DE19526286A1 - Wärmeübertrager - Google Patents
WärmeübertragerInfo
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- Y10S165/311—Rotary gas pump including particular flow deflector, e.g. shroud, diffuser
Description
Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere
einen Kühler für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraft
fahrzeuges, der aus einem aus einer Vielzahl von parallel zu
einander in zwei jeweils von einem Kühlmittelkasten überdeck
ten Rohrböden gehaltenen Rohren und aus quer zu diesen Rohren
verlaufenden, im Abstand zueinander angeordneten Lamellen
aufgebauten Rippenrohrblock besteht, der an seinen senkrecht
zu den Rohrböden verlaufenden Seiten mit mindestens einer Be
festigungsleiste versehen ist, die aus zwei L-förmigen Lei
stenteilen besteht, die einrastend zu einem U-Profil mitein
ander verbindbar und an den etwa um 90° abgewinkelten Enden
der Lamellen mit kammartigen Vorsprüngen angeklemmt sind.
Wärmeübertrager dieser Art sind aus der EP 0 401 590 B1 be
kannt. Dort sind dem Rippenrohrblock auf diese Weise Seiten
teile zugeordnet, die an den Lamellen gehalten sind, die mit
Befestigungsschenkeln und mit Durchbrüchen zur Befestigung
des Kühlers ausgerüstet sind. Die Seitenteile bilden dabei
U-Profile, deren Schenkel nach außen gerichtet sind.
Bekannt sind auch Wärmeübertrager (EP 0 219 021 B1), die mit
einer Lüfterhaube versehen sind, die frontal vor dem Rippen
rohrblock sitzt. Diese Lüfterhaube wird mit dem oberen und
dem unteren Wasserkasten mit Hilfe von Rasthaken verbunden.
Bei dieser Bauart sind die beiden Wasserkästen über Seiten
teile zu einem Rahmen verbunden.
Die Anordnung einer Lüfterhaube vor dem Rippenrohrblock macht
es erforderlich, diese Lüfterhaube, auch wenn sie in eben
falls bekannter Weise über Schraubbolzen mit den Wasserkästen
verbunden wird, an die Abmessungen der Wasserkästen und des
Rippenrohrblockes anzupassen. Dies erfordert es, daß für
Wärmeübertrager unterschiedlicher Leistung und daher auch mit
unterschiedlich bemessenen Rippenrohrblöcken, verschiedene
Typen von Lüfterhauben zur Verfügung stehen müssen, deren
Herstellung unterschiedliche Werkzeuge und damit einen rela
tiv hohen Aufwand erforderlich macht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Wärmeübertrager mit
dem Rippenrohrblock zugeordneten Lüfterhauben so auszubilden,
daß die Anpassung der Lüfterhaube an unterschiedliche Abmes
sungen des Rippenrohrblockes nicht erforderlich ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einem Wärmeübertrager der
eingangs genannten Art vorgesehen, daß die Befestigungsleiste
Teil einer Lüfterhaube ist, daß die Befestigungsleiste dem
Rippenrohrblock mit nach innen gerichteten Schenkeln einfaßt
und an dessen Lamellen zur Befestigung der Lüfterhaube gehal
ten ist. Der Erfindung liegt dabei die Überlegung zugrunde,
daß die bei Wärmetauschern der eingangs genannten Art vorge
sehene Befestigung von Seitenteilen bei entsprechender Ab
wandlung auch in besonders vorteilhafter Weise zur Befesti
gung einer Lüfterhaube ausgenützt werden kann, die damit un
abhängig von der Lage der Kühlmittelkästen werden und unmit
telbar dem Rippenrohrblock zugeordnet werden kann. Dies er
öffnet auch die Möglichkeit, die Lüfterhaube nur einem Teil
der Fläche des Rippenrohrblockes zuzuordnen, weil sich in
vielen Einsatzfällen herausgestellt hat, daß die durch einen
Lüfter zwangsweise und unabhängig vom Fahrtwind bewirkte
Durchströmung des für die Verbrennungskraftmaschine vorgese
henen Kühlers nicht unbedingt über die gesamte Fläche des
Rippenrohrblockes erfolgen muß.
In Weiterbildung der Erfindung ist es besonders zweckmäßig,
die Lüfterhaube auf einer Seite an einem der Kühlmittelkästen
und lediglich auf der anderen Seite am Rippenrohrblock zu be
festigen. Diese Ausgestaltung erlaubt es beispielsweise für
Querstromkühler, deren Leistungsvergrößerung durch größere
Breite und damit durch eine längere Rohranordnung erreicht
wird, nur einen Lüfterhaubentyp vorzusehen, der nur eine be
stimmte Rohrlänge überdeckt und dann je nach Breite des Küh
lers einen mehr oder minder großen Teil des Rippenrohrblockes
freiläßt. Durch diese Ausgestaltung kann aber mit einem ein
zigen Lüfterhaubentyp eine Serie von Kühlern unterschied
licher Leistung bestückt werden, was zu einer wesentlichen
Herstellungsvereinfachung beiträgt. In weiterer Ausgestaltung
der Erfindung können die Befestigungsstellen für die Befesti
gung am Kühlmittelkasten an seitlich die Lüfterhaube überra
gende Laschen angebracht sein, die in vorteilhafter Weise mit
Versteifungsrippen versehen sein können, die in Richtung der
Achsen der Rohre des Rippenrohrblocks bis zu einer die Lüf
terschaufeln einfassenden Zarge reichen. Durch diese Maßnahme
wird eine sehr stabile Befestigung der Lüfterhaube über die
Zuordnung zu einem Wasserkasten erreicht. Die Befestigung an
den Lamellen ergänzt diese einseitige Befestigung.
Es ist schließlich in einfacher Weise und um eine möglichst
große Materialersparnis für die Herstellung der Lüfterhaube
zu erreichen auch möglich, die Zarge an der von den Befesti
gungsstellen am Kühlmittelkasten abgewandten Seite von einer
äußeren Haubenbegrenzungskante tangieren zu lassen, von der
aus die beiden den Rippenrohrblock umfassenden Befestigungs
leisten in Richtung zum Kühlmittelkasten verlaufen. Diese Be
festigungsleisten können dabei eine Länge aufweisen, die
kleiner ist als der Radius der Lüfterzarge. Diese Ausfüh
rungsform ist mit einem Minimum an Materialaufwand herstell
bar.
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der
Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden erläutert. Es
zeigen:
Fig. 1 eine schematische Frontansicht eines als Querstrom
kühler ausgebildeten Wärmeübertragers mit einer er
findungsgemäß befestigten Lüfterhaube,
Fig. 2 die Draufsicht auf den Wärmeübertrager der Fig. 1,
Fig. 3 die schematische Schnittdarstellung längs der
Schnittlinie III-III in Fig. 1,
Fig. 4 die vergrößerte Darstellung der Einzelheit IV in
Fig. 3, welche die Art der Verrastung der Teile der
Befestigungsleiste zeigt,
Fig. 5 eine Darstellung ähnlich Fig. 4, jedoch bei einer
anderen Art der Zusammenfügung der Befestigungs
leiste,
Fig. 6 eine weitere Ausführungsform der Befestigungslei
ste, und
Fig. 7 schließlich eine weitere Variante der Ausführungs
form nach Fig. 6.
In den Fig. 1 bis 3 ist ein Wärmeübertrager (1) gezeigt, der
als Querstromkühler ausgelegt ist und zur Kühlung der Kühl
flüssigkeit einer nicht gezeigten Verbrennungskraftmaschine
eines Kraftfahrzeuges dient. Der Wärmeübertrager (1) besteht
aus einem Rippenrohrblock (2), der in nicht näher gezeigter
Weise aus mehreren, in Richtung der Achsen (3) verlaufenden,
aber nicht gezeigten Rohren und aus senkrecht zu diesen ver
laufenden Lamellen (4) besteht, die parallel jeweils zu Rohr
böden (5 und 6) verlaufen, in denen die Enden der in Richtung
der Achsen (3) verlaufenden Rohre abgedichtet gehalten sind.
Die Rohrböden (5 und 6) werden jeweils von einem Kühlmittel
kasten (7 bzw. 8) überdeckt, der jeweils in bekannter Weise
dicht mit den Rohrböden (5 bzw. 6) verbunden ist. Kühlflüs
sigkeit kann daher über eine Zuführöffnung (10) dem Kühlmit
telkasten (8) zugeführt werden, durchströmt dann die in Rich
tung der Achsen (3) verlaufenden Rohre und verläßt den Kühl
mittelkasten (7) durch den Stutzen (9). Die beiden Kühlmit
telkästen (7 und 8) sind jeweils mit einer angesetzten Lasche
(11) versehen, über die eine Befestigung des Querstromkühlers
(1) im Fahrzeug erfolgt. Die Kühlmittelkästen (7 und 8) kön
nen aus Kunststoff bestehen.
Dem Rippenrohrblock (2) ist in der Strömungsrichtung (12) der
für die Kühlung des Kühlmittels verwendeten Luft eine Lüfter
haube (13) nachgeschaltet, die aus einer in einer Abdeckung
angeordneten Zarge (14) und aus einer innerhalb dieser Zarge
über Speichen gehaltenen Nabe (16) besteht, in der ein An
triebsmotor (17) für einen Lüfter gelagert ist, dessen Schau
feln (18) innerhalb der Zarge (14) umlaufen.
Die Lüfterhaube (13) ist an ihrem dem Kühlmittelkasten (7)
zugewandten Ende mit zwei den Kühlmittelkasten auf der Ab
strömseite übergreifenden Laschen (19) versehen, die an seit
lichen Vorsprüngen (20) des Kühlmittelkastens (7) anliegen
und über Schrauben mit diesen verbunden sind. Von den Laschen
(19) aus gehen Versteifungsrippen (21) bis zu einer die Lüf
terzarge (14) umgebenden Zarge (22). Auf der von den Laschen
(19) abgewandten Seite geht die Abdeckung der Lüfterhaube
(13) in eine parallel zu den Lamellen (4) verlaufende Außen
kante (23) über und von dieser Außenkante (23) aus erstrecken
sich zwei Befestigungsleistenstücke (24) zum Inneren der Lüf
terhaube (13) hin. Die in Richtung der Achsen (3) der Rohre
gesehene Länge der Befestigungsleisten (24) ist dabei kleiner
als der Radius der die Lüfteranordnung umgebenen Zarge (22).
Den Fig. 3 und 4 kann entnommen werden, daß diese Befesti
gungsleisten (24) aus zwei Schenkelteilen (24a und 24b) be
stehen, wobei der Schenkel (24a) fest mit der Lüfterhaube
(13) verbunden ist und der Schenkel (24b) Teil eines kammar
tigen Leistenstückes (25) ist, das mit kammartigen Vorsprün
gen (26) zwischen benachbarte Lamellen geschoben ist, deren
um 90° abgebogene Enden (27) in einer Nut zwischen den kam
martigen Vorsprüngen (26) und einer Anlageleiste (28) aufge
nommen werden und mit einer Rastlasche (29) in einer Vertie
fung (30) des Außenteiles der Befestigungsleiste (24) einra
stend gehalten ist.
Auch der feste Teil der Befestigungsleiste (24) besitzt im
Bereich oberhalb eines Schenkelteiles (24a) kammartige Vor
sprünge (26), die den kammartigen Vorsprüngen (26) des zwei
ten Leistenteiles (25) entsprechen. Die umgebogenen Außenkan
ten (27) der Lamellen (4) werden daher beidseitig von den
Teilen der Befestigungsleiste (24) umgriffen und festgehalten
und auf diese Weise kann die Lüfterhaube (13) am Rippenrohr
block auf der vom Kühlmittelkasten (7) abgewandten Seite ge
sichert werden. Die Befestigung der umgebogenen Enden (27)
der einzelnen Lamellen (4) erfolgt dabei in der gleichen
Weise, wie das, allerdings für die Anordnung eines Seitentei
les mit nach außen, also vom Rippenrohrblock weg gerichteten
Schenkeln aus der EP 0 401 590 B1 bekannt ist. Diese EP 0 401 590 B1
wird daher in dieser Hinsicht auch zum Gegenstand der
Offenbarung der vorliegenden Anmeldung gemacht.
Wie der Fig. 1 ohne weiteres entnommen werden kann, reicht
die Lüfterhaube (13) nicht über die gesamte Stirnfläche des
Rippenrohrblockes (2). Der rechts von der Kante (23) gelegene
Teil des Rippenrohrblockes bleibt von der Lüfterhaube (13)
unbedeckt. Diese Bauweise weist daher den Vorteil auf, daß
die Lüfterhaube (13) auch auf einen Querkühler passen würde,
der sehr viel breiter als der dargestellte Kühler (1) ist und
dessen nicht von der Lüfterhaube (13) überdeckter Bereich
sich daher noch weiter nach rechts erstrecken würde. Durch
die neue Bauweise kann daher der gleiche Lüfterhaubentyp mit
verschiedenen Kühlern kombiniert werden, ohne daß jeweils ei
ne Anpassung an die Kühlerabmessungen notwendig wäre.
Es ist selbstverständlich auch denkbar, die Lüfterhaube aus
schließlich durch Befestigungsleisten, wie die Befestigungs
leiste (24), am Rippenrohrblock zu befestigen und auf eine
Befestigung am Kühlmittelkasten zu verzichten. Man müßte dann
der Lüfterhaube (13) auf der in Fig. 1 links gelegenen Seite
noch ein weiteres Paar von Befestigungsleisten (24) zuordnen.
Natürlich ist es auch nicht unbedingt notwendig, die Lüfter
haube (13) mit einer Außenkante (23) enden zu lassen, welche
die Zarge (22) tangiert. Auch hier wäre es möglich, die Au
ßenkante (23) mehr nach rechts zu verlegen, so daß die Lüf
terzarge (14) etwa in der Mitte der Breite der Lüfterhaube
liegt. Entscheidend ist, daß ein und derselbe Lüfterhaubentyp
durch die Art der Befestigung am Rippenrohrblock für ver
schiedene Breiten von Kühlern verwendbar ist, so daß nicht
jedem Kühlertyp eine andere Lüfterhaube zugeordnet werden
muß.
Es wäre schließlich auch noch denkbar, die Lüfterhaube (13)
in dem außerhalb der Zarge (22) liegenden Bereich parallel
zum Verlauf der Rohrachsen (3) zu teilen und aus teleskopar
tig zueinander verschiebbaren, aber miteinander verrastbaren
Teilen aufzubauen, so daß auch eine Anpassung der Lüfterhau
benbefestigung an die Höhe eines Kühlers möglich ist, wenn
dies gewünscht wird. In allen Fällen ist Voraussetzung, daß
die Befestigung zumindest teilweise in der geschilderten
Weise an den Lamellen (4) des Rippenrohrblockes (2) erfolgt.
Die Fig. 5 bis 7 zeigen andere Möglichkeiten des Zusammenbaus
der beiden Teile der Leiste (24) zum Zweck des Verklemmens
der umgebogenen Enden (27) der Lamellen (4). So zeigt Fig. 5
beispielsweise die Möglichkeit, den kammartigen Leistenteil
(25′) mit einer Einschiebelasche mit Öffnungen (31) zu verse
hen und diese Einschiebelasche dann mit Hilfe einer Niet (32)
fest mit einem nach außen ragenden Schenkelteil (37) der Be
festigungsleiste (24′) zu verbinden. Die mit den Öffnungen
(31) versehene Lasche des Leistenteiles (25′) wird dabei in
eine Nut zwischen den Teilen (24′ und 37) eingeschoben, um
die abgewinkelten Enden (27) zu verklemmen.
Die Fig. 6 zeigt eine Abwandlung insofern, als hier der
Schenkel (37) der Ausführungsform der Fig. 5 als kurzes
Schenkelstück (38) verblieben ist, dessen Außenkante (36) als
Anschlag für die nunmehr unmittelbar auf die Außenseite der
abgewinkelten Ränder (27) auf schiebbare kammartige Teilleiste
(25′′) dient. Diese Leiste (25′′) ist mit einem einschiebba
ren Schenkelteil versehen, der einen Spalt aufweist, in den
von außen eine Klemmleiste (34) einschiebbar ist, wenn die
Endposition gemäß der Darstellung in Fig. 6 erreicht ist. Ein
in die Öffnung (35) eingerasteter Vorsprung (39) der Leiste
(25′′) wird dann in dieser Rastlage gesichert.
Fig. 7 zeigt eine sehr ähnlich zu der Ausführungsform der
Fig. 6 aufgebaute Variante, bei der jedoch die einzelnen Ein
rastöffnungen bzw. Nuten (35) durch eine Feinrasterung (33)
ersetzt sind, mit der es möglich wird, die Einschiebeposition
der Teilleiste (25′′′) sehr fein anpassen zu können, ehe die
Sicherungsleiste (34) eingeschoben wird.
Claims (7)
1. Wärmeübertrager, insbesondere Kühler für eine Verbren
nungskraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, der aus einem aus
einer Vielzahl von parallel zueinander in zwei jeweils von
einem Kühlmittelkasten (7 bzw. 8) überdeckten Rohrböden (5
bzw. 6) gehaltenen Rohren und aus quer zu diesen Rohren ver
laufenden, im Abstand zueinander angeordneten Lamellen (4)
aufgebauten Rippenrohrblock (2) besteht, der an seinen senk
recht zu den Rohrböden (5 bzw. 6) verlaufenden Seiten mit
mindestens einer Befestigungsleiste (24) versehen ist, die
aus zwei L-förmigen Leistenteilen (24, 25) besteht, die ra
stend zu einem U-Profil miteinander verbindbar und an den
etwa um 90° abgewinkelten Enden (27) der Lamellen (4) mit
kammartigen Vorsprüngen (26) angeklemmt sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Befestigungsleiste (24) Teil einer Lüfterhaube (13)
ist, daß die Befestigungsleiste (24) den Rippenrohrblock (2)
mit nach innen gerichteten Schenkeln (24a, 24b) einfaßt und
an dessen Lamellen (4) zur Befestigung der Lüfterhaube (13)
gehalten ist.
2. Wärmeübertrager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Lüfterhaube (3) auf einer Seite an einem der
Kühlmittelkästen (7) und auf der anderen Seite am Rippenrohr
block (2) befestigt ist.
3. Wärmeübertrager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich
net, daß die Befestigungsstellen für die Befestigung am Kühl
mittelkasten (7) an seitlich die Lüfterhaube (13) überragen
den Laschen (19) angebracht sind.
4. Wärmeübertrager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich
net, daß die Laschen (19) mit Versteifungsrippen (21) verse
hen sind, die in Richtung der Achsen (3) der Rohre des Rip
penrohrblockes (2) bis zu einer die Lüfterschaufeln (18) ein
fassenden Zarge (22) reichen.
5. Wärmeübertrager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich
net, daß die Zarge (22) an der von den Befestigungsstellen am
Kühlmittelkasten (7) abgewandten Seite von einer äußeren Hau
benbegrenzungskante (23) tangiert wird, von der aus die bei
den den Rippenrohrblock (2) umfassenden Befestigungsleisten
(24) in Richtung zum Kühlmittelkasten (7) verlaufen.
6. Wärmeübertrager nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich
net, daß die Befestigungsleisten (24) eine Länge aufweisen,
die kleiner ist als der Radius der Zarge (22).
7. Wärmeübertrager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Lüfterhaube parallel zu den Achsen (3) der Rohre
des Rippenrohrblockes (2) geteilt und aus teleskopartig ge
geneinander verschiebbaren Teilstücken besteht.
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