DE2822822A1

DE2822822A1 - Scheibenwischer-wischblatt insbesondere fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE2822822A1
Application number: DE19782822822
Authority: DE
Inventors: Pierre Orlhac
Original assignee: Ducellier et Cie
Current assignee: Ducellier et Cie
Priority date: 1977-05-25
Filing date: 1978-05-24
Publication date: 1978-12-07
Also published as: GB1603288A; IT7823638A0; IT1094782B; FR2391882A1; ES236090Y; ES236090U

Description

Patentanwälte Di?l. ing. H. Vyeickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke

Dipl.-Ing. R A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr. Ing. H. Liska

PLBA 8000 MÜNCHEN 86, DEN „ .

POSTFACH 860 820 * *'

MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 39 21/22

DUCELLIER et Cie
3/5, Voie Ffelix Eboue
F - 94000 Creteil

Scheibenwischer-Wischblatt insbesondere für Kraftfahrζ euge

809849/0859

Patentanwälte Dipl.-Ing. H. We ic km an ν, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke

Dipl.-Ing. F. A."Weιckmann, Dipl.-Chem. B. Huber

Dr,-Ing. H. Liska

8 MÜNCHEN 86, DEN

POSTFACH 860 820

MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 3921/22

Scheibenwischer-Wischblatt insbesondere für Kraftfahr zeuge

Die Erfindung betrifft ein Scheibenwischer-Wischblätt, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend eine aus einem Gummiprofil bestehende Wischlamelle, in deren Rücken eine flexible Versteifungsstrebe zur Druckverteilung eingelegt ist, Halterungsbügel, die mit den Rücken der Wischlamelle umgreifenden Klauen die Wischlamelle mit einem Wischerarm verbinden, und mindestens ein Arretierelement, das an einem Ende der Wischlamelle so angeordnet ist, daß es jede Längsbe-

wegung der Wischlamelle relativ zur Versteifungsstrebe verhindert. 809849/0859

-y-

Bei den bekannten Scheibenwischer-Wischblättern dieser Art wird eine Längsbewegung der Wischlamelle relativ zur Versteifungsstrebe dank des Arretierungselementes vermieden. Man ist jedoch gezwungen, den Halt der Halterungsbügel an der Versteifungsstrebe durch zusätzliche Mittel wie Rastnuten an der Versteifungsstrebe oder der Wischlamelle sicherzustellen. Diese zusätzlichen Mittel erhöhten den Herstellungspreis des Wischblattes beträchtlich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen sicheren Halt der Halterungsbügel durch die Versteifungsstrebe ohne die Verwendung der oben genannten zusätzlichen Halterungsmittel zu gewährleisten.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Wischlamelle eine sie von einem Ende zum anderen durchquerende Längsaussparung zur Aufnahme der komplementär geformten Versteifungsstrebe aufweist, deren Länge so gewählt ist, daß an jedem Ende der Längsaussparung ein Arretierelement einführbar ist, wobei die Arretierelemente einerseits an den Enden der Versteifungsstreben anliegen, um diese in der Längsaussparung festzulegen, und andererseits den Rücken der Wischlamelle an deren Enden übergreifen, um Anschlagflächen für die Halterungsbügel zu bilden.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der einen Anschlag für die Versteifungsstrebe bildende Teil des Arretierungselementes von einem Stöpsel gebildet ist, dessen Querschnitt im wesentlichen dem Querschnitt der Längsausnehmung entspricht und der mit Querrippen versehen ist, deren Aus-

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senabmessungen größer als die Querabraessungen der Längsaussparung sind, in die der Stöpsel durch elastische Verformung der Wischlamelle eingesetzt ist.

Um eine bessere Biegsamkeit der Wischlamelle und damit ein besseres Anschmiegen derselben an die Windschutzscheibe zu erreichen, besteht die Versteifungsstrebe vorzugsweise aus mehreren Stoß an Stoß angeordneten Abschnitten, wobei die Stoßstellen unter Bildung von Gelenkstellen im Bereich der Angriffspunkte der Klauen der Halterungsbügel an der Wischlamelle liegen.

Die beiliegenden Figuren erläutern die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des erfindiingsgemäßen Wischerblattes und Arretierelementes vor der Montage desselben,

Fig. 2 eine teilweise geschnittene Seitenansicht

eines Endabschnittes des Wischerblattes, das mit einem Arretierglied gemäß Fig. 1 versehen ist, und

Fig. 3 eine Seitenschnittansicht eines Wischer:- _ blattes gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung.

Das in den Figuren dargestellte Wischerblatt für einen Kraftfahrzeug-Scheibenwischer umfaßt in bekannter Weise eine aus einem Gummiprofil bestehende Wischlamelle 1, in deren Rücken 1a eine aus Metall oder Kunststoff bestehende flexible Versteifungsstrebe 2 zur Druckverteilung eingeführt ist, Halterungsbügel 3, die mit

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den Rücken 1a des Wischblattes 1 umgreifenden Klauen 4 versehen sind und die Wischlamelle 1 mit einem nicht dargestellten Wischerarm verbinden, und Arretierelemente 5, die an den Enden 6 des Wischblattes angeordnet sind und von denen in Fig. 1 nur eines dargestellt ist. Die Arretierelemente 5 sind an der Wischlamelle 1 derart angeordnet, daß sie jede Längsbewegung der Wischlamelle 1 relativ zur Versteifungsstrebe 2 verhindern. Die Versteifungsstrebe 2 ist in eine die Wischlamelle von einem Ende zum anderen durchquerende Längsausnehmung 7 eingesetzt und besitzt einen zum Querschnitt dieser Längsausnehmung im wesentlichen komplementären vorzugsweise zylindrischen Querschnitt.

Die Länge der zylindrischen Versteifungsstrebe 2 ist so gewählt, daß sie das Einführen eines Arretierungselementes 5 an jedem Ende der Längsausnehmung 7 der Wischlamelle 1 ermöglicht, wobei das Arretierungselement 5 einerseits an dem jeweilgen Ende 2a der Versteifungsstrebe 2 anliegt, um eine Translationsbewegung der Versteifungsstrebe 2 in der Längsausnehmung 7 zu verhindern, und andererseits den Rücken 1a der Wischlamelle 1 an deren jeweiligem Ende so übergreift, daß es eine Anschlagfläche für den jeweiligen Halterungsbügel 3 bildet.

Der Anschlag des Arretierungselementes 5 für die Versteifungsstrebe 2 ist von einen Stöpsel 8 gebildet, dessen Querschnitt im wesentlichen dem Querschnitt der Längsausnehmung 7 entspricht. Der Stöpsel ist mit Querrippen 9 versehen, deren Außenabmessungen größer sind als die entsprechenden Quer-

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abmessungen der Längsausnehmung 7 der Wischlamelle 1, in welche der Stöpsel 8 durch elastische Verformung derselben eingreift und durch die als Widerhaken wirkenden Querrippen verankert wird.

Die Anschlagfläche für die Halterungsbügel 3 ist von einer Kappe 10 gebildet, die sich im wesentlichen parallel zu dem Stöpsel 8 erstreckt und mit diesem unter Bildung des Arretierungselementes 5 einstückig ausgebildet ist.

Die Kappe 10 umfaßt einen Abschnitt 1Oa in Form einer nach unten offenen Längsrinne, die von Klauen 11 begrenzt ist, welche bei der Montage des Arretierungselementes 5 in Nuten 12 der Wischlamelle 1 eingreifen können.

Die Kappe 10 ist durch einen geraden Abschnitt 1 Ob verlängert, an dem der Halterungsbügel 3 zur Anlage kommt.

Die in der Fig. 3 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von der vorstehend beschriebenen Ausführungsform im wesentlichen dadurch, daß die Versteifungsstrebe 2 aus mehreren Abschnitten 13 besteht, die Stoß an Stoß aneinanderliegen und zwischen den Stöpseln 8 der Arretierungselemente 5 eingeschlossen sind. Durch die Unterteilung der Versteifungsstrebe 2 in mehrere Abschnitte 13 sind an den von den Klauen 4 gebildeten Angriffspunkten der Halterungsbügel 3 an der Wischlamelle 1 Gelenkstellen gebildet, um eine bessere Anpassung der Wischlamelle an die Rundung der zu säubernden Windschutzscheibe zu erreichen.

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Claims

2822S22 Patentanwälte Dipl.-Ing. H. Weickmann, D1PL.-PHYS. Dr. K. Fincke Dipl.-Ing. F. A.Weιckmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr.-Ing. H. Liska PLBA 8 MÜNCHEN 86, DEN POSTFACH 860 820 MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 39 21/22 Patentansprüche

1. Scheibenwischer-Wischblatt, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend eine aus einem Gummiprofil bestehende Wischlamelle, in deren Rücken eine flexible Versteifungsstrebe zur Druckverteilung eingelegt ist, Halterungsbügel, die mit den Rücken der Wischlamelle umgreifenden Klauen die Wischlamelle mit einem Wischerarm verbinden, und mindestens ein Arretierelement, das an einem Ende der Wischlamelle so angeordnet ist, daß es jede Längsbewegung der Wischlamelle relativ zur Versteifungsstrebe verhindert, dadurch gekennzeichnet , daß die Wischlamelle (1) eine sie von einem Ende zum anderen durchquerende Längsaussparung (7) zur Aufnahme der komplementär geformten Versteifungsstrebe (2) aufweist, deren Länge so gewählt ist, daß an jedem Ende der Längsaussparung (7) ein Arretierelement (5) einführbar ist, wobei die Arretierelemente (5) einerseits an den Enden der Versteifungsstreben (2) anliegen, um diese in der Längsaussparung (7) festzulegen, und andererseits den Rücken (1a) der Wisch-

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lamelle (1) an deren Enden übergreifen, um Anschlagflächen (1Ob) für die Halterungsbügel (3) zu bilden.

2. Scheibenwischer-Wischblatt nach Anspruch 1> dadurch gekennzeichnet, daß der einen Anschlag für die Versteifungsstrebe (2) bildende Teil des Arretierungselementes (5) von einem Stöpsel (8) gebildet ist, dessen Querschnitt im wesentlichen dem Querschnitt der Längsausnehmung (7) entspricht und der mit Querrippen (9) versehen ist, deren Außenabmessungen größer als die Querabmessungen der Längsaussparung (7) sind, in die der Stöpsel (8) durch elastische Verformung der Wischlamelle (1) eingesetzt ist.

3. Scheibenwischer-Wischblatt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Anschlagfläche für den jeweiligen Halterungsbügel (3) von einer Kappe (10) gebildet ist, die sich im wesentlichen parallel zu dem Stöpsel (8) erstreckt und mit diesem unter Bildung des Arretierelementes (5) einstückig ausgebildet ist.

4. Scheibenwischer-Wischblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Versteifungsstrebe (2) aus mehreren Stoß an Stoß angeordneten Abschnitten (13) besteht, wobei die Stoßstellen unter Bildung von Gelenkstellen im Bereich der Angriffspunkte der Klauen (4) der Halterungsbügel (3) an der Wischlamelle (1) liegen.

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