DE19547198A1 - Scheibenwischerblatt für Kraftfahrzeuge mit verbesserten Mitteln für die Sicherung des Wischergummis - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Scheibenwi­ scherblatt für Kraftfahrzeuge.

Die Erfindung betrifft insbesondere ein Scheiben­ wischerblatt in der Ausführung mit einer gelenkigen Halterungsstruktur für einen Wischergummi, dessen oberer Befestigungssteg verschiebbar in schienen­ förmigen Endabschnitten eingesetzt ist, die an den freien Enden von gelenkigen Halterungs- und Führungs­ bügeln angeordnet sind, und in der Ausführung, bei der eines der freien Enden eines schienenförmigen Krallen­ bügels mit Längssicherungsmitteln zusammenwirkt, die an dein besagten Wischergummi vorgesehen sind.

Bei einer solchen bekannten Gestaltung eines Scheiben­ wischerblatts kann sich die gelenkige Struktur in einer Hauptverformungsebene verformen, um eine Anpas­ sung der Form des Wischergummis an die Wölbung der zu wischenden Glasscheibe zu ermöglichen.

Im Verlauf dieser Verformung verschiebt sich der obere Steg des Wischergummis in den als Führungsschienen dienenden Krallen.

Nach dieser bekannten Gestaltungsart umfaßt außerdem das freie Ende des Krallenbügels, der an einem der Längsenden der Gelenkstruktur und folglich an einem der Längsenden des Wischergummis angeordnet ist, Mit­ tel zur Längssicherung des Stegs, damit der Wischer­ gummi nicht in Längsrichtung durch Verschiebung im Verhältnis zu allen Befestigungskrallen austreten kann.

Diese Gestaltung ermöglicht eine einfache Anbringung des Wischergummis in den Krallen, indem er nacheinan­ der zwischen allen Krallen, die in Längsrichtung hintereinander angeordnet sind, bis zur letzten Kralle für die Längssicherung des Wischergummis eingeschoben wird.

Mit dieser Gestaltung kann jedoch kein ausreichender Halt des Wischergummis an der gelenkigen Halterungs­ struktur im Falle von Vereisung gewährleistet werden, da unter diesen Umständen die Wischlippe des Wischer­ gummis durch den Reif an der Windschutzscheibe fest­ klebt.

Wenn der Benutzer in diesem Falle das Wischerblatt am Mittelteil der Gelenkstruktur anhebt, indem er bei­ spielsweise direkt auf den Wischerantriebsarm ein­ wirkt, kommt es zu einem Abreißen des Wischergummis, der an der Windschutzscheibe klebenbleibt, wobei sich die an einer der Längsabschlußkrallen angeordneten Sicherungsmittel als unzureichend erweisen.

Die gleiche Abreißerscheinung kann auch bei der Ein­ schaltung der Scheibenwischanlage auftreten, wenn der Wischergummi an der Windschutzscheibe oder an dem Teil des Fahrzeugblechs klebenbleibt, an dem er in Park­ stellung anliegt.

Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine neue Gestaltung eines Scheibenwischerblatts vorzuschlagen, bei der dieser Nachteil beseitigt wird.

Dazu schlägt die Erfindung ein Scheibenwischerblatt der vorgenannten Art vor, das dadurch gekennzeichnet ist, daß die Mittel zur Längssicherung des Wischer­ gummis in der Nähe des Mittelteils des Wischergummis angeordnet sind.

Nach weiteren Merkmalen der Erfindung ist folgendes vorgesehen:

• - Jedes schienenförmige Ende umfaßt einen offenen Verbindungsring in etwa mit der Form eines umgekehrten U, der den Steg übergreift und dessen vertikale Schen­ kel jeweils in einen Queransatz übergehen, der unter einer horizontalen Unterseite des Stegs aufgenommen ist.
• - Der Steg umfaßt wenigstens einen Verstärkungsein­ satz, der in Form einer horizontalen Verstärkungs­ platte ausgeführt ist, deren Seitenkante eine Siche­ rungsausklinkung aufweist, in der einer der vertikalen Schenkel des offenen Rings am freien Ende des Siche­ rungsbügels des Wischergummis eingesetzt ist.
• - Vertikale Schenkel des offenen Rings am freien Ende des Sicherungsbügels werden durch Querverformung um den Steg herum angebracht, nachdem der Steg des Wi­ schergummis durch Einschieben in die an den anderen Bügelenden vorgesehenen offenen Ringe eingesetzt worden ist.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden detaillierten Beschreibung, zu deren Verständnis auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen wird, auf denen folgendes dargestellt ist:

Fig. 1 zeigt im Aufriß eine Seitenansicht eines Wischerblatts mit gelenkiger Halterungsstruktur für einen Wischergummi.

Fig. 2 zeigt eine schematische Perspektivansicht des Mittelteils des gemäß den Lehren der Erfindung ausgeführten Wischerblatts.

Fig. 3 zeigt in vergrößertem Maßstab eine Perspek­ tivansicht der Längssicherungskralle für den Wischer­ gummi, die in deren Mittelteil angeordnet ist.

Fig. 4 zeigt eine Querschnittansicht entlang der Linie 4-4 von Fig. 3.

In Fig. 1 wird ein Ausführungsbeispiel eines Wischer­ blatts 10 veranschaulicht, das eine gelenkige Halte­ rungsstruktur für einen Wischergummi 12 umfaßt.

Das Wischerblatt 10 umfaßt beispielsweise einen Haupt­ bügel 14, der gelenkig mit dem freien Ende 16 eines Scheibenwischerarms 18 verbunden ist und an dessen gegenüberliegenden Enden Zwischenbügel 20 angelenkt sind.

An jedem der freien Enden eines Zwischenbügels 20 wird gelenkig der Mittelteil 22 eines Sekundärbügels 24 zur Halterung und Führung des Wischergummis angebracht.

Dazu ist jedes der freien Enden 26 eines Sekundär­ bügels 24 nach einer bekannten Gestaltungsart in Form einer Kralle ausgeführt, in die der obere Befesti­ gungssteg 28 des Wischerblatts 12 eingeschoben werden kann.

Erfindungsgemäß wirkt wenigstens eine 26M der Krallen, die an einem der beiden in der Nähe der Quermittel­ ebene P der gelenkigen Halterungsstruktur angeordneten Sekundärbügel 24 vorgesehen sind, mit Mitteln zur Längssicherung des Stegs 28 des Wischergummis 12 zusammen.

Die Kralle 26M bildet somit im Sinne der Erfindung die Sicherungskralle, wobei sie an einem der gegenüber­ liegenden Enden des sekundären Sicherungsbügels 24M angeordnet ist.

Nach einer in den Fig. 3 und 4 veranschaulichten Gestaltungsart und gemäß den Lehren der FR-A-2 502 086 besteht die Kralle 26M aus einem Teil in Form eines offenen Rings mit zwei vertikalen parallelen und gegenüberliegenden Schenkeln 30, deren freie untere Enden in Ansätze 32 übergehen, die in einem Winkel von 90° zueinander umgebogen sind und die unter der Unter­ seite 34 des oberen Stegs 28 eingesetzt werden.

Der obere Steg 28 ist durch ein Längsgelenkband 38 mit der Wischlippe 36 des Wischergummis 12 verbunden.

Der Steg 28 wird durch zwei Längsverstärkungseinsätze 40 in Form von Platten verstärkt, die gegenüberliegend in entsprechenden Nuten 42 des Stegs 28 angeordnet sind.

Nach einer bekannten Gestaltungsart umfassen die äußeren Seitenkanten 44 der Einsätze 40 jeweils eine Ausklinkung 46, die durch zwei Schrägen 48 begrenzt wird und in der in Sicherungsposition, wie in den Fig. 3 und 4 veranschaulicht, ein vertikaler Schenkel 30 eingesetzt ist.

Um die Längssicherung des Wischergummis 12 durch die mittlere Sicherungskralle 26M zu ermöglichen, nachdem der obere Steg 28 vollständig in alle Krallen 26 eingeschoben wurde, können die vertikalen Schenkel 30 nach einem Aspekt der Erfindung auf eine der Schrägen 48 aufgeschoben werden, um in die Ausklinkung 46 ein­ zugreifen. In einem anderen Fall, in dem die Krallen aus Metall bestehen, ist vorgesehen, daß die Schenkel 20 anfänglich in Querrichtung nach außen verformt werden, wie dies in Fig. 4 im Umriß angedeutet wird, um eine Position 30′ einzunehmen, in welcher der Steg 28 frei verschoben werden kann. Danach werden zur Her­ beiführung der Sicherung die vertikalen Schenkel 30′ in Querrichtung zueinander umgebogen, so daß sie ihre Arretierposition 30 einnehmen, in der sich die Schen­ kel 20 in der Ausklinkung 46 befinden.

Claims (4)

1. Scheibenwischerblatt (10) für Kraftfahrzeuge in der Ausführung mit einer gelenkigen Halterungsstruktur (14, 20, 24) für einen Wischergummi (12), dessen oberer Befestigungssteg (28) verschiebbar in schienen­ förmigen Endabschnitten (26) eingesetzt ist, die an den freien Enden einer Reihe von gelenkigen Halte­ rungs- und Führungsbügeln (24) angeordnet sind, und in der Ausführung, bei der eines der freien Enden eines schienenförmigen Krallenbügels mit Längssicherungsmit­ teln zusammenwirkt, die an dem besagten Wischergummi (12) vorgesehen sind , dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Mittel (30) zur Längssiche­ rung des Wischergummis (12) in der Nähe des Mittel­ teils (P) des Wischergummis (12) angeordnet sind.

2. Scheibenwischerblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes schienenförmi­ ge Ende (26) einen offenen Verbindungsring in etwa mit der Form eines umgekehrten (U) umfaßt, der den Steg (28) übergreift und dessen vertikale Schenkel (30) jeweils in einen Queransatz (32) übergehen, der unter einer horizontalen Unterseite (34) des Stegs (28) aufgenommen ist.

3. Scheibenwischerblatt nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (28) wenig­ stens einen Verstärkungseinsatz (40) umfaßt, der in Form einer horizontalen Verstärkungsplatte ausgeführt ist, deren Seitenkante (44) eine Sicherungsausklinkung (46) aufweist, in der einer der vertikalen Schenkel (30) des offenen Rings (26M) am freien Ende des Siche­ rungsbügels (24M) des Wischergummis (12) eingesetzt ist.

4. Scheibenwischerblatt nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß vertikale Schenkel (30) des offenen Rings (26M) am freien Ende des Siche­ rungsbügels (24M) durch Querverformung um den Steg (28) herum angebracht werden, nachdem der Steg (28) des Wischergummis (12) durch Einschieben in die an den anderen Enden (26) der Bügel (24) vorgesehenen offenen Ringe (26) eingesetzt worden ist.