DE194223C - - Google Patents
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- DE194223C DE194223C DENDAT194223D DE194223DA DE194223C DE 194223 C DE194223 C DE 194223C DE NDAT194223 D DENDAT194223 D DE NDAT194223D DE 194223D A DE194223D A DE 194223DA DE 194223 C DE194223 C DE 194223C
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- boat
- greater distance
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B15/00—Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
- B63B15/02—Staying of masts or of other superstructures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
- B63B43/04—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving stability
- B63B43/08—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving stability by transfer of solid ballast
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B15/00—Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
- B63B2015/0016—Masts characterized by mast configuration or construction
- B63B2015/005—Masts characterized by mast configuration or construction with means for varying mast position or orientation with respect to the hull
- B63B2015/0066—Inclinable masts with passive righting means, e.g. counterbalancing means
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Magnetic Resonance Imaging Apparatus (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verhütung des Kenterns von
Segelbooten, die aus einein am Mast schwingbar aufgehängten Ballastgewicht besteht, das
mit der Mastspitze durch zwei an den Schiffsseiten über Rollen geführte Leinen verbunden
ist. Das Neue besteht nach der Erfindung darin, daß die Führungsrollen so hoch gelagert
sind, daß bei seitlich ausschwingendem ίο Mast das Gewicht nach der beim Uberneigen
hochliegenden Seite einen größeren Weg zurücklegt als das untere Ende des Mastes.
Die Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt:
Fig. ι einen Längsschnitt durch ein mit der neuen Einrichtung ausgerüstetes Segelboot,
Fig. ι einen Längsschnitt durch ein mit der neuen Einrichtung ausgerüstetes Segelboot,
Fig. 2 einen Längsschnitt des mittleren Teiles des Bootes in größerem Maßstabe,
Fig. 3 einen Querschnitt des Bootes in aufrechter Stellung,
Fig. 4 einen ähnlichen Schnitt, die Verhältnisse während normalen Segeins veranschaulichend,
und . ' Fig. 5 die Verhältnisse bei größter Neigung des Mastes und des Bootes.
Der Mast 1 ist schwingbar auf einem Bolzen 2 aufgehängt, welcher unterhalb des
Decks 3 in zwei Querbalken 4 und 5 gelagert ist. Auf demselben Bolzen schwingen die
zwei Tragstangen 6 und 7 eines Ballastgewichts 9. Letzteres ist durch zwei Leinen
10 mit dem Mast verbunden. Die Leinen führen von den äußeren Seiten des Gewichts
nach aufwärts durch das Deck und über je eine Rolle 11 nach einem Punkte in der
Nähe der Spitze des Mastes. Diese Rollen sind — und darin besteht die eigentliche Er- findung
— so hoch über Deck angeordnet, daß bei seitlich ausschwingendem Mast das Ballastgewicht nach der beim Uberneigen
hochliegenden Bootseite einen größeren Weg zurücklegt als das untere Mastende. Dadurch
wird die Einwirkung des Gewichts auf den Mast sich schon bei kleineren Neigungen sehr
geltend machen. Beim Segeln in starkem Wind werden der Mast, das Gewicht und das
Boot die in Fig. 4 gezeigte Lage einnehmen. Bei einem Windstoß oder in orkanartigem
Wind kann der Mast bis zu der in Fig. 5 gezeigten Grenzlage des Gewichts ausschwingen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Vorrichtung zum Verhüten des Kenterns von Segelbooten, bestehend aus einem mit dem Mast um dieselbe Drehachse schwingenden Bällastgewicht, das mit der Mastspitze durch zwei an den Schiffsseiten über Rollen geführte Leinen verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsrollen so hoch angeordnet sind, daß bei seitlich ausschwingendem Mast das Gewicht nach der beim Überneigen hochliegenden Bootseite einen größeren Weg zurücklegt als das untere Ende des Mastes.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE194223C true DE194223C (de) |
Family
ID=457383
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT194223D Active DE194223C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE194223C (de) |
-
0
- DE DENDAT194223D patent/DE194223C/de active Active
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