DE19529505A1 - Tragbare Terminalvorrichtung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine tragbare Terminalvorrich­ tung, mit der Schaffner in einem Beförderungsmittel, wie etwa einem Zug oder einem Bus, ein Ticket für einen Passagier aus­ stellt.

Im Stand der Technik gibt ein Schaffner in einem Beförderungsmittel, wie etwa einem Zug oder einem Bus, für einen Passagier, der über eine Bestimmungsstation hinaus ge­ fahren ist, zum Abgleichen des Fahrgeldes Daten für einen Nachgebührenabschnitt in eine tragbare Terminalvorrichtung 60 der in Fig. 6 dargestellten Art mit einem Hauptelement 601 und einem Drucker 602 ein.

Die tragbare Terminalvorrichtung nach dem Stand der Technik ermöglicht dem Schaffner so die glatte Ausstellung ei­ nes hinsichtlich der Nachgebühr abgeglichenen Tickets für den Passagier, der über eine Bestimmungsstation hinaus befördert worden ist.

Weil die tragbare Terminalvorrichtung nach dem Stand der Technik zum Abgleichen des Fahrgeldes hinsichtlich der Nachgebühr konstruiert ist, wird der Ausstellung eines teuren Tickets jedoch keine Aufmerksamkeit geschenkt, obwohl ein Mu­ ster auf der Rückseite einer zum Ausstellen des Tickets benutzten Papierrolle aufgedruckt ist. Daher kann das Ticket an sich einfach gefälscht werden.

Während es kein ernsthaftes Interesse an der Fälschung des hinsichtlich der Nachgebühr abgeglichenen Tickets, das nicht besonders teuer ist, gab, wird das Blatt, bzw. die Papierrolle mit einer Folge von Tickets bedruckt, die jeweils Gold wert sind, wenn Tickets für eine lange Beförderungs­ strecke ausgestellt werden. Demgemäß müssen die einzelnen auf das Blatt gedruckten Tickets vollständig kontrolliert werden bzw. kontrollierbar sein, und Seriennummern werden mit Hilfe von Barcodes auf die einzelnen Tickets aufgedruckt.

Falls ein erstes Ticket versetzt bedruckt wird, werden die nachfolgenden Tickets ebenfalls versetzt bedruckt, wenn ein Ticket auszustellen ist. Wenn das Blatt zum Ausrichten des ersten Blattes bzw. Tickets vor Ausstellung des ersten Tickets um eine bestimmte Länge abgezogen und abgeschnitten wird, kann der vordere Rand ausgerichtet werden, wenn das Ticket ausge­ stellt wird, aber das erste Ticket wird verschwendet und die Seriennummer für dieses Ticket wird verloren.

Eine Aufgabe der Erfindung besteht in der Lösung der oben angegebenen im Stand der Technik auftretenden Probleme sowie der Bereitstellung einer tragbaren Terminalvorrichtung, die eine genaue und glatte Ausstellung eines Tickets in einem Beförderungsmittel, wie etwa einem Zug oder einem Bus, er­ laubt.

Zur Lösung der oben angegebenen Aufgabe liefert die Erfindung eine tragbare Terminalvorrichtung, umfassend einen Markierungssensor zum Abtasten einzelner Markierungen von auf einem Blatt in einem vorgegebenen Längenintervall aufgedruck­ ten Barcodes und von auf dem Blatt in einem vorbestimmten Län­ genintervall aufgedruckten Startmarkierungen, die im wesent­ lichen mindestens die doppelte Breite aufweisen, wie die Mar­ kierungen der Barcodes; einen Rollenmotor zum Antreiben des Blattes zum Bewegen der Barcodepositionen und der Startmarkie­ rungspositionen bezüglich des Markierungssensors; eine Unter­ scheidungseinheit zum Einstellen eines Schwellwertes, der größer ist als die Breite der Markierungen der Barcodes und kleiner als die Breite der Startmarkierungen, und zum Erkennen einer mit dem Markierungssensor erfaßten Markierung als Start­ markierung, wenn der Schwellwert überschritten wird, bzw. als Barcodemarkierung, wenn der Schwellwert nicht überschritten wird und eine Steuereinheit zum Veranlassen des Rollenmotors zum Bewegen des Blattes und zum Anhalten des Rollenmotors, wenn die Unterscheidungseinheit die Startmarkierung erkennt.

Wenn die Unterscheidungseinheit erkennt, daß der Mar­ kierungssensor die auf dem Blatt in einem vorgegebenen Längen­ intervall aufgedruckten Startmarkierungen erfaßt hat, wird das Blatt erfindungsgemäß um eine vorgegebene Länge bewegt.

Nachstehend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung, auf die hinsichtlich aller erfindungswesentli­ chen, in der Beschreibung nicht näher herausgestellten Einzel­ heiten verwiesen wird, erläutert. In der Zeichnung zeigt:

Fig. 1 ein Blockdiagramm einer Anordnung einer erfindungsge­ mäßen, tragbaren Terminalvorrichtung,

Fig. 2 eine schematische Ansicht der erfindungsgemäßen, trag­ baren Terminalvorrichtung,

Fig. 3 eine Außenansicht eines erfindungsgemäß einsetzbaren Tickets,

Fig. 4A bis 4C eine Außenansicht von auf dem Ticket aufge­ druckten Startmarkierungen und Barcodes, eine Signal­ wellenform eines von einem Rollenmotor ausgegebenen Impulssignals und eine Signalwellenform eines Abtast­ impulssignals bei der Erfindung,

Fig. 5 ein Flußdiagramm des Steuerbetriebs der erfindungsge­ mäßen, tragbaren Terminalvorrichtung und

Fig. 6 eine Außenansicht einer tragbaren Terminalvorrichtung nach dem Stand der Technik.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die begleitende Zeichnung erläutert.

Wie in Fig. 2 dargestellt, wird eine Folge von Tickets 2 fortlaufend auf ein Blatt 1 aufgedruckt. Wie in Fig. 3 dar­ gestellt, sind für jedes Ticket 2 auch eine Startmarkierung 3, die eine bezüglich der Bewegungsrichtung des Blattes 1 vordere Position anzeigt, und ein eine Seriennummer des einzelnen Tickets 2 darstellender Barcode 4 auf dem Blatt 1 aufgedruckt. Wie ebenfalls in Fig. 3 dargestellt, beträgt die Breite der Startmarkierung 3 mehr als das Doppelte derjenigen der ein­ zelnen Markierungen des Barcodes 4. Ein Thermokopf 5 ist der Seite des Blattes 1 zugewandt, die derjenigen, auf der die Startmarkierung 3 und der Barcode 4 aufgedruckt sind, entge­ gengesetzt ist und dient zum Drucken eines Geldbetrages sowie anderer Symbole. Eine Kopftreiberschaltung 6 dient als Trei­ bereinrichtung für den Thermokopf 5.

Ein Markierungssensor 7 dient als Markierungserfas­ sungseinrichtung, die von der Startmarkierung 3 und dem Bar­ code 4 einzelne Markierungen erfaßt. Ein Rollenmotor 8 ist ein Schrittmotor zum Bewegen des Blattes 1 über eine ein Getriebe und eine Rolle aufweisende Verbindung und gibt beim Drehen des Motors in vorgegebenen Zeitabständen Impulssignale aus. Eine Abtastimpulsausgabeeinheit 9 zählt die Impulssignale des Rol­ lenmotors 8 und gibt bei jeder vorgegebenen Zahl ein Abtastim­ pulssignal aus. Bei dieser Ausführungsform entspricht die vor­ gegebene Zahl einer Zahl, die bei jeder der Markierungen des Barcodes 4 gezählt wird. Wie in den Fig. 4A bis 4C darge­ stellt, wird unmittelbar nach der Erfassung der Startmarkie­ rung 3 mit dem Markierungssensor 7 eine Konstante auf die Hälfte der oben angegebenen Konstante bzw. Zahl, die der Breite einer Markierung des Barcodes 4 entspricht, ein­ gestellt, so daß ein erstes Abtastimpulssignal in einem der Hälfte der Breite einer Markierung des Barcodes entsprechenden Abstand nach der Startmarkierung ausgegeben wird.

Die Unterscheidungseinheit 10 dient als Unterschei­ dungseinrichtung für die mit dem Markierungssensor 7 erfaßten Markierungen. Die Steuereinheit 11 dient als Steuereinrich­ tung zum Ausstellen eines Tickets und enthält ein ROM (Read Only Memory) mit einem darin gespeicherten Steuerprogramm der in Fig. 5 dargestellten Art. Die Eingabeeinheit 12 dient als Eingabeeinrichtung für Daten zum Ausstellen des Tickets.

Der Betrieb dieser Ausführungsform wird nun erläutert. Fig. 5 zeigt ein Flußdiagramm eines Steuerbetriebs der erfin­ dungsgemäßen, tragbaren Terminalvorrichtung. Gemäß Fig. 5 in­ formiert die Steuereinheit 11 die Unterscheidungseinheit 10 über eine Dateneingabe, wenn der Steuereinheit 11 Daten zum Ausstellen des Tickets eingegeben werden (Schritt 200). Die Unterscheidungseinheit 10 bestimmt, ob der Markierungssensor 7 die Startmarkierung 3 auf dem Blatt erfaßt hat oder nicht (Schritt 210). Wenn die Startmarkierung auf dem Blatt 1 nicht erfaßt ist, gibt die Unterscheidungseinheit 10 diese Infor­ mation an die Steuereinheit 11 weiter, die daraufhin das Blatt 1 mit dem Rollenmotor 8 um eine vorgegebene Entfernung längs der üblichen Bewegungsrichtung bewegt (Schritt 220). Die vor­ gegebene Entfernung wird in Übereinstimmung mit der Länge des Tickets bestimmt. Wenn der Markierungssensor 7 die Startmar­ kierung erfaßt (Schritt 230) stoppt die Steuereinheit 11 die Bewegung des Blattes 1 (Schritt 240).

Wenn der Markierungssensor 7 die Startmarkierung 3 selbst dann nicht erfaßt, wenn das Blatt 1 um die vorgegebene Entfernung (in diesem Beispiel dargestellt durch eine vorge­ ebene Zeit) längs der üblichen Bewegungsrichtung bewegt wor­ den ist (Schritt 250), bewegt die Steuereinheit 11 den Bogen 1 mit dem Rollenmotor 8 in der der üblichen Bewegungsrichtung entgegengesetzten Richtung (Schritt 260). Wenn der Markie­ rungssensor 7 die Startmarkierung 3 erfaßt (Schritt 270), stoppt die Steuereinheit 11 die Bewegung des Bogens 1 (Schritt 240).

Wenn der Markierungssensor 7 die Startmarkierung 3 er­ faßt (Schritt 210) veranlaßt die Steuereinheit 11 die Kopf­ treiberschaltung 6 zum Betreiben des Thermokopfes 5 zum Auf­ drucken von Eingabedaten (wie etwa eines Geldbetrages) auf das Blatt 1 (auf die Seite, welche der Seite, auf der die Start­ markierung 3 und der Barcode 4 aufgedruckt sind, entgegenge­ setzt ist) (Schritt 280). Wenn das Drucken mit dem Thermokopf 5 abgeschlossen ist (Schritt 290), veranlaßt die Steuereinheit 11 den Rollenmotor 8 zum Bewegen des Blatts 1 längs der üblichen Bewegungsrichtung. Der Rollenmotor 8 gibt Impuls­ signale in vorgegebenen Zeitintervallen aus, wenn der ein­ gebaute Motor gedreht wird (Schritt 300). Die Abtastimpulsaus­ gabeeinheit 9 zählt die Impulssignale des Rollenmotors 8 und gibt ein Abtastsignal bei jeder vorgegebenen Zahl aus.

Wenn die Steuereinheit 11 das Abtastimpulssignal der Abtastimpulsausgabeeinheit 9 empfängt (Schritt 310) bestimmt die Unterscheidungseinheit, ob die einzelnen Markierungen des Barcodes 4 auf das Blatt 1 mit dem Markierungssensor 7 erfaßt wurden oder nicht (Schritt 320). Wenn die Steuereinheit 11 das Abtastimpulssignal empfängt, zählt sie "1", falls der Markie­ rungssensor die einzelnen Markierungen des Barcodes 4 erfaßt hat (Schritt 330). Die Steuereinheit zählt "0", falls der Mar­ kierungssensor 7 keine der einzelnen Markierungen des Barcodes erfaßt hat (Schritt 340).

Beispielsweise zählt die Steuereinheit 11 für den in Fig. 4A dargestellten Barcode "1" für die Abtastimpulse X₁ bis X₄, weil der Markierungssensor 7 die einzelnen Markierungen des Barcodes 4 erfaßt, und sie zählt "0" für die anderen Abtastimpulssignale, weil der Markierungssensor 7 bei diesen Abtastimpulssignalen keine Markierung des Barcodes 4 erfaßt. Die dem in Fig. 4A dargestellten Barcode entsprechende Zahl lautet also "00100100001001". Wenn der Markierungssensor 7 er­ neut eine Startmarkierung 3 erfaßt (Schritt 350), hält die Steuereinheit 11 den Rollenmotor 8, der das Blatt 1 bewegt, an (Schritt 360).

Gemäß dieser Ausführungsform wird das genaue Auf­ drucken und das Lesen des Barcodes 4 auf dem Bogen mit der Erfassung der Startmarkierung 3 auf dem Bogen 1 erreicht. Zum Lesen des Barcodes 4 können dieselben Wirkungen erreicht werden, wenn "0" gezählt wird, wenn der Markierungssensor 7 eine einzelne Markierung des Barcodes 4 erfaßt, und "1" ge­ zählt wird, wenn der Markierungssensor 7 keine Markierung des Barcodes 4 erfaßt.

Wie aus der obigen Ausführungsform ersichtlich, umfaßt die erfindungsgemäße, tragbare Terminalvorrichtung einen Mar­ kierungssensor zum Abtasten einzelner Markierungen von in einem vorgegebenen Längenintervall auf einem Blatt aufge­ druckter Barcodes und zum Abtasten von auf dem Blatt aufge­ druckten Startmarkierungen, die im wesentlichen mindestens die doppelte Breite aufweisen wie die einzelnen Markierungen der Barcodes, in einem vorgegebenen Längenintervall; einen Rollen­ motor zum Antreiben des Bogens zum Bewegen der Barcode­ positionen und der Startmarkierungspositionen bezüglich des Markierungssensors; eine Unterscheidungseinheit zum Einstellen eines Schwellwertes, der größer ist als die Breite der Mar­ kierungen der einzelnen Markierungen der Barcodes und kleiner als die Breite der Startmarkierungen, und zum Erkennen einer mit dem Markierungssensor erfaßten Markierung als Start­ markierung, wenn der Schwellwert überschritten wird, und als Barcodemarkierung, wenn der Schwellwert nicht überschritten wird; und eine Steuereinheit zum Veranlassen der Rollenmotor­ einrichtung zum Bewegen des Blattes und zum Anhalten des Rollenmotors, wenn die Unterscheidungseinheit die Start­ markierung erkennt. Wenn die Unterscheidungseinheit bestimmt, daß der Markierungssensor die in einem vorgegebenen Längen­ intervall auf dem Blatt aufgedruckte Startmarkierung erfaßt hat, wird das Blatt um eine vorgegebenen Entfernung bewegt, so daß der Geldbetrag immer an einer festgelegten Stelle auf das Blatt aufgedruckt werden kann und die Vergeudung des Blattes durch eine Fehlbedruckung wird vermieden.

Ferner, wie aus der obigen Ausführungsform ersicht­ lich, bewegt der Rollenmotor das Blatt und gibt ein Impulssi­ gnal aus und die Steuereinheit enthält eine Abtastimpulsausga­ beeinheit zum Zählen des vom Rollenmotor ausgegebenen Impuls­ signals und zum Ausgeben eines Abtastimpulssignals für jede vorgegebene Zahl von Impulssignalen sowie eine Einheit zum Veranlassen des Markierungssensors zum Erfassen des Vorliegens oder Nichtvorliegens der Markierung des Barcodes, wenn die Ab­ tastimpulsausgabeeinheit das Abtastimpulssignal ausgibt, und zum Zählen von "1", wenn der Markierungssensor die Markierung erfaßt, und zum Zählen von "0", wenn der Markierungssensor die Markierung nicht erfaßt, zum Identifizieren der Barcodenummer über die Anordnung von den Markierungen des Barcodes entspre­ chenden Einsen und Nullen, bei der erfindungsgemäßen, tragba­ ren Terminalvorrichtung. Der Markierungssensor liest den Bar­ code, wenn das Blatt mit dem Rollenmotor zum Aufdrucken des Geldbetrages auf das Blatt bewegt wird, und liest die Zahl des Barcodes. So wird eine glatte Ticketausstellung erhalten. Der aufgedruckte Geldbetrag kann zusammen mit der Zahl des Barco­ des im Speicher abgelegt werden.

Ferner veranlaßt die Steuereinheit in der erfindungs­ gemäßen, tragbaren Terminalvorrichtung den Rollenmotor zum Be­ wegen des Blattes um eine vorgegebene Entfernung längs der üblichen Bewegungsrichtung, wenn der Markierungssensor die Startmarkierung auf den Bogen nicht erfaßt hat, und zum Be­ wegen des Bogens in der entgegengesetzten Richtung, wenn der Markierungssensor die Startmarkierung dabei nicht erfaßt und stoppt den Rollenmotor, wenn der Markierungssensor die Start­ markierung erfaßt. Wenn der Markierungssensor die Start­ markierung auf dem Blatt nicht erfaßt, wird die Start­ markierung automatisch erfaßt, so daß die genaue Einstellung der Druckposition auf dem Bogen vereinfacht wird und das Bedienungspersonal einen Passagier durch einen Fehldruck wäh­ rend der Ausstellung eines Tickets nicht warten lassen muß und die glatte Ticketausstellung wird erhalten.

Claims (3)

1. Tragbare Terminalvorrichtung, dadurch gekennzeich­ net, daß sie aufweist:
eine Markierungssensoreinrichtung (7) zum Abtasten einzelner Markierung von auf einem Blatt (1) in einem vor­ gegebenen Längenintervall aufgedruckten Barcodes (4) und von auf dem Blatt in einem vorgegebenen Längenintervall aufge­ druckten Startmarkierungen (3), die im wesentlichen mindestens die doppelte Breite aufweist wie die einzelnen Markierungen des Barcodes (4);
eine Rollenmotoreinrichtung (8) zum Antreiben des Blattes (1) zum Bewegen der Barcodepositionen und der Startmarkierungspositionen bezüglich der Markierungssensorein­ richtung (7);
eine Unterscheidungseinrichtung (10) zum Einstellen eines Schwellwertes, der größer ist als die Breite der einzel­ nen Markierungen der Barcodes (4) und kleiner als die Breite der Startmarkierungen (3) und zum Erkennen einer mit der Mar­ kierungssensoreinrichtung (7) erfaßten Markierung als Start­ markierung, wenn der Schwellwert überschritten wird, bzw. als Barcodemarkierung, wenn der Schwellwert nicht überschritten wird, und
eine Steuereinrichtung (11) zum Veranlassen der Rol­ lenmotoreinrichtung (8) zum Bewegen des Blattes (1) und zum Anhalten der Rollenmotoreinrichtung (8), wenn die Unterschei­ dungseinrichtung die Startmarkierung (3) erkennt.

2. Tragbare Terminalvorrichtung nach Anspruch 1, da­ durch gekennzeichnet, daß die Rollenmotoreinrichtung (8) das Blatt (1) bewegt und ein Impulssignal ausgibt und die Steuer­ einrichtung (11) enthält eine Abtastimpulsausgabeeinrichtung (9) zum Zählen des von der Rollenmotoreinrichtung (8) aus­ gegebenen Impulssignals und zum Ausgeben eines Abtast­ impulssignals für jede vorgegebene Zahl an Impulssignalen und eine Einrichtung zum Veranlassen der Markierungssensor­ einrichtung zum Erfassen des Vorliegens oder Nichtvorliegens der Markierung des Barcodes, wenn die Abtastimpulsausgabe­ einrichtung das Abtastimpulssignal ausgibt, und zum Zählen von "1", wenn die Markierungssensoreinrichtung (7) die Markierung erfaßt und zum Zählen "0", wenn die Markierungssensor­ einrichtung die Markierung nicht erfaßt, zum Identifizieren der Barcodezahl über die den Markierungen des Barcodes entsprechende Anordnung von Einsen und Nullen.

3. Tragbare Terminalvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (11) die Rollenmotoreinrichtung (8) zum Bewegen des Blattes um eine vorgegebene Entfernung längs einer üblichen Bewegungsrichtung veranlaßt, wenn die Markierungssensoreinrichtung (7) die Startmarkierung auf dem Blatt (1) nicht erfaßt hat und zum Bewegen des Blattes (1) in der entgegengesetzten Richtung, wenn der Markierungssensor (7) die Startmarkierung dabei nicht erfaßt und zum Stoppen der Rollenmotoreinrichtung (8), wenn die Markierungssensoreinrichtung (7) die Startmarkierung er­ faßt.