DE1945167A1 - Auf einem Pkw-Dach befestigbarer Transportbehaelter - Google Patents
Auf einem Pkw-Dach befestigbarer TransportbehaelterInfo
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- DE1945167A1 DE1945167A1 DE19691945167 DE1945167A DE1945167A1 DE 1945167 A1 DE1945167 A1 DE 1945167A1 DE 19691945167 DE19691945167 DE 19691945167 DE 1945167 A DE1945167 A DE 1945167A DE 1945167 A1 DE1945167 A1 DE 1945167A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
- B60R9/055—Enclosure-type carriers, e.g. containers, boxes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
- Auf einem Pkw-Dach befestiRbarer ransPortbehälter Die Erfindung betrifft einen auf einem Pkw-Dach befestigbaren Transportbehälter und ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, dass der Transportbehälter ausser einer TUr in einer Seitenwand eine weitere Tür in seiner in der Transportstellung dem Pkw-Dach zugewandten Unterseite oder in seiner Oberseite aufweist und dass er in seinem Innenraum mit Garderobehaken bzw. -stangen oder dgl. Mittel zum Aufhängen von Eleidungsstücken mittels Kleiderhaken ausgerüstet ist.
- Erfindungsgemäss ist der ransportbehälter also als Schrank mit relativ kleinen Abmessungen, insbesondere als Zeltschrank ausgebildet.
- Der erfindungsgemässe Transportbehälter stellt also einen vorzugsweise flachen Kasten dar, dessen grösste Abmessungen nicht bzw. uflit wesentlich Über ein Autodach hinausragen und der mit Mitteln zum Befestigen auf dem Autodach bzw. an einem auf dem Autodach angebrachten Gepäckträger ausgerUstet ist. Durch die Tär in wenigstenseiner Seitenwand ist der auf das Dach aufmontierte Transportbehälter jederzeit zugänglich. In seiner in der Transportstellung dem Autodach zugewandten Wand oder auch in deren dieser gegenüberliegenden Wand ist eine weitere Tür angebracht, welche nach Abnahme des Transportbehälters als Sehrankttr fungiert. Das Innere des Transpvrtbehälters ist mit den Üblichen Ausrüstungsgegen ständen eines Schrankes, insbesondere mit Kleiderhaken bzw'.: wenigstens einer Kleiderstange oder Kleiderschienen ausgerE-stet, welche in Bezug auf die "Schranktür" orientiert sind.
- Durch diese Mittel kann der Transportbehälter gleichzeitig als Schrank, insbesondere Zeltschrank@, verwendet werden bzw.
- kann der Zeltschrank unmittelbar samt Inhalt auf das Autodach montiert und auf diesem transportiert werden.
- Mit diesem ransportbehfilter ist zunächst ein relativ grosses und in der Transportstellung jederzeit freizugängliches Transportvolumen gegeben, indem die zu transportierenden Gegenstände - im Gegensatz zu den Üblichen Gepäckträgern auf Autodächern -sicher und geschützt unterzubringen sind. Ferner entfällt auch das sonst Übliche Umpacken der Kleidungs- bzw. Ausrüstungsgegenstände, da der Transportbehälter erfindungsgemäss gleichzeitig als Schrank bzw. Zeltschrank ausgebildet ist. Schliesslich wird es erst mit der Erfindung ohne weiteres möglich, einen solchen relativ volumindsen Zeltschrank in einem Zelt o. dgl.
- verfügbar zu haben.
- Vorteilhaft ist die Tür in der Unterseite bzw. Oberseite des Transportbehälters um eine in Fahrtrichtung verlaufende Achse schwenkbar, so dass bei Verwendung als Schrank die in Transportstellung vorne liegende Seite als Oberseite und die in Transportstellung hinten liegende Seite als Unterseite fungieren, wobei die Vorder- bzw. Oberseite strömungsgünstig abgerundet und die Unter- bzw. Hintergeike als Standfläche eben ist.
- Der Innenraum des Transportbehälters bzw. Zeltschrankes kann in sehr vielfältiger Weise durch Fachbretter, Schubladen o.dgl. unterteilt sein. Vorteilhaft erstrecken sich sowohl die Tür in der Unterseite (Schranktür) sowie die Tür in der Seitenwand über alle Schrankfächer. Es kann aber auch zweckmässig sein, dass sich nur die eine odere andere Tür über alle Fächer erstreckt, während die jeweils nicht zugänglichen Schrankfächer durch gesonderte Türen zugänglich sind oder als Schubfächer ausgebildet sind.
- Der erfindungegemäsße Transportbehälter/Zeltschrank kann auf den üblichen Gepäcksträgern auf dem Autodach befestigt werden, bar er kann aber auch unmitteW auf das Auto dach aufgebracht und mittels Haken oder Klemmen an den Regenrinnen befestigt werden. Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben.
- Fig. 1 zeigt schematisch einen auf ein Auto aufmontierten erfindungsgemässen Transportbehälter, Fig. 2 zeigt den gleichen Transportbehälter in der Gebrauchs-'stellung als Zeltschrank, Fig. 5 zeigt den Transportbehälter in der Transportstellung und Fig. 4 zeigt eine Vorrichtung zum Befestigen des Transportbehälters an der Regenrinne des Kraftfahrzeugdachs.
- Der auf das Autodach 1 aufmontierte Transportbehälter 2 weist in seiner einen Seitenwand eine Tür 3 auf, die um Scharniere 4a schwenkbar ist.
- In der dem Autodach 1 zugekehrten Wandung ist eine weitere Tür 4 vorgesehen, deren Drehachse in Fahrtrichtung verläuft.
- Die Vorderseite 5 ist zur Verminderung des Fahrtwiderstandes abgerundet, die Rückseite 6 ist eben und steht senkrecht auf der Unterseite. Der hintere Bereich 7 der in Fahrtrichtung gesehen oberen Seite ist abgeflacht.
- Nach dem Abnehmen von dem Autodach wird der Transportbehälter 2.
- auf die in Transportstellung hinten liegende Seite 6 aufgestellt und dient nun als Schrank bzw. Zeltschrank, wobei die Tür 4 als Schranktür fungiert. (Fig. 2) Die Tür 4 ist mittels Scharnieren 8 am TÜrrahmen angelenkt und mittels Schloss 9 verschliessbar.
- Der Innenraum des transportablen Schrankes ist durch ein oberes Fachbrett 10 und ein unteres Fachbrett i1 unterteilt, die dadurch gebildeten Fächer sind sowohl durch die Schranktür 4 als auch durch die Tür 3 in der Seitenwand zugänglich. Unterhalb des Schrankfachs 10 sind zwei ausziehbare Kleiderstangen 12 angebracht. An der Seitentür 3 sind Handgriffe 13 angebracht.
- Zur Befestigung des transportablen Schrankes auf dem Autodach dienen die Haken 14, die an dem Schrankrahmen befestigt sind und an der Regenrinne 15 des Kraftfahrzeuges anschlagbar sind.
Claims (1)
- AnsprUche5). Auf einem Pkw-Dach befestigbarer Transportbehälter, dadurch gekennzeichnet, dass er ausser einer TUr (3) in einer Seitenwand eine weitere TÜr (4) in seiner in der Transporbtellung dem Pkw-Dach (1) zugewandten Unterseite oder in seiner Oberseite aufweist, und dass er in seinem Innenraum mit Garderobehaken bzw. Stangen oder dergleichen Mitteln zum Aufhängen von KleidungsstÜcken mittels Kleiderhaken ausgerÜstet ist.2. Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, das die Tür (4) in der Unterseite (bzw. Oberseite) um eine in Fahrrichtung verlaufende Achse (8) schwenkbar ist und dass die in Fahrtrichtung rückwärtige Wand (6) eben ist und senkrecht auf der (in Fahrtrichtung gesehen) Unterseite steht.3. Transportbehälter nach Anspruch 1 nder 2, dadurch gekennzeichnet, dass er wenigstens ein Schrankfach enthält.4. Transportbehälter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schrankfächer durch die Tür (4) in der Unterseite und durch die Seitentür (3) zugänglich sind.5. Transportbehälter nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die, in Fahrtrichtung gesehenvordere Wand (5) stromlinienförmig ausgebildet ist.6. Transportbehälter nach AnsprEchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass er mittels die Regenrinnen (15) des Kraftfahrzeuges untergreifenden Haken oder Klammern auf dem Dach befestigbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691945167 DE1945167A1 (de) | 1969-09-05 | 1969-09-05 | Auf einem Pkw-Dach befestigbarer Transportbehaelter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691945167 DE1945167A1 (de) | 1969-09-05 | 1969-09-05 | Auf einem Pkw-Dach befestigbarer Transportbehaelter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1945167A1 true DE1945167A1 (de) | 1971-04-08 |
Family
ID=5744746
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691945167 Pending DE1945167A1 (de) | 1969-09-05 | 1969-09-05 | Auf einem Pkw-Dach befestigbarer Transportbehaelter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1945167A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4071176A (en) * | 1976-02-11 | 1978-01-31 | John Tuzee | Car top ski and ski-gear carrier |
WO1985001023A1 (en) * | 1983-08-29 | 1985-03-14 | Newsell Pty. Limited | Storage system |
DE202010014492U1 (de) * | 2010-10-20 | 2012-02-09 | Adalbert Bandemer | Transportable Wohnraumzelle, Wohnmobil sowie teilintegriertes Wohnmobil |
-
1969
- 1969-09-05 DE DE19691945167 patent/DE1945167A1/de active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4071176A (en) * | 1976-02-11 | 1978-01-31 | John Tuzee | Car top ski and ski-gear carrier |
WO1985001023A1 (en) * | 1983-08-29 | 1985-03-14 | Newsell Pty. Limited | Storage system |
DE202010014492U1 (de) * | 2010-10-20 | 2012-02-09 | Adalbert Bandemer | Transportable Wohnraumzelle, Wohnmobil sowie teilintegriertes Wohnmobil |
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