DE19509446B4

DE19509446B4 - Palette zur Zuführung von Laufstreifen an eine Reifenaufbautrommel

Info

Publication number: DE19509446B4
Application number: DE19509446A
Authority: DE
Inventors: Tetsuo Itami Tatara; Shigeo Iwanuma Kudo; Yasuhide Iwanuma Ohtake
Original assignee: Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Current assignee: Toyo Tire Corp
Priority date: 1994-03-17
Filing date: 1995-03-16
Publication date: 2010-06-02
Anticipated expiration: 2015-03-17
Also published as: DE19509446A1; JP3396533B2; US5911846A; JPH07256781A

Abstract

Einzeln zu handhabende Palette (20) mit einer Tragfläche zur Aufnahme einzelner, von einem fortlaufend hergestellte Streifenmaterial abgeschnittener Laufstreifen (12) und zu deren Zuführung an die Unterseite einer Reifenaufbautrommel (30), sowie mit Seitenteilen (22) zum Übereinanderstapeln mehrerer Paletten (20) unter Bildung von Zwischenräumen für die aufgenommenen Laufstreifen (12), wobei die Oberseite der Palette (20) durchgehend eben ist und die Seitenteile nach unten weisende Fußteile (22) sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Fußteile einen bilderrahmenartigen Sockel (22) bilden.

Description

Bei der Herstellung von Autoreifen werden einzelne aus einem Extruder kommende und auf Länge geschnittene Laufstreifen jeweils auf einer Palette abgelegt, gegebenenfalls auf dieser zwischengelagert und auf der Palette einer Reifenaufbautrommel zugeführt.
Aus DE 31 19 135 A1 ist eine Palette bekannt, die eine Tragfläche zur Aufnahme einzelner, von einem fortlaufend hergestellter Streifenmaterial abgeschnittener Laufstreifen zu deren Zuführung an die Unterseite einer Reifenaufbautrommel sowie Seitenteile zum Übereinanderstapeln mehrerer Paletten unter Bildung von Zwischenräumen für die aufgenommenen Laufstreifen aufweist. Bei der bekannten Palette handelt es sich um einen wannen- oder trogartigen Hohlträger, der beim Aufeinanderstapeln mit seinen hochgezogenen Seitenwänden die nächst höhere Palette stützen soll.
Bei einer solchen Stapelung kommt es darauf an, die obere Palette auf Abstand von dem in der unteren Palette liegenden, nach Austritt aus dem Extruder noch druckempfindlichen Laufstreifen zu halten. Dies ist bei der sich nach oben erweiternden Trogform der bekannten Palette nicht gewährleistet. Außerdem bedingen die nach oben ragenden Seitenwände, dass beim Transportvorgang eingesetzte Saughebevorrichtungen ebenso wie die Reifenaufbautrommel nicht breiter sein dürfen als die Palettenböden, die der Breite der Laufstreifen entsprechen.
Aus US 1,876,807 A ist eine Palette mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen bekannt. Bei dieser ist die Oberseite der Palette durchgehend eben, und die Seitenteile bilden nach unten weisende Fußteile.
Aus DE 22 01 955 A ist zum Transport von Laufstreifen ein Buchwagen bekannt, an dem mehrere ebene Ablagetafeln zur Aufnahme jeweils mehrerer Laufstreifen schwenkbar gelagert sind. Die Schwenkachsen liegen in einer gegenüber der Senkrechten geneigten Ebene, so dass jede Ablagetafel beim Herunterklappen durch ein nach unten ragendes Bein auf Abstand von der nächst unteren Ablagetafel und dem darauf liegenden Laufstreifen gehalten wird. Die bekannte Vorrichtung eignet sich aber nicht zur Zuführung von Laufstreifen unmittelbar an eine Reifenaufbautrommel.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Palette anzugeben, die es gestattet, Laufstreifen stapelweise zu transportieren und einzeln einer Reifenaufbautrommel zum unmittelbaren Aufbringen auf diese Trommel zuzuführen.
Die Lösung dieser Aufgabe ist in Anspruch 1 angegeben.
Die erfindungsgemäße Palette weist nach unten weisende Fußteile auf, die einen bilderrahmenartigen Sockel bilden. Der in seinem Aufbau unaufwändige und kompakte Sockel ermöglicht es, Paletten samt Laufstreifen übereinander zu stapeln, ohne eine Berührung eines Laufstreifens durch eine darüber gestapelte Palette zu riskieren, auch wenn der Stapel nicht vollkommen genau gebildet wird.
Die Platten bestehen vorzugsweise aus Aluminium, so dass die Laufstreifen während der Lagerung keine Verformungen erfahren und sich auch zum Anbringen an der Reifenauf bautrommel gleichmäßiger abheben lassen, als es bei Platten aus Polyurethan oder anderem Kunststoff der Fall wäre.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert; darin zeigt
1 eine schematische Darstellung zur Erläuterung eines Reifenherstellvorgangs unter Verwendung von Paletten;
2 eine perspektivische Ansicht einer Palette;
3 einen Querschnitt durch übereinander gestapelte Paletten; und
4 eine Draufsicht auf eine Palette mit Positionieranschlägen.
In 1 extrudiert ein Extruder 11 einen Laufstreifen 12 auf einen ersten Transportförderer 13, vom dem er auf einen zweiten Transportförderer 14 übertragen wird. Erreicht die Länge des auf den zweiten Transportförderer 14 übertragenen Laufstreifens 12 einen vorgegebenen Wert, so wird eine zwischen dem ersten und dem zweiten Transportförderer 13, 14 liegende Schneideinrichtung 15 betätigt. Ist die auf dem zweiten Transportförderer 14 bewegte Länge des Laufstreifens 12 in eine vorgegebene Position transportiert, so hält der zweite Transportförderer 14 an.
Auf dem Boden 16 vor dem zweiten Transportförderer 14 befindet sich ein Palettenhalter 17, auf dem Paletten 20 gestapelt sind. Eine derartige Palette 20 weist, wie in 2 dargestellt, eine längliche rechteckige Platte 21 und einen bilderrahmenförmigen Sockel 22 auf, der am Rand der Platte 21 an deren Unterseite befestigt ist. Die Platte 21 ist eine Aluminiumplatte mit glatter ebener Oberfläche und an der Oberseite des Sockels 22 befestigt. Wie in 3 gezeigt, weist der Sockel 22 einen am Rand der Platte 21 befestigten horizontalen Abschnitt 22a und einen schrägen Kantenabschnitt 22b auf, der von der Außenkante des horizontalen Abschnitts 22a aus nach unten verläuft und auf vier Seiten mit gleichem Winkel auseinanderläuft.
Beim Aufeinanderstapeln der Paletten 20 ruht die Unterseite des Sockels 22 einer oberen Palette 20 ohne Spiel abnehmbar auf der Oberseite des Sockels 22 der darunter liegenden Palette 20, wobei zwischen der oberen und der unteren Palette ein Raum zur Aufnahme eines Laufstreifens 12 verbleibt. Der Palettenhalter 17 (siehe 1) ist mit einer Rippe 17a versehen, die an der Unterseite der untersten Palette 20 angreift, um diese zu positionieren.
In 1 erstreckt sich über dem zweiten Transportförderer 14 und dem Palettenhalter 17 eine Überkopf-Schiene 25, an der ein Träger 26 mit einer Saugvorrichtung 28 läuft. Sie läßt sich mittels einer Anhebevorrichtung 27 auf jede beliebige Höhe absenken. Die Saugvorrichtung 28 dient dazu, einen Laufstreifen 12 von dem zweiten Transportförderer 14 anzusaugen, und hat eine Länge, die im wesentlichen derjenigen des Laufstreifens 12 entspricht. Die Unterseite der Saugvorrichtung 28 ist mit an eine Unterdruckquelle angeschlossenen Saugöffnungen versehen.
Der Träger 26 bewegt sich zwischen dem zweiten Transportförderer 14 und dem Palettenhalter 17 hin und her, wobei er einen auf dem zweiten Transportförderer 14 liegenden Laufstreifen 12 mittels der Saugvorrichtung 28 anhebt, zu einer Stelle über dem Palettenhalter 17 transportiert und auf die oberste, leere Palette 20 oben auf dem Stapel auf dem Palettenhalter 17 ablegt und anschließend zu der Stelle über dem zweiten Förderer 14 zurückgeführt wird. Unterdessen wird auf die Palette 20, in die der Laufstreifen 12 eingelegt wurde, maschinell oder von Hand eine neue leere Palette 20 gelegt.
Gemäß 1 ist eine Reifenaufbautrommel 30 für Gürtelreifen über einem länglichen Schwenktisch 31 angeordnet, der mittels eines in Richtung des Pfeils P wirkenden (nicht gezeigten) Luftzylinders um die Achse eines Schwenklagers 32 vertikal schwenkbar ist. Auf dem Schwenktisch 31 ist eine in Längsrichtung verlaufende Führungsschiene 33 angebracht, auf der ein Gleittisch 34 zum Führen der Palette 20 läuft. Wie der Palettenhalter 17 ist der Gleittisch 34 mit einer Rippe 34a versehen, die an der Unterseite der Palette 20 angreifen kann.
Wie in 1 gezeigt, werde mehrere Palettenhalter 17 mit verschiedenen Arten von Laufstreifen 12, die an der Reifenaufbautrommel 30 anzubringen sind, zu einer Stelle hinter dem Schwenktisch 31 transportiert. Zum Beispiel befinden sich auf dem in 1 rechten Palettenhalter 17 Paletten 20 mit Laufstreifen 12 und auf dem linken Palettenhalter 17 Paletten 20 mit Karkassen 12a.
Zum Aufbau eines Reifens wird dem Palettenhalter 17 für Laufstreifen 12 eine Palette 20 entnommen und auf den Gleittisch 34 des Schwenktischs 31 aufgesetzt. Durch Vorfahren des Gleittischs 24 gelangt das Vorderende des Laufstreifen 12 unter die Reifenaufbautrommel 30, woraufhin der Schwenktisch 31 nach oben gedrückt wird, um das Vorderende des Laufstreifens 12 gegen die Unterseite der Reifenaufbautrommel 30 zu drücken. Die Reifenaufbautrommel 30 und der Gleittisch 34 werden nun synchron angetrieben werden, um die Laufstreifen 12 auf die Oberfläche der Reifenaufbautrommel 30 aufzubringen. Auf dieselbe Weise werden eine Karkasse 12a für die erste Lage, eine Karkasse für die zweite Lage und eine Seitenwand in der genannten Reihenfolge aufgebracht.
Beim Ablegen eines Laufstreifens 12 auf eine Palette 20, bei der Lagerung einer Palette 20 samt Laufstreifen 12 und beim Anbringen einer Palette 20 an dem Gleittisch 34 unter der Reifenaufbautrommel 30 ist es vorteilhaft die Palette 20, wie in 4 dargestellt, mittels Anschlägen 18a und 18b an zwei Punkten an einer langen Seite 20a der Palette 20 und einen Anschlag 18c an einem Punkt an einer kurzen Seite 20b der Palette 20 zu positionieren. Dadurch läßt sich selbst dann, wenn eine Palette 20 versetzt ist, die Position des Laufstreifens 12 genau und leicht kontrollieren.

Claims

Einzeln zu handhabende Palette (20) mit einer Tragfläche zur Aufnahme einzelner, von einem fortlaufend hergestellte Streifenmaterial abgeschnittener Laufstreifen (12) und zu deren Zuführung an die Unterseite einer Reifenaufbautrommel (30), sowie mit Seitenteilen (22) zum Übereinanderstapeln mehrerer Paletten (20) unter Bildung von Zwischenräumen für die aufgenommenen Laufstreifen (12), wobei die Oberseite der Palette (20) durchgehend eben ist und die Seitenteile nach unten weisende Fußteile (22) sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Fußteile einen bilderrahmenartigen Sockel (22) bilden.
Palette nach Anspruch 1, deren Oberseite von einer an der Oberseite des Sockel (22) befestigten Aluminiumplatte (21) mit glatter Oberfläche gebildet ist.
Palette nach Anspruch 1 oder 2, wobei der Sockel (22) schräg nach unten und außen verlaufende Kantenabschnitte (22b) aufweist.