DE1943827U - Verkehrsschild. - Google Patents

Description

PATENTANWÄLTE '°^^e ^ ' * 3 / * J, U. OO DIPL-ING. LUDEWBG · DIPL.-PHYS. BUSE · 56 WUPPERTAL-BARMEN

6ll Kennwort: Verkehrsschild

Herr Dr. Leopold Roth, ¥uppertal-Llberfeld, oelmaweg 1

Verkehrsschi 1 der

Die Erfindung bezieht sich auf Verkehrsschilder in lackierter, reflektierender und innen beleuchteter Ausführung. Die bisher bekannten Ausfuhrungsformen haben teilweise den Nachteil, dass sie unbeleuchtet sind und deshalb insbesondere bei Nachtfahrten leicht übersehen werden können. Uni diesen Nachteil abzustellen, hat man bereits Verkehrsschilder, die an Verkehrsknotenpunkten aufgestellt sind, mit zusätzlichen Leuchteinrichtungen angestrahlt, um dadurch die xiufmerksamkeit des Verkehrsteilnehmers auf das Verkehrszeichen hinzulenken. Ferner gibt es innen beleuchtete Verkehrszeichen, die sich gut bewährt haben.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bisher bekannten Verkehrsschilder zu verbessern. Dieses Ziel wird erfindungsgemäss im wesent¹ ichen dadurch erreicht, dass das Verkehrsschild und mindestens eine über ein Schaltrelais gesteuerte ^arnlampe mit Blink- oder Leuchteinrichtung zu einer Baueinheit zusammengefasst sind. Das hat den Vorteil, dass sich das erfindungsgemässe Verkehrsschild ohne zusätzliche Mehrarbeit montieren lässt, wobei lediglich ein Anschluss an das weit verzweigte Stromnetz erforderlich ist. Durch die in Intervallen wirksam werdende Ίίαπι-

lampe kann das Verkehrszeichen nicht übersehen werden, was insbesondere bei Fußübergängen, an Krankenhäusern, Schulen, Theatern o.dgl. wichtig ist.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung i^t die Warnlampe in einer Halterung installiert, die zugleich der Befestigung des Verkehrsschildes an einem Standrohr dient. Hierdurch wird ein besonderes Gehäuse für die Warulampc eingespcvrt» Bei Verkehrsschildern, die an Gebäudewänden o.dgl. angebracht werden, wird die Warnlampe zweekmüssig an der Rückseite des Schildes derart befestigt, dass sich die Blink- oder Leuchteinrichtung ober- oder unterhalb des Schildes befindet»

Bei einer anderen Ausführungsforin kann das erfindnngsgemässe Verkehrsschild mit einem gebogenen Standrohr ausgerüstet sein.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind der nun folgenden speziellen Beschreibung zu entnehmen, .aif der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstaud in mehreren .uaisfühnmgsbcispielen dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 ein Verkehrsschild zur Befestigung an einem geraden otansrohr,

Fig. 2 eine zweite AusfuT.rungsform, die an einer Gebäudewand befestigt werden kann und

Fig. 3 eine dritte Ausführungsform an einem gebogenen Standrohr angeordnet.

Das Verkehrsschild ist in sämtlichen Ausführimgsforiuen mit

10 bezeichnet. Bei der in Fig. 1 gezeigten ^usfülirungsform befindet sich eine Warnlampe 11 in einer halterung 12, die auf das obere Ende eines nicht gezeigten Staurohr es gesetzt wird. Die Halterung 12 ist über Trcgbügel 13 mit dem Schild verbunden und mit einer Bohrung lh für die Befestigungsschraube versehen» Die "Warnlampe 11 ist mit einer Blink- oder Leuchteinrichtung versehen, die über ein Schaltrelais gesteuert ist.

Bei der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsf orni ist die ¥arnlampe

11 an der Rückseite des Schildes Io gehaltert und zwar derart, dass die Blinkleuchte über den oberen Rand des Schildes Io ragt. In diesem Fall ist das Schild mit einem Befestigungsblech 15 versehen, das eine Bohrung Ik für Befestigungsschrauben aufweist.

Die Fig. 3 zeigt eine Ausführungsform bei der das Schild Io an einem gebogenen Standrohr 16 befestigt ist. Die Varnlampe 11 ist in diesem Fall so montiert, dass die Blinkleuchte über den unteren Rand des Schildes Io ragt.

Wie bereits erwähnt, sind die dargestellten Ausführungsformen nur beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung. Diese ist nicht darauf beschrankt. Es sind noch mancherlei Abänderungen und Ausbildungen möglich« So können einem Schild auch mehrere Warnlampen zugeordnet sein.

Claims (4)

PATENTANWÄLTE "&' ^ J ' ^ 5 7 * - 3. 5, 66 ) DIPL-ING. LUDEWIG · DSPL-PHYS. BUSE . 56 WUPPERTAL-BARMEN 611 A η s ρ r ü c Ii e :

1. Verkehrsschilder in lackierter, reflektierender und innen "beleuchteter Ausführung, dadurch gekennzeichnet, dass das Schild (lo) und mindestens eine über ein Echaltrelais gesteuerte Warnlampe (H) mit Blink- oder Leuchteinrichtung zu einer Baueinheit zusammengefasst ist.

2. Verkehrsschilder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Warnlampe (li) in einer Halterung (12) befindet, die der Befestigung des Verkelirsscliildes (lo) mit einem Standrohr (16) dient.

3. Verkehrsschilder nach Anspruch I₅ dadurch gekennzeichnet, dass die Warnlampe (H) an der Rückseite des Schildes (lo) derart "befestigt ist, dass sich die Blink- oder Leuchteinrichtung ober- oder unterhalb des Schildes befindet.

4. Verkehrsschilder nach Anspruch 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkehrsschild (lo) an einem gebogenen Standrohr (l6) angeordnet ist.