DE1948303A1 - Elektromagnetischer Motorverdichter - Google Patents

Description

Compagnie Franyaise Thomson Houston - Hotchkiss Brandt Paris 8e"me, Boulevard Haussmann 173 (Frankreich)

„Elektromagnetischer Motorverdichter"

Französische Priorität vom 26. September 1968 aus der französischen Patentanmeldung Nr. .167 633 (Seine)

Die Erfindung betrifft einen elektromagnetischen Motorverdichter mit Schwingkolben.

Bei den bekannten elektromagnetischen Motorverdichtern mit einem mit wechselnder Linearbewegung arbeitenden Motor wird : der Kern des Motors häufig durch zumindest ein an seinen Enden durch zwei Lager gehaltenes Blechpaket, dem Stator und zumindest zwei weiteren Blechpaketen gebildet, wovon letztere koaxial voneinander entfernt liegen und jeweils mit elektrischen Spulen versehen sind, die in geeigneter Form durch Wechselstrom gespeist werden. Diese normale Aufbauform ist im allgemeinen kostspielig. Gegenstand der Erfindung ist demnach die Schaffung eines elektromagnetischen Motorverdichters, der von seinem Aufbau her eine vereinfachte Konstruktion zuläßt und dessen Herstellung wesentliche Einsparungen an Material und Herstellungsaufwand ermöglicht.

Ein erfindungsgemäß aufgebauter elektromagnetischer Motorverdichter mit wechselnder Linearbewegung umfaßt einen Kern, der aus einem oder mehreren koaxial voneinander entfernten Blechpaketen gebildet wird, wobei dieser Kern auf eine Achse montiert ist, die den Kolben des Verdichters darstellt, der von einem einzigen Laper gehalten wird, das durch den Zylinder des Verdichters gebildet wird, wobei der konzentrisch zum Kern angeordnete Stator

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aus einer Anzahl von koaxial voneinander entfernten Blechpaketen gebildet wird, d.h. aus der gleichen Anzahl dieser Pakete wie auch die den Kern bildenden. In jedem der Blechpakete des Stators befinden sich zwei oder mehrere winkelförmig gleichmäßig aufgeteilte Polpaare, die mit Spulen ausgerüstet sind,,die mit Wechselstrom gespeist werden. In einem Blechpaket ist die Mittelebene der Polenden eines Polpaares von der eines anderen Polpaares genau um die Strecke des Kolbenhubs des Verdichters entfernt.

Zum besseren Verständnis der Erfindung dient die nunmehr folgende, beispielhaft aufzufassende Beschreibung, im Zusammenhang mit den beigefügten Zeichnungen, w.obei

Fig. 1 - eine schematische Senkrecht-Schnittdarsteilung eines erfindungsgemäßen, abgeschlossenen Motorverdichters,

Fig. 2 - eine sclenatische Teilschnittdarstellung in Querrichtung gemäß II-II der Zeichnung 1 des Stators und des Kern des Motors mit wechselnder Linearbewegung des in Zeichnung 1 dargestellten Motorverdichters,

Fig. 3 - eine Schnittdarstellung einer Aufbäuvariante j des Stators des in Zeichnung 1 gezeigten Motorverdichters und

Fig. 4 eine Schnittdarstellung gemäß IV-IV der Zu^ehnung 3

zum Gegenstand haben.

Ein erfindungsgemäßer, geschlossener und in Zeichnung dargestellter Motorverdichter umfaßt insbesondere einen elektromagnetischen Motor mit wechselnder Linearbewegung 1, einen Kolbenverdichter 2,der eine mechanische Einheit bildet und sich in einem abgeschlossenen Raum 3 befindet.

Der elektromagnetische Motor mit wechselnder Linearbewegung 1 wird durch einen Stator 4 und einen Kern 5 gebildet. Der Stator 4 ist nach einer einfacheren, erfindungsgemäßen Aufbauform aus einem einzigen Blechpaket gebildet, innerhalb dessen mehrere winkelförmig gleichmäßig voneinander entfernte Polpaare ausgeschnitten wurden-. Innerhalb der in den Zeichnungen 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiele ist der Stator 1 mit den beiden Pol-]

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paaren 6 und 7 ausgerüstet. Die Pole 6 sind (wie aus Zeichnung 1 ersichtlich) nach unten gebogen, während die Pole 7 in der Form Jnach oben gebogen sind, „daß ihre Mittelebenen in Höhe ihrer Pol-' !flächen um eine Länge voneinander entfernt sind, die dem vorher j bemessenen Hub-des Kolbens des Verdichters 2 entspricht. Auf den Polen 6 und 7 befinden sich jeweils die elektrischen Spulen 8 und j 9. Der Stator 4 ist mit mehreren Bohrungen 10 versehen, die zur Befestigung, mit Hilfe der Schrauben 11 auf den unteren Teil des Zylinderblocks 12 und koaxial auf den Kolben 13 des Verdichters j O f*i*i ΡΓ16Π

I " Gemäß einem einfacheren Aufbau des Motors 1 ist der Kern :5 durch ein einziges Paket kreisförmiger Bleche gebildet, das· am JEnde des Kolbens 13 befestigt ist. Die Bewegung des Kerns 5 wird j somit direkt zum Kolben 13 übertragen und von diesem geführt, der Iim Zylinder 14 des Verdichters 2 gleitet. Dadurch, daß die Länge des Kolbens 13 sowie die des Zylinders IH relativ groß ist, brauch^: *der Kern 5 zu seiner Führung kein weiteres Lager.

I -■ Innerhalb der bisher bekannten Aufbauformen wird der Kern des elektromagnetischen Motors für wechselnde Linearbewegung entweder von zwei Lagern gehalten, die sich auf beiden Seiten dieses Kerns befinden, oder aber befindet sich dieser auf einer beiden Kolben gemeinsamen Achse . Schließlich kann bzw. wurde dieser Kern einerseits durch den Kolben des Verdichters und andererseits durch die Polflächen des Stators geführt. Der Stator wird hierbei von zwei Blechpaketen gebiBet, die jeweils mit einem einzigen Polpaar ausgerüstet sind. Diese Blechpakete sind, axial voneinander getrennt, so montiert, daß sich zwischen den Mittelebenen dieser Pakete und demzufolge ihrer Pole ein Abstand ergibt, der gleich dem Hub des Kerns des Motors ist. Diese Aufbauform des Stators und des Kerns hat sich als kompliziert un8 aufwendig erwiesen.

Innerhalb des erfindungsgemäßen Motorverdichters wird, 'wenn die Spulen 8 und 9 der Pole des Stators 4 wechselweise erregt· werden, der Kern 5 wechselweise von den Polpaaren 6 und 7 angezogen. Der Kern 5 führt somit eine wechselnde Linearbewegung aus, die direkt zum Kolben 13 des Verdichters 2 übertragen wird.

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- I₁. _

Innerhalb einer Aufbauvariante des Stators des in den Zeichnungen 3 und k dargestellten Motors 1 sind die Pole 6 und 7 jeweils zweimal bei 15 und 16, 17 und 18 gegenüber dem Körper des Stators k in der Form abgebogen, daß die Ebene ihrer Enden parallel zu der des Körpers dieses Stators verläuft und die Mittelebenen dieser Enden um einen Wert voneinander entfernt liegen, der !dem Hub des Kerns 5 des Motors entspricht.

Bei einer nicht dargestellten Aufbauvariante, die ebenfalls gemäß der Erfindung ausgeführt ist, umfaßt der elektromagnettische Motor mit wechselnder Linearbewegung 1 einen Kern, der mit mehreren koaxial voneinander entfernten Blechpaketen gleich dem !für den Kern 5 verwendeten ausgerüstet ist sowie ferner einen Staitor, der von einer gleichen Anzahl von koaxial voneinander getrennten Blechpaketen gebildet wird, die mit denen des Stators 4 vergleichbar sind und jeweils zwei oder mehrere koaxial voneinjander entfernte und winkelförmig aufgeteilte Pole (6-7) besitzen, die mit elektrischen Spulen 8 versehen sind, die auf herkömmliche Art durch Wechselstrom gespeist werden. . '

Die vorangegangene Beschreibung der Erfindung ist beiIspielhaft aufzufassen und schließt alle aus der Erfindung ableitjbaren Varianten gleichermaßen ein.

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Claims (1)

1. Patentansprüche :

   Elektromagnetischer Motorverdichter mit einem elektromagnetischen Motor, der aus einem Kern gebildet wird, der wiederum aus einem oder mehreren koaxial voneinander entfernten Blechpaketen besteht und zudem einen konzentrisch zu diesem Kern stehenden Stator besitzt, der aus der gleichen Anzahl axial voneinander entfernter Blechpakete gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechpakete des Stators (4) des elektromagnetischen Motors jeweils zumindest zwei Polpaare (6-6 und 7-7) umfassen, deren Mittelebene der Polenden des einen (6-6) von der des anderen (7-7) um eine Entfernung auseinanderliegen, die dem Hub des Kolbens des Verdichters entspricht.

   Elektromagnetischer Motorverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Endteile der Polpaare ein und desselben Blechpakets des Stators (4) des elektromagnetischen Motors (1) zueinander in parallel verlaufenden Ebenen angeordnet sind.

   Elektromagnetischer Motorverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kern (5) des am Kolbenende (13) des Verdichters (2) befestigten elektromagnetischen Motors von einem einzigen Lager gehalten wird, das durch den hierbei beteiligten Zylinder (14) des Kolbens (13) des Verdichters gebildet wird.

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