist und eine Durchflußboh-

die vom Arbeitsdruck beaufschlagte Kolbenfläche 5 rung 107 aufweist. Das vordere Ende des inneren

bzw. das Verhältnis zwischen den einerseits vom Hohlkolbens 6 ist offen, während sein hinteres Ende

Arbeitsdruck und andererseits vom Gegendruck be- durch einen Deckel 9, 109 abgeschlossen ist. An

aufschlagten Kolbenflächen maßgebend. Die einzel- seinem hinteren Ende trägt der Hohlkolben 6 einen

nen Kolben werden infolgedessen unabhängig von radial vorspringenden Ringkolben 8, der mit seinem

den jeweiligen Anlaufwiderständen immer in der io Außenumfang an der zylindrischen Innenfläche des

durch das genannte Kolbenflächenverhältnis vor- äußeren Hohlkolbens 3 dicht anliegt. Der Mantel des

bestimmten Reihenfolge aus- und eingeschoben. inneren Hohlkolbens 6 besteht ebenfalls aus zwei

Die Erfindung und deren weitere Vorteile werden konzentrischen, aneinander befestigten Hülsen, die

an Hand des in den Figuren schematisch dargestell- einen Mantelraum 106 einschließen. Dieser Mantel-

ten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt 15 raum 106 steht über eine am hinteren Ende des

F i g. 1 einen Hydraulikkreislauf mit dem erfin- Hohlkolbens 1 vor dem Ringkolben 8 vorgesehene

dungsgemäßen doppeltwirkenden Teleskopzylinder seitliche Bohrung 206 mit dem zwischen den beiden

und Hohlkolben 3, 6 gebildeten Hohlraum A 1 in Verbin-

Fig. 2 den Teleskopzylinder der Fig. 1 im grö- dung. Außerdem ist der Mantelraum 106 des Hohl-

ßeren Maßstab zur Hälfte in Ansicht und zur Hälfte 20 kolbens 6 über eine am vorderen Ende desselben

im Längsschnitt mit den zugeordneten Einlaß- und vorgesehene seitliche Bohrung 306 mit dem Innen-

Auslaß-Rückschlagventilen. raum dieses Hohlkolbens 6 verbunden.

Nach F i g. 1 besteht der Zylinderkörper 1 des In dem inneren Hohlkolben 6 ist ein Kolben 12 Teleskopzylinders aus einem zylindrischen, vorder- verschiebbar angeordnet, der an einer zylindrischen, seitig offenen und auf der hinteren Seite durch einen 25 durch das vordere offene Ende des Hohlkolbens 6 angeschweißten Deckel 201 geschlossenen Gehäuse aus diesem herausgeführten Kolbenstange 10 be- 101, in dem ein Hohlkolben 3 verschiebbar gelagert festig. 1st. Die Kolbenstange 10 weist einen kleineren ist. Der Hohlkolben 3 ist in einer in dem vorderen Durchmesser als der Innendurchmesser des Hohloffenen Ende des Zylindergehäuses 101 befestigten kolbens 6 auf, so daß zwischen diesem und der Distanz- und Führungsbuchse 2 verschiebbar ge- 30 Kolbenstange 10 ein Hohlraum Al gebildet wird, führt. Das vordere äußere Ende des Hohlkolbens 3 Die Kolbenstange 10 ist in einer in dem vorderen ist offen, während sein hinteres inneres Ende durch offenen Ende des inneren Hohlkolbens 6 befestigten einen Deckel 105 abgeschlossen ist, der einen mitt- Distanz- und Führungsbuchse 11 verschiebbar geleren, vorspringenden, mit dem Zylinderdeckel 201 führt. Die Abdichtung zwischen den Distanz- und als Distanzanschlag zusammenwirkenden Teil 5 auf- 35 Führungsbuchsen 2, 7 und 11 einerseits und den weist. An seinem hinteren Ende trägt der Hohl- Hohlkolben 3, 6 bzw. der Kolbenstange 10 andererkolben 3 einen radial vorspringenden Ringkolben 4, seits wird durch nicht dargestellte, in den Buchsen der mit seinem Außenumfang an der zylindrischen 2, 7 und 11 angeordnete Dichtungsringe bzw. -pak-Innenfläche des Zylindergehäuses 101 dicht anliegt. kungen erzielt.

Der Mantel des Hohlkolbens 3 besteht aus zwei kon- 40 In dem hinteren Deckel 201 des Zylindergehäuses zentrischen, untereinander fest verbundenen Hülsen 101 ist ein Ölanschluß 301 vorgesehen. Die inneren 103, 203, die einen Mantelraum 303 einschließen. Abschlußdeckel 5, 105 bzw. 9, 109 der zwei Hohl-Der zwischen dem Mantel des Hohlkolbens 3 und kolben 3 bzw. 6 weisen mittlere koaxial zu dem hindern Mantel des Zylindergehäuses 101 gebildete, teren Ölanschluß 301 angeordnete Durchflußbohruneinerseits durch den Ringkolben 4 und andererseits 45 gen 205 bzw. 209 auf.

durch die Führungsbuchse 2 abgeschlossene Hohl- Dem oben beschriebenen Zylinderkörper 1 ist das

raum A steht mit einem Ölanschluß 401 in Verbin- schematisch in Fig. 1 dargestellte Hydrauliksystem

dung, der seitlich am vorderen Ende des Zylinder- zugeordnet, das einen Steuerschieber D ;ine Hy-

gehäuses 101 im Bereich der Distanz- und Fuhrungs- draulikpumpe P und einen Ölbehälter S aufweist. Die

buchse 2 an ihrer Außenfläche angesetzt ist und eine 5» Drackseite der Pumpe P ist über die Förderleitung M

Durchflußbohning 102 aufweist. Der Mantelraum mit dem Steuerschieber D verbunden Die Saugseite

303 des Hohlkolbens 3 steht über eine am hinteren der Pumpe P steht über eine Leitung E mit dem

Ende des Hohlkolbens3 vor dem Ringkolben4 in ölbehälterS in Verbindung Der Steuerschieber!)

der äußeren Mantelhülse 103 vorgesehene, seitliche ist ebenfalls über eine Rückflußleitung 30 mit dem

Bohrung 403 mit dem zwischen dem Hohlkolben 3 55 ölbehälter 5 verbunden

und dem Zylindergehäuse 101 gebildeten hohlen Zy- Jeder Ölanschluß 401 bzw 301 des Zylinderlinderraum A in Verbindung. Vorzugsweise ist diese körpers 1 ist durch zwei parallelgeschaltete in entBohrung 403 in emer äußeren umlaufenden Ringnut gegengesetzten Richtungen öffnende Rückschlag- 503 der äußeren Mantelhülse 103 angeordnet. Der ventile 13, 14 bzw. 15, 16 mit dem Hydrauliksystem Mantelraum 303 des Hohlkolbens 3 steht außerdem 60 verbunden. Der seitliche vordere Anschluß 401 des mit dem Innenraum dieses Kolbens über eine am Teleskopzylinders steht mit einer Sammelleitung 1« äußeren Ende desselben m der inneren Mantelhülse in Verbindung, die durch zwei Abzweigleitungen 203 vorgesehene Bohrung 603 in Verbindung. 17, 18 mit je einem der zugeordneten Rückschlag-In dem Hohlkolben 3 ist em zweiter Hohlkolben 6 ventile 13 bzw. 14 verbunden ist Das Rückschlagverschiebbar gelagert. Dieser innere Hohlkolben 6 ist 65 ventil 13 ist als Einlaßventil ausgebildet, d h, ei in derselben Weise wie der äußere Hohlkolben 3 öffnet in der gegen den Zylinderkörper 1 hin gerichausgebildet. Insbesondere ist der innere Hohlkolben 6 teten Strömungsrichtung und ist durch eine Leitunf in einer in dem vorderen offenen Ende des äußeren 20 mit dem Steuerschieber D verbunden Das par-

30! des Zvündcrkörpers 1 ist dur ^

1 -M- κι ^S und /wci davon abgezweigte Lcituntui « SSSHjS

J _{Anschluß 40}i des ArbcUszyl^

vorderen, seitlichen Anschluß 401

spSS

desselben gegen die

und

A», Λ . w,_ta„_g u„a _teu₌

gleichzeitig die vorderen, d. h. in F i g. 2 nach rechts gerichteten Flächen aller drei Kolben 4, 8 und 12. Die Kolben 3-4, 6-8 und 10-12 werden infolgedessen eingeschoben, und zwar in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausschieben. Als erster wird der innerste Kolben 12 mii der Kolbenstange 10, dann der innere Hohlkolben 6 und schließlich der äußere Hohlkolben 3 eingeschoben. Das durch die eingeschobenen Kolben 3-4, 4-6, 10-12 verdrängte öl wird unmittelbar bzw. über die Bohrungen 205, 209 der Hohlkolbendeckel 5-105 bzw. 9-109 durch den hinteren Anschluß 301 des Arbeitszylinders 1 ausgedrückt und fließt durch die Leitungen 25, 24, das Auslaßventil 16 und die Leitungen 26, 22 in den Steuerschieber D und anschließend über die Rücklaufleitung 30 in den ölbehälter S. Der öffnungsdruck des Auslaßventils 16 ist wiederum so gewählt, daß sich in den hinteren, den Räumen A, A 1, Al entgegengesetzten Zylinderräumen, d. h. auf der dem Einziehdruck entgegengesetzten Seite der Kolben 4, 8, 12, ein hydraulischer Gegendruck aufbaut, der wesentlich größer ist als der zur Überwindung des höchsten zu erwartenden Anlaufwiderstandes der einzelnen Kolben erforderliche Druck. Vorzugsweise ist das Auslaßventil 16 so ausgelegt, daß sich in den hinteren Zylinderräumen ein Gegendruck einstellt, der den Arbeitszylinder 1 in ausgezogenem Zustand entgegen der höchst zulässigen, im Sinne eines Einschiebens der Kolben 4-3, 6-8 und 10-12 auf die Kolbenstange 10 des innersten Kolbens 12 wirkenden äußeren Druckkraft festhält. Durch diesen hydraulischen Gegendruck in den hinteren Zylinderräumen wird auch beim Einziehen des Arbeitszylinders 1 der Einfluß des Anlaufwiderstandes auf den Bewegungsbeginn der einzelnen Kolben 3-4, 6-8, 10-12 ausgeschaltet, und es wird das Einschieben dieser Kolben in der vorbestimmten, vorstehend beschriebenen Reihenfolge gewährleistet. Gleichzeitig verhindert der in den hinteren Zylinderräumen aufgebaute Gegendruck, daß der Arbeitszylinder 1 eingezogen wird, wenn die äußere, auf die Kolbenstange 10 des innersten Kolbens 12 einwirkende, durch den angesetzten hydraulischen Einziehdruck zu überwindende Zugkraft ihr Vorzeichen umkehrt, d. h. sich in eine Druckkraft verwandelt.

Das dem vorderen, seitlichen Anschluß 401 des Arbeitszylinders 1 zugeordnete, beim Ausziehen des Arbeitszylinders in Wirkung tretende Auslaßventil 14 weist vorzugsweise einen Öffnungsdruck auf, der dem höchsten, beim Einziehen des Arbeitszylinders 1 in den vorderen Zylinderräumen A, Al, Al zulässigen Betriebsdruck entspiicht. Das Auslaßventil 14 wirkt also beim Einziehen des Arbeitszylinders 1 als Druckbegrenzungs- bzw. Sicherheitsventil.

Da das Auslaßventil 14 einen Öffnungsdruck aufweist, der wesentlich größer ist als der hydraulische Druck in den hinteren Zylinderräumen beim Ausziehen des Arbeitszylinders 1, kann dieses Auslaßventil 14 in einer abgewandelten, nicht dargestellten Ausführungsform, z. B. über ein Druckminderventil od. dgl., mit der Förderleitung M der Pumpe P verbunden werden. Das beim Ausziehen des Arbeits Zylinders 1 durch das Auslaßventil 14 austretende Öl wird also direkt der Förderleitung M der Pumpe P zugeführt, und der betreffende Überdruck geht nicht verloren.

Der hintere Anschluß 301 des Arbeitszylinders 1 bzw. die betreffende Leitung 25 ist vorzugsweise durch Leitungen 28. 29 und ein zwischen diesen eingeschaltetes Abschlußorgan R direkt mit dem Ölbehälter S verbunden, wie insbesondere in Fig. 1

ίο dargestellt ist. Bei der vorstehend beschriebenen Wirkungsweise ist das Abschlußorgan R geschlossen, so daß die Verbindung des Hydrauliksystems mit dem hinteren Anschluß 301 des Arbeitszylinders 1 über das Ventilpaar 15, 16 erfolgt. Wenn jedoch der

Arbeitszylinder 1 in Ausnahmefällen entgegen einer sehr großen äußeren Zugkraft eingezogen werden muß, kann der Hahn 7? geöffnet werden. Dadurch wird das Auslaßventil 16 durch die Leitungen 28. 29 überbrückt, d. h., der hintere Anschluß 301 des Arbeitszylinders 1 wird unmittelbar mit dem Ölbehälter S verbunden. In diesem Fall wird beim Einziehen des Arbeitszylinders I kein Gegendruck in den hinteren Zylinderräumen aufgebaut, und d;is verdrängte öl fließt direkt in den Ölbehälter S zurück. Infolgedessen kann der in den vorderen Zylinderräumen A, Ai, Al aufgebaute Einziehdruck voll zur Wirkung kommen. Die vom Arbeitszylinder 1 aufgebrachte Kraft wird entsprechend erhöht. Die richtige Reihenfolge beim Einziehen der

einzelnen Kolben 3-4, 6-8, 10-12 wird dabei durch die äußere, zu bewältigende Kraft sichergestellt. Ja diese eine beträchtliche Größe aufweist und den durch das Auslaßventil 16 bewirkten hydraulischen Gegendruck ersetzt.

Es ist selbstverständlich möglich, auch den vorderen seitlichen ölanschluß 401 des Arbeitszylinders 1 wahlweise über ein ähnliches Abschlußorgan Λ unmittelbar mit dem Ölbehälter 5 zu verbinden und dadurch auch beim Ausziehen des Ar-

beitszylinders 1 das zugeordnete Auslaßventil 14 zu überbrücken. Dadurch wird im Falle von sehr großen äußeren Druckkräften der Aufbau eines hydraulischen Gegendrucks in den vorderen Zylinderraumen A, Al, Al verhindert und die vom Ärbeits-

zylinder aufgebrachte Kraft erhöht.

Die verschiedenen Einlaß- bzw. Auslaß-Rückschlagventile 13, 14, 15, 16 als auch die eventuellen Abschlußorgane R können beliebig ausgebildet und auch in einem einzigen Gehäuse bzw. in einem ein-

zigen Aggregat mit dem Steuerschieber D zusammengefaßt werden. Der Steuerschieber D kann ebenfalls behebig ausgebildet und mit den verschiedenen Elementen des Hydrauliksystems verbunden werden. Insbesondere ist es möglich, den Steuerschieber D

so auszubilden, daß er das Abschlußorgan R ersetzt und z. B. beim Einziehen des Arbeitszylinders 1 den unteren Anschluß 301 desselben in einer ersten Schaltstellung mit dem Auslaßventil 16 und in einer

* r^^en _c ^Schaltstelluiig unmittelbar mit dem Oleo behälter 5 verbindet, während er in beiden Schaltstellungen die Verbindung des Einlaßventils 13 mit der Forderleitung M der Pumpe P herstellt

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Hydraulischer, doppeltwirkender Teleskopzylinder mit mehreren, ineinandergeschobenen, gleichzeitig durch den hydraulischen Druck beaufschlagbaren Kolben sowie mit Ringrliumen zwischen den einzelnen Teleskopgliedern und mit die Ringräume untereinander verbindenden Kanälen, wobei die Zylinderräume auf entgegengesetzten Kolbenseiten mit Hilfe von Ventilen abwechselnd mit der Förderleitung der Hvdmulikpumpe verbindbar sind und sich bei Beaufschlagung einer Kolbenseite durch den hydraulischen Arbeitsdruck auf der entgegengesetzten Kolbenseite ein hydraulischer Gegendruck einstollt, dadurch gekennzeichnet, daß die den entgegengesetzten Kolbenseiten entsprechenden Ölanschlüsse (301, 401) über je ein außerhalb des Zylinderkörpers (1) angeordnetes, in öleintrittsrichtung öffnendes Einlaß-Rückschlagventil (13 bzw. IS) mit der Förderleitung (\f) der Hydraulikpumpe (P) und über je ein ebenfalls außerhalb des Zylinderkörpers (1) angeordnetes, in der Ölaustrittsrichtung öffnendes, auf den gewünschten Gegendruck einstellbares, zu dem zugeordneten Einlaß-Rückschlagventil .'13 bzw. 15) parallelgeschaltetes Auslaß-Rückschlagventil (14 bzw. 16) mit dem Ölbehälter (S) des Hydrauliksystems (S, P, D) verbunden bzw. verbindbar sind.

2. Teleskopzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das dem vorderen Ölanschluß (401) zugeordnete Auslaß-Rückschlagventil (14) einen Öffnungsdruck aufweist, der mindestens so groß ist wie der Druck, der zur Überwindung der höchst zulässigen, im Sinne eines Ausschiebens der Kolben (3-4, 6-8, 10-12) wirkenden, äußeren Kraft erforderlich ist.

3. Teleskopzylinder nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das dem hinteren Ölanschluß (301) zugeordnete Auslaß-Rückschlagventil (16) einen Öffnungsdruck aufweist, der mindestens so groß ist wie der Druck, der zur Überwindung der höchst zulässigen, im Sinne eines Einschiebens der Kolben (3-4, 6-8, 10-12) wirkenden, äußeren Kraft erforderlich ist.

4. Teleskopzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das dem vorderen Ölanschluß (401) zugeordnete Auslaß-Rückschlagventil (14) einen öffnungsdruck aufweist, der dem höchsten beim Einziehen des Teleskopzylinders (1) in den vorderen Zylinderräumen (A, Al, Al) zulässigen Betriebsdruck entspricht.