DE19532057A1 - Steckachsenhalterung für Zweiräder - Google Patents
Steckachsenhalterung für ZweiräderInfo
- Publication number
- DE19532057A1 DE19532057A1 DE19532057A DE19532057A DE19532057A1 DE 19532057 A1 DE19532057 A1 DE 19532057A1 DE 19532057 A DE19532057 A DE 19532057A DE 19532057 A DE19532057 A DE 19532057A DE 19532057 A1 DE19532057 A1 DE 19532057A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- thru
- axle
- shaft
- axle holder
- threaded bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/02—Axle suspensions for mounting axles rigidly on cycle frame or fork, e.g. adjustably
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Steckachsenhalterung für Zweiräder, die zur Aufnahme einer
ein Laufrad tragenden Steckachse zwei Lagerschalen aufweist, zwischen die die Steckachse
festklemmbar ist, wobei die Steckachse in einer Schließstellung festgeklemmt und in einer
Offenstellung aus der Steckachsenhalterung entnehmbar ist.
Derartige Steckachsenhalterungen sind grundsätzlich bei Motorrädern bekannt. Im
Gegensatz zur herkömmlichen Fahrradtechnik, wo das Laufrad fest mit der Radachse
verbunden ist, erfolgt bei manchem Motorrad der Radausbau durch Entfernen einer
Steckachse. Die Steckachse ist in einer Geschlossenstellung der Steckachsenhalterung
zwischen je zwei Lagerschalen links und rechts des Laufrades festgeklemmt. Beim
Laufradwechsel werden gewöhnlich zwei Schraubbolzen gelöst, die die Lagerschalen der
Steckachsenhalterung um die Steckachse festklemmen. Folglich läßt sich die Steckachse
durch die Steckachsenhalterung aus der Laufradnabe herausziehen. Es ist aber auch
möglich, nach öffnen der Steckachsenhalterung die Steckachse zusammen mit dem Laufrad
aus der Steckachsenhalterung zu entnehmen.
Gegenüber herkömmlichen Radachsen besteht bei Steckachsen der Vorteil, daß die
sperrige Radachse beim Transport nicht mehr stört. Jedoch besteht bei den
Steckachsenhalterungen, wenn die Lagerschalen über Schraubbolzen festgeklemmt werden,
der Nachteil, daß ständig Werkzeug mitgeführt werden muß, so daß bei einer Radpanne
ein Laufradwechsel erfolgen kann. Weiterhin besteht beim Transport eine erhöhte
Verletzungsgefahr durch die seitlich hervorstehenden Enden der Radachsen. Zusätzlich
besteht der Nachteil, daß das Laufrad bei manchen Motorrädern nur umständlich über den
gesonderten Ausbau der Steckachse schnell entfernt werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist eine Steckachsenhalterung für Zweiräder so zu verbessern, daß
ein Laufradausbau ohne zusätzliches Werkzeug möglich ist. Eine weitere Aufgabe der
Erfindung ist eine Steckachsenhalterung für Fahrräder vorzusehen, die zusätzlich eine
Anpassung der Steckachsenklemmkraft ermöglicht, ohne dabei die Steckachsenhalterung
öffnen zu müssen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein Schnellverschluß bei der
Steckachsenhalterung vorgesehen ist, der einen Gewindebolzen, eine dazu senkrecht
stehende Welle und einen mit der Welle verbundenen Klappverschluß aufweist.
Durch diesen erfindungsgemäßen Schnellverschluß ist es möglich ohne Werkzeug die
Steckachsenhalterung zu öffnen, so daß die zwei Lagerschalen geöffnet werden können,
um die Steckachse zusammen mit dem Laufrad aus der Steckachsenhalterung zu
entnehmen. Es ist aber auch möglich die Steckachse durch die Lagerschalen aus der
Fahrradnabe herauszuziehen und auf diese Art das Laufrad auszubauen. Ein weiterer
Vorteil des erfindungsgemäßen Schnellverschlusses ist die Tatsache, daß dieser in seiner
Schließstellung anpaßbar ist. Dis ist dadurch möglich, daß der Schnellverschluß einen
Gewindebolzen aufweist, der trotz der Schließstellung des Schnellverschlusses um seine
Achse drehbar ist. Deswegen kann die Spannung der beiden Lagerschalen um die
Steckachse verändert werden.
Bei einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel der Erfindung ist am unteren Ende einer
Fahrradgabel eine aufklappbare Steckachsenaufnahme vorgesehen. Die aufklappbare
Steckachsenaufnahme weist zwei um eine Drehachse aufklappbare Lagerschalen auf, die
an der der Drehachse gegenüberliegenden Seite durch den erfindungsgemäßen
Schnellverschluß verbunden sind. Der Gewindebolzen des Schnellverschlusses ist dabei in
eine obere Lagerschale eingeschraubt. Der dein Gewinde gegenüberliegende Teil des
Gewindebolzens durchgreift eine erste Bohrung in der unteren Lagerschale. In der unteren
Lagerschale ist eine zur ersten Bohrung senkrechte zweite Bohrung für eine Welle des
Schnellverschlusses vorgesehen. In der dem Gewinde abgewandten Seite des
Gewindebolzens ist eine Einschnürung am Umfang des Gewindebolzens vorgesehen. Die
zum Gewindebolzen senkrecht stehende Welle durchgreift die zweite Bohrung in der
unteren Klemmschale derart, daß sie mit einem mittleren Bereich die Einschnürung im
Zugbolzen tangiert. An der einen Seite ist an der Welle ein Klappverschluß angebracht
und an der anderen Seite ist die Welle durch einen Sprengring o. dgl. gesichert. Die Welle
ist einseitig in einem mittleren Bereich angefräst. Die dadurch entstehende Fläche
ermöglicht bei entsprechender Winkelstellung der Welle ein ungehindertes Aufklappen der
unteren Lagerschale, da die Fläche ein Vorbeigleiten der Welle am Gewindebolzen
ermöglicht. Diese Winkelstellung wird im folgenden als Offenstellung der
Steckachsenhalterung bezeichnet, da die Steckachse bei aufgeklappter Lagerschale leicht
zu entnehmen ist.
Befindet sich der Klappverschluß der Welle jedoch in der Schließstellung, so verhindert
der in die Einschnürung des Gewindebolzens eingreifende Umfang der Welle ein
Auseinanderklappen der Lagerschalen. Dennoch ist in dieser Schließstellung ein Verdrehen
des Gewindebolzens möglich, da die Einschnürung um den gesamten Umfang des
Gewindebolzens verläuft. Ist an der dem Gewinde gegenüberliegenden Seite des
Gewindebolzens ein Innensechskant oder ein Schraubenkopf angebracht, so kann die
Spannung der Lagerschalen um die Steckachse ohne Öffnen der Steckachsenhalterung
verändert werden. Folglich ist der entscheidende Vorteil der Steckachsenhalterung
gegenüber bisher bekannten Schnellspannern, daß die Lagerspannung sowohl in
geschlossenem als auch geöffnetem Zustand leicht reguliert werden kann. Ein einfaches
Vorklappen des Klappverschlusses ermöglicht ein einfaches Öffnen der unteren
Lagerschale der Steckachsenhalterung.
Weitere Vorteile der Erfindung sind in den Unteransprüchen definiert. Ein
Ausführungsbeispiel wird im folgenden unter Hinweis auf die beigefügten Zeichnungen
näher beschrieben. Es stellen dar:
Fig. 1 eine Explosionsdarstellung der erfindungsgemäßen Steckachsenhalterung;
und
Fig. 2 eine schematische und freigeschnittene Ansicht des erfindungsgemäßen
Schnellverschlusses.
Fig. 1 zeigt die Vorderradhalterung 1 eines Fahrrades. Die Vorderradhalterung 1 weist
eine Steckachsenhalterung 2 am unteren Ende eines Fahrradgabelholms 3, eine Steckachse
4 und ein Laufrad 5 auf. Das Laufrad 5 ist auf einer Fahrradnabe 7 und über ein Radlager
8 auf der Steckachse 4 gelagert. Zwischen Fahrradgabelholm 3 und Radlager 8 ist eine
Fahrradbremsscheibe 9 angeordnet. Im Bereich des unteren Endes des Fahrradgabelholms
3 ist eine Bremsvorrichtung 11 angeordnet.
Die Steckachsenhalterung 2 weist zwei um eine Drehachse 13 drehbare Lagerschalen 14
und 16 auf. Die untere Lagerschale 14 ist in einer Offenstellung in Richtung des Pfeils F
von der oberen Lagerschale 16 weggeklappt. Ein Schnellverschluß 17 weist einen
Gewindebolzen 18, eine dazu senkrecht stehende Welle 19 und einen Klappverschluß 20
auf. In der Schließstellung weist der Klappverschluß 20 eine zur Achse der Fahrradgabel
parallele Stellung auf. In dieser Schließstellung spannt der Schnellverschluß 17 die beiden
Lagerschalen 14 und 16 um eines der beiden äußeren Enden der Steckachse 4 fest.
Im Einbauzustand ist der Gewindebolzen 18 des Schnellverschlusses 17 mit seinem
Gewinde 22 in ein in der oberen Lagerschale befindliches Innengewinde 21 eingeschraubt.
Ein dem Gewinde 22 gegenüberliegender Bereich des Gewindebolzens 18 durchgreift eine
erste Bohrung 23 in der unteren Lagerschale 14. Eine zweite zur ersten Bohrung 23
senkrecht stehende Bohrung 24 nimmt im Einbauzustand die Welle 19 auf. Die erste
Bohrung 23 und die zweite Bohrung 24 durchdringen sich teilweise.
Wie in Fig. 2 dargestellt, wird eine Offenstellung der Steckachsenhalterung 1 dadurch
erzielt, daß der Klappverschluß 20 in Richtung des Pfeils A nach außen weggeklappt ist.
Dadurch dreht sich die Welle 19 in Richtung des Pfeils A und eine in die Welle 19
eingefräste Fläche 26 kommt im Bereich des Gewindebolzens 18 zum Liegen. Dadurch
wird die Welle 19 vom Gewindebolzen 18 freigegeben, so daß die untere Lagerschale 14
von der Lagerschale 16 nach unten wegklappbar ist. Wird der Klappverschluß 20 wieder
entgegen der Richtung des Pfeils A nach oben gedreht, so tangiert der Umfang der Welle
19 in einer Schließstellung eine Einschnürung 28 im Gewindebolzen 18. Dadurch ist die
Welle 19 mit der Einschnürung 28 im Gewindebolzen 18 verriegelt. Gegenüber der mit
einem Gewinde 22 versehenen Seite des Gewindebolzens 18 ist ein Innensechskant 27
vorgesehen. Dieser ermöglicht das Drehen des Gewindebolzens 18 um seine Achse auch
während der Schließstellung der Steckachsenhalterung 2. Die Fahrradgabel weist einen
nicht dargestellten zweiten Gabelholm auf der dem Laufrad 5 gegenüberliegenden Seite
auf, um das zweite Ende der Steckachse 4 einzuspannen.
Claims (9)
1. Steckachsenhalterung für Zweiräder, die zur Aufnahme einer ein Laufrad (5)
tragenden Steckachse (4), zwei Lagerschalen (14, 16) aufweist, zwischen die die
Steckachse (4) festklemmbar ist, wobei die Steckachse (4) in einer Schließstellung
festgeklemmt und in einer Offenstellung aus der Steckachsenhalterung (2)
entnehmbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schnellverschluß (17) bei der
Steckachsenhalterung (2) vorgesehen ist, der einen Gewindebolzen (18), eine dazu
senkrecht stehende Welle (19) und einen mit der Welle (19) verbundenen
Klappverschluß (20) aufweist.
2. Steckachsenhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Gewindebolzen (18) eine dem Gewinde (22) gegenüberliegende Einschnürung (28)
an seinem Umfang aufweist.
3. Steckachsenhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Gewindebolzen (18) an seinem dem Gewinde (22) gegenüberliegenden Bereich
einen Innensechskant (27) aufweist.
4. Steckachsenhalterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die zum Gewindebolzen (18) senkrecht stehende Welle (19)
eine einseitig eingefräste Fläche (26) aufweist.
5. Steckachsenhalterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Welle (19) in einer zum Gewindebolzen (18) senkrechten
Bohrung (24) in der unteren Lagerschale (14) eingesteckt ist, wobei die Welle (19)
die Einschnürung (28) im Gewindebolzen (18) tangiert.
6. Steckachsenhalterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die obere Lagerschale (16) eine mit einem Innengewinde (21)
versehene Bohrung parallel zur Achse des Gabelholms (3) aufweist.
7. Steckachsenhalterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die untere Lagerschale eine zum Innengewinde (21) in der
oberen Lagerschale (16) parallele Bohrung (23) in der unteren Lagerschale (14)
aufweist.
8. Steckachsenhalterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die untere Lagerschale (14) eine weitere Bohrung (24)
senkrecht zur ersten Bohrung (23) aufweist, die die Welle (19) aufnimmt.
9. Steckachsenhalterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß gegenüber dem Schnellverschluß (17) eine Drehachse (13) in
der Steckachsenhalterung (2) angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19532057A DE19532057C2 (de) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | Steckachsenhalterung für Zweiräder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19532057A DE19532057C2 (de) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | Steckachsenhalterung für Zweiräder |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19532057A1 true DE19532057A1 (de) | 1997-03-06 |
DE19532057C2 DE19532057C2 (de) | 2000-10-05 |
Family
ID=7770853
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19532057A Expired - Fee Related DE19532057C2 (de) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | Steckachsenhalterung für Zweiräder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19532057C2 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000061388A1 (de) | 1999-04-08 | 2000-10-19 | Sram Deutschland Gmbh | Nabe für fahrräder |
DE10023856A1 (de) * | 1999-11-25 | 2001-06-21 | Manfred Schumacher | Naben-Gangschaltung für pedalbetriebene Fahrzeuge |
EP1228955A2 (de) | 2001-01-31 | 2002-08-07 | GUSTAV MAGENWIRTH GmbH & Co. | Bremssystem |
DE19926641B4 (de) * | 1999-06-11 | 2007-10-11 | Sram Deutschland Gmbh | Nabe für ein Laufrad |
GB2583773A (en) * | 2019-05-10 | 2020-11-11 | Tomcat Special Needs Innovation Ltd | Quick release for driven vehicle wheel |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR657230A (fr) * | 1928-07-10 | 1929-05-18 | Dispositif de sûreté applicable à la fourche avant des cycles en général | |
DE685830C (de) * | 1937-11-05 | 1939-12-27 | Friedrich Koch | Verschluss an Radausloesevorrichtungen fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl. |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6033705B2 (ja) * | 1980-11-04 | 1985-08-05 | 株式会社昭和製作所 | オ−トバイのフロントフオ−ク |
-
1995
- 1995-08-30 DE DE19532057A patent/DE19532057C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR657230A (fr) * | 1928-07-10 | 1929-05-18 | Dispositif de sûreté applicable à la fourche avant des cycles en général | |
DE685830C (de) * | 1937-11-05 | 1939-12-27 | Friedrich Koch | Verschluss an Radausloesevorrichtungen fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl. |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-Z.: Motorrad 14/1990, S. 50-53 * |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000061388A1 (de) | 1999-04-08 | 2000-10-19 | Sram Deutschland Gmbh | Nabe für fahrräder |
US6571920B1 (en) | 1999-04-08 | 2003-06-03 | Sram Deutschland Gmbh | Wheel hub for bicycles |
DE19926641B4 (de) * | 1999-06-11 | 2007-10-11 | Sram Deutschland Gmbh | Nabe für ein Laufrad |
DE19926641C5 (de) * | 1999-06-11 | 2010-04-08 | Sram Deutschland Gmbh | Nabe für ein Laufrad |
DE10023856A1 (de) * | 1999-11-25 | 2001-06-21 | Manfred Schumacher | Naben-Gangschaltung für pedalbetriebene Fahrzeuge |
DE10023856C2 (de) * | 1999-11-25 | 2002-05-23 | Manfred Schumacher | Naben-Gangschaltung für pedalbetriebene Fahrzeuge |
EP1228955A2 (de) | 2001-01-31 | 2002-08-07 | GUSTAV MAGENWIRTH GmbH & Co. | Bremssystem |
DE10104256A1 (de) * | 2001-01-31 | 2002-08-29 | Magenwirth Gmbh Co Gustav | Bremssystem |
EP1228955A3 (de) * | 2001-01-31 | 2003-01-22 | GUSTAV MAGENWIRTH GmbH & Co. | Bremssystem |
GB2583773A (en) * | 2019-05-10 | 2020-11-11 | Tomcat Special Needs Innovation Ltd | Quick release for driven vehicle wheel |
GB2583773B (en) * | 2019-05-10 | 2022-10-12 | Tomcat Special Needs Innovation Ltd | Quick release for driven vehicle wheel |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19532057C2 (de) | 2000-10-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0739809A1 (de) | Lastträger für ein Zweiradfahrzeug, insbesondere für ein Fahrrad | |
DE4021510A1 (de) | Spannvorrichtung zum festspannen einer schutzhaube am spannhals einer handwerkzeugmaschine | |
DE68919852T2 (de) | Stütze zum transport eines fahrrades. | |
WO2008101593A1 (de) | Schnellspannachse | |
DE3009150A1 (de) | Anordnung zum umwandeln eines fahrzeugrades mit einfacher felge in ein fahrzeugrad mit doppelfelge | |
DE19532057C2 (de) | Steckachsenhalterung für Zweiräder | |
EP0647192B1 (de) | Kettenradadapter für fahrräder | |
DE2713411C3 (de) | Vorrichtung zur Diebstahlsicherung eines Motorradschutzhelms | |
DE102008029136A1 (de) | Fahrradachsenanordnung | |
DE2929984C2 (de) | Seitenzugfelgenbremse für Fahrräder | |
DE3932890A1 (de) | Aero rennlenker | |
EP0937546B1 (de) | Klemm- und Trennvorrichtung, insbesondere zum Abziehen von Lagerschalen dienende Vorrichtung | |
EP0853034A2 (de) | Diebstahlsicherung für Fahrräder | |
DE3210448A1 (de) | Schnellspannmutter | |
DE10329473A1 (de) | Montagevorrichtung für Gelenkwellen | |
DE3035169A1 (de) | Durch ein kabel betaetigbare felgenbremse | |
DE353334C (de) | Kettenschutz fuer Fahrraeder | |
DE3831512C1 (en) | Chain wheel set which is detachably fastened on a tread crank for bicycles provided with a freewheel | |
EP3912892B1 (de) | Schnell lösbarer und rotierbarer fahrradlenkervorbau | |
EP0601409A1 (de) | Befestigungsvorrichtung für ein Schutzblech | |
DE102021119278A1 (de) | Spannhebel mit Ratschenfunktion zum Fixieren und Lösen von Fahrradbauelementen | |
DE29510069U1 (de) | Schraubteil von einem Sicherheitsschließsystem | |
AT81013B (de) | Kettenspannvorrichtung für Fahrräder. | |
DE20213549U1 (de) | Rahmenschloß | |
DE4410374C2 (de) | Spanneinrichtung für Nabenachsen im Fahrrad |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8181 | Inventor (new situation) |
Free format text: ERFINDER IST ANMELDER |
|
D2 | Grant after examination | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ELLSAESSER, DIETRICH GERHARD, 79249 MERZHAUSEN, DE |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |