DE194754C - - Google Patents
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- DE194754C DE194754C DENDAT194754D DE194754DA DE194754C DE 194754 C DE194754 C DE 194754C DE NDAT194754 D DENDAT194754 D DE NDAT194754D DE 194754D A DE194754D A DE 194754DA DE 194754 C DE194754 C DE 194754C
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- DE
- Germany
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- valve
- bracket
- stroke
- explosion engines
- side facing
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- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M9/00—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position
- F02M9/12—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position having other specific means for controlling the passage, or for varying cross-sectional area, of fuel-air mixing chambers
- F02M9/127—Axially movable throttle valves concentric with the axis of the mixture passage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Safety Valves (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine für Explosionskraftmaschinen
bestimmte neue Gestaltung oder Anordnung ungesteuerter Einlaßventile
für Explosionskraftmaschinen. Das Wesen der Erfindung besteht in erster Linie darin, daß der Teller des Ventils an seiner
im Anschlußstutzen untergebrachten Schließfeder frei hängt und nun seine Hubbegrenzung
durch Anschläge auf seiner dem Zylinder zugekehrten Seite erfährt. Dabei findet der Ventilteller seinen Sitz an der freien Mündung
des Anschlußstutzens im Kolbenraum,, ohne daß ein Vorbau nach Art eines Ventilkastens
die Wirkung des Ventils infolge der dadurch entstehenden Widerstände beeinträchtigt.
Die weiteren Vorzüge des neuen Ventils bestehen in der durch die eigenartige Anbringung
des Tellers geschaffenen Reibungslosigkeit und Gewichtsersparnis, die von um so größerer Bedeutung sind, als sich das Einlaßventil
einer Explosionskraftmaschine in der Sekunde etwa 12 bis 16 mal öffnen und schließen
muß. Bei dem neuen Ventil wird das Trägheitsmoment leichter überwunden, das Ventil
öffnet und schließt schneller und sicherer, und es bietet sich gegenüber anderen selbsttätigen
Ventilen bequemer die Möglichkeit, den Hub vorteilhaft zu vergrößern.
Auf der Zeichnung ist die neue Ventilanordnung in einer Ausführungsform beispielsweise
im Querschnitt schematisch dargestellt.
Das Flanschenrohrstück 1 stellt das Gehäuse oder den Körper des Ventils dar, über
dessen Hals das Gemischzuführungsrohr 2 gestülpt ist. Der Ventilteller 3 hängt an der
Schraubfeder 4, die ihrerseits an dem Bügel 5 aufgehängt ist und auf diese Weise den Ventilteller
3 mit leichtem Zug an den Ventilsitz an der freien Mündung des Anschlußstutzens im Kolbenraum anpreßt.
Seine Hubbegrenzung findet der Ventilteller 3 nur durch den Anschlag an den Winkeln
6, die mittels Schrauben 7 oder auch in anderer Weise vor dem Ventilsitz an dem Flansch des Gehäuses oder Körpers 1 befestigt
sind. Es versteht sich, daß die Hubbegrenzung auch durch andere Mittel, z. B. durch einen Bügel ο. dgl. erzielt werden kann.
Die seitliche Führung des Ventiltellers 3 erfolgt in günstiger und einfacher Weise an
seinem Rand ebenfalls an den Winkeln 6 bzw. dem Bügel 0. dgl.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Selbsttätiges Einlaßventil für Explosionskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilteller auf der dem Kolben zugekehrten Seite durch Winkel, Bügel (6) oder ähnliche Einrichtungen in seinem Hube begrenzt und zugleich an seinem Rande geführt wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.(2. Auflage, ausgegeben am io. April igcß.)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE194754C true DE194754C (de) |
Family
ID=457864
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT194754D Active DE194754C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE194754C (de) |
-
0
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