DE19626639C1 - Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler - Google Patents
Wärmetauscher, insbesondere WasserkühlerInfo
- Publication number
- DE19626639C1 DE19626639C1 DE19626639A DE19626639A DE19626639C1 DE 19626639 C1 DE19626639 C1 DE 19626639C1 DE 19626639 A DE19626639 A DE 19626639A DE 19626639 A DE19626639 A DE 19626639A DE 19626639 C1 DE19626639 C1 DE 19626639C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- opening
- plug
- heat exchanger
- sealing
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F27/00—Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus
- F28F27/02—Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus for controlling the distribution of heat-exchange media between different channels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0202—Header boxes having their inner space divided by partitions
- F28F9/0204—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions
- F28F9/0209—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions
- F28F9/0212—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions the partitions being separate elements attached to header boxes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0276—Draining or purging
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S165/00—Heat exchange
- Y10S165/092—Heat exchange with valve or movable deflector for heat exchange fluid flow
- Y10S165/123—Heat exchange flow path through heat exchanger altered, e.g. crossed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler, mit den
Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.
Bekannt sind Kühler die durch die Anordnung einer Trennwand in einem Sammelkasten
einen Niedertemperaturbereich innerhalb des Kühlers bilden. Da ein Teil des Mediums
gezwungen wird, einen weiteren Weg durch den Kühler zu nehmen, kann eine bessere Ab
kühlung erzielt werden. Ein mit den eingangs genannten Merkmalen ausgebildeter Wärme
tauscher ist beispielsweise aus der DE 32 17 836 A1 bekannt. Hier sind zwei an gegen
überliegenden Enden angeordnete Sammelkästen vorgesehen, die jeweils eine Trennwand
mit einer Öffnung aufweisen, in der ein Ventil angeordnet ist. Mittels Steuerungs- und Re
gelungstechnik können die Ventile bedient werden, wodurch der Wärmetauscher, je nach
Leistungsanforderung, mit einer einfachen oder mehrfachen Durchströmung betrieben wer
den kann. Nachteilig an dieser Lösung ist, daß der Wärmetauscher durch die Ventile und
die Regelungstechnik recht kostspielig ist. Ferner können die in den Sammelkästen einge
schlossenen Ventile im Schadensfall nur mit großen Aufwendungen ausgewechselt werden.
Wahrscheinlich würde man aus Kostengründen den gesamten Wärmetauscher auswechseln
müssen.
Mit Trennwänden versehene Sammelkästen weisen ebenfalls die aus der DE 195 36 999 A1 und aus der DE 195 15 526 C1 bekannten Wärmetauscher auf. Hier ist jedoch die Durch strömung des Wärmetauschers durch die Positionierung der Trennwände vorgegeben. Eine variable Einstellung, wie sie in der erstgenannten Lösung möglich ist, kann nicht erfolgen.
Mit Trennwänden versehene Sammelkästen weisen ebenfalls die aus der DE 195 36 999 A1 und aus der DE 195 15 526 C1 bekannten Wärmetauscher auf. Hier ist jedoch die Durch strömung des Wärmetauschers durch die Positionierung der Trennwände vorgegeben. Eine variable Einstellung, wie sie in der erstgenannten Lösung möglich ist, kann nicht erfolgen.
Der eingangs erwähnte Niedertemperarturbereich ist nicht für sämtliche Anwendungsfälle
sinnvoll und erwünscht. Wasserkühler sind das zentrale Element innerhalb eines Kühlmo
duls für Kraftfahrzeuge, die nicht nur die Kühlwasserkühlung realisieren sondern gleich
zeitig zur Kühlung oder Vorwärmung anderer Betriebsstoffe hauptsächlich Getriebeöl,
Hydrauliköl usw. herangezogen werden. Die Getriebeölkühlung ist jedoch nur bei Auto
mobilen mit Automatikgetriebe notwendig, während bei Schaltgetrieben eine Getriebeöl
kühlung mittels Kühlwasser nicht erfolgt.
Im Kühlerbau sind die Kosten für Werkzeuge, beispielsweise für die oft aus Kunststoff
hergestellten Sammelkästen, ein nicht unwesentlicher Faktor, so daß man ständig bestrebt
ist, gerade auf diesem Gebiet Einsparungen zu erzielen.
Deshalb besteht die Aufgabe der Erfindung darin, einen Wärmetauscher, insbesondere ei
nen Wasserkühler für ein Kraftfahrzeug, so auszubilden, daß der Wasserkühler mit oder
ohne Niedertemperaturbereich aus im wesentlichen gleichen Einzelteilen bestehen kann
und dabei einfach aufgebaut sein sowie sehr betriebssicher funktionieren soll.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merk
male gelöst.
Die Ansprüche 2 bis 6 betreffen Weiterbildungen.
Der Sammelkasten weist in der angeordneten Trennwand mindestens eine Einströmöffnung
auf, an die sich eine durch einen Teil des Sammelkastens verlaufende Leitung anschließt.
Diese Leitung führt zu einer Ablaßöffnung, vorzugsweise in der Stirnwand des Sammelka
stens und zu einer Abströmöffnung, vorzugsweise in einer Längswand des Sammelkastens,
die zu einem Wärmetauscher, beispielsweise Getriebeölkühler, führt, worauf vorliegend
nicht näher einzugehen ist. In dem Mantel der genannten Leitung ist ferner eine weitere
Öffnung angeordnet, die das Einströmen des Mediums in die Rohre innerhalb des Nieder
temperaturbereiches zuläßt. Die Ablaßöffnung dient dem Ablassen des Kühlwassers aus
dem Kreislauf und ist mittels Verschlußstopfen absperrbar. Diese Ausbildung des Wärme
tauschers beziehungsweise des Sammelkastens ist gleich sowohl für den Einsatz mit Nie
dertemperaturbereich als auch ohne denselben. Das führt dazu, daß die Sammelkästen des
Wärmetauschers mit dem gleichen Spritzguß-Werkzeug hergestellt werden können.
Der wesentliche Unterschied besteht in der Ausbildung des Verschlußstopfens. Gemäß dem
Anspruch 2 ist der Verschlußstopfen so konfiguriert, daß die Ablaßöffnung und die Ein
strömöffnung verschließbar ist. Diese Ausbildung ist für den Fall vorgesehen, daß der Nie
dertemperaturbereich des Wasserkühlers benötigt wird, weil beispielsweise ein wasserge
kühlter Getriebeölkühler vorhanden ist, der das die Abströmöffnung passierende Kühlwas
ser erhält. Da der in der Leitung placierte Verschlußstopfen die Einströmöffnung sperrt,
wird das Medium zur nochmaligen Durchströmung des Wärmetauschers veranlaßt, tritt
durch die mantelseitige Öffnung in die Leitung ein und verläßt den Wärmetauscher durch
die Abströmöffnung.
Im zweiten Fall - ohne Niedertemperaturbereich - wird ein an derer Verschlußstopfen einge
setzt, der im Anspruch 3 angegeben wurde. Danach wird ein Verschlußstopfen in die Lei
tung eingesetzt der neben der Ablaßöffnung auch die Abströmöffnung verschließt. Da die
Eintrittsöffnung in der Trennwand und die mantelseitige Öffnung in der Leitung offen
bleiben und die Abströmöffnung verschlossen ist, kann der Wärmetauscher einheitlich ohne
Niedertemperaturbereich wirksam werden. Das Wasser tritt durch die Eintrittsöffnung in
der Trennwand auch in den abgetrennten Teil des Sammelkastens ein und durchströmt
somit den gesamten Wasserkühler auf einem Weg vom Eintritt zum Austritt.
Der Verschlußstopfen kann beispielsweise in die Ablaßöffnung einschraubbar sein, er kann
aber auch derart ausgebildet sein, daß er verriegelbar ist. Eine bevorzugte Ausführungsform
besitzt am Umfang des Verschlußstopfens angeordnete Nasen, die im Bereich der Ablaß
öffnung vorgesehene Schlitze eingreifen und durch Drehung des Verschlußstopfens um die
Längsachse die Verriegelung herbeiführen.
Ferner ist es möglich Maßnahmen vorzusehen, daß nicht der falsche Verschlußstopfen
während des Fertigungsprozesses eingesetzt wird. Beispielsweise kann der nicht in die Ab
laßöffnung eingesetzte Teil des Kopfes bzw. der überstehende Teil einer Art des Ver
schlußstopfens einen von der anderen Art unterschiedlichen Durchmesser aufweisen und
ein zu der Art mit dem kleineren Durchmesser gehörendes anderes Element kann so dicht
an der Ablaßöffnung positioniert sein, daß der Verschlußstopfen mit dem größeren Durch
messer des überstehenden Teiles nicht einsetzbar ist.
Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen erläutert, wozu auf die beiliegen
den Zeichnungen Bezug genommen wird.
Es zeigen:
Fig. 1 Frontansicht eines Kühlmittel-Kühlers mit Niedertemperaturbereich,
Fig. 2 Draufsicht von Fig. 1 mit Verschlußstopfen,
Fig. 3 Verschlußstopfen in zwei Ansichten für Variante mit Niedertemperaturbereich,
Fig. 4 Verschlußstopfen für Variante ohne Niedertemperaturbereich,
Fig. 5 Bereich des Sammelkastens mit den Einbauten für Niedertemperaturbereich in zwei
Ansichten,
Fig. 6 Ähnlich Fig. 5, jedoch mit Verschlußstopfen von Fig. 3,
Fig. 7 Ähnlich Fig. 5, jedoch mit Verschlußstopfen von Fig. 4.
Die Fig. 1 und 2 zeigen einen Wasserkühler 1 für Kraftfahrzeuge mit den typischen Bestand
teilen. Gemäß Fig. 1 weist der Wasserkühler 1 ein Kühlnetz 15 auf, das aus einem Bündel
von Flachrohren 16 und zwischen den Flachrohren 16 angeordneten Lamellen 17 besteht. Es
ist unerheblich, ob dieses Kühlnetz 15 oder der gesamte Wasserkühler 1 in gelöteter Ausfüh
rung oder als mechanisch gefügter Wasserkühler 1 vorliegt. Bevorzugter Weise ist jedoch
das Kühlnetz 15 gelötet und der oder die Sammelkästen 14 bestehen aus Kunststoff. Der
Wasserkühler nach den Fig. 1 und 2 besitzt ferner an einem Sammelkasten 14 einen Kühl
wassereintritt 18 und am gegenüberliegenden Sammelkasten 14 einen Kühlwasseraustritt 19.
Auf die Verbindung der Flachrohre 16 in den Rohrböden 20 muß hier nicht eingegangen
werden. Im linken Sammelkasten 14 von Fig. 1, unten, sind die wichtigen Einbauten einge
zeichnet, die im Zusammenwirken mit den entsprechenden Verschlußstopfen 8/1 oder 8/2
dafür sorgen, daß der Wasserkühler 1 entweder mit oder ohne Niedertemperaturbereich be
trieben werden kann. Die Einbauten bestehen aus der Trennwand 3, die eine Einströmöff
nung 2 aufweist und eine sich daran anschließende Leitung 4. Die Leitung 4 führt zu einer in
der Stirnwand 21 des Sammelkastens 14 angeordneten Ablaßöffnung 5, die auch zur ganz
normalen Entleerung des Kühlsystems nützlich ist. Ferner steht die Leitung 4 mit einer in
einer Seitenwand 22 des Sammelkastens 14 vorgesehenen Abströmöffnung 6 in Verbindung.
Zu erkennen ist auch die in der Leitung 4 vorgesehene mantelseitige Öffnung 7, die zum
Rohrboden 20 und den darin angeordneten Enden der Flachrohre 16 weist. In den Fig. 1 und
2 ist außerdem ein eingesetzter Verschlußstopfen 8 dargestellt, dessen Einzelheiten weiter
unten erläutert sind. Aus Fig. 2 geht bereits hervor, daß die verriegelbare Befestigung des
Verschlußstopfens 8 in der Ablaßöffnung 5 gewählt wurde. Dazu besitzt der Verschlußstop
fen 8 umfangsseitig zwei Nasen 23, die durch Drehung des Verschlußstopfens 8 in umfangs
seitige Schlitze 24 der Ablaßöffnung 5 eingeführt sind. Die Fig. 3 und 4 zeigen die Nasen 23.
Die Fig. 3 zeigt den Verschlußstopfen 8/1, der für den Einsatz mit Niedertemperaturbereich
vorgesehen ist und die Fig. 4 jenen 8/2, der für den Einsatz ohne Niedertemperaturbereich
gedacht ist. Bei Vergleich dieser beiden Fig. ist bemerkenswert, daß der kürzere Verschluß
stopfen 8/2 derjenige ist, dessen Kopfdurchmesser größer ist. Diese Maßnahme trägt dazu
bei, zu verhindern, daß im Fertigungsprozeß Fehler durch den Einsatz des verkehrten Ver
schlußstopfens 8 entstehen können. Wie auch aus Fig. 7 hervorgeht, hat der Kopf 25 des
kürzeren Verschlußstopfens 8/2 einen Überstand 26 über den inneren Rand 27 der Ablaßöff
nung 5. In der Fig. 6, mit dem Verschlußstopfen 8/1, ist dagegen kein solcher Überstand 26
vorhanden. Es ist nun leidet einzusehen, daß man beispielsweise in der Variante nach Fig. 6
ein anderes zu dieser Variante gehörendes Bauteil vorsieht bzw. montiert, dessen Teil 28
genau bis in den Bereich des erwähnten Überstandes 26 ragt. Damit ist dann auf einfache
Weise ausgeschlossen worden, daß der Verschlußstopfen 8/2 aus Versehen eingesetzt wird.
Darüber hinaus werden beim Vergleich der Fig. 3 und 4 bzw. 6 und 7 andere wesentliche
Unterschiede deutlich. Der Verschlußstopfen 8/1 aus den Fig. 3 und 6 besitzt eine umfangs
seitige Dichtnut 29 mit einem O-Ring 30 nahe an seinem Kopf 25 bzw. nahe der Ablaßöff
nung 5, um zu verhindern, daß Kühlflüssigkeit über die Ablaßöffnung 5 entweichen kann. Im
Bereich des Stopfens 31, am anderen Ende des Verschlußstopfens 8/1, der in der Nähe der
Einströmöffnung 2 placiert ist, ist eine absolute Dichtheit nicht erforderlich bzw. die not
wendige Dichtheit kann allein durch den Stopfen 31 in der Leitung 4 erreicht werden. Im
Gegensatz dazu zeigen die Fig. 4 und 7, daß der Verschlußstopfen 8/2 eine Dichtnut 29 mit
einem O-Ring 30 im Bereich seines Stopfens 31, weiter entfernt vom Kopf 25 des Ver
schlußstopfens 8/2, aufweist. Dagegen ist am Kopf 25 selbst bzw. in der Ablaßöffnung 5
keine besondere Abdichtung erforderlich. Gleichzeitig ist auch verhindert, daß die Kühlflüs
sigkeit durch die Abströmöffnung 6 abfließen kann, denn dort ist in diesem Fall - ohne Nie
dertemperaturbereich - auch kein Getriebeölkühler angeschlossen. Die Wirksamkeit der ver
schiedenen Verschlußstopfen 8/1 und 8/2 kann am besten durch die in den Fig. 6 und 7 ein
gezeichneten Strömungspfeile 32 erkannt werden. Es sollte noch erwähnt werden, daß an die
Abströmöffnung 6 anzuschließende Wärmetauscher, wie Getriebeölkühler, nicht gezeichnet
wurden. In Fig. 1 ist der um diese Öffnung 6 angeordnete Stutzen 33 zu sehen, an den sich
beispielsweise aus Kunststoff geformte Kanäle anschließen können, die zu dem besagten
Wärmetauscher führen. In einem anderen Fall könnte der Wärmetauscher aber auch direkt
auf diesen Stutzen 33 aufgesteckt sein.
Bezugszeichenliste
1 Wasserkühler
2 Einströmöffnung
3 Trennwand
4 Leitung
5 Ablaßöffnung
6 Abströmöffnung
7 Öffnung im Mantel der Leitung 4
8 Verschlußstopfen
8/1 Verschlußstopfen mit Niedertemperaturbereich
8/2 Verschlußstopfen ohne Niedertemperaturbereich
9 Leitungsdurchmesser von 4
10 Durchmesser des Stopfenträgers
11 Stopfen
12 Stirnwand des Sammelkastens
13 Längswand des Sammelkastens
14 Sammelkasten
15 Kühlnetz
16 Flachrohre
17 Lamellen
18 Kühlwassereintritt
19 Kühlwasseraustritt
20 Rohrböden
21 Stirnwand des Sammelkastens
22 Längswand des Sammelkastens
23 Nasen am Kopf des Verschlußstopfens
24 Schlitze in Ablaßöffnung
25 Kopf des Verschlußstopfens
26 Überstand
27 Rand der Ablaßöffnung
28 Teil eines Bauteiles
29 Dichtnut
30 O-Ring
31 Stopfen
32 Strömungspfeile
33 Stutzen an Abströmöffnung
34 Stopfenträger
2 Einströmöffnung
3 Trennwand
4 Leitung
5 Ablaßöffnung
6 Abströmöffnung
7 Öffnung im Mantel der Leitung 4
8 Verschlußstopfen
8/1 Verschlußstopfen mit Niedertemperaturbereich
8/2 Verschlußstopfen ohne Niedertemperaturbereich
9 Leitungsdurchmesser von 4
10 Durchmesser des Stopfenträgers
11 Stopfen
12 Stirnwand des Sammelkastens
13 Längswand des Sammelkastens
14 Sammelkasten
15 Kühlnetz
16 Flachrohre
17 Lamellen
18 Kühlwassereintritt
19 Kühlwasseraustritt
20 Rohrböden
21 Stirnwand des Sammelkastens
22 Längswand des Sammelkastens
23 Nasen am Kopf des Verschlußstopfens
24 Schlitze in Ablaßöffnung
25 Kopf des Verschlußstopfens
26 Überstand
27 Rand der Ablaßöffnung
28 Teil eines Bauteiles
29 Dichtnut
30 O-Ring
31 Stopfen
32 Strömungspfeile
33 Stutzen an Abströmöffnung
34 Stopfenträger
Claims (6)
1. Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler für ein Kraftfahrzeug, mit einem oder zwei
auf gegenüberliegenden Seiten angeordneten, vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden
Sammelkästen (14) mit Längs- und Stirnwänden, mit einem Kühlwassereintritt und einem
Kühlwasseraustritt sowie mit einem Rohrboden, dessen Vielzahl von Öffnungen jeweils ein Rohr (16)
aufnehmen sowie mit mindestens einer Trennwand (3) in einem Sammelkasten (14), die eine Ein
strömöffnung (2) aufweist,
dadurch gekennzeichnet, daß sich an die Einströmöffnung (2) der Trennwand (3) eine Lei
tung (4) anschließt, die zu einer Ablaßöffnung (5) und einer Abströmöffnung (6) führt so
wie mindestens eine weitere Öffnung (7) aufweist und die einen eingesetzten Verschlußstopfen (8) aufweist.
2. Wärmetauscher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußstopfen
(8/1) die Ablaßöffnung (5) und die Einströmöffnung (2) verschließt, derart, daß der Ver
schlußstopfen (8/1) im Bereich der Ablaßöffnung (5) bzw. des Kopfes (25) mittels Dicht
nut (29) und O-Ring (30) abdichtet, anschließend durch die Leitung (4) mit einem wesent
lich unter dem Leitungsdurchmesser (9) liegenden Durchmesser (10) des Stopfenträgers
(34) weitergeführt ist und am Ende einen Stopfen (11) zur Abdichtung der Einströmöff
nung (2) trägt.
3. Wärmetauscher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußstopfen
(8/2) die Ablaßöffnung (5) und die Abströmöffnung (6) verschließt, derart, daß der Ver
schlußstopfen (8/2) innerhalb der Leitung (4) mit einem wesentlich unter dem Leitungs
durchmesser (9) liegenden Durchmesser (10) des Stopfenträgers (34) bis unterhalb der Öff
nung (7) und oberhalb der Abströmöffnung (6) geführt ist und an dieser Stelle einen Stop
fen (11) aufweist, der eine Dichtnut (29) mit einem O-Ring (30) zur Abdichtung der Lei
tung (4) besitzt.
4. Wärmetauscher nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf
(25) des Verschlußstopfens (8) verriegelbar ist.
5. Wärmetauscher nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf
(25) des Verschlußstopfens (8) eingeschraubt ist.
6. Wärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Ablaßöffnung (5) vorzugsweise in einer Stirnwand (12), die Abströmöffnung (6) in
einer Längswand (13) des Sammelkastens (14) des Wärmetauschers (1) angeordnet sind
und die Öffnung (7) im Mantel der Leitung (4) zu den im Rohrboden (20) befindlichen
Enden der Flachrohre (16) weist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19626639A DE19626639C1 (de) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler |
US08/882,127 US5915464A (en) | 1996-07-02 | 1997-06-25 | Optional flow path tank for use in heat exchangers |
ES97110685T ES2150176T3 (es) | 1996-07-02 | 1997-07-01 | Intercambiador de calor, en particular radiador de agua. |
EP97110685A EP0818663B1 (de) | 1996-07-02 | 1997-07-01 | Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler |
DE59702187T DE59702187D1 (de) | 1996-07-02 | 1997-07-01 | Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19626639A DE19626639C1 (de) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19626639C1 true DE19626639C1 (de) | 1997-11-20 |
Family
ID=7798728
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19626639A Expired - Lifetime DE19626639C1 (de) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler |
DE59702187T Expired - Lifetime DE59702187D1 (de) | 1996-07-02 | 1997-07-01 | Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59702187T Expired - Lifetime DE59702187D1 (de) | 1996-07-02 | 1997-07-01 | Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5915464A (de) |
EP (1) | EP0818663B1 (de) |
DE (2) | DE19626639C1 (de) |
ES (1) | ES2150176T3 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19757805A1 (de) * | 1997-12-24 | 1999-07-01 | Behr Gmbh & Co | Wärmeübertrager |
DE19814827A1 (de) * | 1998-04-02 | 1999-10-07 | Behr Gmbh & Co | Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug |
DE29909871U1 (de) * | 1999-06-02 | 2000-10-12 | Autokuehler Gmbh & Co Kg | Wärmeaustauscher, insbesondere Ölkühler |
WO2006042680A1 (de) * | 2004-10-14 | 2006-04-27 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmeübertrager, insbesondere kühimittelkühler für kraftfahrzeuge |
DE102005055323A1 (de) * | 2005-11-21 | 2007-05-31 | Audi Ag | Kühleinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Kühleinrichtung und Kühlkreislauf |
DE102008038498A1 (de) * | 2008-08-20 | 2010-02-25 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmetauscher für ein Kraftfahrzeug |
EP2993438A1 (de) * | 2014-08-26 | 2016-03-09 | Delphi Technologies, Inc. | Wärmetauscher mit verteilerrohr mit reduzierter länge |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB0203485D0 (en) * | 2002-02-14 | 2002-04-03 | Delphi Tech Inc | Intercooler for an engine |
FR2846407B1 (fr) * | 2002-10-28 | 2006-01-06 | Valeo Thermique Moteur Sa | Echangeur de chaleur a regulation de flux, en particulier pour vehicules automobiles |
US7159837B2 (en) * | 2003-06-20 | 2007-01-09 | Richards Leslie W | Plug baffle device for mold |
KR101088081B1 (ko) * | 2004-10-29 | 2011-11-30 | 한라공조주식회사 | 열교환기 |
DE102005012082A1 (de) | 2005-03-16 | 2006-09-21 | Modine Manufacturing Co., Racine | Wärmetauscher, insbesondere Kühlflüssigkeitskühler |
KR101138634B1 (ko) * | 2005-11-09 | 2012-04-26 | 한라공조주식회사 | 열교환기 |
KR101139349B1 (ko) | 2005-11-09 | 2012-05-15 | 한라공조주식회사 | 열교환기 |
KR101172696B1 (ko) * | 2006-04-14 | 2012-08-09 | 한라공조주식회사 | 열교환기 |
US20080078537A1 (en) * | 2006-09-29 | 2008-04-03 | Valeo, Inc. | Multi-zone heat exchangers with separated manifolds |
US20090166022A1 (en) * | 2007-12-30 | 2009-07-02 | Sameer Desai | Vehicle heat exchanger and method for selectively controlling elements thereof |
US20230175749A1 (en) * | 2021-12-07 | 2023-06-08 | Rheem Manufacturing Company | Distributor systems for heat exchangers |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3217836A1 (de) * | 1982-05-12 | 1983-11-17 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Kuehler, insbesondere fuer brennkraftmaschinen |
DE19536999A1 (de) * | 1994-10-06 | 1996-04-11 | Nippon Denso Co | Kühlmittelverflüssiger mit integralem Sammelgefäß sowie Verfahren zu seiner Herstellung |
DE19515526C1 (de) * | 1995-04-27 | 1996-05-23 | Thermal Werke Beteiligungen Gm | Flachrohrwärmetauscher mit mindestens zwei Fluten für Kraftfahrzeuge |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US255575A (en) * | 1882-03-28 | Beer-cooler | ||
FR15897E (fr) * | 1912-02-28 | 1912-10-10 | Dehaegele & Zweigle | Radiateur pour moteurs à explosions |
GB446073A (en) * | 1935-10-11 | 1936-04-23 | William Albert Mee | Improvements in or relating to heat radiators |
US2487484A (en) * | 1945-08-13 | 1949-11-08 | Modine Mfg Co | Convertible heating element |
GB1129404A (en) * | 1966-03-17 | 1968-10-02 | Vauxhall Motors Ltd | Radiators for motor vehicle engines |
US3990504A (en) * | 1975-09-29 | 1976-11-09 | International Harvester Company | Two stage operation for radiator |
GB2052723B (en) * | 1979-06-04 | 1983-04-07 | Apv Co Ltd | Plate heat exchanger |
US5107921A (en) * | 1989-05-19 | 1992-04-28 | Tsai Frank W | Multi-mode heat exchanger |
FR2676274A1 (fr) * | 1991-05-10 | 1992-11-13 | Valeo Thermique Moteur Sa | Boite a fluide pour echangeur de chaleur, et procede pour sa realisation. |
US5400853A (en) * | 1992-10-01 | 1995-03-28 | Wolters; H. Otto | Modular heating/cooling coil design and coil flow connector |
-
1996
- 1996-07-02 DE DE19626639A patent/DE19626639C1/de not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-06-25 US US08/882,127 patent/US5915464A/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-07-01 ES ES97110685T patent/ES2150176T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1997-07-01 DE DE59702187T patent/DE59702187D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-07-01 EP EP97110685A patent/EP0818663B1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3217836A1 (de) * | 1982-05-12 | 1983-11-17 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Kuehler, insbesondere fuer brennkraftmaschinen |
DE19536999A1 (de) * | 1994-10-06 | 1996-04-11 | Nippon Denso Co | Kühlmittelverflüssiger mit integralem Sammelgefäß sowie Verfahren zu seiner Herstellung |
DE19515526C1 (de) * | 1995-04-27 | 1996-05-23 | Thermal Werke Beteiligungen Gm | Flachrohrwärmetauscher mit mindestens zwei Fluten für Kraftfahrzeuge |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19757805A1 (de) * | 1997-12-24 | 1999-07-01 | Behr Gmbh & Co | Wärmeübertrager |
DE19814827A1 (de) * | 1998-04-02 | 1999-10-07 | Behr Gmbh & Co | Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug |
DE19814827B4 (de) * | 1998-04-02 | 2008-11-13 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug |
DE29909871U1 (de) * | 1999-06-02 | 2000-10-12 | Autokuehler Gmbh & Co Kg | Wärmeaustauscher, insbesondere Ölkühler |
US6527046B1 (en) | 1999-06-02 | 2003-03-04 | Akg Of America, Inc. | Heat exchanger, particularly oil cooler |
WO2006042680A1 (de) * | 2004-10-14 | 2006-04-27 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmeübertrager, insbesondere kühimittelkühler für kraftfahrzeuge |
US8210244B2 (en) | 2004-10-14 | 2012-07-03 | Behr Gmbh & Co. Kg | Heat exchanger, in particular radiator for motor vehicles |
DE102005055323A1 (de) * | 2005-11-21 | 2007-05-31 | Audi Ag | Kühleinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Kühleinrichtung und Kühlkreislauf |
DE102005055323B4 (de) * | 2005-11-21 | 2010-01-14 | Audi Ag | Kühleinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Kühleinrichtung und Kühlkreislauf |
DE102008038498A1 (de) * | 2008-08-20 | 2010-02-25 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmetauscher für ein Kraftfahrzeug |
EP2993438A1 (de) * | 2014-08-26 | 2016-03-09 | Delphi Technologies, Inc. | Wärmetauscher mit verteilerrohr mit reduzierter länge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2150176T3 (es) | 2000-11-16 |
EP0818663A3 (de) | 1999-05-26 |
DE59702187D1 (de) | 2000-09-21 |
EP0818663B1 (de) | 2000-08-16 |
EP0818663A2 (de) | 1998-01-14 |
US5915464A (en) | 1999-06-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19626639C1 (de) | Wärmetauscher, insbesondere Wasserkühler | |
DE102009035349B4 (de) | Steuervorrichtung für den Kühlmittelfluss im Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine | |
DE69101353T2 (de) | Wasserkasten für einen Hauptwärmetauscher, insbesondere für Kraftfahrzeuge, der einen zweiten Wärmetauscher enthält. | |
DE602005003058T2 (de) | Kühlkörper | |
EP1288606B1 (de) | Getriebeölkühler | |
EP0828980A1 (de) | Wärmetauscher | |
DE102008003881A1 (de) | Waschanlage für Scheiben und/ oder Scheinwerfer eines Fahrzeugs | |
DE3100037A1 (de) | Hahn mit linsen- oder kugelfoermigem verschlussglied | |
EP2071219A2 (de) | Kupplung zum Verbinden zweier Kühlsystemabschnitte | |
DE4416616A1 (de) | Gehäuse | |
DE3511952A1 (de) | Waermetauscher fuer eine heiz- oder klimaanlage eines kraftfahrzeuges | |
DE102015119250B4 (de) | Verbrennungsschutzabdeckung, die mit einem unter druck setzbaren kühlmitteltank gekoppelt ist, und unter druck setzbare kühlmitteltankanordnung, die dieselbe aufweist | |
DE3440064A1 (de) | Oelkuehler | |
DE2829216C2 (de) | Heizmittelverteiler | |
DE3229009C2 (de) | ||
EP0751364A2 (de) | Plattenwärmetauscher, insbesondere Öhlkühler sowie Herstellungsverfahren | |
DE10393269T5 (de) | Kühlvorrichtung für ein motorisiertes Fahrzeug | |
DE102020004489A1 (de) | Filtervorrichtung | |
DE4229393C2 (de) | Wärmetauscher mit einer Steckverbindung | |
DE3603998A1 (de) | Drosselklappenventil | |
DE3149688C2 (de) | ||
EP2177724B1 (de) | Filtereinrichtung mit einer Verschlusseinrichtung | |
EP3771586B1 (de) | Einfüllstutzen | |
DE4020754A1 (de) | Waermetauscher fuer zwei fluessige medien | |
DE102005057315A1 (de) | Behältereinrichtung für eine Scheibenwaschanlage eines Kraftwagens |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: MODINE MANUFACTURING CO., RACINE, WIS., US BAYERIS |
|
8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: WOLTER, K., ING., PAT.-ASS., 18069 ROSTOCK |
|
8330 | Complete disclaimer | ||
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |
Effective date: 20110225 |