DE19622770A1 - Ventiltrieb für eine Arbeits- oder Kraftmaschine, insbesondere Brennkraftmaschine - Google Patents

Ventiltrieb für eine Arbeits- oder Kraftmaschine, insbesondere Brennkraftmaschine

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DE19622770A1
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/181—Centre pivot rocking arms
    • F01L1/182—Centre pivot rocking arms the rocking arm being pivoted about an individual fulcrum, i.e. not about a common shaft
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Description

Die Erfindung geht gemäß dem Oberbegriff des Patenanspruches 1 von der DE-A 37 43 854 aus.
Bei diesem bekannten Ventiltrieb sind zwei gleichartige, mit Rückstellfedern ausge­ rüstete Gaswechselventile über einen gemeinsamen Gabelhebel hubgesteuert, wobei der Gabelhebel zwischen der Steuerwelle und den Gaswechselventilen über ein einziges hydraulisches Ventilspielausgleichselement kippbeweglich abgestützt ist.
Nachteilig bei dieser Anordnung ist, daß bei einer Resonanzschwingung einer der bekanntlich kaum gleich ausführbaren Rückstellfedern das jeweils mitschwingende Ventil für den Gabelhebel gegenüber dem nicht schwingenden Ventil einen nach­ giebigen Anschlag bildet und dieses einseitige Absenken des Gabelhebels ein Nachstellen des hydraulischen Ausgleichselementes bewirkt mit der Folge eines nicht mehr schließenden Ventils.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Ventiltrieb mit einem Gabelhebel derart zu verbessern, daß eine in Resonanz schwingende Rückstellfeder keinen Einfluß auf das Schließen des jeweiligen Ventils hat.
Diese Aufgabe ist mit dem Patentanspruch 1 gelöst. Die Erfindung ist dadurch ge­ kennzeichnet, daß jeweils querab der in Draufsicht des Gabelhebels gesehenen Verbindungslinien von einem nockenseitigen Angriffspunkt zu den Ventilangriffs­ punkten der Gabelarme kippbewegliche Verbindungsstellen angeordnet sind, die mit maschinenseitig in Richtung der Kippachse beabstandet angeordneten, geson­ derten Ventilspielausgleichs-Einrichtungen korrespondieren.
Der Vorteil der Erfindung ist, daß der Gabelhebel bei einer in Resonanz schwingenden Ventil-Rückstellfeder durch ein vom Gabelarm des nicht schwingen­ den Ventils querab beabstandetes Ausgleichselement in korrekter Schließposition für beide Ventile gehalten ist und somit ein Nachstellen des am Gabelarm des schwingenden Ventils wirkenden Ausgleichselementes vermieden ist.
Um einen relativ großen Hebelarm zu erzielen zwischen dem jeweiligen Aus­ gleichselement und einer Senkrechten zur Steuerwelle durch den nockenseitigen Angriffspunkt des Gabelhebels zu dessen sicheren Haltung in der o.g. Schließ­ position wird in Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß die beiden kipp­ beweglichen Verbindungsstellen querab auswärts der Verbindungslinien am Ga­ belhebel vorgesehen sind.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen beschreiben die übrigen Unteransprüche.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten, bevorzugten Aus­ führungsbeispiels beschrieben.
Die einzige Zeichnung zeigt von einem nicht weiter dargestellten Ventiltrieb 1 für eine Arbeits- oder Kraftmaschine, insbesondere Brennkraftmaschine, im wesentli­ chen parallel angeordnete, gleichartige und mit Rückstellfedern 2 ausgerüstete Gaswechselventile 3, die gemeinsam über einen Gabelhebel 4 von einem einzigen Nocken einer nicht gezeigten Steuerwelle hubgesteuert sind.
Der Gabelhebel 4 umfaßt - in Draufsicht gesehen - im wesentlichen parallel ange­ ordnete Gabelarme 5, die mit einem mittig angeordneten Fortsatz 6 in Verbindung stehen, der der Führung einer mit dem Nocken der nicht gezeigten Steuerwelle zusammenwirkenden Rolle 7 dient. In den Übergangsecken 8 der Gabelarme 5 in den Fortsatz 6 ist jeweils eine Konsole 9 vorgesehen mit einer Kugelpfanne 10 als kippbewegliche Verbindungsstelle mit jeweils einer durch die Pfeile "A" symbolisch veranschaulichten Ventilspielausgleichs-Einrichtung. Jede der identischen, ma­ schinenseitig angeordneten Ventilspielausgleichs-Einrichtungen ist vorzugsweise als hydraulisches Ventilspielausgleichs-Element - HVA - ausgebildet, wobei beide Ausgleichselemente der kippbeweglichen Abstützung des Gabelhebels 4 gegen­ über dem Maschinengehäuse dienen.
Wie aus der einzigen Zeichnung ersichtlich, sind die vorzugsweise als Kugel­ pfannen 10 gestalteten kippbeweglichen Verbindungsstellen jeweils querab der beiden in Draufsicht des Gabelhebels 4 gesehenen Verbindungslinien 11 von einem nockenseitigen Angriffspunkt 12 der Rolle 7 zu den Ventilangriffspunkten 13 der Gabelarme 5 des Gabelhebels 4 beabstandet angeordnet. Zur Erzielung eines relativ großen Hebelarmes zwischen dem jeweiligen in einer der Kugelpfannen 10 eingreifenden Ausgleichselemente "A" und einer Senkrechten 14 zur Steuerwelle durch den nockenseitigen Angriffspunkt 12 sind die beiden maschinenseitig in Richtung der Kippachse 15 beabstandet angeordneten kippbeweglichen Verbin­ dungsstellen bzw. Kugelpfannen 10 querab auswärts der Verbindungslinien 11 am Gabelhebel 4 ausgebildet.
Mit der erfindungsgemäßen Zuordnung von im gegenseitigen Abstand angeordne­ ten, identischen und der maschinenseitigen kippbeweglichen Abstützung dienen­ den Ausgleichselementen zu dem Gabelhebel 4 ist sichergestellt, daß dieser bei einem der mit der zugehörigen Rückstellfeder 2 in Resonanz schwingende Ventile 3 durch das am Gabelarm 5 des nicht schwingenden Ventils 3 wirksame Aus­ gleichselement "A" in einer für beide Ventile 3 gültigen Schließposition in der Grundkreisphase gehalten ist, so daß beim anderen, dem Gabelarm 5 des schwingenden Ventils 3 zugeordneten Ausgleichselement "A" eine fehlerhafte und für die Ventile 3 schädliche Nachstellung unterbleibt.
Vorteilhaft ist damit ein das Ventilschließen verhinderndes Nachstellen eines hy­ draulischen Ausgleichselementes vermieden, weiter entfällt auch eine Ölver­ schäumung. Geringe Reibmomente und eine günstige biegesteife Gestaltung des Gabelhebels 4 ermöglichen weiter vorteilhaft relativ schwache Ventil-Rückstell­ federn 2. Schließlich kann ein 4-Ventil-Zylinderkopf mit einer einzigen Steuerwelle ausgebildet sein.

Claims (5)

1. Ventiltrieb für eine Arbeits- oder Kraftmaschine, insbesondere Brennkraft­ maschine,
  • - wobei im wesentlichen parallel angeordnete, gleichartige und mit Rückstellfedern ausgerüstete Gaswechselventile (3) gemeinsam über einen kippbeweglich abgestützten Gabelhebel (4) von einem einzigen Nocken einer Steuerwelle hubbetätigt sind, und
  • - der Gabelhebel (4) mit einer zwischen den Ventilen (3) und der Steuerwelle maschinenseitig angeordneten Ventilspielsausgleichs- Einrichtung (A) in kippbeweglicher Verbindung steht,
dadurch gekennzeichnet,
  • - daß jeweils querab der in Draufsicht des Gabelhebels (4) gesehenen Verbindungslinien (11) von einem nockenseitigen Angriffspunkt (12) zu den Ventilangriffspunkten (13) der Gabelarme (5) kippbewegliche Verbindungsstellen (Kugelpfannen 10) angeordnet sind, die
  • - mit maschinenseitig in Richtung der Kippachse (15) beabstandet an­ geordneten, gesonderten Ventilspielausgleichs-Einrichtungen (A) korrespondieren.
2. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden kipp­ beweglichen Verbindungsstellen (Kugelpfannen 10) querab auswärts der Verbindungslinien (11) am Gabelhebel (4) vorgesehen sind.
3. Ventiltrieb nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß der Gabelhebel (4) - in Draufsicht gesehen - im wesentlichen parallel angeordnete Gabelarme (5) umfaßt, die
  • - mit einem mittig angeordneten, der Führung einer nockenseitigen Rolle (7) dienenden Fortsatz (6) in Verbindung stehen, wobei
  • - in den Übergangsecken (8) der Gabelarme (5) in den Fortsatz (6) jeweils eine Konsole (9) mit einer Kugelpfanne (10) als kippbewegli­ che Verbindungsstelle vorgesehen ist.
4. Ventiltrieb nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß hy­ draulische Ventilspielausgleichs-Elemente (A) der maschinenseitigen, kipp­ beweglichen Abstützung des Gabelhebels (4) dienen.
DE19622770A 1996-06-07 1996-06-07 Ventiltrieb für eine Arbeits- oder Kraftmaschine, insbesondere Brennkraftmaschine Withdrawn DE19622770A1 (de)

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